OTOGUNDEM-EKIM-

SKODA KODIAQ YENİ YÜZÜYLE DİKKAT ÇEKİYOR

EKİM 2021 YIL: 5 SAYI 71

Renault uzun bir aradan sonra hafif ticari sınıfta da dikkat çekecek. Renault

Express Combi ve Van ile boy gösteren marka, KOBİ'lere ortak olmaya geliyor.

RENAULT EXPRESS

Toyota Yaris

VW POLO'YA MAKYAJ

VERGİ KATMERLİ FİYATLA GELDİ

YENI NESIL

FORD FIESTA

yıl sonunu

bekliyor

2

otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021

Tedirginlik

bitiyor mu?

Son dönemde otomobil tercihleri

değişirken elektrikli araçların

çeşitliliği daha da arttı. En büyük

tedirginliklerden biri olan ya elektriğim

biterse düşüncesi sürüş keyfini ikinci

planda bırakıyor. Bu alanda uzun

zamandır süren çalışmalar yavaş

yavaş meyvesini vermeye başladı.

Artık bir yandan menziller uzarken

diğer taraftan da şarj süreleri kısalıyor.

Avrupa ile eş zamanlı olarak sunulacak

olan bazı teknolojilere artık Türkiye'ye

de yer verilecek. ABB Türkiye yeni şarj

noktalarıyla şehir içindeki ufak işleri

3 dakikalık şarj sistemleriyle çözecek.

Hızlı şarj noktalarıyla şirket 3 dakikada

100 kilometrelik menzillleri vadedecek.

Böylece süreler kısaldıkça tedirginlikler

de son bulacak.

Yeni sayımızı keyifle okumanız

dileğiyle...

OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ

www.otogundem.com.tr

YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ

Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a

aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve

makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.

Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e

ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem

TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur

GENEL YAYIN YÖNETMENİ

Ali YILDIRIM

aliyildirim@otogundem.com.tr

HABER MÜDÜRÜ

Önder YILDIRIM

otogundem@gmail.com

GÖRSEL YÖNETMEN

Burhan YILMAZ

REKLAM KOORDİNATÖRÜ

İbrahim DAVSAN

reklam@otogundem.com.tr

HABER EDİTÖRÜ

Dilek SUNMAN

YAYIN DANIŞMANI

Gökhan KARA

gokhankara@otogundem.com.tr

KATKIDA BULUNANLAR

Ahmet KALEM

Ahmet DURSUN

HUKUK DANIŞMANI

Mehmet YILDIRIM

YILDIRIM MEDYA DİJİTAL

Yeni Mahalle Salih

Tamcı sokak No:20/A

Küçükçemece/İSTANBUL

Mobil: 0507 302 01 22

Mail: otogundem@gmail.com

YENİ

RENAULT

EXPRESS

fırsatlara açılan

en geniş kapı

sınıfının en geniş sürgülü kapısı : 71,6 cm

keşfet

Renault’nun tercihi

renault.com.tr

4


İLK

BMW Store

KONSEPTINI AÇTI

HABER

5

Borusan Oto, BMW’nin yeni kurumsal kimliğinin dünyada ilk kez uygulandığı ve

BMW Store adını verdikleri yeni konsept tesisiyle Diyarbakır’da BMW ve BMWi

Yetkili Satıcısı olarak hizmet vermeye başladı. Diyarbakır’ın merkezi noktalarından

biri olan Mahabad Bulvarı üzerinde yerini alan, BMW otomobillerin yanı

sıra özel giyim, aksesuar, bisiklet ve model araçların da sergilenip satıldığı Borusan Oto

Diyarbakır, modern, lüks ve ileri teknolojilerle donanmış şık ortamıyla ziyaretçilerine

üst düzey bir deneyim sunarken, elektrikli otomobil şarj istasyonuyla da fark yaratıyor.

Borusan Oto Diyarbakır’ın açılış töreninde konuşan Borusan Otomotiv İcra Kurulu

Başkanı Hakan Tiftik, “Borusan Oto Diyarbakır gibi yeni ve modern showroom örneklerini

önümüzdeki günlerde Denizli ve Trabzon’daki yatırımlar takip edecek. Otomotiv

perakendeciliği açısından da önemli bir dönüm noktası olduğuna inandığım bu tesisin

Diyarbakır’a ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

6


Yeni Fiesta

versiyonuyla

gelecek

YENİLİK

7

B

segmentinin önde gelen modellerinden

Ford Fiesta, cesur ve

karakteristik özelliklere sahip yeni

dış tasarımı, teknolojik özellikleri

ve hibrit dahil olmak üzere birbirinden

farklı model seçenekleri ile tanıtıldı. Aracın

Trend, Titanium, ST ve Active modellerinin

her biri daha fazla renk seçenekleri,

jant tasarımı ve iç tasarım detaylarından

faydalanıyor. Fiesta ailesi oldukça belirgin

özelliklere sahip Titanium, ST ve Active

modellerinin yanı sıra karakteristik özelliklerini

güçlendiren Vignale paketleri ile büyüyor.

İleri teknolojiler yeni Fiesta’yı daha

keyifli sürüş deneyimi sunması için daha

donanımlı kılıyor. LED ön farlar ilk kez tüm

Fiesta modellerinde sunuluyor. Üst donanımlara

geçtikçe uzun farlarda yansıma

önleme özelliği bulunan Matrix LED teknolojili

LED ön farlar, zorlayıcı yol ve hava

koşullarında daha net görüş için uyarlanabiliyor.

Yeni Fiesta’da ayrıca sürücülerin

konforlu şekilde seyahat edebilmeleri için

gerekli bilgilere sahip olmalarına yardımcı

olan 12.3 inçlik dijital yol bilgisayarı bulunuyor.


8

YENİLİK

9

4.9 litrelik tüketim

Elektrikli güç ve aktarım organları yeni Fiesta’nın yakıt verimliliğini artırırken, maksimum

sürüş keyfi sunuyor ve emisyon miktarlarının azaltılmasına imkan sunuyor. Ford’un Eco-

Boost 48-voltluk hafif hibrit teknolojisi, yakıt verimliliğini optimize ediyor, aynı zamanda

Fiesta’nın takdir edilen sürüş dinamiklerini duyarlı hızlanma özelliği ile pekiştiriyor. Söz

konusu teknoloji Ford’un Powershift yedi ileri vitesli otomatik şanzımanı ile birlikte çalışıyor,

hızlı ve kusursuz biçimde vites değiştirmeyi mümkün kılarken, en konforlu ve

güvenli sürüş deneyimini sunuyor. Yeni Fiesta’nın 1.0 litre EcoBoost Hibrit motoru ise 6

ileri manuel şanzımanlı 125 beygir ve 155 beygir motor gücü seçenekleri ile sunuluyor.

Ford’un gerçekleştirdiği araştırmalardan elde ettiği bulgulara göre yeni Fiesta’nın 4.9

litrelik yakıt verimliliği hibrit olmayan 125 beygir 1.0 litre EcoBoost motora kıyasla yüzde

5 oranında iyileştirme sağlıyor ve buna bağlı olarak da şehir içi kullanımda yüzde 10’a

kadar tasarrufu mümkün kılıyor. 5.2 litrelik ortalama tüketim vadeden 125 beygir gücündeki

EcoBoost Hibrit, ayrıca 7 ileri vites ve Powershift şanzıman ile sunuluyor; ayrıca

optimum sürüş deneyimi için kusursuz vites değişimini mümkün kılıyor.

10


EEP JRenegade de

‘hibrit’ine kavuştu

YENİLİK

11

Jeep Renegade’in PHEV

versiyonu Türkiye’de satışa

sunuldu. Segmentindeki tek

şarj edilebilir hibrit olan

Renegade 4xe, 240 beygir güç

üretiyor. Sadece elektrikle

50 kilometre yol yapabilen

otomobil 2 saatten az sürede

şarj olabiliyor. Ortalama

tüketimiyse 2.1 litre

ABD’li arazi aracı üreticisi Jeep,

elektrifikasyon planı dahilindeki

ürünlerini dünya yollarıyla buluşturmayı

sürdürüyor. Bu kapsamda

markanın küçük SUV segmentinde

yer alan ilk modeli olmasıyla dikkat çeken

Renegade’in PHEV (Plug-in Hibrit-Şarj edilebilir

hibrit) versiyonu Türkiye’de sipariş

üzerine satışa sunuluyor.

12


705 bin liradan geldi

Türkiye’de sınıfının tek şarj edilebilir hibrit

modeli olarak öne çıkan Renegade, düşük

yakıt tüketimi ve emisyon değerleriyle,

çevreye çok daha duyarlı olduğunun

ve markanın efsanevi arazi kabiliyeti ile

performansını birleştirdiğinin altını çiziyor.

Renegade 4xe, ülkemize 705 bin

liralık anahtar teslim fiyatı ve S-Limited

donanım seviyesiyle; sipariş üzerine getirilecek.

Araçta görev yapan 1,3 litrelik

turbo beslemeli benzinli motor, 6 ileri

otomatik şanzımanlı kombine ediliyor.

Renegade 4xe, biri önde ve biri arka aksta

olmak üzere 60 beygirlik elektromotorla

eşleştirilen ve 11,4 kWh batarya sayesinde

tamamen elektrikli sürüş olanağı

da sunabiliyor. 4X4 performansını güçlü

bir elektrik motoru ile birleştirerek zorlu

arazi koşullarındaki kabiliyetini yeniden

yaratan aracın ön bölümüne yerleştirilen

180 beygirlik içten yanmalı motor, 60 beygirlik

elektrikli motorla birlikte toplam 240

beygirlik güç üretiyor. Bu motor kombinasyonu,

teknoloji ve güvenlik özelliklerini,

bataryanın sürüş sırasında sadece içten

yanma motor tarafından iletilen tahrik ile

şarj etmesini sağlayan e-save modu ile

hareket halindeyken akü şarj etmeye devam

eden e-costing fonksiyonuyla birleştiriliyor.

