Allalaadimine - Buderus

Kasutusjuhend
Logano S111-2 x (WT)
Võimsusvahemik 13,5 kW kuni 45 kW
6 720 802 334 (2011/11) EE
Tahkekütuse
katel
6 720 648 407-00.1T

Sisukord
Sisukord
1 Sümbolite selgitus ja ohutustehnika
alased juhised . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1 Sümbolite selgitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2 Ohutusjuhised . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2 Katla andmed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.1 Ettenähtud kasutamine . . . . . . . . . . . . . . 5
2.2 Standardid, eeskirjad ja direktiivid . . . . . 5
2.3 Kasutusjuhised . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.4 Seadme kirjeldus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.5 Kasutatavad kütused . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.6 Mõõtmed ja tehnilised andmed . . . . . . . . 7
2.6.1 Mõõtmed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.6.2 Tehnilised andmed . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3 Kasutuselevõtmine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.1 Vajalikud tegevused enne
töölerakendamist . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.2 Õhu juurdevool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4 Kasutamine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.1 Seadme komponentide funktsioonid . . 10
4.1.1 Otsetõmbesiiber . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.1.2 Suitsugaasisiibri seadmine . . . . . . . . . . 10
4.1.3 Primaar-, sekundaar- ja tertsiaarõhk . . 11
4.1.4 Primaarõhu luuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
4.1.5 Tertsiaarõhu avad . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4.2 Tule süütamine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4.3 Kütuse lisamine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.4 Tule segamine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.5 Tuha eemaldamine katlast . . . . . . . . . . 15
4.6 Soojusevastuvõtmisvõime . . . . . . . . . . . 15
4.7 Turbulaator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
4.8 Kondensatsiooni ja tõrva tekkimise
vältimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5 Seismajätmine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5.1 Katla seismajätmine lühikeseks ajaks . . 16
5.2 Katla seismajätmine pikemaks ajaks . . 16
5.3 Katla seiskamine ohuolukorras . . . . . . . 16
2
6 Hooldus ja puhastamine . . . . . . . . . . . . . . 17
6.1 Miks on regulaarne hooldus oluline? . . 17
6.2 Juhised plahvatusklapi kohta
(ainult tüübid 25 Max/27 ja 32) . . . . . . . 17
6.3 Küttesüsteemi puhastamine . . . . . . . . . 17
6.4 Küttesüsteemi töörõhu kontrollimine
ja reguleerimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
6.5 Katla hooldamine . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7 Tõrgete kõrvaldamine . . . . . . . . . . . . . . . 21
Indeks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

Sümbolite selgitus ja ohutustehnika alased juhised
1 Sümbolite selgitus ja ohutustehnika alased juhised
1.1 Sümbolite selgitus
Hoiatusjuhised
Hoiatussõnad hoiatusjuhise alguses tähistavad
ohutusmeetmete järgimata jätmisel tekkivate ohtude
laadi ja raskusastet.
• TEATIS tähendab, et võib tekkida materiaalne
kahju.
• ETTEVAATUST tähendab inimestele keskmise
raskusega vigastuste ohtu.
• HOIATUS tähendab inimestele raskete vigastuste
ohtu.
• OHTLIK tähendab eluohtlike vigastuste võimalust.
Oluline teave
Hoiatusjuhised on tekstis tähistatud hallil
taustal hoiatuskolmnurgaga ja
ümbritsetud raamiga.
Elektriohtu näitab välgunool
hoiatuskolmnurgas.
Kõrvalolev sümbol näitab olulist infot, mis
pole seotud ohuga inimestele ega
esemetele. Vastav tekstiosa on ülevalt ja
alt eraldatud horisontaaljoontega.
Muud sümbolid
Sümbol Tähendus
B Toimingu samm
Viide muudele kohtadele kas selles
dokumendis või mujal
• Loend/loendipunkt
– Loend/loendipunkt (2. tase)
Tab. 1
1.2 Ohutusjuhised
Üldised ohutusjuhised
Ohutusjuhiste järgimata jätmine võib põhjustada
raskeid vigastusi või surma ning kahjustada seadmeid
või keskkonda.
B Tagada tuleb, et katla paigaldustöid ja
suitsugaasiühendusi, esmakordset
kasutuselevõtmist ning ka hooldus- ja remonditöid
teeb ainult spetsialiseerunud ettevõte.
B Tagada tuleb, et asjaomane ametkond annab loa
süsteemi kasutamiseks.
B Puhastamisvajaduse määravad
kasutustingimused. Järgida tuleb puhastamise
peatükis esitatud puhastusvälpu. Leitud puudused
tuleb viivitamatult kõrvaldada.
B Hooldustöid tuleb teha vähemalt kord aastas.
Seejuures tuleb kontrollida, kas kogu süsteem
töötab laitmatult. Leitud puudused tuleb
viivitamatult kõrvaldada.
B Enne süsteemi kasutuselevõtmist tuleb
ohutusjuhised tähelepanelikult läbi lugeda.
Oht iseenda turvalisuse tagamata jätmisel
ohuolukorras (nt tulekahju korral)
B Ennast ei tohi kunagi seada eluohtlikku olukorda.
Kõige olulisem on iseenda turvalisus.
Kahjustused ebaõige kasutamise korral
Vale kasutamine võib põhjustada vigastusi ja/või
seadmeid kahjustada.
B Katlale tohivad ligi pääseda ainult isikud, kes
oskavad seda õigesti kasutada.
B Paigaldus-, kasutuselevõtmis-, hooldus- ja
korrashoiutöid on lubatud teha ainult
kütteseadmetele spetsialiseerunud ettevõttel.
Paigaldamine, kasutamine
B Katla võib lasta paigaldada ainult kütteseadmetele
spetsialiseerunud ettevõttel.
B Suitsugaasikonstruktsioone ei tohi muuta.
B Katelt on keelatud kasutada, kui selles ei ole
piisaval hulgal vett.
B Katla avad (uksed, hooldusavade katted, täiteavad)
tuleb töötamise ajal hoida alati suletuna.
B Kasutada on lubatud ainult andmesildil näidatud
kütuseid.
B Ustes, akendes ja seintes olevaid
õhuvahetusavasid ei tohi kinni katta ega
väiksemaks teha.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 3
1

