system wspomagania wspinania avanti – typ vi - Avanti Online

SYSTEM WSPOMAGANIA WSPINANIA AVANTI – TYP VI
Instrukcja Użytkownika i Instrukcja Instalacji

System wspomagania wspinania AVANTI – Typ VI
Instrukcja Użytkownika i Instrukcja Instalacji
Wydanie 5-te: Styczeń 2012
Revision 2: 23/5/12
Producent:
AVANTI Wind Systems A/S
Høgevej 19
3400 Hillerød · Denmark
P: +45 4824 9024
F: +45 4824 9124
E: info@avanti-online.com
I: www.avanti-online.com
Sprzedaż i serwis:
Australia Avanti Wind Systems PTY LTD P: +61 (0) 7 3902 1445
China Avanti Wind Systems P: +86 21 5785 8811
Denmark Avanti Wind Systems A/S P: +45 4824 9024
Germany Avanti Wind Systems GmbH P: +49 (0) 41 21-7 88 85 – 0
Spain Avanti Wind Systems SL P: +34 976 149 524
UK Avanti Wind Systems Limited P: +44 0 1706 356 442
USA Avanti Wind Systems, Inc. P: +1 (262) 641-9101
India Avanti Wind Systems (P) Ltd. P: +91 44 6455 5911

EC-Declaration of Conformity for Machinery
Directive 2006/42/EC, Annex II, A
Manufacturer:
Avanti Wind Systems A/S
Høgevej 19
DK-3400 Hilllerød
Phone: +45 4824 9024
Fax: +45 4824 9124
herewith declares that the model of the following machinery
Type: AVANTI Climbing Assistance OPS. VI
- is in conformity with the provisions of the Machinery Directive 2006/42/EEC as amended at the time
of the declaration
- is in conformity with the provisions of the following additional EC-directives as amended at the time
of the declaration
Low-Voltage directive
2006/95/EC
3
Electromagnetic compatibility
2004/108/EC
- conform to the following standards:
EN ISO 12100-1:2005 Safety of machinery -- Basic concepts, general principles for design -
Part 1: Basic terminology, methodology
EN ISO 12100-2:2005 Safety of machinery -- Basic concepts, general principles for design -
Part 2: Technical principles
EN 60204-1: 2006 Safety for machinery; Electrical equipment of machinery; Part 1: General
requirements;
- Reponsible for documentation: Germán Sacramento
Address: Los Angeles 88 Nave 1
ES-50196 La Muela
Phone: +34 976 14 95 24

4
Ograniczona gwarancja
Avanti Wind Systems A/S gwarantuje, że
poczynając od daty wysłania do Klienta oraz przez
dłuższy z okresów: następujący okres 365 dni lub
okres określony w standardowej gwarancji Avanti,
System wspomagania wspinania AVANTI
(„Produkt”) opisany w niniejszej Instrukcji, będzie
wolny od wad materiałowych i wykonania pod
warunkiem normalnego wykorzystywania i obsługi
Produktu oraz jego zainstalowania i używania
zgodnie z postanowieniami niniejszej Instrukcji.
Ta gwarancja obejmuje tylko oryginalnego
użytkownika produktu. Jedyny i wyłączny środek
zaradczy oraz cała odpowiedzialność Avanti na
mocy niniejszej gwarancji będzie dotyczyć według
swobodnego wyboru Avanti, wymiany Produktu
(obejmującej opłaty dodatkowe i transportowe
poniesione przez Klienta) na podobny nowy lub
wyremontowany Produkt o równoważnej wartości
lub zrefundowania ceny zakupu w przypadku
zwrotu Produktu do Avanti, z opłaconym z góry
frachtem i ubezpieczeniem. Zobowiązania
AVANTI są bezpośrednio uzależnione od zwrotu
Produktu w pełnej zgodności z procedurami zwrotu
AVANTI.
Niniejsza gwarancja nie będzie miała
zastosowania, jeśli Produkt (i) został
zmodyfikowany bez zgody AVANTI lub jego
upoważnionego przedstawiciela; (ii) nie został
zainstalowany, nie był użytkowany, naprawiany lub
konserwowany zgodnie z niniejszą Instrukcją lub
innymi instrukcjami uzyskanymi od AVANTI; (iii) był
przedmiotem naruszenia, zaniedbania, wypadku
lub niedbalstwa; (iv) został dostarczony Klientowi
przez AVANTI bezpłatnie; lub (v) został sprzedany
na zasadzie „Tak jak jest”.
Za wyjątkiem sytuacji wyraźnie opisanych w
niniejszej Ograniczonej gwarancji, WSZYSTKIE
WYRAŻONE LUB DOMNIEMANE WARUNKI,
OŚWIADCZENIA I GWARANCJE, W TYM
WSZELKIE DOMNIEMANE GWARANCJE LUB
WARUNEK POKUPNOŚCI, PRZYDATNOŚCI DO
OKREŚLONEGO CELU, NIENARUSZALNOŚCI,
ZADOWALAJĄCEJ JAKOŚCI, PRZEBIEGU
OBROTÓW, PRAKTYKI PRAWNEJ,
KORZYSTANIA LUB HANDLU, SĄ NINIEJSZYM
WYŁĄCZONE W MAKSYMALNYM ZAKRESIE
DOZWOLONYM PRZEZ WŁAŚCIWE PRAWO I
AVANTI NINIEJSZYM WYRAŹNIE SIĘ ICH
ZRZEKA. JEŚLI ZGODNIE Z JAKIMKOLWIEK
WŁAŚCIWYM PRAWEM, W ZAKRESIE, W JAKIM
DOMNIEMANA GWARANCJA NIE MOŻE
ZOSTAĆ WYŁĄCZONA ZGODNIE Z
POSTANOWIENIAMI NINIEJSZEJ
OGRANICZONEJ GWARANCJI, TO WSZELKIE
DOMNIEMANE GWARANCJE SĄ
OGRANICZONE CZASOWO DO TAKIEGO
SAMEGO OKRESU, JAKI JEST OKREŚLONY
POWYŻEJ DLA OKRESU WYRAŻONEJ
GWARANCJI. Z UWAGI NA TO, IŻ NIEKTÓRE
KRAJE NIE ZEZWALAJĄ NA OGRANICZENIA
DOTYCZĄCE DOMNIEMANYCH GWARANCJI,
TO MOŻE TO NIE MIEĆ ZASTOSOWANIA
WOBEC DANEGO KLIENTA. NINIEJSZA
OGRANICZONA GWARANCJA DAJE
KLIENTOWI OKREŚLONE UPRAWNIENIA, A
KLIENT MOŻE POSIADAĆ INNE UPRAWNIENIA
NA MOCY WŁAŚCIWEGO PRAWA. Niniejsze
zrzeczenie będzie obowiązywać, nawet jeśli
wyrażona gwarancja nie spełni swojego
zasadniczego celu.
W przypadku jakichkolwiek sporów obowiązuje
angielska wersja instrukcji.

