You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bu ay ise çok önemli bir yapım var karşımızda "Who<br />
Killed the Electric Car" - Elektrikli Arabayı Kim Öldürdü.<br />
1990'larda ABD otobanlarında bir çok elektrikli araba<br />
yol almaya başladı. Kaliforniya eyaletinde çevreci bir<br />
müdahale ile büyük araba şirketlerinin bu arabaları<br />
üretmesi belli oranlarla mecburi tutuldu. General Motor<br />
Company bu mecburiyetten yola çıkarak "EV1" adlı ilk<br />
elektrikli otomobini üretti. Bu iki kişilik araba hem fiyat<br />
anlamında hem de toplu üretim sayesinde sıradan<br />
insanların sahip olabileceği bir araçtı. Fakat herşey<br />
böyle mükemmel gitmedi. Clinton sonrası<br />
George Bush ile başlayan dönemde bu arabalar<br />
piyasadan çekildi. Peki bunun arkasında<br />
kim vardı?<br />
İşte bu sorudan yola çıkan film düzenin kirliliğini,<br />
dünyayı sömüren büyük şirketleri ve onların<br />
hareket şekillerini anlamamız için müthiş örnekler<br />
içeriyor. GM elektrikli arabayı çıkarırken<br />
aslında kimselere satmadı. Gelen baskılar üzerine<br />
yıllık olarak kiraladı. Bunun sebebi de daha<br />
gelişme aşamasında olan teknolojinin zararlarından<br />
tüketiciyi korumaktı! Tabii asıl gerçek<br />
şuydu: Elektrikli araba teknolojisini kendilerine<br />
bir tehlike olarak gören büyük otomobil üreticileri,<br />
petrol şirketleri, otomobil sanayinin yan<br />
üreticileri bunu engellemek için uygun siyasi<br />
ortamı beklediler. George Bush yönetimiyle o<br />
siyasi ortamı bulan araba üreticileri 10 yıldır hiç<br />
bir ilerleme kaydetmeyen sadece elektrikli otomobil<br />
endüstrisini yok etmek için ortaya atılmış<br />
hidrojen yakıtlı otomobil projesini öne sürerek<br />
elektrikli arabalarını yollardan çektiler. Daha<br />
önce satılmayıp kiralanmış olan arabaların ise<br />
sözleşmeleri biter bitmez sahipleri vermek<br />
istemeseler bile toplattılar. Bu sözleşme sonunda<br />
arabasından memnun olan tüketici<br />
sözleşmeyi uzatmak istese de bunu kabul<br />
etmediler. Bazı araba sahıpleri buna direnmek<br />
istedi. Bu sefer de kendilerine ait olmayan<br />
arabayı alıkoymak suçundan tutuklandılar.<br />
Bütün bu arabalar gözlerden uzakta, çöl<br />
ortasında büyük alanlarda toplandı. Sonunda<br />
hepsi ezildi hurdaya çevrilip parçalara ayrıldı.<br />
Çevreci örgütler ve eski araba sahipleri bir kaç<br />
toplanma alanı önünde nöbet tutmaya<br />
başladılar, son elektrikli arabalar da yok<br />
edilmesin diye. Ama bu çabalar da nafileydi ve<br />
büyük şirketlerin aç gözlülüklerinin sebep<br />
olduğu öfkelerinin göstergesi olarak bu son<br />
arabalar da parçalandı. Şimdi, parçalanan<br />
aslında neydi? Ve bu garip oyun niçin sahnelenmişti?<br />
Bu küçücük elektrikli arabalar bütün<br />
dünya düzenini değiştirecek bir etkiye sahip.<br />
Herşeyden önce küresel ısınmanın sebebi olan<br />
karbondioksit üretiminin çoğu araba<br />
egzoslarından çıkan dumanlar.
Change language