4
1 Sümbolite selgitus ja ohutustehnika alased juhised
Ülevaatus ja hooldus
B Soovitus: sõlmida kütteseadmete tegevusloaga
ettevõttega hooldus- ja ülevaatusleping ning lasta
seadet kord aastas hooldada.
B Kasutaja vastutab, et süsteemi kasutatakse
ohutult, ettenähtud piirides ja
keskkonnahoiunõuetele vastavalt.
B Järgida tuleb peatükis "Hooldus ja puhastamine"
esitatud ohutusjuhiseid.
Originaalvaruosad
Tootja ei võta endale vastutust kahjustuste eest, mis
on tekkinud selliste varuosade kasutamise tõttu, mis
ei ole temalt saadud.
B Kasutada on lubatud ainult sama tootja
originaalvaruosi ja varustust.
Mürgistusoht
B Õhu ebapiisav juurdevool võib põhjustada
suitsugaasi ohtlikku väljaimbumist.
B Jälgida tuleb, et õhu sisenemis- ja väljumisavad ei
ole ahendatud ega kaetud.
B Kui puudust kohe ei kõrvaldata, siis ei tohi katelt
enam kasutada.
B Kui paigaldusruumi lekib suitsugaasi, tuleb seda
tuulutada, ruumist lahkuda ja vajaduse korral
helistada päästeteenistusele.
Põletuse oht kuuma veega või kuumade osadega
kokkupuutel
Katla, suitsugaasisüsteemi ja torustike kuumad
pinnad, väljuv kütte- või suitsugaas ja
ohutusvarustusest väljavoolav kuum vesi võivad
põhjustada põletusi.
B Kuumi pindasid võib puudutada ainult siis, kui
kasutatakse vastavat kaitsevarustust.
B Katla ukse avamisel tuleb olla ettevaatlik.
B Enne katla juures mis tahes töö alustamist tuleb
sellel lasta jahtuda.
B Lapsed ei tohi ilma järelevalveta viibida kuuma katla
läheduses.
Süsteemi kahjustumise oht, kui korstnas ei vasta
minimaalne tõmberõhk nõuetele
Kõrgema tõmberõhu korral tõuseb suitsugaasi
temperatuur, mistõttu ka katlasüsteemi koormatakse
rohkem, võides seda kahjustada. Samuti väheneb
katla kasutegur.
B Üle tuleb kontrollida, et korsten ja suitsutoru
vastavad kehtivatele nõuetele.
B Kontrollida, et tõmberõhud on ettenähtud piirides.
B Tõmberõhu vastavust ettenähtud väärtustele tuleb
lasta kontrollida kütteseadmetele
spetsialiseerunud ettevõttel.
Plahvatusohtlikud ja kergsüttivad materjalid
B Katla läheduses ei tohi hoida süttivaid materjale või
vedelikke.
B Jätta tuleb vähemalt minimaalsena ettenähtud
vahekaugused tuleohtlikest materjalidest.
Põlemisõhk / ruumi õhk
B Põlemisõhus (ruumi õhus) ei tohi leiduda
agressiivseid aineid (nt kloori- või fluoriühendeid
sisaldavaid halogeensüsivesinikke). See on vajalik
korrosiooni vältimiseks.
B Põlemiseks vajaliku õhu piisav juurdevool tuleb
tagada avadega väliskeskkonda.
Liiga suur rõhk võib küttesüsteemi kahjustada
Liiga suurest rõhust tingitud kahjustuste vältimiseks
võib soojakskütmise ajal küttekontuuri ja sooja
tarbevee kontuuri kaitseklapist tulla vett.
B Kaitseklappe ei tohi mingil juhul sulgeda.
B Küttekontuuri ei tohi mingil juhul sulgeda.
B Külma vee kontuuri ei tohi mingil juhul sulgeda.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

2 Katla andmed
See juhend sisaldab olulist teavet katla ohutu ja
asjatundliku kasutuselevõtmise, kasutamise ja
hooldamise kohta.
2.1 Ettenähtud kasutamine
Logano S111-2 seeriasse kuuluvad ühe- ja
mitmepereelamutesse mõeldud söeküttega
standardkatlad.
Katla ettenähtud kasutamise tagamiseks tuleb järgida
kasutusjuhendit, teavet andmesildil ja tehnilisi
andmeid. Katelt ei tohi paigaldada eluruumidesse ega
esikutesse. Katla võib paigutada ainult sellisesse
ruumi, kus seda saab kasutada püsivalt hea
ventilatsiooniga tingimustes. Katelt on lubatud
kasutada ainult küttevee soojendamiseks ja tarbevee
soojendamiseks soojusvaheti abil.
Katla minimaalne tagasivoolutemperatuur võib olla
kuni 65 °C. Üle tuleb kontrollida, et sobiva varustuse
abil hoitakse seda piiri.
Muud andmed ettenähtud kasutamise kohta
( ptk 2.6, lk 7).
2.2 Standardid, eeskirjad ja direktiivid
Paigaldamisel ja kasutamisel tuleb järgida
konkreetses riigis kehtivaid eeskirju ja
standardeid!
2.3 Kasutusjuhised
Küttesüsteemi kasutamisel tuleb järgida järgmisi
juhiseid:
B Katel peab töötama temperatuuril 65 °C kuni 95 °C
ja seda tuleb aeg-ajalt kontrollida.
B Üle tuleb kontrollida, et sobiva varustuse abil
hoitakse seda piiri.
B Katelt on lubatud juhtida vaid täiskasvanutel, kellele
on tutvustatud asjakohaseid juhiseid ja katla tööd.
B Tagada tuleb, et töötava katla läheduses ei viibi
järelevalveta lapsi.
B Tule süütamiseks ning katla võimsuse tõstmiseks ei
tohi kasutada mingeid vedelikke.
B Tuhk tuleb panna kaanega suletavasse
mittepõlevast materjalist anumasse.
B Katla peale ega selle lähedusse (lähemale kui
ohutu/minimaalne vahekaugus) ei tohi paigutada
kergsüttivaid esemeid ega aineid (nt
naftaprodukte).
B Katla pealispinda võib puhastada ainult neutraalse
puhastusvahendiga.
B Katla kasutamine ilma šamottkivideta ja
ettenähtust erineval töörõhul on keelatud.
Katla andmed
B Šamottkivid tuleb paigaldada ilma vaheta üksteise
vastu.
B Kolde ust ei tohi katla töötamise ajal avada.
B Järgida tuleb kasutusjuhendit.
B Katla kasutaja tohib üksnes:
– katelt käivitada
– katelt seisata
– katelt puhastada.
Kõiki muid töid on lubatud teha ainult
vastavate volitustega hooldusettevõttel.
B Küttesüsteemi tootja peab katla kasutajale
tutvustama, kuidas katelt tuleb juhtida, nii et see
töötaks õigesti ja ohutult.
B Katelt on keelatud kasutada, kui esineb plahvatus-
või tuleoht, eraldunud on tuleohtlikke gaase või
aure (nt linoleumi või PVC liimimisel).
B Tähelepanu tuleb pöörata katla ümbruses
kasutatud ehitusmaterjalide tuleohutusklassile.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 5
2

