ARALIK-OCAK (5)

UYGULAMA
Enduro Yarışları iki farklı şekilde düzenlenir.
Motokros yarışının aksine genellikle toplu
olarak start alınmaz. Klasik şekli ile enduro
: daha önceden belirlenmiş bir parkurun
(toplam 50 – 80 km arasında) belli bir sürede
3-4 defa geçilmesi ile yapılır. Belirlenen
zaman limiti aşılırsa, zaman cezaları
uygulanmaktadır.
Kazananın belirlenebilmesi için her turda
özel test etapları bulunmaktadır. Bu testler
motokros ,enduro veya ekstrem testlerden
oluşabilir. Bu testlerde elde edilen süreler
toplandıktan sonra zaman cezaları ile birlikte
sonuç elde edilir. 2004 yılından sonra start
alan sınıflar şöyle: E1 (125 2T ve 250 4T), E2
(250 2T ve 450 4T) und E3 (300 2T ve 500
4T) birer dakika ara ile. Bu tarihe kadar sınıflar
hacime göreydi, 80 cc’ye kadar, 125 cc’ye
kadar , 250 cc’ye kadar, 500 cc’ye kadar,
350 cc’ye kadar dört zamanlı ve 500 cc
üzeri dört zamanlı. Bu sınıflandırma zaman
içerisinde motosiklet üreticilerinin talepleri
ve isteklerine uygun hale getirildi.
Diğer şekli ile enduro-sporu: Bir Saat-
Enduro‘da (Cross Country veya Hare
Scramble) amaç daha önce belirlenen
bir parkurda mümkün olan en fazla turu
yapabilmektir. Genelde enduro’ya uygun
hale getirilmiş bir enduro parkuru veya etrafı
çevrili bir alan kullanılır.
Enduro-sporunu kapalı alan sporu veya
küçük ve kısıtlı bir alanda uygulayabilmek
için Endurocross (EnduroX) türetilmiştir.
Organizasyonda Supercross benzeri bir
parkurda uygun arazi-engelleri hazırlanır.
Bu parkurun üstesinden gelebilmek için
kısmen Trial-Spor’unu içeren becerilere
ihtiyaç vardır. Uygulama şekli Supercross-
Organizasyonuna denk düşmektedir.
10
ARALIK/OCAK 2016