Spis treści
Wstęp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Opis systemu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Instrukcja instalacji
1. Montaż silnika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2. Instalacja elektryczna . . . . . . . . . . . . . . 8
2.1 Montaż czujnika . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.2 Test czujników . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.3 Instalacja przewodów silnika . . . . . . . . . 9
2.4 Instalacja przewodu zasilającego . . . . . . 9
3. Montaż liny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.1 Instalacja liny . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.2 Splatanie liny pociągowej . . . . . . . . . 12
4. Demontaż . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5. Oznaczenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
6. Specyfikacje techniczne . . . . . . . . . . . . 15
Instrukcja użytkownika
7. Przeznaczenie . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
8. Codzienne kontrole . . . . . . . . . . . . . . . 16
9. Wskazówki dotyczące użytkowania . . . . . . . 17
10. Konserwacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
11. Coroczna kontrola . . . . . . . . . . . . . . . 19
12. Rozwiązywanie problemów . . . . . . . . . . . 19
5
Załącznik A: Przegląd elektrycznej skrzynki sterowniczej .. 20
Załącznik B: Coroczna kontrola . . . . . . . . . . . 21

Wstęp
1. Omówienie systemu
Rys. 1: Widok systemu
OSTRZEŻENIE!
• Montaż i serwisowanie systemu wspomagającego
wspinanie AVANTI może być wykonywane jedynie przez
osobę kompetentną lub specjalistę upoważnionego
przez Avanti.
• Kiedy osoba kompetentna lub specjalista instaluje,
serwisuje lub w inny sposób zmienia system
wspomagający wspinanie, ponosi wyłączną
odpowiedzialność za wykonywanie tych czynności
zgodnie niniejszą Instrukcją Użytkownika i Instrukcją
Instalacji.
6
NIEBEZPIECZEŃSTWO:
Wykaz oznaczeń:
1. Ściana
2. Drabina
3. Wsporniki drabiny
4. Osoba wchodząca
5. Uprząż
6. Podstawa sprężynowa
7. Zasilanie elektryczne
8. Elektryczna skrzynka
sterownicza
9. Silnik z kołem napędowym
10. Długa rolka prowadząca
11. Platforma spoczynkowa
12. Lina pociągowa
13. Krótka rolka prowadząca
14. Platforma
15. Urządzenie
zapobiegające upadkom
16. Zacisk linowy z
paskiem zwalniającym
17. Szczeble
18. Zamocowanie górne z
górnym kołem linowym
• Nie pozostawiać, ani nie przechowywać liny
pociągowej w miejscu narażonym na bezpośrednie
działania promieni słonecznych.
• Utrzymywać linę pociągową w stanie czystym i
wolnym od oleju, smaru i chemikaliów.
• Instalować wyłącznie przekaźniki ELCD, które
reagują na pulsacje DC.