2 saatten kısa sürede şarj imkânı

sunan easyWallbox ile halka açık ve ev tipi

şarj çözümü de Renegade 4xe ile kullanıcılara

sunuluyor. Renegade 4xe; verimlilik,

performans ve sorumluluk kavramlarını

temsilen tıpkı diğer elektrikli Jeep modellerinde

olduğu gibi mavi renkli bir 4xe logosuyla

da farkını yansıtıyor. Şarj edilebilir

hibrit güç-aktarma sistemiyle sıfır emisyonlu

tamamen elektrikli sürüş olanağı

sunan Renegade 4xe, tamamen elektrikli

sürüş modundaki 50 kilometrelik sürüş

menziliyle de günlük şehir içi kullanım için

ideal bir yapı sunuyor. Üstün yakıt verimliliği

sunan Renegade 4xe, 100 kilometrede

hibrit modda yaklaşık 2.1 litre tüketimi

sağlarken; 50 gr/km’den az CO2 salınımıyla

da çevreye duyarlılığını gösteriyor.

Elektrikli güç aktarma sistemi tarafından

üretilen yüksek tork değeri, her türlü arazi

koşulunda üstün dört tekerlekten çekiş

kabiliyeti sağlıyor. Benzinli motor 270 nm

tork üretirken elektrikli motor 250 nm’lik

torku kullanıma sunuyor. 0 100 km/s

hızlanmasını 7.1 saniyede tamamlayan

Renegade 4xe, hibrit modda saatte 200

kilometreye, tam elektrikli sürüşte ise 130

km/s sürate ulaşabiliyor.

YENİLİK

13


14

YENİLİK

15

Yokuş iniş

kontrolü de var

n Renegade 4xe; 27,7 derecelik yaklaşma

açısı, 28 derecelik uzaklaşma

açısı, 17.6 derecelik tepe açısı, 20 cm

yerden yükseklik gibi değerlerle sınıfının

en iyi arazi becerilerini sergiliyor.

19 inç Granit-kristal alaşımlı jantlarla

235/45R19 lastikler, zorlu arazi koşullarına

karşı göğüs geriyor. Renegade

4xe, Jeep Active Drive Low ve dört

farklı sürüş moduna sahip Jeep Selec-Terrain

çekiş kontrol sistemi ile birlikte

çalışıyor. Selec-Terrain, üstün

arazi becerilerini destekleyen

‘Yokuş İniş Kontrolü’ özelliğini

de içeriyor.

16


Petrol gibi

batarya krizi de

yaşanabilir

HABER

Yedek parça sektöründe

50 yılı

aşkın süredir

faaliyet gösteren

Motor AŞİN, elektrikli otomobillerin

satış sonrası

pazarı ve yedek parça sektöründe

oluşturduğu değişim

etkisine ışık tutacak

açıklamalarda bulundu.

Elektrikli otomobil satın

alma maliyetlerinin, içten

yanmalı motorla çalışan

otomobillerle aynı seviyeye

ulaştığında satış sonrasının

da ivme kazanacağı belirtilirken,

küresel pazarda

üretilen araçların 2025

yılına kadar ciddi oranda

elektriklilerden oluşacağı

öngörülüyor. Otomotiv

sektörünün baş döndürücü

bir hızla gelişim kat

ettiğini dile getiren Motor

Aşin Yönetim Kurulu Başkan

Yardımcısı ve Genel

Müdürü Saim Aşçı, «Günümüzde

bir otomobilde

ortalama 900 metre kablo,

100 adet elektronik kontrol

ünitesi, 1000 ile 1500 adet

arasında çip bulunsa da

önümüzdeki yıllarda mekanik

parçaların yerini çok

daha fazla elektronik ekipmanın

aldığına şahit olacağız”

dedi. 2030 yılına kadar

içten yanmalı motorların

hibrit teknolojileri sayesinde

önemini koruyacağını

dile getiren Aşçı, şöyle devam

etti:

Kilit nokta ticari araçlar

“Elektrikli araçların kendi

eko sistemini tamamlaması,

sektörün nereye gideceği

konusunda bizlere önemli

bilgiler sunacaktır. Elektrikli

araçlarda ivme, satın

alma maliyetleri benzinli

ve dizel araç seviyesine

düştüğünde ve doğal olarak

oluşacak 2. el piyasası

ekonomik bir büyüklüğe

ulaştığında yakalanacak. Asıl

etkiyi ise hafif ve ağır ticari

araçlardaki elektriklileşme

sürecinde göreceğimize

inanıyoruz. Bu da satış sonrası

pazarında direkt olarak

bir dönüşüm etkisi ortaya

çıkaracak.” Emisyon seviyelerini

kontrol altında tutan

ECU sistemleri, start-stop,

gelişmiş şerit takip ve ESP

sistemleri, otonom sürüş

gibi teknolojilerin ağırlık

kazanmasıyla ‘çiplerin otomobillerde

olmazsa olmaz

konuma ulaştığını’ ve kaçınılmaz

bir krizle karşılaşıldığını

ifade eden Aşçı, “Lityum

kaynaklarında yaşanacak bir

kıtlık ve belirli tekelleşmeler,

70’li yıllarda yaşadığımız

petrol krizinin benzerini

yaşamamıza neden olabilir.

Bu durumda tıpkı o günlerdeki

gibi otomobiller tekrar

küçülebilir, elektronik donanımlar

ve motor güçleri kısılabilir,

hibrite tekrar dönüş

yaşanabilir” dedi.

17

18


Kia Sportage

Black Edition

Türkiye’de

YENİLİK

19

Anadolu Grubu şirketlerinden

Çelik Motor’un markası

Kia, C SUV sınıfında ezberleri

bozan modeli Sportage’ın

‘Black Edition’ serisini eylül ayı itibarıyla

Türkiye’de satışa sundu. Sportage

1.6 litre dizel motor ve otomatik

şanzıman seçeneğiyle sunduğu güçlü

performansın yanında Black Edition

versiyonuyla tasarım alanında da iddiasını

artırıyor. Siyah detayların öne

çıktığı Black Edition versiyonu, siyah

renk 17 inç alaşımlı jantlar, gövde rengi

kapı kolları, ön ve arka parlak siyah

tampon koruma, yeni tasarım parlak

siyah radyatör ızgarası, parlak siyah

tavan rayları ve LED ön farları ile dikkat

çekiyor. Karartılmış Kia logosu ve

parlak siyah Sportage logosu ile ‘Black

Edition’ farkını ortaya koyuyor. Türkiye’ye

sınırlı sayıda getirilen Sportage

Black Edition, 4 farklı renk alternatifi,

benzersiz ve göz alıcı tasarımıyla eylül

ayına özel 100 bin liraya 12 ay yüzde

0,99 faiz fırsatıyla Kia Yetkili Satıcılarında

satışa sunuluyor.

20


W

En özel

g

ran ler

araziye

hazır

YENİLİK

21

Bu yıl 80’inci yaş gününü kutlayan

Jeep’in ikonik modeli Wrangler’ın

“80’inci Yıl” özel seri versiyonu Türkiye

pazarında satışa sunuldu. 80

yaşındaki markanın tarihindeki en önemli

ve ikonik modellerinden biri olan; Willys’den

devraldığı mirası 4X4 performansı ve ileri

teknolojiyle birleştiren Wrangler’ın 80’inci

yıl özel versiyonu; ülkemizde 2.0 litrelik 272

beygirlik benzinli motor ve 8 ileri otomatik

şanzıman kombinasyonu, üst düzey 4x4 yeteneği

ve kapsamlı güvenlik donanımlarıyla

satışa sunuldu. Wrangler’in 80’inci yıl özel

versiyonu; alışılagelen maskülen tasarımına

eklenen 80’inci yıl vurguları ve sahip olduğu

güvenli sürüş yardımcılarının yanı sıra

sunduğu teknolojilerle de dikkatleri üzerine

çekiyor. İkonik tasarım özellikleri ve arazi

kabiliyeti ile efsanevi Jeep ruhuna sadık kalan

Wrangler’ın özel versiyonunun iç mekânında

Jeep’in diğer 80 Yıl versiyonlarında

olduğu gibi granit kristal detaylar ile zenginleştirilen

“80 Yıl” logosu dikkat çekiyor.

İç mekânda tungsten dikişli ve özel logolu

deri koltuklar, modelin bu özel versiyonuna

özel siyah ön konsol yer alıyor.

22


2 milyon lirayı buluyor

Sürücüsüne konforlu bir yolculuk sunan Wrangler’ın iç mekânında ayrıca, özel ısıtmalı

deri koltuklar ve direksiyon simidi, çift bölgeli otomatik klima sistemi, Premium LED

iç aydınlatma ve kapı panelleri bulunuyor. Gövde rengi 3 parçalı açılabilir hard top

tavan ve gövde rengi çamurluklar, 18 inç granit gri alaşımlı jantları ile göz dolduruyor.

Wrangler’ın 80’inci Yıl Özel versiyonu; Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Kör Nokta Uyarı

Sistemi, Gelişmiş Fren Destekli Önden Çarpışma Uyarı ve Önleme Sistemi, Akıllı Hız

YENİLİK

23

Yardımcısı, Ön Park Sensörleri ve Off-Road Kamerası gibi gelişmiş güvenlik donanımları

ve sürüş destekleyici sistemleri bir arada sunuyor. Özel versiyon ayrıca 8,4 inçlik

dokunmatik ekranlı UconnectTM bilgi-eğlence sistemi, Apple CarPlay ve Android

Auto ile akıllı telefon entegrasyonu gibi özellikleri ile kabin içindeki teknolojik gereksinimleri

eksiksiz sağlıyor. Özel versiyonlu Wrangler’ın fiyatı 1 milyon 993 bin 950 lira

olarak belirlenmiş.

24


Dakar

yarışacak

’da

DÖRT ARAÇLA

MOTORSPORLARI

25

Toyota Gazoo Racing, 2 Ocak

2022’de Suudi Arabistan’da başlayacak

Dakar Rallisi’ne dört araçlık

bir takımla katılacak. 2021 yılında

olduğu gibi takıma Nasser Al-Attiyah ve

navigatörü Mathieu Baumel öncülük edecek.

İkinci araçta Giniel de Villiers/Dennis

Murphy; üçüncü araçta 2. kez Dakar yarışlarına

çıkacak Henk Lategan/Brett Cummings

ve dördüncü araçta ise Shameer

Variawa Danie Stassen ikilisi yarışacak.

