MTZ – 1221.3

Belarus 1221.3
Uputstvo za rukovanje i održavanje
• Ako postoji značajno habanje ili ako su površine kolektora nagorele,
pošaljite starter u radionicu na remont.
• Proverite stanje kontakta elektromagnetnog relea. Ako ima nagorevanja,
očistite sa sitnozrnom šmirglom.
Slika 150.
OPERACIJA 50. Ugao predubrizgavanja pumpe za gorivo
• Ugao predubrizgavanja pumpe za gorivo treba da bude 16° pre gornje
mrtve tačke. Provera i regulisanje ugla predubrizgavanja goriva radi se u
specijalizovanim servisnim radionicama.
• Skinite pumpu za gorivo i dostavite je u specijalizovani servis radi
podešavanja.
VAŽNO! Regulacija opreme i delova sitema za napajanje gorivom od
strane rukovaoca (vlasnika) je dovoljan razlog za gubljenje
garancija proizvođača.
OPERACIJA 51. Generator Slika 151.
Preko vijka (1) koji se nalazi na zadnjem poklopcu generatora se
podešava (sezonski) napon koji daje generator.
OPERACIJA 52. Pranje sistema za hlađenje
Za pranje sistema za hlađenje koristite 50-60 grama sode kalcijuma na 1
litar vode. Pranje vršite sledećim redosledom:
• U hladnjak motora sipajte 2 litre kerozina, i napunite sistem sa unapred pripremljenim rastvorom
• Pokrenite motor, neka radi 8-10 sati, zatim ispustite smesu iz sistema i isperite ga čistom vodom
OPERACIJA 53. Pranje odušnih ventila Slika 152.
Skinite kućište odušnog ventila (1), izvadite odušni ventil, isperite
ga u ćistom gorivu, te ga izduvajte komprimovanim vazduhom.
Obrnutim redosledom vratite na mesto i sastavite.
8.11 Opšte tehničko održavanje Povratak na sadržaj
OPERACIJA 54. Regulacija pritiska ulja u sistemu za podmazivanje motora
Ako pri nominalnom režimu rada motora pri nominalnoj
temperaturi (80...100 °C) pritisak ulja padne ispod 0,10 MPa,
zaustavite motor i nađite gde je kvar.
Jedan od načina da povećate pritisak je regulacija redukcionog
ventila centrifugalnog filtera.
Pomoću odvrtača odvrnite regulacioni zavrtanj (1), a prethodno
skinite navojni čep (nije pokazan).
Slika 153.
94