Instrukcja instalacji
Rys. 2 Silnik
AVANTI zaleca następującą procedurę instalacji.
1. Zamocować silnik pod drabiną.
2. Zamontować zamocowanie górne z kołem linowym,
a następnie rolki prowadzące i linę pociągową.
1. Montaż silnika:
1. Ustawić podstawę silnika z silnikiem i kołem
napędowym w pobliżu drabiny, po przeciwnej stronie niż
szyna zabezpieczenia przed upadkiem (patrz rys. 2).
Jeśli szyna zabezpieczenia przed upadkiem
umieszczona jest na środku drabiny, należy wyrównać
podstawę silnika w sposób przedstawiony na rys. 3.
Pozwoli to na ustawienie liny pociągowej w odległości ok.
30 mm od szyny zabezpieczenia przed upadkiem po
prawej stronie (rys. 3). Jeśli to wymagane, można także
ustawić silnik w pozycji przesuniętej o 30 mm w lewo
względem urządzenia zabezpieczającego przed
upadkiem. Po wyrównaniu silnika należy zamocować go
do platformy wieży używając 4 dostarczone śruby
Ø8mm. Rozpocząć od śruby znajdującej się najbliżej
środka drabiny (najbliżej szyny zabezpieczenia przed
upadkiem). Jeśli silnik jest zamocowany do betonowej
podstawy, do montażu użyć kotw do ścian.
Rys. 3 Położenie silnika
Fig. 4 Stała i przenośna elektryczna skrzynka sterownicza
7
2. Ustawić elektryczną skrzynkę sterowniczą w pobliżu
drabiny. Zamocować elektryczną skrzynkę sterowniczą
do platformy za pomocą dostarczonych kątowników
(patrz rys. 4).

2. Instalacja elektryczna 2.1 Montaż czujnika
Rys. 5
Otwarta elektryczna skrzynka
sterownicza
!
OSTRZEŻENIE:
wyregulować czujnik przed
podłączeniem systemu.
Kontynuować regulację czujnika pozostawiając 0,5-1,5
mm odstępu pomiędzy kołem napędowym i czujnikiem.
Po założeniu liny pociągowej czujnik może wymagać
ponownej regulacji.
Rys. 6 Czujnik i
przewód czujnika
8
2.2 Test czujnika
Po zamontowaniu liny pociągowej włączyć zasilanie. Od
tej chwili dioda na kablu czujnika będzie świecić ciągłym
światłem. Pociągnąć linę na dół. Czujnik powinien
rejestrować ruch koła napędowego, a na kablu czujnika
zacznie migać inna dioda. Nastąpi uruchomienie silnika.
Jeśli ruch nie zostanie wykryty, należy wyregulować
położenie czujnika na kole napędowym zgodnie
zasadami instalacji czujnika.
Nakrętki oporowe powinny być odpowiednio dokręcone,
aby zapewnić właściwe położenie czujnika.

2.3 Instalacja przewodów silnika
Jeśli silnik posiada wbudowany układ sterowania, należy
podłączyć do niego skrzynkę sterowniczą zgodnie ze
schematem połączeń dostarczonym wewnątrz skrzynki
sterowniczej:
• Przewód 1 do U
• Przewód 2 do V
• Przewód 3 do W
• Przewód zielono-żółty do połączenia uziemienia
• Przewody 4 i 5 do wyłącznika termicznego silnika
(kolejność podłączenia nie jest istotna)
Rys. 7 Połączenia silnika
Silnik jest połączony w układzie trójkąta.
3. Montaż liny
3.1 Instalacja liny
1. Wejść na szczyt drabiny biorąc ze sobą zamocowanie
górne, górne koło linowe, śruby i jeden koniec liny
pociągowej. Łatwiej jest przewlec linę od przedniej części
drabiny i dalej w dół w części tylnej.
Rys. 8
9
2.4 Instalacja przewodu zasilającego
Po całkowitym zamontowaniu systemu wspomagającego
wspinanie, należy połączyć elektryczną skrzynkę
sterowniczą do zasilania 230 V, 50-60 Hz (1 faza + N +
uziemienie) zgodnie ze schematem połączeń
dostarczonym wewnątrz skrzynki sterowniczej.
Sprawdzić, czy zasilanie jest zabezpieczone za pomocą:
• Wyłącznikiem automatycznym MCB 16 A typu C.
• Wyłącznikiem różnicowoprądowym 30mA
superodporny.
2. Na szczycie drabiny należy zamontować zamocowanie
górne w sposób pokazany na rys. 8. Górne koło linowe
ustawia się nieco w bok od środka szyny wykorzystując
otwory w zamocowaniu górnym tak, aby dopasować je do
położenia dolnego koła napędowego. Zamontować dwie
krótkie rolki prowadzące na szczeblach znajdujących się
bezpośrednio pod górnym kołem linowym, aby zapewnić
właściwe prowadzenie liny.
3. Założyć linę na górne koło linowe i przewlec ją w
dół, w tylnej części drabiny jednocześnie schodząc.
4. Zamontować podwójną rolkę prowadzącą z
łożyskiem na pierwszym szczeblu nad silnikiem i
pojedynczą rolkę prowadzącą z łożyskiem na drugim
szczeblu nad silnikiem (patrz rys. 9).