Takım, T1 kategorisi için güncellenmiş yönetmeliklere

göre yapılan tamamen yeni

Toyota GR DKR Hilux T1+ aracıyla yarışacak.

Prototip araç ise karbonfiber kaplı

olarak 2021’in sonlarında gösterilmeden

önce testlerine devam ediyor. Toyota GR

DKR Hilux T1+ tamamen yeni Toyota Land

Cruiser 300’den alınan 3.5 litre çift turbo

V6 motorla donatıldı. Standart haliyle 415

beygir güç ve 650 nm tork üreten bu motor,

yarış versiyonunda çok daha yüksek

güçlere sahip olacak.

26


Avrupa’dan

önce

Türkiye yollarında

İKİ TEKER

27

Motosiklet dünyasının scooter sınıfındaki en büyük isimlerinden KYM-

CO, alışılagelmiş scooter kullanım alışkanlıklarına yeni modeli DT X360

ile yepyeni bir boyut katıyor. Kent hayatının ve şehirler arası yolculukların

motosikletleri olan maxi scooterlar, dünyanın ilk ‘Adventure

Crossover’ maxi scooterı olan KYMCO DT X360 ile arazilere de taşınıyor. Türkiye’de

temsilciliğini Doğan Trend Otomotiv’in yaptığı marka böylelikle, yeni DT X360 ile

hayatının büyük bir bölümünü şehir içinde geçiren motosiklet sürücülerinin farklı

deneyimler yaşamalarını teşvik ediyor. Avrupa pazarında ilk kez Türkiye’de satışa

sunulan DT X360, tüm KYMCO bayilerindeki yerini aldı. Rakiplerinden daha uygun

fiyatıyla dikkat çeken DT X360 modeli, 79 bin 900 liraya kredi kartına 5 taksit veya

12 aya varan sıfır faizli kredi seçenekleriyle satın alınabiliyor. Yarım asırdan daha

uzun bir süredir müşteri beklentilerinin ötesinde ürünler geliştirip satışa sunan

marka, yeni DT X360 ile bu geleneğini devam ettiriyor. Yeni motosiklet, ilk bakışta

yüksek yapısı ve ön çamurluk tasarımındaki sportifliğiyle göze çarpıyor. Geniş gidon

tasarımı engebeli arazide manevrayı kolaylaştırırken, yüksek oturma pozisyonu

ise maxi scooterın görüş açısını iyileştiriyor.

28


Güçlü ve verimli motor

194 kilogram ağırlığa sahip olan DT X360’ın sürüş konforunu teleskopik

ön süspansiyon ve çift amortisörlü arka süspansiyonlar tamamlıyor.

Hafiflik sağlayan alüminyum alaşım jantlar ve farklı zeminlere uygun

lastikler ise engebeli ve bozuk yüzeylerde daha rahat ve konforlu

bir sürüşe olanak tanıyor. DT X360’ın avantajlı ve fonksiyonel tasarımı,

ideal performans koşullarını yakalayan motoruyla da destekleniyor.

320,6 cc hacmindeki su soğutmalı, 4 zamanlı ve tek silindirli motor,

DT X360’da 29 beygir güç üretiyor ve 5.750 d/d’da 30 nm torku kullanıma

sunuyor. Ön ve arka disk frenler ile donatılan motosikletin

12,5 litrelik yakıt tankı bulunuyor. DT X360, kolay erişilebilir anahtarsız

sistemiyle birlikte birçok teknolojik özellikle de destekleniyor. Çekiş

kontrol sistemi, farklı ve kimi zaman zorlu yol yüzeylerinde dengeli ve

kontrollü sürüş için kullanıcısına yardımcı oluyor.

İKİ TEKER

29

30


MG’nin

ikinci modeli

HIBRIT olarak geldi

YENİLİK

31

Türkiye pazarına, elektrikli ZS

EV ile giriş yapan İngiliz MG,

yeni modelini hibrit bir kompakt

SUV olarak belirledi. 258 beygir

güç üreten yeni EHS PHEV, 52

kilometre elektrikle gidebiliyor ve

ortalama tüketimi de sadece 1.8

litre seviyesinde

Doğan Holding çatısı altında

faaliyet gösteren Doğan

Trend Otomotiv’in ülkemizde

temsil ettiği İngiliz

asıllı otomobil üreticisi MG (Morris

Garages), yeni şarj edilebilir hibrit

aracı MG EHS PHEV’i (Plug-in

Hybrid) Türkiye pazarındaki ikinci

modeli olarak satışa sunmaya hazırlanıyor.

Ürettiği yenilikçi otomobillerle

çağın ve geleceğin ihtiyaçlarını

karşılayan MG’nin yeni modeli

EHS PHEV, markanın ilk hibrit modeli

olmasıyla da önem taşıyor.

32

448 litrelik bagaj var

Hem dünya hem de Türkiye pazarında en hızlı büyüyen iki segment olan SUV gövde tipi

ile hibrit motor birleşiminin en yenilikçi örneği olan MG EHS PHEV, aynı zamanda kurumsal

karbon ayakizi konusunda hassas olan filo yöneticilerine de konforlu ve tasarruflu bir

kullanım vadediyor. Aracın tasarımında uygulanan şasi mimarisi ve elektrikli sürüş sistemi

sayesinde, içeride hem önde hem de arkada yolculara geniş bir bacak ve omuz mesafesi

sunuluyor. Kolay eşya yükleme için tasarlanmış 448 litrelik bagaj alanının hacmi,

arka koltukların katlanmasıyla 1375 litreye kadar genişletilebiliyor. Luxury modelinde sunulan

elektrikli bagaj kapağının açılma yüksekliğinin ayarlanabilmesi aracın kullanışlılığını

daha da artırıyor. Yeni EHS PHEV, üst düzey verimlilik sunan güç aktarma teknolojileriyle

hibrit bir otomobilin tüm avantajlarını kullanıcılarına yüksek bir performansla sağlıyor. Bu

modelin benzinli versiyonunda da kendini kanıtlamış olan 1,5 litrelik turbo motor, 162

beygir güç ve 250 nm tork üretiyor. Hibrit sistemin elektrik motoru ise azami 122 beyotogundem.com.tr

SAYI 71 EKİM 2021

YENİLİK

33

gir güç ve 230 nm torka ulaşabiliyor. Her iki motorun birlikte çalışarak ulaştıkları toplam

258 beygir güç ve 370 nm maksimum torkla hem yüksek yakıt ekonomisi hem de güçlü

bir performans sunuyorlar. Aracın benzinli motoruna bağlı 6 vitesli şanzıman ile elektrik

motorunu yöneten 4 vitesli şanzımanın bileşimiyle oluşan 10 vitesli otomatik şanzıman,

MG HSE PHEV’nin bu performansında önemli rol oynuyor. Bu yenilikçi şanzıman sistemi

otomobilin sadece her zaman en doğru viteste olmasını sağlamakla kalmıyor; aynı

zamanda akıcı geçişlerle sürüş keyfini artırıyor. Hibrit motor sisteminin bu uyumlu ve

verimli çalışması sayesinde, MG EHS PHEV, 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede gerçekleştiriyor.

Araçta yer alan 16,6 kWsa kapasiteli lityum-iyon batarya; sadece elektrik gücüyle

aracın sıfır emisyon yayarak 52 kilometre (WLTP) menzil sunmasını sağlıyor. Bu da,

aracın şehir içinde günlük kullanım ihtiyacını elektrik enerjisiyle karşılayabilmesini sağlıyor.

Araç, 3,7 kW kapasiteye sahip yerleşik şarj cihazı (on-board charger) ile halka açık AC

şarj noktalarında yaklaşık 4,5 saatte tamamen şarj olabiliyor.


34

YENİLİK

35

Hem çevreci

hem ekonomik

n Araç; sahip olduğu rejeneratif fren sistemi sayesinde yavaşlama sırasında

açığa çıkan enerjiyi depolayarak, elektrikli menzilini optimize edebiliyor

veya yakıt tüketimini azaltabiliyor. MG EHS PHEV, çevreci-yenilikçi

motor teknolojisi sayesinde ortalama 43 gr/km karbondioksit emisyon salınımı

değeri sunarken 100 kilometrede sadece 1.8 litre benzin tüketerek

hem çevreci hem de ekonomik olduğunu ispatlıyor.

36


Enduro

Touring

&

sınıflarını birleştirdi

İKİ TEKER

37

Uzun yolculuklar için tasarlanan ve bir ‘touring enduro’

olarak tanımlanan Moto Guzzi’nin yeni modeli V85 TT Travel,

400 kilometrenin üzerinde menziliyle dikkat çekiyor. 80 beygirlik

motoruyla yeterli performansı sağlayan motor, zengin bir

donanım listesiyle sunuluyor

Doğan Holding’e bağlı Doğan

Trend Otomotiv’in distribütörlüğünü

üstlendiği İtalyan

Moto Guzzi’nin enduro sınıfındaki

yenilikçi modeli V85 TT

Travel, Türkiye’de satışa sunuldu.

Güçlü görünümü ve yeni V-Twin

motoruyla enduro sınıfı olduğu

kadar, konfor sunan detaylarıyla

bir touring olarak da kabul edilen

V85 TT Travel, 154 bin 900

liralık fiyatıyla Türkiye motosiklet

pazarındaki yerini aldı.

38


Gövde %60 daha büyük

Yeni V85 TT Travel; 1980’li

yıllarda popülaritesi artan enduro

motosikletlerin kolaylık

ve pratiklik gibi kavramları üzerine

kurulan tasarım yapısını,

modern bir touring ile etkili

bir görünümle birleştiriyor.

