Register and win! MC 50 MIC 34C - Karcher
Register and win! MC 50 MIC 34C - Karcher
Register and win! MC 50 MIC 34C - Karcher
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tekerlek motorlarındaki yağın değiştirilmesi<br />
1 Yağ doldurma cıvatası<br />
2 Yağ boşaltma cıvatası<br />
Yağ doldurma cıvatası ve yağ boşaltma<br />
cıvatası bölgesini temizleyin.<br />
Toplama kabını yağ boşaltma cıvatasının<br />
altına koyun.<br />
Yağ boşaltma tapasını sökün ve eski<br />
yağı toplayın.<br />
Yağ doldurma cıvatasını sökün.<br />
Yağ boşaltma tapasını vidalayın ve sıkın.<br />
(Sıkma torku 30 Nm).<br />
Yağı doldurun.<br />
Yağ miktarı ve türü için Bkz. "Teknik bilgiler".<br />
Yağ doldurma cıvatasını vidalayın ve<br />
sıkın (sıkma torku 30 Nm).<br />
Eski yağı, bu iş için öngörülen toplama<br />
merkezlerine gönderin.<br />
Soğutma suyu seviyesini kontrol edin<br />
Sağ motor kaplamasını çıkartın.<br />
1 Soğutma suyu genleşme kabı<br />
Soğutma suyu seviyesi motor soğukken<br />
kontrol edilmelidir.<br />
– Soğutma suyu seviyesi alttaki işarette<br />
olmalıdır.<br />
Soğutma suyu ekleyin<br />
– Ekleme yapmak için bir su-antifriz karışımı<br />
kullanın.<br />
– Farklı antifrizleri karıştırmayın.<br />
– Su-antifriz karışımı için sadece yumuşatılmış<br />
su kullanın.<br />
– Soğutma suyunu sadece motor soğukken<br />
ekleyin.<br />
Sağ motor kaplamasını çıkartın.<br />
Soğutma suyu genleşme kabı tamamen<br />
boşsa, ilk önce radyatöre ekleme yapın:<br />
1 Radyatör kapağı<br />
2 Tahliye tapası<br />
Radyatör kapağını sökün.<br />
Radyatörü yavaşça ve tamamen üste<br />
kadar, kabarcıksız şekilde doldurun.<br />
Radyatör kapağını vidalayın.<br />
Soğutma suyu genleşme kabına ekleme<br />
yapılması:<br />
Genleşme kabının kapağını çıkartın.<br />
Genleşme kabını ilk çizgiye kadar doldurun.<br />
Genleşme kabının kapağını kapatın.<br />
Motoru çalıştırın ve ısıtın.<br />
Soğutma suyu genleşme kabının dolum<br />
seviyesini kontrol edin.<br />
Motor sıcakken, soğutma suyu seviyesi<br />
üstteki çizgide olmalıdır.<br />
Soğutma suyu seviyesi çok düşükse,<br />
motoru durdurun, soğutun ve eksik soğutma<br />
suyu miktarını soğutma suyu<br />
genleşme kabına dökün.<br />
Yakıt filtresinin kontrol edilmesi<br />
(<strong>MC</strong> <strong>50</strong>'de)<br />
Yakıt filtresinin değiştirilmesi (<strong>MC</strong> <strong>50</strong>'de)<br />
Tehlike<br />
Patlama tehlikesi!<br />
– Sadece kapalı bölümlerde bakım yapın.<br />
– Sigara içmekten ve açık ateşten mutlaka<br />
kaçının.<br />
1 Kapatma vanası<br />
2 Filtre kartuşu<br />
3 O-ring<br />
4 Filtre yuvası<br />
5 Üst somun<br />
Kapatma vanasını kapatın.<br />
Toplama kabını yakıt filtresinin altına<br />
tutun.<br />
Üst somunu gevşetin.<br />
Filtre kartuşunu dışarı alın.<br />
Deponun iç tarafını temizleyin.<br />
Yeni filtre kartuşunu yerleştirin.<br />
O-ringi kontrol edin. Gerekirse değiştirin.<br />
Yakıt filtresini tekrar birleştirin.<br />
Kesme vanasını açın.<br />
Yakıt sisteminin havasını alın.<br />
1 Kapatma vanası<br />
2 Yakıt filtresi<br />
Kapatma vanasının açık olduğundan<br />
emin olun.<br />
22 TR<br />
- 21