Rys. 9 Rys. 10
Rys. 11
Pojedyncza
rolka
prowadząca z
łożyskiem
Podwójna
rolka
prowadząca z
łożyskiem
5. Na dole, na platformie podstawy przewlec linę
pomiędzy rolkami prowadzącymi z łożyskami i kołem
napędowym. Delikatnie naprężyć linę i zamocować –
jeszcze nie splatać.
Rys. 12
10
6. Zamontować pozostałe rolki prowadzące w tylnej części
drabiny. Należy upewnić się, że łby śrub montażowych
wsporników są skierowane w kierunku przeciwnym od
osoby wspinającej się. (rys. 10) Dzięki temu lina nie będzie
tarła o łby śrub i nie ulegnie uszkodzeniu. (rys. 11)
Zadaniem rolek prowadzących jest zapobieganie tarciu
liny o wieżę i platformy spoczynkowe. Przy każdej
platformie wieży należy użyć krótkiej rolki prowadzącej, a
przy platformach spoczynkowych długiej rolki
prowadzącej.
OSTRZEŻENIE:
• Zamontować rolki prowadzące tak, aby nie kolidowały z
żadnym elementem wieży (na przykład kablami
elektroenergetycznymi i innymi częściami wewnętrznymi).
7. Naciąganie liny:
Po zamontowaniu wszystkich rolek prowadzących...
a) Poluźnić nakrętki regulacyjne sprężyny silnika i otworzyć
płytę podstawy silnika na tyle, na ile to możliwe.
b) Upewnić się, że na końcach linki pozostało
wystarczająco dużo jej nadmiaru, aby wykonać splot
(3,5 szczebla nadmiaru od dolnego uchwytu liny
i 7 szczebli nadmiaru od górnego uchwytu liny).

c) Za pomocą napinacza liny i dynamometru
naprężyć linę do wartości 110 kg.
Rys. 13
d) Następnie pociągać linę do tyłu i do przodu na długość
ramion wykonując 5 cykli. Naprężenie spadnie do
wartości ok. 95 kg.
e) Ponownie naprężyć linę do wartości 110 kg. Pociągać
linę do przodu i do tyłu wykonując 5 cykli. Naprężenie
spadnie do wartości ok. 100 kg.
f) Ponownie naprężyć linę do wartości 110 kg. Pociągać
linę do przodu i do tyłu wykonując 5 cykli. Naprężenie
spadnie do wartości ok. 105 kg.
g) Naprężyć linę do wartości 140 kb i pozostawić ją
przez noc (min 14 godzin). Zazwyczaj naprężenie spada
do wartości pomiędzy 95 kg i 125 kg.
h) Teraz naprężyć linę do wartości 95 kg (90 kg w
przypadku liny używanej) i zaznaczyć jej końce do splotu.
8. Odciąć nadmiar liny pozostawiając nadmiar na
zakładkę o długości 50 cm. Te 50 cm odcinki są
wymagane do wykonania splotu.
Rys. 14
11
9. Spleść końce liny w sposób opisany w części 3.2.
10. Dokręcić sprężynę na podstawie silnika.
Końcowa długość sprężyny musi wynosić 60 mm.
11. Naprężenie za splotem i napięcie sprężyny powinny
wynosić 85 - 95 kg, aby system Climb Assist mógł
działać prawidłowo.
12. Po zamontowaniu liny pociągowej przetestować
czujnik w sposób opisany w punkcie 2.2.

3.2 Splatanie liny pociągowej
1. Do wykonania splotu liny należy użyć dostarczonej igły.
2. Upewnić się, że lina jest prawidłowo naprężona.
3. Zwiększyć jej naprężenie do wartości 140 kg.
4. Dla wyjaśnienia procesu splatania jeden koniec liny
będzie oznaczony czerwoną taśmą, a drugi
taśmą czarną.
5. Od końca liny odmierzyć 60 mm i zaznaczyć czerwoną
taśmą po czym odciąć skrętki. Na tym samym końcu liny
umieścić drugi kawałek czerwonej taśmy w odległości 300
mm od uprzednio oznaczonego miejsca.
6. Drugi koniec liny powinien być zamknięty i
zaznaczony w taki sam sposób czarną taśmą.
9. Przewlec całą długość igły do splatania przez
czerwoną linę.
Rys. 19
10. Wyjąć igłę do splatania z czerwonej liny.
Rys. 20
Wcisnąć
Wcisnąć
Rys. 15
12
60 mm
min 300 mm
60 mm
7. Wsunąć czarny koniec liny do igły do splatania
o średnicy Ø 10 mm. Upewnić się, że koniec liny jest
pewnie unieruchomiony wewnątrz igły i zabezpieczony w
jej szczelinie.
Rys. 16
11. Usunąć igłę do splatania. Przeciągnąć czarną linę
przez czerwoną do momentu kiedy czarne oznaczenie
minie oznaczenie czerwone.
Rys. 21
Rys. 17
8. Wsunąć igłę do splatania do czerwonej liny
bezpośrednio za czerwonym oznaczeniem.
Rys. 18
12. Zdjąć czarną taśmę użytą to zamknięcia końca liny.
Należy otworzyć skrętki końca liny, pogrupować je w
trzech grupach i uciąć na różnych długościach (3 cm
pomiędzy kolejnymi cięciami). W ten sposób uzyskamy
łagodniejsze przejście pomiędzy średnicą splotu i
średnicą liny.