6
2 Katla andmed
2.4 Seadme kirjeldus
Katel koosneb järgmistest osadest:
• Kütteregulaator
• Primaarõhu luuk
• Tuhaluuk
• Tuharesti hoob
• Täitmisluugi hoob
• Termomeeter/manomeeter
Kütteregulaatori kaudu seatakse katlavee soovitud
temperatuur ja selle maksimumväärtus.
Primaarõhu luugi abil (ühendatud kütteregulaatoriga)
reguleeritakse põlemisõhu juurdevoolu.
Tuhaluugi taga asub tuhakast. Tuharesti liigutamisel
(raputamisel) kukub tuhk tuhakasti.
Täitmisluugi kaudu lisatakse koldesse kütust. Selle
kaudu saab katelt ka puhastada, kui see on külm.
Termomeeter/manomeeter näitab vee temperatuuri
ja vee rõhku katlas.
1
2
3
4 5
Joon. 1 Logano S111-2 (WT)
1 Katel koos ümbrisega
2 Täitmisluugi hoob
3 Tuharesti hoob
4 Tuhaluuk
5 Primaarõhu luuk
6 Kütteregulaator
7 Termomeeter/manomeeter
Joon. 2 on näidatud peamised komponendid ja
piirkonnad katla sees.
7
6
6 720 648 407-05.1T
1
2
3
Joon. 2 Lõikevaade (siin nt tüüp 24)
1 Otsetõmbesiiber
2 Küttepinnad
3 Tuharest
4 Kütusekamber
5 Šamottkivid
6 Kolle
7 Etteanderest
6 720 648 407-06.1T
Ohutusotstarbeline soojusvaheti
Katel on saadaval ka koos ohutusotstarbelise
soojusvahetiga (märgistus WT). Ülekuumenemisohu
korral rakendub ülekuumenemise ohutusvarustus ja
läbi soojusvaheti voolab külm vesi. Sellega
alandatakse katlavee temperatuuri.
2.5 Kasutatavad kütused
Katlatüüpide 12, 16, 20, 24, 25 Max/27 ja 32 jaoks
ettenähtud kütus on pruunsüsi ja munakujuliseks
pressitud brikettsüsi tüki läbimõõduga 20 – 40 mm,
kütteväärtusega 16 MJ/kg ja veesisaldusega kuni
28 %.
Katlatüüpide 32D ja 45D jaoks ettenähtud kütus on
puit halu maksimumpikkusega vastavalt 330 mm või
530 mm ja läbimõõduga kuni 100 mm,
kütteväärtusega 13 MJ/kg ja veesisaldusega kuni
20 %.
Võimalik on kasutada ka muid kütuseid nagu koks,
süsi või brikett ( tab. 3, lk 8). Samas ei ole selliste
kütuste kasutamisel võimalik järgida kõiki tab. 2, lk 7
ja tab. 3, lk 8 kirjeldatud väärtusi. Muude kütuste
kasutamise korral lüheneb ka katla
kasutuskestus. Samuti on söe ja koksi
põlemistemperatuur märgatavalt kõrgem.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)
4
5
6
7

2.6 Mõõtmed ja tehnilised andmed
12, 16, 20, 24, 25 MAX /27
Joon. 3 Ühendused ja mõõtmed
Ühendused (mõõtmed on näidatud alljärgnevates tabelites):
VK = Pealevool katlast
RK = Tagasivool katlasse
EL = Tühjendamine (täitmis- ja tühjendusventiili ühendus)
2.6.1 Mõõtmed
32D 45D
Katla andmed
MV = Ülekuumenemise ohutusvarustuse mõõtekoht
VL-SWT = Ohutusotstarbelise soojusvaheti pealevool
RL-SWT = Ohutusotstarbelise soojusvaheti tagasivool
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 7
I
K
2
VL-SWT
RL-SWT
6 720 648 409-01.1T
Katla suurus Tüüp 12 16 20 24 25 Max/27 32 32D 45D
Kõrgus A mm 875 990 1060 1045
Laius C / (kokku) B mm 425/600 535/700 688/770
Sügavus D mm 691/730 730/770 830/870 864/980
Äärikutevaheline kaugus E mm 272 356 356 518
Tagasivooluääriku kõrgus F mm 181 224 224 224
Pealevooluääriku kõrgus H mm 831 941 941 941
Suitsutoruühenduse kõrgus G mm 725 858 858 840
Suitsutoruühenduse läbimõõt mm 1451) 1451) 1451) 180
Täitmis- ja tühjendusventiili
kaugused (I x K)
mm 206x135 260x125 358x150 358x175 550x276
Netomass kg 155 160 200 215 230 240 320
Kütteveeühendus - G 1 1/2"
Väliskeere
Ohutusotstarbelise soojusvaheti
ühendus
Tab. 2 Mõõtmed
1) Koos ühendusdetailiga 150 mm
2) Tšehhi versioonil on äärik DN70
G 1 1/2" (DN70) 2)
Väliskeere
- G 1/2" Väliskeere
DN70
Väliskeere

8
2 Katla andmed
2.6.2 Tehnilised andmed
Katla suurus Tüüp 12 16 20 24 25 Max/27 32 32D 45D
Nimisoojusvõimsus kW 13,5 16 20 24 27 32 28 45
Kasutegur % > 76 82 82
Katla klass vastavalt standardile
EN 303-5
Ettenähtud kütus 1)
- 3 2
- pruunsüsi (mõõt 1) puit
Kütusekulu tunnis kg/h 5,3 6,4 8,5 10,0 11,2 12,9 8,8 13,8
Alternatiivsed kütused 1)
- A, B, C, D, E, F 2)
B, C, D, E, F 2)
Kolde maht l 26 46 61 63 115
Veemaht l 46 46 56 57 63 64 64 73
Katlavee temperatuurivahemik
o
C 65 kuni 95
Suitsugaasi temperatuur o C 260
Suitsugaasi vooluhulk
(miinimumvõimsus/
nimivõimsus)
g/s 6,4/
12,4
5,5/
13,2
6,1/
20,5
7,0/
24
6,0/23,2 7,6/
26,9
7,1/
22,1
Vajalik tõmberõhk (tõmbetarve) Pa 18 18 30 30 30 30 26 36
Katla küttepind m 2 1,1 1,1 1,7 1,8 1,9 2,0 2,0 3,0
Lubatud töörõhk bar 2
Maksimaalne katsetusrõhk bar 4
Tab. 3 Tehnilised andmed
1) NB! Võimalik on kasutada ka muid kütuseid ( ptk 2.5, lk 6).
2) Kütused: A = puit, B = pruunsüsi (mõõt 2), C = pruunsöebrikett, D = pressitud kütused, E = kivisüsi, F = koks
15,0/
37,7
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

