Agjendë për zhvillimin e ekonomisë lokale të Mitrovicës
Agjendë për zhvillimin e ekonomisë lokale të Mitrovicës
Agjendë për zhvillimin e ekonomisë lokale të Mitrovicës
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Agjendë</strong> <strong>për</strong> <strong>zhvillimin</strong> e <strong>ekonomisë</strong> <strong>lokale</strong> <strong>të</strong> <strong>Mitrovicës</strong><br />
42<br />
(c) Zhvillimi i pjesës së brendssme <strong>të</strong> qytetit dhe zonat e rehabilitimit dhe <strong>të</strong> zhvillimiti<br />
Udhëzimi i tre<strong>të</strong> i <strong>për</strong>gjithshëm i cili ësh<strong>të</strong> i lidhur ngush<strong>të</strong> me dy <strong>të</strong> tjerat ësh<strong>të</strong><br />
një <strong>për</strong>qendrim në <strong>zhvillimin</strong> e brendshëm <strong>të</strong> qytetit si dhe themelimin e zonave<br />
<strong>të</strong> zhvillimit. Nëse ka <strong>për</strong>pjekje serioze <strong>për</strong> <strong>të</strong> kufizuar zgjërimin urban, a<strong>të</strong>herë<br />
nevojiten <strong>për</strong>pjekje paralele <strong>për</strong> ta leh<strong>të</strong>suar <strong>zhvillimin</strong> në pjesën e brendshme <strong>të</strong><br />
qytetit dhe zonave <strong>të</strong> tjera <strong>të</strong> zgjedhura <strong>për</strong> intervenim. Pjesa qëndrore e qytetit<br />
duhet <strong>të</strong> ballafaqohet me një mori problemesh:<br />
• Shka<strong>të</strong>rrimi i shesheve historike në qendër <strong>të</strong> qytetit në lagjen Qendra dhe<br />
nevojat <strong>për</strong> rehabilitim <strong>të</strong> blloqeve banesore.<br />
• Infrastruktura e dobët në lokalitetin Qendra, Bajr dhe Iliridë.<br />
• Si<strong>për</strong>faqja e kufizuar <strong>për</strong> zgjërimin e funksioneve <strong>të</strong> shërbimeve dhe <strong>të</strong> biznesit.<br />
• Hapësira e kufizuar <strong>për</strong> parkim dhe rregullimi i pamjaftueshëm i trafikut.<br />
• Tregu i parreguluar dhe aktivitetet e shitjes në rrugë si dhe tollovia e trafikut në<br />
rrugët kryesore e posaqërisht di<strong>të</strong>ve <strong>të</strong> tregut.<br />
• Si<strong>për</strong>faqet e shka<strong>të</strong>rruara publike dhe zonat e gjelbëruara joatraktive.<br />
Aspektet kryesore <strong>të</strong> punëve <strong>të</strong> nevojshme janë tashmë në proçes e si<strong>për</strong> siç ësh<strong>të</strong><br />
rregullimi i furnizimit me ujë, por nevojitet aksion i koordinuar <strong>për</strong> <strong>të</strong> parandaluar<br />
amortizimin gradual <strong>të</strong> zonave <strong>të</strong> brendshme <strong>të</strong> qytetit. Ky proces, i intensifikuar nga<br />
de fakto ndarja e qytetit, mund ta ndihmojë zhvendosjen e “qendrës” në zonat periferike,<br />
posaqërisht në jug <strong>të</strong> qytetit. Kjo do <strong>të</strong> mund <strong>të</strong> krijonte me radhë një cikël <strong>të</strong><br />
ve<strong>të</strong>-vazhdueshëm, <strong>për</strong>mes së cilit rritet kërkesa e <strong>për</strong>hershme <strong>për</strong> infrastrukturë <strong>të</strong><br />
re në periferinë urbane, në <strong>të</strong> njëj<strong>të</strong>n kohë sikurse që investimet në vazhdim nevojiten<br />
<strong>për</strong> <strong>të</strong> mirëmbajtur sistemin ekzistues. Andaj, investimet dhe aktivitetet do <strong>të</strong><br />
duhej <strong>të</strong> jenë kryesisht <strong>të</strong> <strong>për</strong>qëndruara në <strong>për</strong>mirësimin e vendbanimeve ekzistuese<br />
dhe në zonat ku mund <strong>të</strong> lidhen leh<strong>të</strong> në infrastrukturën ekzistuese.