Rys. 22a
Rys. 22b
Pociągnąć
Przytrzymać
Cięcie 1
30mm Cięcie 2
30mm
15. Teraz, należy przewlec czerwony koniec liny przez
wewnętrzną część czarnego końca w następujący
sposób.
16. Wsunąć igłę do splatania do czarnego końca liny
możliwie jak najbliżej czarnego oznaczenia.
Rys. 25
13. Prawą dłonią przytrzymać razem czerwone i czarne
oznaczenia liny. Lewą ręką wsunąć czerwoną linę na
czarną.
17. Zamocować czerwony koniec liny w igle do splatania.
Rys. 26
Rys. 23
Przytrzymać
13
Pociągnąć
14. Koniec liny powinien być ukryty.
Rys. 24
18. Przewlec igłę przez czarny koniec liny na całej
długości igły.
Rys. 27
19. Wyjąć igłę do splatania z czarnej liny.

Rys. 28
22. Lewą ręką chwycić miejsce splotu, a następnie
naciągnąć czarną linę na koniec liny, aby schować jej
koniec.
Rys. 32
Przytrzymać
Pociągnąć
20. Pociągnąć czerwony koniec liny tak daleko, jak
to możliwe.
Rys. 29
14
Rys. 30
23. Na koniec naciągnąć linę wyciągając zewnętrzną
część liny ze miejsca splotu w stronę jej końców.
To zapewni gładkość połączenia splatanego.
Rys. 33
21. Zdjąć czerwoną taśmę użytą do zamknięcia
końca liny. Należy otworzyć skrętki końca liny,
pogrupować je w trzech grupach i uciąć na
różnych długościach (3 cm pomiędzy kolejnymi
cięciami).
Rys. 34
Średnica splotu
Średnica liny
Rys. 31
Przytrzymać
Pociągnąć

4. Demontaż
Zdjąć linę, a następnie rolki prowadzące, górne koło
linowe, silnik i elektryczną skrzynkę sterowniczą. Poddać
utylizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami.
5. Oznaczenia
6. Specyfikacje techniczne
Zasilanie:
Standard: 230V, 50-60 Hz AC (1 faza + N + uziemienie)
Opcja: 110V, 60 Hz AC (1 faza + N + uziemienie)
Zabezpieczenie elektryczne:
Wyłącznik automatyczny MCB 16 A typ C.
Wyłącznik różnicowoprądowy RCD 30mA superodporny.
Rys. 34
Oznaczenia produktu
Maks. natężenie prądu:
Moc znamionowa:
3,2 A ± 10%
0,75 KW
Nominalny pobór prądu: 2,1 A – 2,5 A ± 10%
Rys. 35
Skrócony przewodnik
Regulowany udźwig ok.:
35 – 45 kg
AVANTI Climbing assistance
AVANTI Sistema de ayuda a la ascensión
Prędkość: 30 m/min bez obciążenia, automatyczne dostosowanie do
prędkości osoby wspinającej się.
15
• User must be at least 18 years old.
• User must have a bodyweight of minimum
55 kg/120 Lb
• El usuario debe tener al menos 18 años
• El dispositivo no puede ser utilizado por personas con un
peso inferior a 55 Kg./120 lbs
Temperatura robocza:
Standard:
-10ºC - +55ºC
Opcja:
-25ºC - +55ºC
45541072 Quickguide climb EN/DE
• Use only original AVANTI rope clamp.
• Always use fall protection equipment (P.P.E.).
• Do not use the device more than one person at
the same time
The Climbing Assistance does not replace fall
protection equipment (P.P.E.).
Instructions:
1. Check rope tension spring on motor base.
If spring length is more than 60 mm, the rope needs
tensioning. See manual for tensioning method.
2. Check if green light on motor wheel casing is
on.
If not: connect to the power supply and/or turn on the
red switch on the grey control box.
3. Adjust pull force on grey control box (1 to 10).
4. Connect Personal Protective Equipment (P.P.E.)
as prescribed by manufacturer.
5. Fasten rope clamp carabiner on harness.
6. Fasten rope clamp on climbing assistance rope.
7. Pull climbing assistance rope to activate motor.
8. STOP – stand still for 5 seconds.
9. After use, turn off the power supply.
45541073 Quickguide climb EN/ES
• Sólo se puede utilizar conjuntamente con un sistema anticaida.
• El dispositivo no se puede usar por más de una persona
simultáneamente
El dispositivo de ayuda a la ascensión no sustituye al
sistema anti-caída (línea de vida).
Instrucciones:
1. Controlar el muelle tensor del cable en la base del motor.
Si la longitud es superior a 60 mm, tensar el cable. Consultar en el
manual las instrucciones para tensar el cable.
2. Comprobar si la luz verde en la rueda motor está
encendida.
En caso contrario: conectar el dispositivo a la red y/o encenderlo
desde el botón rojo de la caja de control
3. Ajustar la fuerza de arrastre (de 1 a 10) desde la caja de
control.
4. Utilizar el sistema anti-caída según las instrucciones del
fabricante.
5. Conectar el cáncamo al arnés.
6. Conectar el cáncamo en la cuerda de arrastre del sistema
7. Tirar de la cuerda para activar el motor
8. Detenerse 5 segundos.
9. Después del uso, desconectar la alimentación eléctrica.
Ciężar: Silnik: 27 kg
Skrzynka
sterownicza: 12 kg
Lina pociągowa Ø12 mm:
Obciążenie zrywające:
Olej przekładniowy:
Ok. 75 g/m
2700 da N
0,7 litra
Mobil SHC 629
Klasa
ochrony:
ochrona przed penetracją silnika
IP55
ochrona przed penetracją
skrzynki sterowniczej IP66