3 Kasutuselevõtmine
3.1 Vajalikud tegevused enne
töölerakendamist
OHTLIK: Vigastuste oht katla uste
avamisel ja avatud uste korral!
B Kolde ust ei tohi katla töötamise ajal
avada.
OHTLIK: Vigastuste oht kõrge
temperatuuri tõttu!
B Katla töötamise ajal on keelatud
puudutada katla ülaosa ja
suitsugaasikollektorit!
HOIATUS: Asjatundmatu kasutamine
võib süsteemi kahjustada!
Katla kasutamine ilma piisava hulga veeta
võib seda kahjustada.
B Seetõttu peab katlas alati olema
piisaval hulgal vett.
Inimeste ohutuse tagamiseks tuleb enne katla
töölerakendamist tähelepanu pöörata järgmistele
asjaoludele:
• Katla kasutamine avatud uksega ei ole lubatud.
• Täiendavate süttimist kiirendavate ainete
kasutamine katlas on keelatud.
Enne kasutuselevõtmist tuleb kontrollida, et
alljärgnev varustus ja süsteemid on õigesti ühendatud
ja funktsioneerivad ettenähtud viisil:
• küttesüsteemis ei esine lekkeid (suitsugaasi- ja
veeühendused)
• suitsugaasisüsteem ja suitsutoru ühendus
• šamottkivide õige paiknemine koldes.
3.2 Õhu juurdevool
Kasutuselevõtmine
OHTLIK: Vigastuste oht / süsteemi
kahjustamise oht põlemisõhu vähesuse
korral.
Põlemisõhu vähesuse korral määrdub
katla sisemus tõrvaga ja tekib uttegaas.
B Põlemiseks vajaliku õhu piisav
juurdevool tuleb tagada avadega
väliskeskkonda.
Katel võtab vajaliku põlemisõhu oma
ümbrusest.
B Katla võib paigutada ainult sellisesse
ruumi, kus seda saab kasutada püsivalt
hea ventilatsiooniga tingimustes.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 9
3

10
4 Kasutamine
4 Kasutamine
OHTLIK: Ohutusjuhiste järgimata jätmine
on eluohtlik!
B Peatükis 1.2 lk 3 esitatud ohutusjuhised
tuleb läbi lugeda ja neid ka järgida.
4.1 Seadme komponentide funktsioonid
4.1.1 Otsetõmbesiiber
Tule süütamiseks külmas katlas tuleb
otsetõmbesiiber seada kaldu asendisse. Nii
suunatakse kuum suitsugaas küttegaasikäigust
mööda otse korstnasse ja korsten saavutab kiiremini
töötemperatuuri.
B Klapi hooba tuleb avamiseks lükata tahapoole.
Joon. 4 Otsetõmbesiiber soojakskütmise asendis
Tavarežiimil (hoob vertikaalasendis =
otsetõmbesiiber on suletud) soojendab kuum
suitsugaas järgmist küttegaasikäiku. Seeläbi
kasutatakse tekkivat energiat paremini.
B Umbes 10 – 15 minuti pärast tuleb katla tagaseinal
olev klapi hoob tõmmata vertikaalasendisse.
Joon. 5 Otsetõmbesiiber tööasendis
4.1.2 Suitsugaasisiibri seadmine
Suitsugaasisiibri seadistusparameetrid sõltuvad
suitsugaasisüsteemi omadustest ja kasutatavast
kütusest. Avatud asendis (hoob piki suitsutoru)
saavutatakse kõrgem suitsugaasi temperatuur, kuid
ka kasutegur on väiksem.
B Süsteemi kasutajale tuleb selgitada, kuidas
suitsugaasisiiber funktsioneerib ja kuidas seda
seada.
Joon. 6 Suitsugaasisiibri seadmine
Z = KINNI
0 = LAHTI
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

4.1.3 Primaar-, sekundaar- ja tertsiaarõhk
Primaar- ja sekundaarõhk võetakse katlasse
tuhaluugis oleva reguleeritava õhuluugi kaudu. Tüübi
32D korral tuleb primaarõhk ülevalt täitmisluugis
oleva ava kaudu.
Sekundaarõhk juhitakse koldesse jahutusribis oleva
kanali kaudu. Sekundaarõhu hulka ei saa reguleerida.
Seatavad tertsiaarõhu avad katla külgedel
soodustavad põlemisprotsessi. Nende avamise
ulatus sõltub kasutatavast kütusest ja soovitud
soojusvõimsusest (umbes 5 – 10 mm).
Joon. 7 Põlemisõhu juurdevooluavad
1 Sekundaarõhk
2 Primaarõhk
3 Tertsiaarõhk
1
3
2
6 720 648 408-03.1T
Kasutamine
4.1.4 Primaarõhu luuk
Kütteregulaator reguleerib ühendusketi kaudu ka
õhuluugi avanemist. Mida soojemaks katel muutub,
seda enam õhuluuk sulgub, et vältida katlavee
etteantud temperatuuri ületamist.
Primaarõhku saab käsitsi reguleerida seadekruvi abil
(kübarmutter õhuluugi juures) või automaatselt
kütteregulaatori abil (vastavalt katlavee
temperatuurile).
B Katlavee temperatuuri saab jälgida termomeetril/
manomeetril.
B 85 °C korral tuleb seadekruvi [1] nii sügavale
õhuluugi sisse keerata, et lõdva keti korral jääb
õhupilu suuruseks 5 mm. Sellega välditakse
katlavee etteantud temperatuuri saavutamisel
uttegaaside teket.
B Temperatuur tuleb kütteregulaatoril seada nii, et
katlavee temperatuur on kõrgem kui 65 °C.
Joon. 8 Õhuluugi avanemise reguleerimine
1 Seadekruvi
Katlavee miinimumtemperatuur peab olema
kõrgem kui 65 °C, sest madalamal
temperatuuril võib veeaur kondenseeruda.
See mõjub omakorda halvasti katla
funktsioneerimisele ja kasutuskestusele.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 11
4

