Otomasyonda Trendler | Perspektifler

Ggezi gemisi, geçtiğimiz ağustos
ayında Papenburg Meyer Werft
tersanesinde harika ışık kurguları
ve müzik eşliğinde suya indirildi.
36 ay süren projenin planlamadan
tamamlamaya kadar çeşitli fazlarına katılan
herkes arasında yakın ve yoğun iş
birliği gerçekleşti. Bu yeşil gezi gemisinin
LNG sürücülerini geliştirmek için birçok
şirket güçlerini birleştirdi. Bunlardan biri
de, kontrol valflerini kullanarak gezi gemisinin
yakıt tedarikini kontrol eden bir
gaz sistemi sağlayan Festo’ydu.
LNG teknolojisi emisyonları azaltıyor AI-
DAnova’da, LNG teknolojisi sayesinde
nitrojen oksit emisyonlarını tam dizel
motorlara göre yaklaşık %80, kükürt oksit
ve is partikülleri ise yüzde 100’e kadar
azaltılıyor. Ayrıca LNG motorunda
kullanılan yağ ve tüketim ürünlerinin
miktarı da düşürülüyor. Peki bir gemi sıvılaştırılmış
doğal gazla (LNG) nasıl çalışır?
AIDAnova’da, sıvılaştırılmış gaz eksi
162 derece santigradta üç büyük depoda
tutulur. Depolardan ikisi yaklaşık 35 metre
uzunluğunda, 8 metre çapa sahip ve
1.550 metreküp hacmindedir. 3 depodan
en küçüğü yaklaşık 520 metre küp tutar
ve 28 metre uzunlukta olup 5 metre çapa
sahiptir. AIDA ailesinden AIDAprima ve
AIDAperla adlı iki gezi gemisinde de LNG
kullanılıyor.
Açık denizlerde otomasyon
Yüksek derecede otomasyon, gaz sisteminin
maksimum proses güvenilirliğini
güvence altına alıyor. Tüm otomatik
kontrol valfleri iki Festo valf panosuyla
(port ve yıldız pano) pnömatik olarak işletiliyor.
Kontrol sistemi ile proses valflerinin
arasına yerleştirilmiş CPX/MPA valf
adaları patlamadan yalıtılmış alanda proses
valflerinin pilot valfleri için kullanılıyor.
Festo otomasyon çözümü, gemi inşaatı
alanının, iki kontrol panosunun
endüstriyel kumandayla yedek konfigürasyonu
sıkı standartlarını karşılıyor. Festo
pnömatiklerinin az yer kaplayan tasarımı
da gemilerdeki sınırlı montaj alanı
şartlarında önemli bir avantajdır. Elektrikli
ekipman sayısını azaltma ve kuru
nitrojen kullanımı da ilave güvenlik sağlıyor.
Bunun pozitif bir yan etkisi sistem bileşenlerinin
dayanıklılığının artmasıdır.
Özellikle kuru nitrojen tedariki ayrıca valf
aktüatörlerinin dondurucu LNG civarında
donma riskine karşı da koruma sağlıyor.
Festo bu tasarımda, dünya çapında en
kısa sürede tedarik edilebilecek kendini
kanıtlamış standart ekipmanları kullandı.
Özel bir çözüm oluşturmak için bir araya
getirilen AIDAnova’daki bu pnömatikler,
sıra dışı performans ve bakım kolaylığı
sağlıyor.
Tüm hat boyunca sürdürülebilirlik
AIDAnova’da LNG kullanımı gezi gemileri
için yeni ekolojik ve ekonomik perspektifler
getiriyor. Uluslararası Denizcilik Kuruluşu’nun
(IMO) 2020 yılında yürürlüğe
girecek en temiz çözüm olan sıkı emisyon
kurallarıyla uyum bu perspektiflerin başında
geliyor. Bu kurallara göre, gemi egzoz
gazları yalnızca %0,5 kükürt içerebilir.
Festo’yla yolculuk yapın
Bu konu, Festo’nun endüstriyel otomasyon
çözümleri için yeni bir alan ve bu seri
ürünler gemilerin kontrol ekipmanında
ilk kez kullanılıyor. Bu konsept gelecekte
gemilerde ultra modern ve çevre dostu
enerji tedarik sistemlerinin bir parçası olacak.
Festo için gemi inşaat sektöründe bir
dizi ürünün kabul edilmesi ve onaylanması
proses endüstrisi segmentinde yeni iş
alanlarına kapı açtı. Başka gemileri donat-