16
Instrukcja użytkownika
7 Przeznaczenie
OSTRZEŻENIE:
• Osobą kompetentną jest osoba, która przeczytała i
zrozumiała niniejszą Instrukcję użytkownika systemu
wspomagania wspinania oraz Instrukcję instalacji.
• Instalacja i serwisowanie systemu wspomagającego
wspinanie AVANTI mogą być przeprowadzane
wyłącznie przez osobę kompetentna lub specjalistę.
• Kiedy osoba kompetentna lub specjalista montuje,
serwisuje lub w inny sposób zmienia system
wspomagający wspinanie jest ona odpowiedzialna za
wykonywanie tych czynności zgodnie z niniejszą
Instrukcją użytkownika i Instrukcją instalacji.
NIEBEZPIECZEŃSTWO:
• Nie przechowywać liny pociągowej w miejscu
wystawionym na bezpośrednie działanie promieni
słonecznych.
• Utrzymywać linę pociągową w stanie czystym i
wolnym od oleju, smaru i chemikaliów.
• Źródło zasilania nie może być wyposażone w
przekaźnik ELCD, który nie reaguje także na pulsację
DC, ponieważ może to spowodować problemy z
działaniem.
Zastosowanie
System wspomagający wspinanie AVANTI jest
przeznaczony do pomocy osobom wchodzącym i
schodzącym po stałych drabinach, odciążając je o 35 kg
do 45 kg masy ich ciała.
Nie nadaje się do
• Nie nadaje się do wciągania narzędzi lub części.
• Nie jest przeznaczony dla osób poniżej 18-go roku
życia lub osób o wadze poniżej 55 kg.
• Nie nadaje się do obsługi wielu użytkowników
jednocześnie.
• Nie należy mocować do części ciała lub odzieży.
System wspomagania wspinania nie jest urządzeniem
zapobiegającym przed upadkiem. Należy zawsze
stosować odpowiednie środki ochrony osobistej
(PPE) Używać oryginalnych części. Uszkodzenia
wynikające ze zmiany konstrukcji, modyfikacji
urządzeń lub stosowania nieoryginalnych części nie
są objęte żadną gwarancją.
Zasada działania
W skład systemu wchodzą silnik, ciągła lina pociągowa,
elektryczna skrzynka sterownicza i zacisk linowy z paskiem
zwalniającym. Zaczepić się do liny pociągowej za pomocą
zacisku linowego z paskiem zwalniającym i uruchomić
silnik pociągając za linę pociągową. Czujnik na kole
napędowym rejestruje ruch i uruchamia silnik. Lina
pociągowa ciągnie z wstępnie nastawioną siłą (np. 40 kg)
bez względu na tempo i kierunek poruszania się. Po
zatrzymaniu liny w tym samym położeniu przez 3 sekundy
czujnik rejestruje przerwanie ruchu i siła ciągnąca słabnie.
8. Codzienne kontrole
Sprawdzać sprężynę napinającą liny znajdującą się w
podstawie silnika (rys. 36). Jeśli sprężyna jest dłuższa niż
60 mm, lina wymaga naprężenia. Ścisnąć sprężynę
używając klucza płaskiego. Jeśli nie spowoduje to
odpowiedniego naprężenia liny, należy ją skrócić. Patrz
Instrukcja instalacji punkt 3.2.
Upewnić się, że lina jest wyrównana na rolkach
prowadzących i kole napędowym (patrz rys. 37). Linę
można umieścić zarówno po prawej, jak i po lewej stronie.
W przypadku zaobserwowania nienormalnych zjawisk,
należy wyłączyć system wspomagania wspinania z
eksploatacji. Rozwiązać problem przed ponownym
rozpoczęciem użytkowania systemu.

