10.05.2014 Views

MTZ – 1221.3

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Belarus <strong>1221.3</strong><br />

Uputstvo za rukovanje i održavanje<br />

Hauba Slika 100.<br />

Hauba je postavljena na zglobne<br />

veze u prednjem delu traktora, što<br />

omogućava njeno brzo pomeranje<br />

napred i dobijanje pristupa u zoni<br />

motora za obavljanje planiranih<br />

operacija tehničkog održavanja.<br />

Da bi podigli haubu:<br />

• povucite ka sebi ručicu (4) i podignite haubu (3)<br />

• zadržite haubu, oslobodite podupirač (1) iz držača (2) i slobodni kraj stavite u oslonac (5) (pogled I)<br />

VAŽNO! Pre nego što počnete sa tehničkim održavanjem u zoni pod haubom, uverite u to da je<br />

hauba čvrsto fiksirana u oslonacima kada je u gornjem položaju.<br />

Da bi spustili haubu:<br />

• podignite haubu, oslobodite podupirač (1) i postavite ga u držač (2)<br />

• spustite haubu, namesti te je u bravicu, i na strelicom označenom mestu pritisnite haubu rukama<br />

8.5 Operacije planskog tehničkog održavanje posle svakih 10 časova rada ili<br />

svakodnevno ako je potrebno<br />

Povratak na sadržaj<br />

OPERACIJA 1. Nivo ulja u karteru motora. Slika 101.<br />

Proverite nivo ulja tako što postavite traktor na ravnu podlogu i<br />

tek kroz 3-5 minuta posle zaustavljanja motora, kada se ulje u<br />

potpunosti slije u karter:<br />

- Izvadite merač ulja (3) s desne strane motora, obrišite ga i<br />

ponovo ga vratite na svoje mesto;<br />

- Izvadite merač i odredite nivo ulja. Nivo ulja treba da je<br />

između gornje i donje oznake na pokazivaču. Ako je neophodno<br />

dolijte ulje na usipno grlo (1) skinuvši poklopac (2).<br />

VAŽNO! Ne dozvolite da motor radi sa nivoom ulja koje je ispod donje oznake na pokazivaču nivoa<br />

ulja.<br />

VAŽNO! Ne dolivajte ulje iznad gornje oznake na pokazivaču. U protivnom višak ulja će<br />

sagorevati, što će dati lažnu sliku o velikoj potrošnji ulja i pojave ugljenmonoksida.<br />

OPERACIJA 2. Nivo tečnosti za hlađenje motora Slika 102.<br />

UPOZORENJE! Sistem za hlađenje radi pod pritiskom koji<br />

se kontroliše ventilom u poklopcu<br />

hladnjaka. Opasno je skidati poklopac<br />

kada je motor vruć. Sačekajte da se motor<br />

ohladi, stavite na poklopac debelu tkaninu<br />

i polako odvrnite poklopac, kako bi<br />

postepeno smanjili pritisak pre nego što<br />

potpuno skinete poklopac. Čuvajte se<br />

opekotina od vrele tečnosti.<br />

79

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!