Motosiklette ilk etapta yan paneller,

yakıt deposu hatları, ön

çamurluk ve 90° derece açılı

V-Twin motor, Sabbia Namib

(Namib Kumu) adı verilen özel

gövde rengiyle birlikte göze

çarpıyor. V85 TT Travel’ın kullanıcısına

daha fazla koruma

sağlayan yüzde 60 oranındaki

daha büyük gövde yapısı ise,

motosikletin bir ‘tourer’ olarak

tasarlandığını açık bir şekilde

ortaya koyuyor. İtalyan Moto

Guzzi motosikletlerinin kusursuz

şasi geliştirme yeteneği

ve virajlara girerken sunduğu

güven veren dengeli yapısı,

V85 TT Travel ile bir kez daha

tescil ediliyor. Uzunluğu azaltılmış

yeni küçük blok motor,

V85 TT Travel’da daha uzun

bir salıncağa imkan veriyor.

Alüminyumdan üretilen kutu

tipi yeni asimetrik ünite, düz

bir egzoz borusu tasarımı ve

azaltılan yanal hacimler için

kavisli sol salıncak kolu, sürüş

hakimiyetine katkı sağlayan

tasarım parçaları olarak dikkat

çekiyor. V85 TT Travel ayrıca

segmentinde şaft tahrikli şanzımanı

kullanan tek motosiklet

olarak öne çıkıyor. Salıncağın

sağ kolunda zincir yerine tercih

edilen yeni şaft tahrikli

şanzıman, karmaşık olmayan

yapısı ve bakım gerektirmemesiyle

avantaj sağlıyor. V85

TT Travel’da yer alan OHV

tipi, silindir başına iki supaplı,

hava soğutmalı 90 derece açılı

V-Twin motor, Moto Guzzi’nin

en yeni ve en modern motoru

olarak göze çarpıyor. 84 milimetre

çap ve 77 milimetre

strok değerine sahip motor,

853 cc hacmi kullanıma sunuyor.

Tamamen yeni tasarımı

ve titanyum gibi daha çok

yarış motosikletlerine yönelik

malzemelerin kullanımı sayesinde

yeni motor, maksimum

80 beygir güç üretiyor. 5 bin

devirde 80 nm tork değerini

kullanıma sunan Travel’in yeni

motoru, Mandello Twin geleneğine

uygun olarak alt devirlerden

itibaren yüksek tork

üretimi sunuyor. 3 bin 750

devirde maksimum torkunun

yüzde 90’ını üreten motor,

ileri mühendislik ve gelişmiş

teknolojisi sayesinde 8000 d/d

çevirebilen ilk küçük blok Moto

Guzzi motoru olarak merak

uyandırıyor. Motor, 100 kilometrede

ortalama 4.9 litrelik

ekonomik yakıt tüketimi değeri

sunuyor.

İKİ TEKER

39


40

İKİ TEKER

41

3 farklı sürüş modu

Touring ve konfor kavramlarının yan yana anılması, V85 TT Travel’da da kendisini

göstererek kullanıcısına yolculuklarda ihtiyaç duyulacak tüm ekipmanları sunuyor.

Yerden 83 santim yükseğe konumlandırılan selesiyle konforlu bir yolculuk vadeden

V85 TT Travel’ın 23 litrelik yakıt deposu, 400 kilometrenin üzerinde bir sürüş menzili

sağlıyor. Orijinal V85 TT’de olduğu gibi sol tarafta düğmelerin toplanığı anahtar

bloğu, ısıtmalı elcikler, Moto Guzzi MIA multimedya sistemi, touring ön

cam, LED yardımcı farlar ve Michelin Anakee Adventure lastikler

motosikletin tourer karakteristiğini destekleyen

özellikler arasında yer alıyor.

42


Yeni

Kodiaq

asfaltla buluştu

LANSMAN

43

Skoda, SUV atağını başlatan ilk model

olan ve kısa zamanda global ölçekte

büyük başarı elde eden Kodiaq

modelini yenilenen haliyle Türkiye

pazarında satışa sundu. Yeni yüzüyle daha

dinamik ve özgüvenli bir tasarıma kavuşan

ve markanın güncel tasarım diline uyum

sağlayan Kodiaq, lansmana özel 455 bin liradan

başlayan fiyatlarla showroomlarında

yerini aldı. Yenilenen araçta, yüksek verimli

EVO motor ailesiyle performans ve düşük

yakıt tüketimi bir arada sunuluyor. Dizel ve

benzinli motor seçeneklerine sahip Kodiaq’ta

güç aralığı 150 beygirden 245 beygire

uzanıyor. Ülkemizde giriş seviyesi olarak sunulacak

1.5 litre TSI 150 beygir motor, 7 ileri

DSG şanzımanla kombine ediliyor. Ürün

gamının en üst seviyesinde ise 2.0 litre TSI

245 beygir kombinasyonuyla RS versiyonu

yer alıyor. 2019 ve 2020 yıllarını segmentinde

lider olarak tamamlayan Kodiaq; yeni karizmatik

tasarımı, zenginleştirilmiş donanım

özellikleri, sahip olduğu verimli motorları

ve teknolojisi ile markanın D-SUV segmentindeki

başarısını artırarak devam ettirmeyi

hedefliyor.

44


Pirelli&Contach

YARIM ASRI

DEVIRDI

LASTİK SEKTÖRÜ

45

Pirelli, 50 yıldır süren teknik işbirliği

kapsamında 1971’deki orijinal

modelden 112 örnekle sınırlı

yeni LPI 800-4’e kadar Lamborghini

Countach’ın farklı versiyonları

için orijinal ekipman lastikler üretti.

Otomotiv dünyasının en uzun ömürlü

ortaklıklarından birini yürüten Pirelli

ve Lamborghini bugün hala sportif

performans ve kontrole odaklı en ileri

teknolojileri birlikte geliştirmeye devam

ediyor. 2021 model Countach, 814

beygir gücü ve saatte 355 kilometrelik

maksimum hızıyla bu sene 50’nci yaşını

kutlayan ikonik modele övgü niteliğinde

bir hibrit süper otomobil.

46

Pirelli’nin yeni otomobilin donanımı olarak ürettiği önde 255/30 R20 ve arkada

355/25 R 21 ebatlarındaki P Zero lastikler aracın performansıyla birlikte güvenlik,

kontrol ve kullanımı iyileştirmek için geliştirilmiş. Lastik yapısı ve hamuru,

her türlü sürüş koşulunda mümkün olan en iyi yol tutuşunu sağlamak, ayrıca

ıslak ve kuru zeminde yüksek çekiş ve frenleme seviyelerine ulaşmak için optiotogundem.com.tr

SAYI 71 EKİM 2021

LASTİK SEKTÖRÜ

47

mize edilmiş. Pirelli P Zero, Pirelli’nin motor sporları alanındaki bilgi birikimini

dünyanın en iyi otomobil üreticileriyle yürüttüğü iş birliklerinden edindiği deneyimle

bir araya getirerek ürettiği ultra yüksek performanslı (UHP) bir lastik

olarak doğmuş.

48


Dönemine damgasını vurdu

İkonik Miura’dan bile daha hızlı ve teknik açıdan daha gelişmiş, devrim niteliğinde bir

otomobil olarak doğan Lamborghini Countach, 1970’lerin spor otomobillerine örnek ve

modern yüksek performanslı süper otomobiller neslinin öncüsü oldu. O zamanlar Pirelli’nin

en sportif lastiği, Miura’nın da donanımı olan Cinturato CN12 idi. 1971’de Countach

LP 500 için orijinal ekipman olarak seçilen Pirelli P7’nin doğmasını sağlayan düşük profilli

kauçuğun kökünde bu lastik yatıyordu. İki yıl sonra Countach LP 400 tanıtıldı. 1977’ye

kadar sadece 152 adet üretilen bu model, koleksiyoncuların bugün hala en çok aradığı

LASTİK SEKTÖRÜ

49

versiyon olarak biliniyor. LP 400’den sonra sunulan LP 400 S’in orijinal ekipmanı, yeni

bir magnezyum jantla sunulan yeni düşük profilli Pirelli P7 lastikler oldu. Daha sonra,

1982’den 1985’e kadar Countach LP 5000 S ve ardından 1985’ten 1988’e kadar LP 5000

Quattrovalvole geldi. Countach’ın 25’inci yıl dönümü edisyonu 1988›de lanse edildi ve

Pirelli P Zero lastiklerin kullanıldığı ilk Lamborghini oldu. Dünya çapındaki süper otomobiller

için tasarlanan P Zero lastik serisi bugün hala dünyanın en güçlü otomobillerinin

donanımı olmaya devam ediyor.

50


KOBİ’lerin

artan siparişlerine

talip

LANSMAN

Renault uzun bir aranın ardından hafif

ticari araç segmentinde Renault Express

Combi ve Van ile boy gösterdi. Öncelikle

hedeflerinin KOBİ’ler olduğunu söyleyen

Renault MAİS Genel Müdürü Çağdaş

“GSYH’nin önemli bir kısmı KOBİ’lerden

geliyor. Bu yüzden ticari araçlar bizim için

çok önemli. Eğer bu sınıfta alım artmışsa bu

ekonomi için iyiye işarettir” dedi.

Renault, hem iş hem aile kullanımına

uygun model pazarında yeniden

bende varım diyor. Daha önce Kangoo

modeliyle dikkat çeken marka,

KOBİ’lere yönelik geliştirdiği Express ailesini

tanıttı. Yeni Express ailesi, Combi ve Van seçenekleriyle

pazarda boy gösterecek.

51

52


HTA’nın payı %22

Uygun donanım ve fiyat fayda oranıyla,

markanın hafif ticari araç (HTA) pazarındaki

konumunu güçlendireceğini ifade eden

Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş,

yeni aracın hafif ticari araç pazarına dinamizm

katacağını söyledi. Türkiye’de milli

hasılanın yüzde 35-40’ının KOBİ’lerden

geldiğini vurgulayan Çağdaş, “KOBİ’ler ekonominin

gidişatı hakkında bilgi verir. Eğer

bu sınıfta alım artmışsa bu ekonomi için

iyiye işarettir. Şu anki durum, KOBİ’lerin

yeni siparişler alıp üretimi artıracağına işaret

ediyor. KOBİ’lere bu anlamda yardımcı

olmak istiyoruz” dedi. HTA pazarının, toplam

pazardan yüzde 22 pay aldığına işaret

eden Çağdaş, şöyle devam etti: “Minivan

segmenti ise, yüzde 50’si Combi ve yüzde

12’si Van olmak üzere HTA pazarında toplamda

yüzde 62’lik bir ağırlığa sahip. Böylesine

önemli bir segmentte Renault’nun

pratik ve verimli hafif ticari araçları yeni

Renault Express Combi ve Van’ın boyutları,

kolay yüklemeye uygun yapıları, yükleme

hacimleri, geniş saklama alanları ve konforlu

iç mekanlarıyla her türlü gereksinimi karşılıyor.”