Rys. 36
9. Instrukcje użytkowania
Przed rozpoczęciem użytkowania przeczytać niniejsze
instrukcje.
Postępować w następujący sposób:
1. Przeprowadzić codzienny przegląd opisany powyżej.
Rys. 37
około 30 mm
2. Sprawdzić, czy świeci się dioda LED na osłonie
koła silnika. Jeśli nie: podłączyć do źródła zasilania i/
lub włączyć przełącznik wł./wył. na elektrycznej
skrzynce sterowniczej.
3. Wyregulować siłę ciągnącą (od 1 do 10) na
elektrycznej skrzynce sterowniczej (rys. 38). W
zależności od długości liny odpowiada to w przybliżeniu
35 kg - 45 kg.
Rys. 38
17
OSTRZEŻENIE:
Przełącznik
On/Off
Regulacja siły
ciągnącej
• W przypadku temperatur poniżej -20ºC należy
postępować w następujący sposób: Zmniejszyć
naprężenie liny za pomocą sprężyny napinającej
umieszczonej na podstawie silnika. Długość sprężyny
musi wynosić około 90 mm. Włączyć skrzynkę
sterowniczą i uruchomić system bez obciążenia.
Pozostawić uruchomiony system co najmniej na 5
minut. To pozwoli na zwiększenie temperatury oleju
przekładniowego i skrzynki sterowniczej dla
prawidłowego działania. Zmniejszy się również
sztywność liny. Wyłączyć skrzynkę sterowniczą i
ponownie naprężyć linę używając sprężyny
napinającej umieszczone na podstawie silnika.
Końcowa długość sprężyny musi wynosić 60 mm.
4. Podłączyć uprząż i urządzenie zapobiegające przed
upadkiem (PPE) jak zaleca to producent.
5. Zamocować zacisk linowy z karabińczykiem
paska zwalniającego do uprzęży.

6. Zamocować zacisk linowy z paskiem zwalniającym na
lince systemu wspomagającego wspinanie (rys. 39).
Musi zostać zakotwiony nad zamocowaniem urządzenia
zapobiegającego upadkom środkowego zaczepu na
klatce piersiowej pełnej uprzęży (rys. 40).
Rys. 39 Zacisk linowy z paskiem zwalniającym
!
OSTRZEŻENIE!
Korzystając z systemu wspomagającego
wspinanie należy trzymać palce i inne części
ciała, odzieży, itp. z dala od liny pociągowej, koła
napędowego, rolek prowadzących i koła linowego.
UWAGA!
Nie można włączać/wyłączać głównego
wyłącznika kilka razy pod rząd w krótkich
odstępach czasu. Może to spowodować uszkodzenie
instalacji elektrycznej.
18
7. Pociągnąć za linę system wspierającego wspinanie,
aby uruchomić silnik. Lina zacznie wciągać wspinającą
się osobę do góry odciążając ją od wstępnie ustawioną
wartość obciążenia. System będzie działać z ciągłą siłą
ciągnącą dostosowując się do tempa osoby wspinającej.
8. Aby zatrzymać system, należy zatrzymać się w
bezruchu na 5 sekund. Teraz osoba wspinająca się
może odłączyć zacisk linowy z paskiem zwalniającym
od liny.
OSTRZEŻENIE: Nie zwalniać paska
zamocowanego do liny w żadnej chwili.
Rys. 40
9. Po użyciu wyłączyć zasilanie i odłączyć od gniazda
zasilającego.

