You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Fakat oldu ki karamsar senaryo gerçekleşti
ve bir robot yolun ortasında
sizi çat diye bıçaklayacağı bir hale
evrildi. Bu denli gelişmeleri muhtemelen
hukuk da yakalamış olacak ve ya
robot imha edilecek (idam), ya hafızası
silinerek yeniden programlanacak,
ya yapay zekayı programlayan
mühendis hapse gidecek, ya onun
sahibi sizin ailenize tazminat ödeyecek
ya da burada hiç aklımıza gelmeyen
başka bir çözümle toplumsal düzen
ve adalet sağlanmış olacak. Şimdiden
böyle bir kaygıya gerek olmadığını
düşünüyorum. Fakat tüm bunlardan
önce bu robotları hapse atmaktan
veya ceza vermekten ziyade, hukukçular
bu varlıkların hukuki statüsüne
ve onların hukuki kişilik alıp almayacaklarına
odaklanmış durumdalar.
Yolumuz daha uzun.
ABD, AB, İngiltere gibi ülkeler araştırma
yapıyorlar dedin. Ne yapmışlar
mesela? Bu ülkelerin politikaları
ve yaklaşımları neler?
Bu üç ülke de (AB’yi ülke olarak kabul
edip yazıyorum.) 2016 yılında ve
peş peşe 3 rapor yayınlamışlar. Bu
üç rapor da birbirinden bağımsız olmalarına
rağmen, çok yakın tarihlerde
yayınlanmış. ABD hükümeti raporunda,
yapay zeka (YZ) gelişmeleri
ile alakalı olarak hükümetin kısıtlı rolünden
bahsedip asıl sorumluluğu
özel sektöre vermiş.
Fakat hükümetin, ileride yapay
zekaların gelişimi nedeniyle işsiz
kalacak kitleler için bir müdahalede
bulunması önerilmiş. Yapay
zeka gelişmeleri ile alakalı hükümet,
akademi ve endüstrinin işbirliği
içerisinde çalışması gerektiği
ifade edilmiş. ABD 3 temel
politika benimsemiş durumda.
Birincisi YZ için yatırımların artırılması,
ikincisi ABD vatandaşlarının
gelecekteki mesleklerle alakalı
olarak eğitilmesi ve son olarak
bu geçiş sürecinde çalışanlara
yardım edilmesi ve onların
güçlendirilmesi. Keza bu raporda
mühendislere etik eğitimi verilmesi
gerektiği de vurgulanıyor.
Obama döneminde hazırlanmış
olan bu rapor, Trump
başkanlığında daha az bir ilgiyle
karşılaşmış.
AB raporu ise, ABD raporuna
göre daha kısa ve YZ yerine Robotics
(robotlar diyelim anlayın
işte) odaklı. Rapor daha çok otonom
–sürücüsüz- araçların bileşenlerine
vurgu yapıyor. Raporun
en büyük kaygılarından biri,
robotların iş gücüne olası negatif
etkisi. Yeni iş trendlerinin izlenmesi
ve YZ açısından eğitimsel
gelişmelerin artırılması gerektiği
vurgulanmış. Raporda EARI diye
bir kuruluşun kurulması salık
verilmiş.