12
4 Kasutamine
4.1.5 Tertsiaarõhu avad
Põlemise kvaliteet sõltub tertsiaarõhu hulga õigest
seadistusest koldes. Seda saab reguleerida siibrite
avamise ja sulgemisega ning see sõltub kasutatavast
kütusest.
B Leeki on võimalik jälgida katteplaadis oleva
vaateava kaudu.
B Tertsiaarõhu avasid võib avada ainult siis, kui
koldes on näha leeki.
Tertsiaarõhu hulk on õige, kui leek on kollane või
helepunane. Liiga vähese tertsiaarõhu korral on leek
tumepunane, musta äärega. Kui tertsiaarõhku on liiga
palju, on leegid lühikesed valged või lillad.
B Kui reguleerimisest on möödunud veidi aega, tuleb
vaateava kaudu uuesti leeki kontrollida, sest vajalik
tertsiaarõhu hulk väheneb põlemise käigus.
1
Joon. 9 Tertsiaarõhu ava seadmine
1 Tertsiaarõhu ava
6 720 648 408-02.1T
4.2 Tule süütamine
OHTLIK: Eluohtlik mürgistus- või
plahvatusohu tõttu.
Prügi, plasti või vedelike põlemisel võib
tekkida mürgine suitsugaas.
B Kasutada on lubatud ainult tootja poolt
ettenähtud kütuseid.
B Plahvatusohu, tulekahju, suitsugaasi
või auru korral tuleb katel seisata.
Niiske kütuse kasutamine põhjustab
võimsuskadu.
B Kasutada tuleb õhukuiva looduslikku
halupuitu (2 aastat seisnud,
niiskusesisaldusega maksimaalselt
20 %).
Iga kord enne katlas tule süütamist:
B Enne tule süütamist tuleb kontrollida, kas
puhastusava ( joon. 18, lk 17) tuhakambri põhjas
on kattega suletud. Katla puhastamisel
eemaldatakse küttegaasikäikudest tuhk
puhastusava kaudu.
B Sulgeda külgedel tertsiaarõhu avad.
B Tuharesti tuleb korduvalt edasi-tagasi liigutada, et
see saaks puhtaks.
B Tühjendada tuhakast.
B Seada tuharesti hoob keskasendisse
(tööasendisse).
Joon. 10 Tuharesti hoob tööasendis.
6 720 648 407-08.1T
Tule süütamine:
B Katlas tõmbe suurendamiseks tuleb avada
otsetõmbesiiber (hoob horisontaalasendis).
Selleks tuleb siibri hooba lükata tahapoole.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

B Paber ja puit tuleb panna tuharestile,
kütusekamber täita söega. Tule süütamine on
võimalik ka siis, kui kütusekambris sütt ei ole ja see
täidetakse hiljem, kui tuli koldes juba põleb.
Joon. 11 Otsetõmbesiiber soojakskütmise asendis
B Pöörata etteanderest sissepoole ja süüdata kütus
paberitüki abil.
B Tuhaluuk tuleb jätta veidi avatuks.
Joon. 12 Etteanderest tuleb sissepoole vajutada ja
pilu kaudu süüdata sobiva süütematerjali
abil kütus
1 Etteanderest
Kasutamine
Umbes 10 – 15 minuti pärast (kui tuli põleb):
B Sulgeda tuhaluuk.
B Seada kütteregulaator soovitud
maksimumtemperatuurile.
B Katel tuleb ülevalt kuni vastava servani täita
kütusega.
B Sulgeda otsetõmbesiiber. Selleks tuleb katla
tagaküljel tõmmata siibri hoob vertikaalasendisse.
B Tertsiaarõhu avasid tuleb seada vastavalt
põlemisele ( ptk 4.1.5, lk 12).
Katla tüüpide 32D ja 45D korral tuleb peale selle
arvestada järgmisega:
Kasutada on võimalik pehmet ja kõva küttepuitu
maksimaalse pikkusega 330 mm (katla tüübi 45D
korral 530 mm) ja läbimõõduga 100 mm. Puidu
niiskusesisaldus võib olla kuni 20 %. Nimetatud
väärtusest väiksem niiskusesisaldus ei mõjuta
võimsust ja põlemise kvaliteeti. Suurema
niiskusesisalduse korral vähenevad võimsus ja
kasutegur.
Puit tuleb katlasse panna nii, et see ei jää
kütusekambrisse kinni. Väiksemad puidutükid
kütavad tõhusamalt, suuremate tükkide korral on
tõhusus väiksem.
4.3 Kütuse lisamine
OHTLIK: Vigastuste oht plahvatuse
korral.
B Vedelkütuse (bensiini, petrooleumi
vms) kasutamine on keelatud.
B Mitte kunagi ei tohi vedelat kütust
piserdada ega pritsida tulle või
hõõguvatele sütele.
B Enne kütuse lisamist tuleb kütteregulaator seada
temperatuurile 30 °C, et õhuluuk sulguks.
B Avada otsetõmbesiiber, et kütuse lisamise ajal ei
tuleks katlaruumi suitsu.
B Katlas olevaid hõõguvaid süsi tuleb roobiga
segada.
B Täitmisluuk tuleb pisut avada, et suitsugaas
korstnasse tõmmata.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 13
4

14
4 Kasutamine
B Alles seejärel võib täitmisluugi täiesti lahti teha ja
kütusekambri tervenisti täita (kuni kaitseplaadi
alumise servani).
Joon. 13 Maksimaalne täitmistase
1 Kaitseplaat
2 Maksimaalne täitmistase
B Sulgeda täitmisluuk ja otsetõmbesiiber.
B Seada kütteregulaatori temperatuur soovitud
väärtusele.
B Leeki tuleb katteplaadis oleva vaateava kaudu
jälgida, vajaduse korral seada tertsiaarõhu avasid
( ptk 4.1.5, lk 12).
4.4 Tule segamine
Katla võimsus väheneb, kui tuharest on tuhaga
täitunud. Siis tuleb tuld segada. Segamiseks tuleb
tuharesti hooba veidi edasi-tagasi liigutada. Hoova
liigutamist kogu ulatuses kasutatakse vaid
põlemisjääkide peenestamiseks või kogu tuha
eemaldamiseks.
Puidu kasutamise korral tuleb seda
segada väga ettevaatlikult. Puidu
täielikuks ärapõlemiseks vajatakse
piisavat hõõguvate süte kihti.
B Liigutada tuharesti hooba veidi mõlemas suunas,
kuni hõõguvad söed sellelt maha kukuvad.
B Mahakukkumist on võimalik jälgida katteplaadis
oleva vaateava kaudu.
B Segamise lõpus tuleb hoob seada tööasendisse
(vertikaalseks).
Joon. 14 Tuharesti hoob tööasendis
6 720 648 407-08.1T
Resti kinnikiildumine
Kui tuharesti ei ole süte või põlemisjääkide tõttu
võimalik enam liigutada, ei tohi hooba püüda jõuga
liigutada, vaid tuleb teha järgmist:
B Jätta võimalikult palju tuhka restile.
B Avada tuhaluuk, etteanderest lükata üles,
puhastada see sobivate tööriistadega.
B Eemaldada kivid või põlemisjäägid roobi abil.
Joon. 15 Tuharesti liikumise taastamine
B Seada etteanderest esialgsesse asendisse tagasi.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

