Prime 178 / Kasım
ABD, AB’den ithal çeliğe uygulanan 232. Madde vergilerini kota ile değiştirecek MMK Metalurji sıcak sac üretiminin yarısını iç piyasaya verecek Yıldız Demir Çelik, ikinci galvaniz hattında sona yaklaşıyor Sanayi aboneleri için doğal gaza H,4 zam geldi IREPAS: Arz bir sorun olmaktan çıktı, talep itici güç olacak
ABD, AB’den ithal çeliğe uygulanan 232. Madde vergilerini kota ile değiştirecek
MMK Metalurji sıcak sac üretiminin yarısını iç piyasaya verecek
Yıldız Demir Çelik, ikinci galvaniz hattında sona yaklaşıyor
Sanayi aboneleri için doğal gaza H,4 zam geldi
IREPAS: Arz bir sorun olmaktan çıktı, talep itici güç olacak
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HABERLER<br />
Hyundai Motor arz sıkıntısı nedeniyle yarı iletken çip<br />
üretmeyi planlıyor<br />
Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai<br />
Motor’un Baş Sorumlu Yöneticisi Jose Munoz<br />
gazetecilere verdiği demeçte, şirketin kendi<br />
kendine yetebilmek amacıyla yarı iletken çip<br />
üretmeyi planladığını söyledi.<br />
Pandemi sırasında düşen otomobil talebi<br />
ve elektronik ürünlere yönelik artan talep<br />
nedeniyle ortaya çıkan küresel yarı iletken<br />
çip arzı sıkıntısı, Hyundai Motor da dahil<br />
olmak üzere büyük otomobil üreticilerinin<br />
üretimlerini geçici olarak durdurmasına<br />
neden oldu.<br />
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre,<br />
Hyundai Motor, bu yılın dördüncü çeyreğinde<br />
otomobil üretimini orijinal hedefindeki<br />
seviyelere geri döndürmeyi ve gelecek yıl<br />
üretim kayıplarının bir kısmını telafi etmeyi<br />
hedefliyor. Hyundai, Ağustos ve Eylül<br />
aylarında “en zor ayları” yaşarken, çip krizine<br />
rağmen küresel satışlarını artıran birkaç<br />
otomobil üreticisinden biri oldu.<br />
Şirket ayrıca elektrikli otomobil üretimine<br />
odaklanmaya devam ediyor.<br />
Öte yandan, basında çıkan haberlere göre,<br />
Tesla ve General Motors gibi diğer büyük<br />
otomobil üreticileri de kendi yarı iletken<br />
çiplerini üretmeyi planlıyor.<br />
Arvedi: Avrupa’nın kuzeyindeki düşük enerji fiyatları<br />
haksız rekabet yaratıyor<br />
Enerji maliyetlerindeki artış, hurdadan<br />
yassı mamul üreten başlıca oyunculardan<br />
biri olan İtalya merkezli Arvedi Group da<br />
dahil olmak üzere birçok çelik şirketi için<br />
gündem konusu. Bu nedenle, Made in Steel<br />
2021 fuarında şirketin kurucusu Giovanni<br />
Arvedi ve CEO Mario Caldonazzo tarafından<br />
düzenlenen basın toplantısında yüksek<br />
enerji maliyetleri gündeme oturdu. Arvedi,<br />
“Uzun yıllardır AB yetkililerinden bir Avrupa<br />
enerji piyasası ve tüm ülkelerin eşit ölçülerde<br />
erişebileceği bir fiyat talep ediyoruz. Enerji<br />
maliyeti, Avrupa’nın kuzeyindeki ülkelerin<br />
ödediğinin nerdeyse iki katı. Bu da haksız<br />
rekabet yaratıyor ve kabul edilemez,” dedi.<br />
Son fiyat artışının geçici olmasını umduğunu<br />
belirten Giovanni Arvedi, maliyetlerin çelik<br />
üretimi üzerindeki etkisinin endişe verici<br />
olduğunu “Demir cevheri, kömür ve hurdanın<br />
dönüştürülmesi, eritme maliyetlerinin<br />
yaklaşık %50’si kadar elektrik ihtiyacı<br />
doğuruyor,” şeklinde açıkladı ve dönüşüm<br />
sektöründeki payın ise önemli ölçüde daha<br />
düşük yani %10’a eşit olduğunu da sözlerine<br />
ekledi.<br />
Arvedi, elektrik ark ocağıyla gerçekleştirilen<br />
çelik üretimi için temel bir hammadde olan<br />
hurda hakkında konuşmaya devam etti ve<br />
koruyucu önlemlere olan ihtiyacın altını<br />
çizdi. Arvedi’ye göre, Çin ve Rusya’da olduğu<br />
gibi 2023 yılında AB de hurda ihracatını<br />
<strong>Prime</strong> <strong>Kasım</strong> 2021 36
Change language