Bugün satışına başlanan modelin,

sadece dizel seçeneğiyle yollara çıkacağını

vurgulayan Çağdaş, Renault Express’te

otomatik vites seçeneğinin olmadığını kaydetti.

Berk Çağdaş, “Bu segmentte otomatiği

Kangoo ile getirmeyi planlıyoruz” dedi.

Çağdaş, Kangoo’nun Avrupa’da bu modelin

üzerinde yer alarak binek versiyonla çıktığını

paylaşarak, Türkiye pazarı için biraz

daha şekillendirmek istediklerini anlattı.

Yeni Express Combi ve Express Van, 1.5

litre dCi 95 beygir dizel motorla satışa sunuluyor.

Yeni Express, dizel motor, 6 ileri

manuel şanzımanla sunulurken, konsoldan

etkinleştirilen Eco-Mode sistemi, ek yüzde

12 yakıt tasarrufu sağlıyor. ‘Vites Değiştirme

Göstergesi’, vites değiştirmek için en

iyi zamanın ne zaman olduğunu sürücüye

bildiriyor ve böylece yakıtta ekstra yüzde 5

tasarruf sağlanabiliyor. Yeni Express Combi

ve Express Van, boyutlarıyla öne çıkıyor.

Son derece geniş kapı eşikleri ile araç içine

erişim kolaylaşıyor. 71,6 santim açıklığa

sahip kayar yan kapısıyla Express Van, segmentinde

bu alanda lider konumda bulunuyor.

Yeni Express Combi 800 litre bagaj

hacmiyle işlevselliğini destekliyor. Söz konusu

hacim 3 bin litreye kadar çıkabiliyor.

1.189 milimetre minimum bagaj zemini

uzunluğu (arka koltuk sırtlığına kadar) sınıfında

iddialı değerler olarak öne çıkıyor.

LANSMAN

53


54

LANSMAN

55

159 bin liradan başlıyor

4,39 metre uzunluğundaki Yeni Express Van, 1,91 metrelik yükleme uzunluğuyla

gelişmiş bir işlevsellik sunuyor. Dizel motor 650 kilograma kadar

yük taşıma kapasitesiyle dikkat çekiyor. Yaklaşık 48 litre depolama alanı

ve 3,3 m³ kargo hacmiyle ihtiyaçlara cevap veriyor. Yeni Express Van Joy donanımla

lansmana özel 159 bin 900 liradan başlıyor. Yeni Express Combi ise

182 bin 900 liralık fiyat etiketine sahip.

56


Çip krizi

Skoda’ya geri

adım attırdı

HABER

57

Çip krizi sebebiyle hedeflerde 10 bin adetlik

küçülmeye gittiklerini söyleyen Yüce Auto

Skoda Türkiye Genel Müdürü Zafer Başar,

“Avrupa’da her markanın fabrikasının

önünde on binlerce tamamlanmayı

bekleyen araç var. Bazı modellerde 1-2 aylık

bekleme süremiz var” dedi

58


Otomotiv dünyası, pek çok sektörü etkisi altına

alan çip krizinin etkilerini yoğun şekilde hissetmeye

başladı. Bu kapsamda yılın ilk 8 ayında

20 bin 981 adetlik satışa imza atan Skoda Türkiye,

2021 hedefi olan 40 bin adedi revize etti.

HABER

59

60


Araçlar fabrikada bekliyor

Hedeflerinde 10 bin adetlik düşüşe gittiklerini söyleyen Yüce Auto Skoda Türkiye Genel

Müdürü Zafer Başar, çip krizi sebebiyle yılsonu rakamlarını revize ettiklerini kaydetti. Yarı

iletken meselesinin her markada olduğu gibi kendilerini de derinden etkilediğini ifade

eden Başar, şöyle devam etti: “Salgınla beraber tabii ki sipariş rotaları biraz şaştı. Bütün

üreticiler buna kendini adapte etmeye çalışıyorlar. Avrupa’da her markanın fabrikasının

önünde on binlerce tamamlanmayı bekleyen araç var. Bunlar basit eksiklikler nedeniyle

tamamlanmayı bekliyorlar. Dolayısıyla biz de bütün rakiplerimiz gibi satış ve pazarlama

planlarımızı bu bilinmezliğin içinde yapıyoruz. Tüm bunlardan dolayı talebe karşılık veremiyoruz.

Biz 40 bin satışın üzerinde bir hedefle başladık yola. Şimdi yılı 30 binin bir

miktar üzerinde bir satışla yılı kapatacağımızı varsayıyoruz. Ama gerçekten rakamların ne

olacağına ilişkin net bir bilgimiz yok. Bunu hafta hafta takip ediyoruz. Dolayısıyla özellikle

çok talep edilen bazı ürünlere ilişkin 1-2 aylık bekleme süremiz var maalesef.” 2017’de

HABER

61

pazara sürdükleri ve Türkiye’de çok satılan Kodiaq modelinin yenilediklerini söyleyen

Başar, “Bu yıl Kodiaq modelinden bin 800 adetlik bir satış gerçekleştirdik ve yıl sonuna

kadar yenilenen versiyondan da 700 adet daha getirerek satışını yapmayı planlıyoruz.

Yıl sonunda ise 2 bin 500 adet ve üzerinde kapatmayı öngörüyoruz. Yaklaşık 1 ay kadar

önce yeni Skoda yönetimiyle bir araya geldik. Adetler açısından ise tüm ülkeler arasında

son derece adil bir paylaşım olduğunu biliyoruz” dedi. 2022 yılına 40 binin üzerinde satış

hedefiyle başlayacaklarını ifade eden Başar, “Ve bunu giderek artırarak gerçekleştirmeyi

amaçlıyoruz. Bizi hedeflerimiz doğrultusunda son derece destekleyen de bir Skoda yönetimi

var” Öte yandan, Skoda’nın makyajlanan Kodiaq modelinin 455 bin liradan başlayan

fiyatlarla satışa sunulduğu açıklandı. En üst paketinin fiyatı ise 1 milyon lirayı geçiyor”

diye konuştu. Yeni Kodiaq; Elite, Premium, Prestige, Sportline, RS ve Laurin & Klement

Crystal isimli 6 farklı donanım seçeneği ve 3 farklı motor opsiyonuyla yollara çıkıyor.


62

HABER

63

835 litrelik bagajı var

Araçtaki benzinli motor seçenekleri 150 beygirlik 1.5 litre ACT TSI ve 245 beygirlik 2.0

litrelik üniteden oluşuyor. Tek dizel versiyon ise 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip 2.0

litrelik TDI (200 beygir) motor. Tüm motor seçenekleri 7 ileri çift kavramalı DSG otomatik

şanzımanla sunuluyor. 7 kişilik olarak da tercih edilebilen otomobilin 5 koltuklu versiyonunda

835 litrelik bagaj hacmi sunuluyor. Araç, arka koltuklar katlandığında 2 bin 65 litrelik

dev bir alan vadediyor.


3 yılda

13 yeni

model

tanıtacak

BMW,

Dassault

ile işbirliği

yaptı

Japon otomobil üreticisi Mazda,

dünya çapında elektriklileşme sürecini

hızlandıracak yeni hedeflerini

paylaştı. 2050 yılına kadar karbon

ayak izini sıfıra indirmeyi planlayan

Mazda›nın, 2030 yılında üretim bantlarından

inecek her 4 otomobilinden

1›inin tamamen elektrikli olacağı öngörülüyor.

2022 ile 2025 yılları arasında

5 yeni hibrit, 5 yeni şarj edilebilir hibrit

ve 3 yeni tamamen elektrikli model gün

yüzüne çıkaracak marka, Mazda Co-Pilot

1.0 adındaki ‘insan merkezli’ otonom

sürüş teknolojisini de önümüzdeki yıl

yollarla buluşturacak.

Dassault Systemes, BMW

Group’la işbirliğinin bir parçası

olarak, tesis performansını

optimize etme amacıyla

üretim planlamasını ve zamanlamasını

dijital olarak dönüştürme programının

faaliyete geçirildiğini duyurdu. Dassault

Systemes’in DELMIA Quintiq uygulamalarının

Dingolfing, Leipzig ve Regensburg’daki

BMW Group fabrikalarında

E-Drive bileşenlerinin üretim ve montajını

optimize etmek için başarıyla işleme

alındığı ifade edildi. BMW Group’un

E-Drive montaj hatlarının üretim planlama

ve zamanlama için DELMIA Quintiq

sanal ortamına bağlandığı belirtildi.

64

KISA KISA

65

Binlerce

kişi

elektriklileri

test etti

YOLO

hizmet ağını

genişletiyor

YOLO, günümüzün en önemli

problemleri arasında yer

alan yoğun trafik ve park

yeri sorunlarına karşı sunduğu

kaliteli, hesaplı ve rahat ulaşım

çözümleriyle büyümeye devam ediyor.

Çolakoğlu Metalurji ve Egegaz’da

Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve aynı

zamanda YOLO Yönetim Kurulu Başkanı

Haydar Çolakoğlu, YOLO’ya olan

talebin özellikle pandemi döneminde

öne çıkan sağlıklı ve güvenli ulaşım

beklentisiyle daha da arttığını belirtti

ve YOLO’nun genişleyen hizmet ağıyla

ilgili olarak şunları söyledi: “İstanbul

ve Ankara’nın ardından Bodrum’da da

YOLO ile kişiye özel taşıma hizmetlerimizi

sürdürüyoruz. Pandemi koşullarında

YOLO ile, sadece bu yıl 1 milyon

sürüşü aştık. Bu, bizim ve YOLO’nun

gelişimine katkı sağlayan herkes için

büyük bir gurur kaynağı. Emeklerimizin

karşılığını kullanıcılar nezdinde

böylesine olumlu sonuçlarla görmek

bize mutluluk veriyor.”