Väga tugeva segamise käigus tekkivad
põlemisjäägid võivad leegi kustutada.
Sel juhul tuleb reguleerida tertsiaarõhu
juurdevoolu, vajaduse korral õhuavad
täielikult sulgeda. Tertsiaarõhu
juurdepääs tuleb siis avada, kui leek on
koldes uuesti täielikult nähtav. Kui
kütusekambrisse koguneb suitsu
(nt korstna puuduliku tõmbe või vähese
kütusevaru korral), tuleb tertsiaarõhu
avad sulgeda.
4.5 Tuha eemaldamine katlast
OHTLIK: Tuleoht kuuma tuha tõttu!
B Kui tuhk on veel kuum, siis tuleb
kasutada kaitsekindaid.
B Tuhk tuleb panna kaanega suletavasse
mittepõlevast materjalist anumasse.
B Et õhku saaks juurde voolata, tuleb tuhakast
tühjendada enne selle täielikku täitumist.
4.6 Soojusevastuvõtmisvõime
Küttesüsteemi peamised koostisosad on:
• Katel
• Torusüsteem
• Kui on olemas: varumahuti.
Küttesüsteemi soojusevastuvõtmisvõime sõltub
tegelikust veetemperatuurist ja süsteemis
(varumahutis) olevast veehulgast. Küttesüsteemi
ökonoomseks kasutamiseks tuleb kasutatava kütuse
kogus kohandada soojusevastusvõtmisvõimega. Nii
välditakse katla ülekuumenemist ning vähendatakse
tekkivate kahjulike ainete hulka.
4.7 Turbulaator
Turbulaator tekitab küttegaasikäikudes keeriseid,
võimaldades energiat paremini ära kasutada, eriti
talvel. Kütteperioodi alguses ja üleminekuperioodil on
soovitatav turbulaator katlast eemaldada.
Joon. 16 Turbulaator suitsulõõris
1 Turbulaator
Kasutamine
B Kui välistemperatuur langeb alla -7 °C, siis on
soovitatav turbulaator katlasse tagasi panna.
4.8 Kondensatsiooni ja tõrva tekkimise
vältimine
Liiga väikese küttevõimsuse korral võib küttepindadel
tekkida kondenseerumine. Kondensaat valgub alla
tuharuumi.
B Kontrollida termomeetril/manomeetril, et katlavee
temperatuur on töötamise ajal üle 65 °C.
B Kütta katel korduvalt soojaks. Seejuures on
soovitatav turbulaator vajaduse korral eemaldada
( ptk 4.7, lk 15). Tavalise töö käigus katla
sisepindadele ladestuva tahmaga väheneb
kondensaadi tekke oht.
Põlemissaaduste kastepunkt on 65 °C ja seetõttu ei
tohi põlemissaaduste temperatuur küttepindadel olla
alla 65 °C.
Kütusekambris esinev kondensatsioon näitab kütuse
liiga suurt veesisaldust (niiske kütus). Niiske kütuse
põletamise korral võib kondensaat tekkida ka siis, kui
katlavee temperatuur on üle 65 °C.
Joon. 17 Termomeeter/manomeeter
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 15
4

16
5 Seismajätmine
Samad tingimused (väike võimsus, madal
temperatuur) ja peale selle veel valesti reguleeritud
põlemisprotsess (kui õhku on liiga vähe), põhjustavad
ka tõrva teket. Tõrv tekib küttegaasikäikude põhja ja
raskendab puhastusava katte eemaldamist.
Tõrva saab eemaldada vaid soojalt, selleks tuleb teha
järgmist:
B Süüdata katlas tuli, soovitatavalt okaspuupuiduga.
B Kui on saavutatud umbes 90 °C temperatuur, siis
sulgeda kõik radiaatorite ventiilid.
B Eemaldada roobi abil puhastusava kate, vajaduse
korral lüüa see haamriga lahti.
B Eemaldada puhastuskaabitsa abil kolde põhjast ja
küttepindadelt tõrv.
5 Seismajätmine
TEATIS: Süsteemi kahjustumise oht
külmumise korral.
Kui küttesüsteem ei tööta, võib see
miinustemperatuuri korral külmuda.
B Küttesüsteemi kaitsmiseks külmumise
eest tuleb torudest vesi süsteemi
madalaimas punktis välja lasta.
Katla seiskamiseks tuleb kütusel lasta lõpuni ära
põleda. Seda protsessi ei ole soovitatav kiirendada.
5.1 Katla seismajätmine lühikeseks
ajaks
B Kallutada tuharesti, tühjendada tuhakast.
B Puhastada kütusekamber ja tuharuum.
B Sulgeda tuhaluuk ja täitmisluuk.
5.2 Katla seismajätmine pikemaks
ajaks
Pikemaks ajaks seismajätmisel (nt. kütteperioodi
lõpus) tuleb katel korralikult puhastada, et vältida
korrosiooni.
5.3 Katla seiskamine ohuolukorras
Plahvatus- või tuleohu korral, suitsugaasi või auru
eraldumise korral saab põlemisprotsessi veega
peatada.
B Avada ettevaatlikult täitmisluuk, hoidudes leekide
eest.
B Tuli tuleb veega kustutada.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

