bilgi'nin - Vitae

Kendimizi, eşimizi, çocuğumuzu,
bir yakınımızı taşıyan araçların
sürücüleri acaba ne kadar
güvenilir? Mesleğimiz sürücülük değilse,
hangi özelliklerin bir sürücüyü güvenli
sürücü yapacağını bilemeyiz, mecburen
bize hizmet veren kuruluşlara güveniriz.
Yolcu taşımacılığı yapan kuruluşlar
yasal bir zorunluluk gereği, sürücü
seçim sürecinde “psiko-teknik uygunluğu”
ararlar, sürücülerin bu testleri başarıyla
geçerek “sürücülük için yeterlidir”
raporuna sahip olmasına bakarlar.
Tabii, güvenli sürüş ve sürücülük için
psiko-teknik uygunluk tek başına yeterli
değil, ama şart. Sürücünün ehliyetinin
uygun olması, yıllardır sürücülük yapması,
hiç ya da ciddi bir kazasının olmaması,
çok becerikli, tecrübeli bir sürücü
olması vb. özelliklerine bakarak sürücü
seçmek, geçmişte kalmış bir sürücü seçim
modeli.
Öncelikle; sürücünün zihinsel ve psikomotor
özelliklerinin sürücülük için yeterli
seviyede olup olmadığına bakmak gerekiyor.
Çoğu sürücü, araç sürüş becerisinin
çok iyi olduğunu düşünerek ken-
disinin iyi bir sürücü olduğunu düşünür.
Ancak çok iyi araç kullanmak güvenli
bir sürücü olunduğu anlamına gelmiyor.
Otomobil yarışlarında başarılı olmuş
bir sürücü bile psiko-teknik değerlendirme
testlerinde başarılı olamayabiliyor.
Güvenilir sürücülük için gerekli zihinsel
ve psikomotor özelliklerden bir ya
da bir kaçı eksik çıkabiliyor.
Psiko-teknik sürücü değerlendirme testlerinde
sürücülerin dikkat, görsel algı ve
bellek, muhakeme (akıl yürütme), koordinasyon
(el-göz-ayak koordinasyonu),
hız ve mesafe tahmin yeteneği, çarpışma
tahmin yeteneği, tepki hızı ve kalitesi,
çevresel görüş becerileri ölçülüyor, demografik
özellikleri de dikkate alınarak
sürücülüğe ve trafiğe ilişkin yönlerin değerlendirilmesi
için psikolojik gözlem ve
görüşme yapılıyor.
Bilgisayarlı testlerin ortalama süresi 60
dakika. Yetkili merkezlerde, testleri ve
görüşmeleri psikologlar yapıyor. Psikiyatrist,
sürücünün ruh sağlığını kontrol
ediyor. Testten sonra psiko-teknik değerlendirme
merkezi bir rapor hazırlıyor ve
bu rapor İl Sağlık Müdürlüğü’nün ona-
UYARIYOR!
Psikolojiniz, iyi bir sürücü
olmaya uygun mu ?
TAŞIMACILIK HİZMETİ VEREN KURULUŞLARIN SÜRÜCÜ
SEÇERKEN, ADAYLARIN PSİKO-TEKNİK SÜRÜCÜ
DEĞERLENDİRME TESTLERİNDE BAŞARILI OLDUĞUNU
GÖSTEREN YASAL RAPORLARI DİKKATE ALMASI GEREKİYOR.
Ülkemizde Yapılmış Trafikent Test Cihazı
yı ile resmiyet kazanıyor. Yaşı ilerlemiş
sürücülerin her yıl, ciddi bir sağlık sorunu
yaşamış sürücülerin ise durum kontrolü
için tekrar teste girmeleri tavsiye
ediliyor.
Test merkezleri, sürücünün bu teste girdiğini
kolaylıkla göstermesi için bir kart
veriyor, ama bu kartların yasal bir geçerliliği
yok. Yasal olarak, beş yıl geçerli
olan raporların dikkate alınması gerekiyor.
Hem sürücüler hem de bazı işletmeler
psiko-teknik değerlendirne kartını
geçerli belge sayma hatasına düşüyor.
TURSAN ne yapıyor?
TURSAN, bu test sistemleri Türkiye’ye gelir gelmez, uygulanması
yasal olarak zorunlu değilken bile sürücü seçim sürecinde bu test
sistemlerinden yararlanmaya başladı ve öğrenci servis taşımacığılı
sektörüne öncülük etti. TURSAN, psiko-teknik uygunluğu olan
bir sürücüye görev vermeden önce, sürücü seçim ve eğitiminde
sürücünün diğer özelliklerine bakmaya başladı. Artık sağlık durumu,
trafik kuralları bilgisi ve bu kurallara uygun davranma, araç
kullanma becerisi, ehliyet sınıfı, yaşı, deneyimi, yasal uygunluk vb.
özelliklere de bakılıyor. Bu yöntemle, güvenli sürüş eğitimi alması
ve uygun çalışma koşulları sağlanması ile sürücüden kaynaklanacak
riskler en aza indiriliyor.