Türkiye Elektrikli ve Hibrid

Araçlar Derneği (TEHAD) tarafından

düzenlenen Elektrikli

ve Hibrit Sürüş Haftası, 11-12

Eylül’de İstanbul Tuzla’da bulunan AutoDrom

pist alanında gerçekleştirildi.

Yeni teknolojiye sahip çevreci araçların

ülkemizdeki farkındalığının artması

hedeflenen etkinlikte, binlerce kişi ilk

defa elektrikli ve hibrit araçları test

etme fırsatı buldu. İki gün boyunca

süren organizasyona 3 bin kişi katılım

sağlarken, ziyaretçiler pistte bulunan

23 elektrikli ve hibrit otomobil modeliyle

toplamda 4 bin 200 tur attı.

66


RAV4

ailesine maceracı

kardeş

YENİLİK

67

Toyota, yeni RAV4 Adventure

modeliyle RAV4’ün özgün SUV

çekiciliğini artırarak ürün ailesini

genişletiyor. Modelin ‘Here yere

gidebilme’ ruhunu daha da ileriye taşıyan

RAV4 Adventure daha sıra dışı ve güçlü

bir off-road tarzını yansıtıyor. Yeni versiyon,

alışılmışın dışında yerlere gitmek

isteyen kullanıcılar için tasarlanırken aynı

zamanda markanın hibrit elektrikli araç

teknolojisinin performans ve verimliliğinin

de kullanılmasını sağlıyor. RAV4 Adventure

maceracı kimliğini dikkat çekici ön tasarımıyla

açıkça ortaya koyuyor. Tamamen

siyah ön panjur görsel etkiyi artırırken

Toyota logosu daha aşağıya alınarak panjurun

ortasından geçen çift çizgi üzerine

konumlandırıldı. Aracın etkileyici duruşu

ve SUV tarzı, ön sis farlarındaki yeni siyah

çerçeveler ve parlak gümüş rengi tampon

altı kaplamayla birlikte daha da güçlendirildi.

Bu etki, daha geniş çamurluklar

ve yeni mat gri 19 inç alaşım jantlarla

daha da artırıldı. Arka tarafta aracın

genel tasarımına uygun şekilde gümüş

rengi tampon altı kaplamaya yer

verildi. RAV4 Adventure projektör tipi

LED farlar ve LED ön sis farları gibi

güncellemeleri de içeriyor. Bununla

birlikte yeni versiyon, markanın klasik

FJ40 Land Cruiser’ın açık renk tavanına

gönderme yapan eşsiz bir iki

renkli gövde opsiyonuyla alınabiliyor.

Tavan, ön sütunları ve arka spoylerin

Dinamik Gri renge sahip olduğu

Urban Haki gövde RAV4 ADVENTURE

modelini daha farklı kılıyor.

68


İlk çeyrekte yollarda

Kabinde pürüzsüz, siyah sentetik deriyi kapitone sırt ve minder bölümleriyle birlikte

kontrast oluşturan turuncu dikişlerle birleştiren koltuklarla özel bir döşeme yer alıyor.

RAV4 Adventure, gücünü markanın dördüncü nesil hibrit elektrikli teknolojisinden alıyor.

Standart olarak akıllı dört çeker sistem ile donatılan araçta arka aksta ek olarak kompakt

bir elektrik motoru yer alıyor. Verimli ve aynı zamanda güçlü olan bu hibrit ünite,

elektrikli motorlarla en yüksek termal verimliliğe sahip motorlardan biri olan 2.5 litrelik

YENİLİK

69

dört silindirli benzinli motoru kombine ediyor. RAV4 Adventure toplamda 222 beygir güç

üretiyor ve AWD-i sistemiyle 1,650 kilograma kadar frenli römork çekme imkanı sağlıyor.

RAV4 ürün gamı, dünyada en çok satan SUV unvanını başarıyla korumaya devam ediyor.

1994’te ilk kez tanıtılan RAV4’ün öncü konumu, bugün en çok satılan SUV olan RAV4

Hybrid ile devam ediyor. Yeni RAV4 Adventure ve yenilenen RAV4 için Avrupa’da teslimatlar

2022’nin ilk çeyreğinde başlayacak.

70


POLO

artık daha dijital ve

IDDIALI

Pazara sunulduğu 1975’ten

bu yana VW’nin en başarılı

modellerinden biri olan Polo,

yenilenen dijital ve teknolojik

versiyonuyla dikkatleri üzerine

çekiyor. 20 milyonun üzerinde

satışa ulaşan araç, büyüyen

boyutları ve verimli motorlarıyla

öne çıkıyor

YENİLİK

71

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen (VW), B sınıfındaki

başarılı oyuncusu Polo’yu makyajladı ve yollara

çıkarmaya hazırlanıyor. Pazara sunulduğu 1975’ten

bu yana kompakt sınıfın en başarılı modellerinden

biri olmayı başaran ve bugüne kadar 20 milyondan fazla satış

adedine ulaşan Polo, 6’ncı jenerasyonun makyajlı versiyonuyla

çıtayı daha da yukarı çıkarıyor.

72


218 bin liradan başlıyor

Sınıfını ileriye taşıyan yeni dijital ve teknolojik özellikleriyle başarısını devam ettirmeyi

hedefleyen yeni Polo, yarından itibaren Volkswagen showroomlarında yerini alıyor. Türkiye’de

3 farklı donanım ve 2 farklı motor seçeneğiyle satışa sunulan yeni Polo, 218 bin

liradan başlayan liste fiyatıyla satın alınabiliyor. Polo’nun teknik altyapısı gelişmiş modüler

platform yönetimine (MQB) dayanıyor. Golf, Tiguan ve Passat gibi büyük modellerin aksine

Polo, kompakt VW modelleri için özel olarak iyileştirilmiş MQB A0 altyapısına sahip.

MQB platformu orantılı dış tasarımın yanı sıra pek çok avantajı da beraberinde getiriyor.

Bunlar arasında, optimum iç hacim (351 litre bagaj hacmi), sağlam ve dayanıklı gövde,

mükemmel sürüş dinamikleri ve güvenlik unsurları bulunuyor. Tamamen yenilenen ve

daha keskin hatlara sahip ön, arka tamponlar, makyajlı versiyonun 21 milimetre daha

uzun olmasına neden oluyor. Ön radyatör ızgarası ve standart olarak sunulan LED farlar,

YENİLİK

73

Polo›nun yeni ‘yüzü’nü oluşturuyor. Style donanım seviyesinde standart olarak gelen IQ.

LIGHT-LED Matrix farlar ise çarpıcı bir etki sağlıyor. Ayrıca yeni LED sis farları da Polo Style’da

standart olarak yer alıyor, Yeni Polo, “Keyless Access” anahtarsız giriş ve çalıştırma

sistemi, kablosuz şarj özelliği, ambiyans aydınlatması, kişiselleştirilebilen 10,25 inç boyutundaki

yüksek çözünürlüklü ekrana sahip “Active Info Display” dijital gösterge paneli ve

6,5 inçten isteğe bağlı olarak 9,2 inç boyutuna kadar sunulabilen yeni nesil bilgi-eğlence

sistemi ile artık çok daha dijital ve teknolojik özellikler sunuyor. Life donanımından itibaren

çok fonksiyonlu direksiyon simidi üzerinden Dijital Kokpitin üç temel düzeni arasında

hızlı ve kolay bir şekilde geçiş sağlanabiliyor. Yeni Polo’da standart olarak sunulan zengin

donanım seviyesine ek olarak yolculukları çok daha güvenli ve konforlu hale getiren Yarı

Otonom Sürüş Asistanı “Travel Assist” ilk defa ve isteğe bağlı olarak alınabiliyor.

74


3 silindirli benzinli motorlar

Yeni Polo Türkiye’de yüksek teknolojili ve 3 silindirli iki farklı motor seçeneğiyle satışa

sunuluyor: 1.0 litre MPI 80 beygir ve 1.0 litre TSI 95 beygir. Sadece Impression donanım

seviyesiyle satışa sunulan 1.0 litre MPI seçeneğinde motor, 80 beygir güç ve 93

nm maksimum tork sağlarken, 5 ileri manuel vitesli bir şanzıman ile eşleştirilmiş. Polo’nun

turbo beslemeli 1.0 litre TSI seçeneğinde ise 95 beygir güç ve 175 nm tork

sunuluyor. Çevik olduğu kadar verimli de olan bu motor Life donanım paketiyle 5 ileri

manuel şanzımanla sunulurken, alternatif olarak 7 ileri DSG ile Life ve Style donanım

paketleriyle kombine edilebiliyor.

YENİLİK

75


Uzaktan

servis

desteği

verecek

8 ayda

820 bin

kayıt

yapıldı

Isuzu, dünyanın birçok farklı noktasındaki

distribütörleri ve yurtiçi

yetkili servislerinin eğitimleri için

özel olarak geliştirdiği uzaktan teknik

destek ve online eğitim sistemini

uygulamaya geçirdi. En yeni ve gelişmiş

olanakları kullanan Anadolu Isuzu

Teknoloji Merkezi, distribütör, servis ve

müşterilere hızlı, kaliteli ve teknolojik

bilgi ve uygulama desteği sunulmasını

sağlıyor. Uzman bir teknik destek ekibinin

sürekli görev yaptığı merkezde,

uzaktan eğitimlerin düzenlendiği, teknik

prosedürlerle ilgili video içeriklerinin

hazırlandığı ve online eğitimin yapıldığı

stüdyo yer alıyor.

Türkiye’de ocak-ağustos döneminde

820 bin 173 taşıtın

trafiğe kaydı yapıldı, 27 bin 392

taşıtın kaydı silindi. Türkiye İstatistik

Kurumu, ağustos ayına ilişkin

motorlu kara taşıtları istatistiklerini

açıkladı. Buna göre, ağustos sonu itibarıyla

trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı

24 milyon 933 bin 974 oldu. Bu araçların

yüzde 54,3’ünü otomobil, yüzde

16,3’ünü kamyonet, yüzde 14,7’sini motosiklet,

yüzde 8’ini traktör, yüzde 3,5’ini

kamyon, yüzde 2’sini minibüs, yüzde

0,9’unu otobüs ve yüzde 0,3’ünü özel

amaçlı taşıtlar oluşturdu.