6 Hooldus ja puhastamine
6.1 Miks on regulaarne hooldus
oluline?
Küttesüsteeme tuleb regulaarselt hooldada
järgmistel põhjustel:
• selleks et saavutada suur kasutegur ja
küttesüsteemi ökonoomne kasutamine (väike
kütusekulu)
• selleks et saavutada tööohutuse kõrge tase
• kõrge kvaliteediga ja keskkonnahoidliku põlemise
saavutamiseks.
6.2 Juhised plahvatusklapi kohta
(ainult tüübid 25 Max/27 ja 32)
Need katlatüübid on varustatud plahvatusklapiga, et
tule kustumise korral vältida võimalikke küttegaaside
plahvatusi kütusekambris. See paikneb laagritel
kütusekambri keskel. Plahvatusklapp on täitmisluugi
külge ühendatud ketiga ning avaneb koos sellega.
Täitmisluuki vajatakse koksi või pruunsöebriketiga
kütmisel.
Plahvatusklapi saab katla puhastamiseks eemaldada.
Ka puidujäätmete ja pruunsöega kütmisel pole seda
vaja kasutada. Kui plahvatusklapp on eemaldatud,
mahub sisse rohkem kütust.
B Käepide tuleb ketiga otsast tõmmates tihvti avast
välja võtta.
B Võtta plahvatusklapp välja.
6.3 Küttesüsteemi puhastamine
TEATIS: Ebasoodsad kasutustingimused
suurendavad ka keskkonna saastumist!
Ebapiisava puhastamise korral suureneb
kütusekulu ning seega ka kahjulik mõju
keskkonnale.
B Katelt tuleb puhastada vähemalt üks
kord nädalas.
ETTEVAATUST: Vigastuste oht ebaõige
puhastamise korral!
Põlemisjäägid ja teravad servad tekitavad
vigastuste ohu.
B Puhastamisel tuleb kanda
kaitsekindaid.
Hooldus ja puhastamine
Kolde seinu tuleb puhastada
ettevaatlikult, et mitte kahjustada
šamottkive.
Puhastamist tuleb üldjuhul teha enne
kütmise alustamist ja ainult siis, kui kolle
on maha jahtunud. Küttesüsteemi
puhastamise vajadus sõltub kasutatavast
kütusest ja keskkonnatingimustest.
Küttegaasikäikudele ladestuv tahmakiht ja tuhk
vähendavad soojusvahetust. Põlemisjääkide, tõrva
ja kondensaadi teke sõltub kasutatavast kütusest
(nt puidul rohkem kui söel), korstna tõmbest ning
kasutustingimustest. Katelt on soovitatav puhastada
vähemalt üks kord nädalas, kui katel on jahtunud.
B Avada täitmisluuk ja katteplaat. Peale selle tuleb
katlatüüpide 12 ja 16 korral eemaldada kaks
katteplaadi mutrit M6.
B Võtta otsetõmbesiiber küljest ära. See võimaldab
juurdepääsu küttegaasikäikudele ja katla
külgedele.
B Puhastusava kate tuleb roobi abil eemaldada, et
lahtitulevad põlemisjäägid kukuksid tuhakasti.
B Kui puhastusava katet pole võimalik eemaldada, on
tuharuumi seinad kattunud tõrvaga. Sellisel juhul
tuleb haamriga ettevaatlikult lüüa puhastusava
katte pihta.
Joon. 18 Puhastusava katte eemaldamine
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 17
6

18
6 Hooldus ja puhastamine
B Puhastada küttepinnad, kolde ja kütusekambri
seinad puhastuskaabitsaga.
Joon. 19 Seinte puhastamine
B Puhastada etteanderest sobiva tööriistaga.
Joon. 20 Etteanderesti puhastamine sobiva
tööriistaga
B Koguda lahtine tahm ja tuhk tuhakasti.
B Ainult katlatüüpide 12, 16, 25 Max/27 ja 32 korral:
Kütmisperioodi jooksul tuleb sekundaarõhu
kanaleid kaks korda puhastuskaabitsa abil
puhastada. Et pääseda ligi sekundaarõhu kanalile,
tuleb kõigepealt eemaldada etteanderest ja
keskmised šamottkivid. Pärast puhastamist tuleb
šamottkivid tagasi panna.
B Puhastusava kate tuleb pärast puhastamise lõppu
tagasi panna.
B Panna otsetõmbesiiber oma kohale tagasi. Selle
keskosa peab paiknema vastu tagumist jahutusribi.
Kui see on täiesti ühetasaselt paika seatud, tuleb
seda deformeerumise vältimiseks 180° keerata.
B Soovitatav on kord aastas lasta küttesüsteemidele
spetsialiseerunud ettevõttel katel üle vaadata ja
selle käigus kontrollida ka katla tehnilisi andmeid
(sh suitsugaasi temperatuuri).
B Kontrollida suitsutoru üle ja puhastada.
vähemalt kord vähemalt kord
Puhastustööd iga päev nädalas kvartalis
Resti ümbert takistuste eemaldamine X
Tuha eemaldamine katlast X
Puhastusava katte eemaldamine, et jämedad
põlemisjäägid kukuksid tuhakasti
X
Küttepindade, kolde ja kütusekambri puhastamine
puhastuskaabitsaga
X
Etteanderesti puhastamine sobivate tööriistadega
(muidu halveneb põlemine õhu piiratud juurdevoolu tõttu)
X
Sekundaarõhukanalite puhastamine, milleks tuleb
kõigepealt eemaldada etteanderest ja keskmised
šamottkivid
X
Tertsiaarõhu avade puhtuse kontrollimine, vajaduse
korral sobivate tööriistadega puhastamine
X
Suitsutoru puhastamine kontrollimisava kaudu X
Tab. 4 Puhastusvälbad
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

6.4 Küttesüsteemi töörõhu
kontrollimine ja reguleerimine
OHTLIK: Oht tervisele joogivee
saastumise korral!
B Järgida tuleb konkreetses riigis
kehtivaid eeskirju ja standardeid
joogivee saastumise vältimise kohta (nt
küttesüsteemist pärit vee kaudu).
TEATIS: Sage vee lisamine võib süsteemi
kahjustada.
See, kui küttesüsteemi vett tihti lisatakse,
võib küttesüsteemi sõltuvalt vee
omadustest korrosiooni ja katlakivi
tekkimise tõttu kahjustada.
B Kontrollida, et õhk on küttesüsteemist
eemaldatud.
B Kontrollida, et küttesüsteemis ei esine
lekkeid.
B Kontrollida, et paisupaak on töökorras.
TEATIS: Seadme kahjustumise oht
temperatuurierinevustest tingitud
mehaaniliste pingete korral.
B Küttesüsteemi võib täita ainult siis, kui
see on külm (pealevoolutemperatuur
tohib maksimaalselt olla 40 °C).
Manomeetri osuti peab olema ülevalpool punast
osutit. Manomeetri punane osuti peab olema seatud
ettenähtud töörõhule.
B Kontrollida küttesüsteemi töörõhku.
Soovitatav on küttesüsteemidele
spetsialiseerunud ettevõttel lasta
tutvustada, kust saab süsteemi veega täita ja
kas tuleb kasutada ettevalmistatud vett.
Joon. 21 Termomeeter/manomeeter
Hooldus ja puhastamine
Kui manomeetri osuti jääb punasest osutist allapoole,
siis on töörõhk liiga madal.
B Lisada vett.
B Manomeetri punane osuti tuleb seada ettenähtud
töörõhule, mis on suletud süsteemide korral
vähemalt 1 bar. Avatud
B süsteemide korral on maksimaalne veetase
paisupaagis 25 m katla põhjast kõrgemal.
B Küttesüsteemi tuleb lisada vett või lasta osa vett
täitmis- ja tühjendusventiili kaudu välja, kuni
soovitud töörõhk on saavutatud.
B Täitmise ajal tuleb küttesüsteemist õhk eemaldada.
B Kontrollida uuesti töörõhku.
Töörõhk, vee omadused
Minimaalne töörõhk
(vajaduse korral tuleb
vett lisada) ________________ bar
Töörõhu ettenähtud
väärtus (optimaalne
väärtus)
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 19
6
________________ bar
Küttesüsteemi
maksimaalne töörõhk
(kaitseklapi
rakendumisrõhk) ________________ bar
Kas süsteemi lisatav vesi
vajab ettevalmistamist? jah/ei
Tab. 5 Töörõhk (täidab küttesüsteemidele
spetsialiseerunud ettevõte)

