Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
50<br />
Audi ultra<br />
S Audi ultra na podstavci: Audi R18 ultra<br />
Audi ultra:<br />
O každý gram méně se zvětšuje náskok.<br />
Audi ultra, pokroková technologie lehké<br />
konstrukce Audi, je víc než jen souhrn<br />
jednotlivých komponent. V celkovém<br />
konceptu kombinuje inovativní materiály,<br />
inteligentní konstrukční principy<br />
a výrobní procesy, které jsou šetrné<br />
ke zdrojům. Mnoho technologií lehké<br />
konstrukce Audi ultra se již používá<br />
v modelech A3.<br />
Začíná to již u karoserie. Skořepinová<br />
ocelová konstrukce vozidla spojuje<br />
nízkou hmotnost s vysokou tuhostí.<br />
Na správných místech je vždy použitý<br />
přesně takový materiál, jaký je potřeba<br />
pro zajištění požadovaných vlastností.<br />
Takto vzniklý mix materiálů v karoserii<br />
z plechů a profilů tvářených za tepla<br />
a za studena vytváří velmi moderní<br />
lehkou konstrukci. Ke snížení hmotnosti<br />
se nepoužívá jen vysokopevnostní ocel,<br />
ale také lehký hliník, například u namontovaných<br />
dílů jako je přední kapota<br />
a blatníky. Hliníkové prvky na přední<br />
nápravě a lehká hliníková kola nesnižují<br />
jen celkovou hmotnost, ale také hmotnost<br />
neodpružených částí vozidla, čímž<br />
se navíc zvyšuje agilita a komfort jízdy.<br />
Díky hnacím technologiím jako přímé<br />
vstřikování paliva a přeplňování<br />
turbodmychadlem byly motory Audi<br />
vždy výkonnější. Moderní agregáty<br />
TDI a TFSI získávají více síly z menšího<br />
zdvihového objemu a jsou proto lehčí<br />
než srovnatelné agregáty dřívějších<br />
konstrukčních řad.<br />
Každý prvek lehké konstrukce má vliv<br />
na další komponenty, které mohou být<br />
rovněž menší. Zde má lehká karoserie<br />
a lehčí motory sekundární efekty<br />
na celé vozidlo. Mohlo tak dojít ke<br />
snížení hmotnosti mnoha dílů výfukové<br />
soustavy, podvozku a také v interiéru.<br />
Modely A3 jsou díky tomu oproti svému<br />
předchůdci až o 90 kg lehčí.<br />
Výsledkem opatření Audi ultra je trvající<br />
proces rozvoje vedoucí ke stále nižší<br />
hmotnosti a stále větší efektivitě.<br />
Hodnoty spotřeby paliva, emise CO 2<br />
a třídy palivové účinnosti najdete od strany 118.
Change language