76

KISA KISA

77

Elektrikli

Mokka

2022’yi

bekliyor

Hyundai

Mükemmel

tasarım

ödülü aldı

Hyundai Motor Company,

bünyesindeki markalarla iddiasını

ve gücünü artırmaya

devam ediyor. Hyundai, son

olarak Amerika Endüstriyel Tasarımcılar

Derneği tarafından düzenlenen ve

Kuzey Amerika’daki en yetkili tasarım

ödüllerinden biri olarak kabul edilen

dünyaca ünlü IDEA Tasarım Mükemmelliği

yarışmasında en üst düzeydeki

ödülleri topladı. IDEA’nın otomotiv ve

taşıtlar kategorisinde yer alarak en iyi

araç seçilen IONIQ 5, böylelikle iddiasını

ve tasarım alanındaki başarısını

kazandığı altın ödülle tescillemiş oldu.

Opel, güncel tasarım dilini

tam anlamıyla hayata geçirdiği

ilk modeli yeni Mokka’yı

haziran ayında Türkiye’de

satışa sunmasının ardından aynı modelin

elektrikli versiyonunu da ülkemizde

satışa sunmaya hazırlanıyor.

Tamamen elektrikli Mokka-e, 2022

yılının ilk yarısında Türkiye’de de yollara

çıkacak. Opel, yeni Mokka ile eğlenceyi

ve modernliği etkili bir şekilde

harmanlayan tamamen yeni bir otomobil

ortaya koyuyor. Sıfır emisyonlu

elektrikli sürüş özelliği ile son derece

verimli ve kompakt olan Mokka-e,

kullanıcısının hem şehir içi hem de güvenli

otoyol sürüşlerini en iyi şekilde

destekliyor.

78


FIAT

sahipleri artık

araçlarıyla

‘konuşacak’

Fiat markası olarak, bağlanabilirlik

teknolojisine 2017’den bu yana

yatırım yaptıklarını söyleyen Fiat

Satış Sonrası Direktörü Hüseyin

Şahin “Otomotivin önümüzdeki

dönemde 4 ana akımından biri

olacak bağlanabilirlik teknolojisinde

ülkemizde lider konumdayız” dedi

Alman otomotiv

üreticisi Volkswagen

(VW), B

sınıfındaki başarılı

oyuncusu Polo’yu makyajladı

ve yollara çıkarmaya hazırlanıyor.

Pazara sunulduğu

1975’ten bu yana kompakt

sınıfın en başarılı modellerinden

biri olmayı başaran

ve bugüne kadar 20 milyondan

fazla satış adedine ulaşan

Polo, 6’ncı jenerasyonun

makyajlı versiyonuyla çıtayı

daha da yukarı çıkarıyor.

3 silindirli benzinli

motorlar

Yeni Polo Türkiye’de yüksek

teknolojili ve 3 silindirli iki

farklı motor seçeneğiyle satışa

sunuluyor: 1.0 litre MPI

80 beygir ve 1.0 litre TSI 95

beygir. Sadece Impression

donanım seviyesiyle satışa

sunulan 1.0 litre MPI seçeneğinde

motor, 80 beygir

güç ve 93 nm maksimum

tork sağlarken, 5 ileri manuel

vitesli bir şanzıman ile

eşleştirilmiş. Polo’nun turbo

beslemeli 1.0 litre TSI seçeneğinde

ise 95 beygir güç

ve 175 nm tork sunuluyor.

Çevik olduğu kadar verimli

de olan bu motor Life donanım

paketiyle 5 ileri manuel

şanzımanla sunulurken, alternatif

olarak 7 ileri DSG ile

Life ve Style donanım paketleriyle

kombine edilebiliyor.

HABER

Çocukları da koruyor

Fiat Satış Sonrası Direktörü Hüseyin Şahin,

dünyada otomotiv teknolojileri alanında

yaşanan gelişmeler ile küresel anlamda dijitalleşmeye

yönelik adımları yakından takip

ettiklerini ve müşteri ihtiyaçlarından yola

çıkarak 2018 yılında Fiat Yol Arkadaşım Connect’i

geliştirdiklerini ifade etti. Şahin, ürünün

altyapı yönetimi ve geliştirmesinin Tofaş

Satış Sonrası Connectivity ekibi, Tofaş Bilgi

Teknolojileri ve Ar-Ge birimleriyle bağlantılı

araç platformu partneri Comodif ile hayata

geçirdiklerini belirtti. Fiat Yol Arkadaşım

Connect uygulamasının insana dokunan bir

teknoloji olduğuna işaret eden Şahin, şöyle

devam etti: “Fiat Yol Arkadaşım Connect ile

kullanıcılarının ve araç içindeki yolcuların güvenliğini

öncelikli olarak düşünüyoruz. İnsan

hayatına dokunan çok önemli hizmetlerimiz

var. 2021 yılındaki ürün güncellemeleri

kapsamında ilk olarak kaza riski yüksek 250

nokta için ‘Kaza Kara Nokta Bildirimi’ni uygulamamıza

ekledik. ‘Kaza Kara Nokta Bildirimi’

sayesinde, araç seyir halindeyken kaza ile

sık karşılaşılan noktalara yaklaşıldığında kalp

atışını andıran özel bir uyarı bildirimi ile,

sürücülerin risk içeren bölgelerde çok daha

dikkatli ve güvenli bir şekilde araç kullanmalarına

destek oluyoruz. Ayrıca Ducato Okul

taşıtlarında, motor kapatıldıktan hemen

sonra; koltukta çocuk ya da eşya unutulduysa

FYA Connect araç kullanıcısını öncelikle

bir bildirim ile uyarıyor.

79

80


Bildirim göndermemizden sonra 5 dakika

içerisinde araca gidip duruma müdahale

edilmemişse, Müşteri İlgi Merkezimiz kullanıcıyı

arayarak, bu kez de bizzat uyarıda bulunuyor.”

Tofaş’ın, teknoloji ve dijital dönüşüm

alanında hayata geçirdiği çalışmalara

hız kesmeden devam ettiğini söyleyen Şahin,

Türkiye’nin ilk yapay zekâ destekli araç

içi asistanı üzerinde çalıştıklarına da vurgu

yaptı. Şahin, “Bu alanda önemli atılımlarımızdan

biri Fiat Yol Arkadaşım Connect ile

entegre olacak ve ‘Sestek’in teknolojileriyle

destek vereceği araç içi sesli asistan projemiz.

Türkiye’nin ilk yapay zeka destekli araç

Hedef yılı lider kapatmak

Fiat’ın ağustosta 10 bin 366 adet otomobil ve

hafif ticari araç satışı gerçekleştirdiklerini vurgulayan

Aytaç, “Otomotiv pazarının tek başına

yüzde 17,7’sini oluşturdu. TÜİK, temmuz

sonu verilerine göre 62 ilde lider konumdayız.

Sedan, Hatchback, Station Wagon gövde

seçenekleri ve aileye yeni eklenen Cross ile

içi asistanı ile sürüş esnasında sürücü ve

araç içi sanal asistan arasında sesli diyalog

kurulmasını sağlayacak teknoloji için çalışmaya

devam ediyoruz. Fiat Yol Arkadaşım

Connect için gelecekte devreye alacağımız

projelerimiz bunlarla sınırlı değil. 2022-

2025 yılları arasında Connect’le sadece

araçla sürücüyü değil, kullanıcısıyla akıllı ev

sistemlerini ve diğer Connect’li araçları da

birbiriyle bağlantılı hale getireceğiz” dedi.

Fiat’ın 2021 performansını değerlendiren

Altan Aytaç ise, yılın ilk 8 ayında 78 bin 726

bin adetle toplam otomotiv pazarında liderliği

sürdürdüklerini söyledi.

teknoloji ve konforu ulaşılabilir kılan Egea

Ailesi’nin lansmanından günümüze toplam

satış rakamı ise 324 bin adedi geçti. Yılı 800-

850 bin bandında kapatacağını öngördüğümüz

2021 toplam otomotiv pazarında hedefimiz,

liderliğimizi sürdürürken, teknolojiyi de

geniş kitlelere ulaştırmak” diye konuştu.

HABER

81

6 milyon liralık

patron koltuğu

Autoshow 2021’de Türkiye

lansmanı yapılan Yeni Mercedes-Maybach

S-Serisi, Ekim

ayından itibaren satışa sunuldu.

Yeni bir boyutun kapılarını açan Yeni Mercedes-Maybach

S-Serisi, S-Serisi’nin uzun

versiyonundan 18 cm daha uzun dingil

mesafesiyle iç yaşam alanını genişletiyor.

Yeni Mercedes-Maybach S-Serisi’nde

kısmen elektrik destekli, Mercedes-Benz

portföyünden motorlar kullanılıyor. Elektrik

desteğini ikinci nesil entegre bir marş

jeneratörü (ISG) sağlıyor. ISG, sürüş anında

içten yanmalı motora 15 kW’a kadar

güç desteği veriyor. Aracın fiyatı ise 6 milyon

TL’nin üzerinde.

Renault 5

Prototype’a

ödül

Renault 5 Prototype, Mart 2020 ile

Mart 2021 arasında otomobil üreticileri

tarafından sunulan konsept

otomobillerle girdiği yarışın sonucunda,

prestijli Car Design News dergisi

tarafından “Yılın Konsept Otomobili” seçildi.

R5 Prototype modelinin, bu önemli ödülün

sahibi olmasının Renault Tasarım ekibi için

özel bir önemi olduğunu vurgulayan Renault

Tasarım Başkan Yardımcısı Gilles Vidal,

“Otomobil uzmanlarından ve en büyük otomobil

imalatçılarının tasarım yöneticilerinden

oluşan bir jüri tarafından bu ödüle layık

görülmek çok gurur verici. Seri üretimde dış

tasarıma %90 oranında sadık kalınacağı da

düşünüldüğünde, Renault 5 Prototype modeline

karşı beğeniden ve ilgiden çok mutluyuz”

dedi.