20
6 Hooldus ja puhastamine
6.5 Katla hooldamine
HOIATUS: Asjatundmatu hooldamine
võib süsteemi kahjustada!
B Küttesüsteemi võib lasta hooldada
ainult küttesüsteemidele
spetsialiseerunud ettevõttel.
B Kahjustunud osad tuleb
kütteseadmetele spetsialiseerunud
ettevõttel lasta välja vahetada.
Soovitatav on sõlmida vajaduse korral
tehtava iga-aastase hoolduse ja
ülevaatuse leping.
Peale regulaarse puhastamise on pärast
kütteperioodi lõppu soovitatav kord aastas teha
põhjalik hooldus.
Hooldusvälpade pikkus sõltub katla kasutamise
intensiivsusest, kütmisharjumustest ning kasutatava
kütuse kvaliteedist.
Hooldus hõlmab lisaks puhastamisele järgmisi töid:
B Kogu süsteemi, sealhulgas veesüsteemi
komponentide kontrollimine, et need
funktsioneerivad laitmatult.
B Katlasüsteemi kõigi komponentide puhastamine
mustusest ja tahmast.
B Korstnasse viiva suitsutoru kontrollimine ja
puhastamine.
B Uste ja puhastusavade seisukorra kontrollimine,
vajaduse korral väljavahetamine.
B Kõigi õhukanalite seisukorra kontrollimine,
vajaduse korral puhastamine.
B Ülekuumenemise ohutusvarustuse kontrollimine.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

7 Tõrgete kõrvaldamine
1
Joon. 22 Lõikevaade
1 Puhastusava kate
2 Katteplaat
3 Täitmisluuk
2 3
6 720 648 407-10.1T
Tõrke korral tuleb püüda see kõrvaldada või pöörduda
abi saamiseks kütteala spetsialisti poole. Katla
kasutajal on lubatud teha vaid selliseid parandustöid,
mis seisnevad restide, šamottkivide ja tihendite
vahetamises.
Varuosi saab tellida varuosade kataloogi
järgi. Kasutada on lubatud ainult
originaalvaruosi.
Tõrgete kõrvaldamine
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 21
7

22
7 Tõrgete kõrvaldamine
Tõrge Põhjus Kõrvaldamine
Võimsus on liiga väike. • Lisaõhu juurdepääs. B Kutsuda hoolduspersonal.
Seadistamine ei ole võimalik,
katel ei tööta öö läbi.
Katlavee temperatuur on kõrge
ja samal ajal radiaatori
temperatuur madal.
Tab. 6 Tõrgete kõrvaldamine
• Katteplaat ja täitmisluuk ei sulgu
tihedalt.
• Soojusvaheti kambri põhjaplaadi
ning küttekeha vaheline
tihendusmass on lahti.
• Soojusvaheti kambri
puhastusava kate ei sulgu
tihedalt.
B Kutsuda hoolduspersonal.
B Kutsuda hoolduspersonal.
B Paigaldada kate õigesti, jälgides,
et see paikneb õigesti oma
kohal.
B Kutsuda hoolduspersonal.
• Tõmme ei ole piisav. B Kutsuda hoolduspersonal.
• Kütuse kütteväärtus on liiga
väike.
• Soojusvaheti kambri põhjaplaadi
ning küttekeha vaheline
tihendusmass on lahti.
• Soojusvaheti kambri
puhastusava kate ei sulgu
tihedalt.
B Kutsuda hoolduspersonal.
B Kutsuda hoolduspersonal.
B Paigaldada kate õigesti, jälgides,
et see paikneb õigesti oma
kohal.
B Kutsuda hoolduspersonal.
• Tuhaluuk ei sulgu tihedalt. B Kutsuda hoolduspersonal.
• Tõmme on liiga tugev. B Kutsuda hoolduspersonal.
• Hüdrauliline takistus on liiga
suur, eriti süsteemide korral,
millel ei ole sundringlust.
• Tõmme on liiga tugev või kütuse
kütteväärtus liiga suur.
B Kutsuda hoolduspersonal.
B Kutsuda hoolduspersonal.
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11)

Indeks
E
Ettenähtud kasutamine ......................................... 5
H
Hooldus.............................................................. 17
Katel............................................................... 20
J
Juhised
Kasutamine....................................................... 5
K
Kasutuselevõtmine................................................ 9
Kasutusjuhised ..................................................... 5
Kondensatsioon.................................................. 15
Kütus.................................................................... 6
Kütuse lisamine .................................................. 13
O
Ohuolukord......................................................... 16
Ohutusotstarbeline soojusvaheti............................ 6
Otsetõmbesiiber ................................................. 10
P
Primaarõhk......................................................... 11
Primaarõhu luuk.................................................. 11
Puhastamine....................................................... 17
Katel............................................................... 17
Välbad ............................................................ 18
R
Resti kinnikiildumise korral .................................. 14
S
Seadme kirjeldus .................................................. 6
Seismajätmine .................................................... 16
lühikeseks ajaks .............................................. 16
ohuolukorras................................................... 16
pikemaks ajaks ............................................... 16
Sekundaarõhk .................................................... 11
Soojusevastuvõtmisvõime ................................... 15
Soojusvaheti......................................................... 6
Suitsugaasisiiber ................................................ 10
Indeks
T
Tehnilised andmed................................................ 7
Mõõtmed .......................................................... 7
Võimsuse andmed............................................. 8
Tertsiaarõhk ....................................................... 11
Tertsiaarõhu avad ............................................... 12
Töörõhu kontrollimine ......................................... 19
Töörõhu tekitamine ............................................. 19
Tõrke kõrvaldamine............................................. 21
Tõrva tekkimine................................................... 15
Tuha eemaldamine.............................................. 15
Tule segamine .................................................... 14
Tule süütamine ................................................... 12
Turbulaator......................................................... 15
Logano S111-2 – 6 720 802 334 (2011/11) 23

Bosch Thermotechnik GmbH
Sophienstrasse 30-32
D-35576 Wetzlar
www.buderus.com