09.01.2015 Views

Register and win! MC 50 MIC 34C - Karcher

Register and win! MC 50 MIC 34C - Karcher

Register and win! MC 50 MIC 34C - Karcher

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Tekerlek motorlarındaki yağın değiştirilmesi<br />

1 Yağ doldurma cıvatası<br />

2 Yağ boşaltma cıvatası<br />

Yağ doldurma cıvatası ve yağ boşaltma<br />

cıvatası bölgesini temizleyin.<br />

Toplama kabını yağ boşaltma cıvatasının<br />

altına koyun.<br />

Yağ boşaltma tapasını sökün ve eski<br />

yağı toplayın.<br />

Yağ doldurma cıvatasını sökün.<br />

Yağ boşaltma tapasını vidalayın ve sıkın.<br />

(Sıkma torku 30 Nm).<br />

Yağı doldurun.<br />

Yağ miktarı ve türü için Bkz. "Teknik bilgiler".<br />

Yağ doldurma cıvatasını vidalayın ve<br />

sıkın (sıkma torku 30 Nm).<br />

Eski yağı, bu iş için öngörülen toplama<br />

merkezlerine gönderin.<br />

Soğutma suyu seviyesini kontrol edin<br />

Sağ motor kaplamasını çıkartın.<br />

1 Soğutma suyu genleşme kabı<br />

Soğutma suyu seviyesi motor soğukken<br />

kontrol edilmelidir.<br />

– Soğutma suyu seviyesi alttaki işarette<br />

olmalıdır.<br />

Soğutma suyu ekleyin<br />

– Ekleme yapmak için bir su-antifriz karışımı<br />

kullanın.<br />

– Farklı antifrizleri karıştırmayın.<br />

– Su-antifriz karışımı için sadece yumuşatılmış<br />

su kullanın.<br />

– Soğutma suyunu sadece motor soğukken<br />

ekleyin.<br />

Sağ motor kaplamasını çıkartın.<br />

Soğutma suyu genleşme kabı tamamen<br />

boşsa, ilk önce radyatöre ekleme yapın:<br />

1 Radyatör kapağı<br />

2 Tahliye tapası<br />

Radyatör kapağını sökün.<br />

Radyatörü yavaşça ve tamamen üste<br />

kadar, kabarcıksız şekilde doldurun.<br />

Radyatör kapağını vidalayın.<br />

Soğutma suyu genleşme kabına ekleme<br />

yapılması:<br />

Genleşme kabının kapağını çıkartın.<br />

Genleşme kabını ilk çizgiye kadar doldurun.<br />

Genleşme kabının kapağını kapatın.<br />

Motoru çalıştırın ve ısıtın.<br />

Soğutma suyu genleşme kabının dolum<br />

seviyesini kontrol edin.<br />

Motor sıcakken, soğutma suyu seviyesi<br />

üstteki çizgide olmalıdır.<br />

Soğutma suyu seviyesi çok düşükse,<br />

motoru durdurun, soğutun ve eksik soğutma<br />

suyu miktarını soğutma suyu<br />

genleşme kabına dökün.<br />

Yakıt filtresinin kontrol edilmesi<br />

(<strong>MC</strong> <strong>50</strong>'de)<br />

Yakıt filtresinin değiştirilmesi (<strong>MC</strong> <strong>50</strong>'de)<br />

Tehlike<br />

Patlama tehlikesi!<br />

– Sadece kapalı bölümlerde bakım yapın.<br />

– Sigara içmekten ve açık ateşten mutlaka<br />

kaçının.<br />

1 Kapatma vanası<br />

2 Filtre kartuşu<br />

3 O-ring<br />

4 Filtre yuvası<br />

5 Üst somun<br />

Kapatma vanasını kapatın.<br />

Toplama kabını yakıt filtresinin altına<br />

tutun.<br />

Üst somunu gevşetin.<br />

Filtre kartuşunu dışarı alın.<br />

Deponun iç tarafını temizleyin.<br />

Yeni filtre kartuşunu yerleştirin.<br />

O-ringi kontrol edin. Gerekirse değiştirin.<br />

Yakıt filtresini tekrar birleştirin.<br />

Kesme vanasını açın.<br />

Yakıt sisteminin havasını alın.<br />

1 Kapatma vanası<br />

2 Yakıt filtresi<br />

Kapatma vanasının açık olduğundan<br />

emin olun.<br />

22 TR<br />

- 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!