MANEWROWANIE STATKIEM MORSKIM MATERIAÅY 1 ... - posejdon
MANEWROWANIE STATKIEM MORSKIM MATERIAÅY 1 ... - posejdon
MANEWROWANIE STATKIEM MORSKIM MATERIAÅY 1 ... - posejdon
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Szkoła Morska – 81-340 Gdynia, Hryniewickiego 10 *szkoła@morska.edu.pl<br />
<strong>MANEWROWANIE</strong> <strong>STATKIEM</strong> <strong>MORSKIM</strong><br />
Kpt.Ż.W. Tomasz Sobieszczański *kptlobo@wp.pl<br />
MATERIAŁY 6/13<br />
ŚRUBY<br />
Drugim niezbędnym elementem napędu statku jest jego<br />
śruba, która odgrywa decydującą rolę w przełożeniu mocy<br />
wytworzonej na efektywną prędkość statku.<br />
Dopiero silnik wraz se śrubą stanowi tak zw. UKŁAD<br />
NAPĘDOWY STATKU, którego oba elementy – silnik i ster, są<br />
wzajemnie starannie dobierane do określonych przez<br />
zleceniodawcę zadań.<br />
Na przestrzeni lat dokonywano wielu prób i testów dla<br />
różnego rodzaju wielkości, kształtów i ilości płatów śrub<br />
napędowych. W praktyce spotykamy więc śruby dwu, trzy, cztero<br />
i więcej płatowe o ściśle określonych profilach i kątach natarcia w<br />
zależności od przeznaczenia statku na jakim są montowane.<br />
LOBO Strona 6 2005-11-09<br />
MSM 011 - KADŁUB I UKŁAD NAPĘDOWY
Change language