OTOGUNDEM-OCAK dergi 2022

102
otogundem.com.tr SAYI 73 OCAK 2022
Oldukça ferah olan iç mekan kardeşlerini aratmıyor. 332 litrelik bagaj da yeterli yükleme
alanı sunabiliyor. Aracın kalbinde tek oranlı redüktör şanzımanla eşleştirilen bir elektrikli
motor yer alıyor. 204 beygir güç ve 395 nm tork üreten motor, bataryalar sebebiyle 1760
kilogramı bulan ağırlığa rağmen oldukça yüksek bir performans vadediyor. Bu kombinasyonla
otomobil, 0’dan 100 km/s sürate 7.9 saniyede ulaşabiliyor ve ivmelenme kabiliyetini
saatte 167 kilometre hıza kadar sürdürüyor. 3 farklı sürüş moduna (Normal, Eco, Sport)
sahip otomobilde modlar arası kullanım hissi oldukça belirgin. Direksiyon arkasındaki kulakçıklar,
bu otomobilde vites değiştirmek yerine frenleme kuvvetini belirliyor. 4 farklı ayara
sahip sistemle fren pedalına basmadan durabilmek bile mümkün. Bu sayede 64 kWh
kapasiteli lityum iyon batarya, şarj da oluyor. Bu kapasite, araca 484 kilometrelik menzil
sunabiliyor. Aracın bataryası 0’dan yüzde 80’e yaklaşık 1.5 saatte (DC) doluyor. Tamamen
dolması ise 2 saat sürüyor. AC tipi prizle 5-6 saat süren işlem 220 v prizle de 36 saatte tamamlanıyor.
Ortalama tüketimi 14.7 kWh olarak açıklanan otomobil, bizim farklı amaçlarla
gerçekleştirdiğimiz denemelerde 14.4 ile 17 kWh arasında ortalamalar sunmayı başardı.