You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Belarus <strong>1221.3</strong><br />
1. pogonski prekidač sa obodnim ozubljenjem<br />
2. kupasti ventili<br />
3. kolenasto vratilo<br />
4. gonjeni prekidač sa obodnim ozubljenjem<br />
5. prsten<br />
6. prsten podupirač<br />
Prilikom podešavanja pumpe za doziranje za<br />
automatsko predubrizgavanje tanjirić koji pokreće<br />
motor (6) (slika 30) treba smestiti u otvor zupčanika<br />
pumpe za doziranje (7), okrenuti ga ka otvoru B<br />
(slika 30) nakon čega se stavlja i zateže podloga (4) i<br />
matica (5), pod pritiskom od 70-80 Nm.<br />
1. zavrtanj<br />
2. poklopac<br />
3. zavrtanj pumpe za doziranje<br />
4. podloga<br />
5. matica<br />
6. pogonski prekidač sa obodnim ozubljenjem<br />
7. zupčanik za pokretanje pumpe za doziranje<br />
Uputstvo za rukovanje i održavanje<br />
Slika 29. Slika 30.<br />
Pumpa za doziranje (15) (slika25) je povezana sa<br />
regulatorom modusa rada i sa rotacionom pumpom.<br />
Glavni delovi regulatora modusa rada<br />
- komora za doziranje goriva<br />
- obogaćivač goriva za vreme starta motora<br />
- pneumatski korektor (komora) za sprečavanje<br />
dima<br />
4.2.4 Rotaciona pumpa Povratak na sadržaj<br />
Rotaciona pumpa je spojena sa kućištem pumpe za doziranje i dobija pogon putem tanjirića preko<br />
kolenastog vratila. (excentar).<br />
Za ispuštanje vazduha iz sistema za napajanje i ispuštanje vazduha iz pumpe za doziranje služi ručni<br />
klipni ventil (16) (slika 25) i zavrtanj (17) (slika 25).<br />
Količina ubrizganog goriva može se regulisati pedalom za gas (24) (slika 1) ili ručicom za gas (36)<br />
(slika 2).<br />
4.2.5 Turbokompresor Povratak na sadržaj<br />
Turbokompresor obozbeđuje napajanje cilindara motora vazduhom (slika 31). Turbokompresor koristi<br />
snagu izduvnih gasova, sastoji se od jednostepenog centrifugalnog kompresora (kompresor 6) i radijalne<br />
centripetalne turbine (1).<br />
Turbina je (1) niklovana i otporana na visoke temperature i povezan je sa motorom (pokretni deo).<br />
Kolo kompresora je izliveno od aluminijuma i pričvršćeno je za vratilo rotora specijalnom maticom (7).<br />
Princip rada turbokompresora je da se izduvni gasovi koji izlaze iz cilindra pod pritiskom kroz<br />
izduvnu komoru (granu) nađu u gasnoj turbini. Gas pokreće kolo turbine na čijem je drugom kraju kolo<br />
kompresora. Gasovi iz turbine se ispuštaju kroz odvodnu cev (auspuh).<br />
U nominalnom pogonu motora pritisak koji nastaje iza kompresora iznosi 0,5-0,8 kp/cm 2 .<br />
Tip turbokompresora: 30706 (Turbo, Češka) radijalna turbina je na istom vratilu sa centrifugalnim<br />
kompresorom.<br />
29
Change language