82


Menziller

uzuyor

ŞARJ

SÜRELERİ

KISALIYOR

Elektrikli araçlara talep

her geçen gün artıyor.

Türkiye’de yılın ilk 8 ayında

geçen seneye göre artış

yüzde 400’lerin üzerine çıktı.

Fakat gerek şarj noktaları

gerekse menzillerin düşük

olması tüketicileri tedirgin

ediyor. Yavaş yavaş artan

menzillerle birlikte şarj

süreleri de kısalıyor.

Türkiye’de de faaliyet

gösteren teknoloji şirketi

ABB, gelecek yıl 3 dakikada

100 kilometre şarj eden

ünitelerini Türkiye geneline

yaymayı hedefliyor.

Dünya genelinde her geçen gün elektrikli

araçlara yönelim hızla artıyor.

Özellikle markaların artık tam dönüşümü

dizel devrini kapatıp elektrikli

araçlara geçişi sağlıyor. ODD verilerine göre,

sadece bu yılın Ocak-Ağustos 2021 döneminde

bin 196 adet yüzde 100 elektrikli araç

satışı gerçekleştirildi. Talebin her geçen gün

artması yanında tedirginlikleri de beraberinde

getiriyor. Özellikle elektrikli araçlardaki

menzil sorunu ve şarj sürelerinin uzunluğu

tüketicilerin deyim yerindeyse midelerini bulandırıyor.

Fakat bu sorunda yavaş yavaş çözüme

ulaşıyor. Standart elektrikli otomobiller

hızlı şarj noktalarında yaklaşık 1 saatlik süre

zarfında yüzde 10 ile yüzde 80 arasında şarj

olurken ortalama menziller hemen hemen

250-300 km arasında seyrediyor. Bu süre

zarfları karşısında teknoloji şirketi ABB’de

araç şarjında devrim yaratacak bir teknolojiyi

tanıttı. Elektrikli araçların en büyük handikaplarından

biri olan şarj etme sürelerine çözüm

HABER

83

getirdiğini açıklayan firma, normalde saatler

alan şarj sürelerinin en büyük bataryaya

sahip araçlarda bile 15 dakikaya

indirgendiğini belirtti. Terra 360 adı verilen

cihaz bu hızlı şarj imkanını aynı anda

dört araca birden sunabilecek. Sene

sonundan itibaren sistemin Avrupa’daki

şarj istasyonlarına yerleştirilmeye başlanacağını

açıklayan ABB, şarj ünitesinin 3

dakikadan az bir sürede 100 kilometrelik

bir menzil için gereken enerjiyi araçlara

yükleyeceğini belirtti. ABB Türkiye

İletişim Müdürü Hakan Güney “Çeşitli

ihtiyaçlara uyan şarj seçeneklerine sahip

yeni Terra 360 ürünümüz bu talebi

karşılamanın ve küresel olarak e-mobiletinin

benimsenmesini hızlandırmanın

anahtarıdır” dedi.

2022'de Türkiye'de de 3 dakikada şarj edecek

Türkiye ile ilgili projeleri de aktaran Hakan bekliyoruz. Bu da diğer bir paydaş olan

Güney, Karar’a şu açıklamayı yaptı: “Yeni otomobil üreticilerine ciddi bir fırsat oluşturacaktır.

Yeni ürünümüz Terra 360 ile

ürünümüz Terra 360 içinde bulundurduğu

özellikleriyle e-mobilite pazarına öncü ve aynı anda 4 aracın şarj edilebilme imkanı

çok ciddi bir alternatif sunuyor. 3 dakikanın

altında 100 km menzil sağlaması, yaklardaki

yer sorununa çözüm bulmuş olu-

sunarak özellikle yatırımcıların istasyonlaşık

15 dakikada aracı tam şarj seviyesine yoruz. Şu anda Avrupa’da satışa sunulan

ulaştırması ve aynı anda 4 aracın bağlanabilir

olması pazarın birçok paydaşını he-

çeyreğinden itibaren ül-

Terra360, 2022'nin ilk

yecanlandırdı. Elektrikli araca sahip olmak

kemizde de satışa sunulmasını

bekliyoruz. Sınırlı

isteyen sürücülerin Terra 360 gibi şarj

cihazlarının varlığı ile araçların menzilleri

dağıtımın arkasındaki en

konusundaki soru işaretlerini gidereceklerini

ve bu soru işaretlerinin azalmasının da

çok net bildiği Dünya'da

büyük neden herkesin de

elektrikli araçlara olan talebi artıracağını

yaşanan çip krizidir.”

84


Keyifli sürüş

küçük sınıfta da

mümkün

TEST-TOYOTA YARIS

85

Küçük sınıfın en sevilen

modellerinden olan Toyota Yaris, yeni

nesliyle çok daha iddialı ve sportif

bir otomobil haline gelmiş. Donanım

listesi de oldukça zengin olan yeni

jenerasyon, özellikle sportif sürüşüyle

atalarına fark atıyor

86


Son yıllarda büyük bir tasarım

hamlesiyle dikkatleri üzerine çeken

Toyota, adeta kabuk değiştirdi.

Tasarımı gibi sürüşü de sportif

hale getiren marka, yenilenen Yaris modeliyle

bu hamlesini sürdürüyor.

TEST-TOYOTA YARIS

87

88

iri görünmeyi başarıyor. Geniş hava girişleriyle

dikkat çeken yeni ön panjur ve tek

parça halindeki tampon, araca oldukça

farklı bir görünüm sağlıyor. Baz modelden

itibaren karşımıza çıkan bu tasarım, arka

bölümde de devam ediyor. Son derece

şık olan arka tasarım da sportif yaklaşımı

devam ettiriyor. Araç profilden bakıldığında

ise oldukça yuvarlak hatlar barındırıyor.

Aracın iç mekanı da tamamen

yenilenmiş. Bize Dream X-Pack donanım

seviyesiyle konuk olan otomobil, buna

rağmen 4.2 inçlik renkli TFT ekran, kablootogundem.com.tr

SAYI 71 EKİM 2021

Daha büyük görünüyor

Markanın üretimine 1999 yılında başladığı

şehirli otomobili, 4’üncü nesliyle yollara

çıkmaya başladı. Markanın ekim ayında

tanıttığı yeni araç, tasarımıyla olduğu kadar

sportif sürüşüyle de dikkatleri çekmeyi

başardı. Bu ayki konuklarımızdan olan

yeni nesil Yaris, güçlü motoru ve eğlenceli

sürüşüyle sınıfının zirvesini hedefliyor. Küçük

sınıfın en bilinen modellerinden olan

Yaris, yeni nesliyle de bu özelliğini koruyacak

gibi görünüyor. Bize göre bugüne

kadarki en sportif kıyafetleriyle yollara

çıkan yeni araç, selefinden belirgin şekilde

TEST-TOYOTA YARIS

89

suz şarj sistemi, akıllı telefon entegrasyonu

ve 8 inçlik Toyota Touch 2 multimedya

sistemi gibi bolca ekipmana sahip. Yuvarlatılmış

hatların devam ettiği iç mekan, genel

anlamda kaliteli hissettiriyor. Sadece

bize konuk olan donanım seçeneğinde

sunulan analog gösterge tablosunun biraz

eski hissettirdiğini söyleyebiliriz. Kaliteli

kaplamalar ve kokpit tasarımı oldukça

şık. Geniş dokunmatik ekranlı multimedya

sistemi oldukça kullanışlı ve kaliteli. Geriş

görüş kamerasının da sunulduğu ekranın

altında klima kumandaları yerleştirilmiş.

Ergonomi ve işçilik olarak başarılı olan

iç mekanda hem ön hem arka bölümde

oldukça ferah bir yaşam alanı sağlanmış.

Toyota Yaris, artık yeni nesil bir benzinli

üniteyle sunuluyor. 3 silindirli ve 1.5 litre

hacmindeki motor. 125 beygir güç ve 153

nm tork üreterek yeni Yaris’i sınıfının en

güçlü oyuncuları arasına yerleştiriyor. Motor

yenilense de, marka araçta yine CVT

tipi otomatik şanzıman yani Multi Drive S’i

kullanmayı sürdürüyor. Fakat marka, şanzımanın

adeta beyniyle oynamış ve ortaya

çok başarılı bir CVT çıkmış.

90


Ortalama tüketim 4.7 litre

Ağırlığı sadece 1065 kilogram olan aracı

hareket ettirmede zorlanmayan motor,

yeni Yaris’i 0’dan 100 km/s sürate 10.2

saniyede ulaştırıyor. Maksimum sürati

saatte 180 kilometre olan otomobil,

yüksek hızları çıkmakta da zorlanmıyor.

3 silindirli ünite, performansıyla olduğu

kadar tüketimiyle de sürücüsünü mutlu

etmeyi başarıyor. Fabrika verilerine göre

aracın ortalama tüketimi 4.7 litre. Bu rakama

ulaşmak için çok sakin bir kullanım

stili belirlemek şart fakat bizim kullanımımızda

yol bilgisayarına 5.9 litrelik ortalama

yansıdı.

TEST-TOYOTA YARIS

91

Fiyatlar

185 BIN

LIRADAN

başlıyor

n Markanın yeni tasarım anlayışıyla birlikte

gelen en iyi özelliklerden biri de yol tutuş yeteneği.

Tüm yeni Toyota’lar gibi Yaris de oldukça

keyifli ve güven veren bir sürüşe sahip. Tatlı sert

süspansiyon sistemi de konfor ile sportiflik dengesini

sağlamayı başarıyor. 185 bin 200 liradan

başlayan fiyatlarla satışa sunulan yeni Yaris’i en

üst versiyonu satın almak isteyenler 256 bin 950

lirayı gözden çıkarmalı. Rakiplerle benzer seviyedeki

bu fiyata baz versiyondan itibaren oldukça

zengin bir donanım listesi eşlik ediyor.

ç

ç

ç

ç

GÜNCEL HABERLER

SEKTÖREL HABERLER

LANSMAN İNCELEMELERİ

YENi MODEL TEST SÜRÜŞLERİ

w w w . o t o g u n d e m . c o m . t r

@otogundem otogundem.com.tr otogundem.com.tr

OTOGUNDEM-EKIM-

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?