GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
představení Škoda Rapid 1.2 TSI<br />
Škoda Rapid si na nic nehraje. Jednotlivé konstrukční<br />
prvky jsou převzaty z již existujících modelů značky.<br />
Snahou bylo vyrobit snadno dostupný rodinný automobil<br />
s vysokou užitnou hodnotou.<br />
Škoda Rapid 1.2 TSI<br />
Cena<br />
Není k dispozici<br />
Nejvyšší rychlost 195 km/h<br />
0–100 km/h 10,4 s<br />
Spotřeba<br />
5,4 l/100km<br />
Emise CO 2<br />
Není k dispozici<br />
Hmotnost 1175/460 kg<br />
Motor přeplňovaný zážehový<br />
čtyřválec 1197 cm 3<br />
Uložení<br />
vpředu napříč<br />
Poháněná kola<br />
přední<br />
Výkon<br />
77 kW při 5000 ot./min.<br />
Toč. moment<br />
175 Nm<br />
při 1550-4100 1/min.<br />
Převodovka 6stupňová manuální<br />
a přitom je bezpečně uložená a neruší<br />
svou křiklavou barvou estetiku<br />
interiéru. Chytře řešené je také mís-<br />
to pro uložení škrabky na led, která<br />
je jednoduše zabudována do krytu<br />
uzávěru palivové nádrže. Zajímavý<br />
je odpadkový koš integrovaný do výplně<br />
bočních dveří. Jako výbavu na<br />
přání je možné objednat oboustranný<br />
koberec zavazadlového prostoru,<br />
z jedné strany textilní, z druhé<br />
pryžový a snadno omyvatelný.<br />
Kromě těchto novinek může mít rapid<br />
podle výbavy ještě řadu dalších<br />
„Simply Clever“ řešení. Jmenujme<br />
například držák multimediálních<br />
přístrojů, držák parkovacích lístků,<br />
síťové kapsy na boční straně předních<br />
opěradel, praktické sklopné<br />
háčky či síťový program v zavazadlovém<br />
prostoru.<br />
Rapid není sedan, ale liftback s výklopnou zádí,<br />
podobně jako octavia. S verzí kombi se zatím nepočítá.<br />
Zadní svítilny rapida ctí<br />
tradici ve tvaru „C“.<br />
Po sklopení opěradel nevznikne zcela rovná ložná plocha.<br />
Přístup do zavazadlového prostoru je výborný.<br />
Šikovně schovaná škrabka na<br />
sníh a led ve víčku palivové nádrže.<br />
Motory – v drtivé většině<br />
přeplňované<br />
Jediným atmosférickým motorem<br />
v rapidu je zážehový tříválec 1.2<br />
MPI/55 kW. Tento motor bude<br />
tvořit základ nabídky nejlevnějšího<br />
modelu. Další motory pracují jen<br />
s přeplňováním a přímým vstřikováním.<br />
Ze zážehových motorů jde<br />
o čtyřválce 1.2 TSI/63 kW a 77 kW,<br />
které budou bezpochyby nejprodávanější,<br />
a nám se také nejvíce líbily.<br />
Nejvýkonnější motor 1.4 TSI/90<br />
kW se bude dodávat pouze se sedmistupňovou<br />
převodovkou DSG.<br />
Ze vznětových budou k dispozici<br />
čtyřválce 1.6 TDI o výkonech 66 kW<br />
a 77 kW, přičemž slabší z nich bude<br />
k dispozici až ve druhé polovině<br />
roku 2013. Vznětové motory budou<br />
vybaveny filtrem pevných částic.<br />
K dispozici budou bohužel jen pětistupňové,<br />
ručně řazené převodovky.<br />
12 <strong>GRAND</strong> AUTO ZÁŘÍ 2012
Change language