10. Konserwacja
Wykonać codzienne inspekcje w sposób opisany powyżej i
podjąć działania w przypadku wykrycia jakichkolwiek
nienormalnych zjawisk.
11. Coroczna kontrola
Raz w roku kompetentna osoba lub specjalista
upoważniony przez Avanti musi przeprowadzić inspekcję
systemu wspomagającego wspinanie. W przeciwnym
razie spowoduje to utratę gwarancji. AVANTI regularnie
organizuje „Zajęcia dotyczące ochrony przed upadkiem na
poziomie eksperta”. Zainteresowanych prosimy o kontakt z
AVANTI.
OSTRZEŻENIE!
Przed rozpoczęciem serwisowania systemu
wspomagania wspinania należy odłączyć
zasilanie elektryczne i zaczekać co najmniej 1
minutę.
Coroczna kontrola:
1. Sprawdzić, czy wszystkie śruby i nakrętki są
dokręcone (w obrębie silnika, elektrycznej skrzynki
sterowniczej, rolek prowadzących i górnego
zamocowania).
2. Sprawdzić, czy sprężyna napinająca jest ściśnięta do
L = 60 mm (patrz część 8 Codzienne kontrole).
3. Olej przekładniowy: Zmieniać olej przekładniowy co 3
lata (patrz część 6, Specyfikacje techniczne). Data
ostatniej wymiany oleju zapisana jest na Tabliczce
corocznej kontroli, Załącznik B.
4. Uszkodzone części powinny być wymienione
natychmiast po wykryciu oznak zużycia (na kole
napędowym, linie pociągowej, itp.) Jeśli wymiany
wymaga jedynie odcinek liny pociągowej, należy
wstawić w jego miejsce nowy odcinek.
12. Rozwiązywanie problemów
Awaria: Nie można uruchomić systemu przez pociąganie
liny pociągowej.
Przyczyna:
Zasilanie jest wyłączone
lub odłączone.
Lina została uwięziona.
Lampka czujnika nie
świeci.
Kolor światła czujnika nie
zmienia się kiedy obraca
się koło napędowe. Czujnik
nie jest wyregulowany.
Rozwiązanie:
Włączyć zasilanie.
Podłączyć urządzenie do
gniazda zasilającego.
Znaleźć blokujący czynnik i
usunąć go.
Sprawdzić połączenia
skrzynki sterowniczej
zgodnie ze schematem
okablowania. Sprawdzić
połączenia czujnika.
Wyregulować czujnik w
sposób opisany w części
2.1 Montaż czujnika
Awaria: Silnik i koło napędowe obracają się jednak lina
pociągowa się nie porusza.
Przyczyna:
Lina pociągowa nie jest
właściwie naprężona i
ślizga się na kole
napędowym.
Lina pociągowa i/lub koło
napędowe są zużyte.
Awaria: Siła ciągnąca jest zbyt mała
Przyczyna:
Silnik nie jest podłączony w
układzie trójkąta
Rozwiązanie:
Sprawdzić, czy sprężyna
jest ściśnięta do wysokości
ok. 60 mm. Jeśli nie,
należy wyregulować
naprężenie liny w sposób
opisany w części 8
Codzienne kontrole.
Wymienić zużyte elementy
Rozwiązanie:
Sprawdzić okablowanie w
skrzynce przyłączeniowej
silnika. Wykonać
podłączenie silnika w
układzie trójkąta.
19

Off
I
On
PE
PE
PE PE
Załącznik A: Przegląd elektrycznej skrzynki sterowniczej
380 MM
-U1
1380.500
380 MM
-U13
60 MM 75 MM 40 MM
20
380 MM
120 MM
-A16
ECM GUIDE
O
Regulacja
siły PULLING ciągnącej FORCE ADJUSTMENT
-R16
210 MM
80 MM
SPÓD BOTTOM
M20 M20 M16
-W13 -W11 -W17
135 MM 135 MM
MOTOR SILNIK
POWER ZASILANIE SUPPLY
SENSOR
CZUJNIK

Australia
Avanti Wind Systems PTY LTD
Unit 15 / 160 Lytton Road
Morningside 4170 · Queensland
P: +61 (0) 7 3902 1445 · F: +61 (0)7 3902 1252
China
Avanti Wind Systems
Building 4, No 518,
Gangde Road, XiaokunshanTown
Songjiang District · 201614 Shanghai
P: +86 21 5785 8811 · F: +86 21 5785 8815
Denmark
Avanti Wind Systems A/S
Høgevej 17-19 · 3400 Hillerød · Denmark
P: +45 4824 9024 · F: +45 4824 9124
Germany
Avanti Wind Systems GmbH
Max-Planck-Str. 10 25335 Elmshorn
P: +49 (0) 41 21-7 88 85 – 0 · F: +49 (0) 41 21- 7 88 85-20
Spain
Avanti Wind Systems SL · Poligono Industrial Centrovia
Calle Los Angeles No 88 nave 1 · 50198 La Muela
P: +34 976 149524 · F: +34 976 149508
46240043 - Manual ClimbAssist. VI, PL
5 th Edition: January 2012
Revision 2: 23/5/12
UK
Avanti Wind Systems Limited
Caldershaw Business Centre · Unit 29
Ings Lane · Rochdale · OL12 7LQ
P: +44 0 1706 356 442
USA
Avanti Wind Systems, Inc.
5150 S. Towne Drive · New Berlin · Wisconsin 53151
P: +1 (262) 641-9101 · F: +1 (262) 641-9161
India
Avanti Wind Systems India Private Ltd
Indus Valley’s Logistic Park · Unit 3 · Warehouse No. G-2
Ground Floor · Vellala Street · Mel Aiyanambakkam
Chennai 600095 · Tamil Nadu
P: +91 44 6455 5911
I: www.avanti-online.com · E: info@avanti-online.com