05.10.2014 Views

Katalog osłon przeciwsłonecznych Kata log os łon p ... - Żaluzje

Katalog osłon przeciwsłonecznych Kata log os łon p ... - Żaluzje

Katalog osłon przeciwsłonecznych Kata log os łon p ... - Żaluzje

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Opis<br />

Typy E 60/80 A6<br />

Typy E 60/80/100 AF A6<br />

Story lamelowe<br />

Szyna górna<br />

Szerokość 59 mm, wysokość 51 mm, z wytłaczanego<br />

profilu aluminiowego o grubości<br />

1,5 mm, bez obróbki powierzchniowej.<br />

Drążek zwrotny z ocynkowanej rurki stalowej<br />

o przekroju czworokątnym. Nie wymagające<br />

konserwacji, hermetycznie zamknięte,<br />

teflonowe łożyska z rolką zwrotną i szpulą<br />

z tworzywa sztucznego, z segmentowym<br />

elementem zwrotnym, uniemożliwiającym<br />

samoczynne przestawianie lamel.<br />

Lamele<br />

Lamele zawijane<br />

Szerokość 60 (80) mm, grubość ok.<br />

0,45 mm, o zaokrągleniu wklęsło-wypukłym,<br />

z zawijanymi z obydwu stron brzegami,<br />

ze specjalnego aluminium stopowego,<br />

za pomocą specjalnej metody piecowej<br />

powlekanego lakierem, odpornym na działanie<br />

światła i korozję. Wszystkie perforacje<br />

w lamelach są wyp<strong>os</strong>ażone w czarne<br />

oczka poliamidowe do prowadzenia taśm<br />

wciągowych (redukcja ścierania) i do zamocowania<br />

połączeń sznurka prowadzącego.<br />

Lakierowanie piecowe zgodnie z naszym<br />

wzornikiem kolorów. Zasłona opuszcza<br />

się z lamelami zamkniętymi do zewnątrz<br />

i podn<strong>os</strong>i się z lamelami zamkniętymi do<br />

wewnątrz.<br />

Lamele płaskie<br />

Szerokość 60/80/100 mm, grubość ok.<br />

0,45 mm, o zaokrągleniu wklęsło-wypukłym,<br />

ze specjalnego aluminium stopowego, za<br />

pomocą specjalnej metody piecowej powlekanego<br />

lakierem, odpornym na działanie<br />

światła i korozję. Lamele ze specjalną perforacją<br />

do blokowania sznurka. Najwyższa<br />

lamela jest wzmocniona i wyp<strong>os</strong>ażona<br />

w czarne oczka poliamidowe (do redukcji<br />

ścierania). Lakierowane piecowo wg katalo<br />

gu barw WAREMA. P<strong>os</strong>zycie opuszcza się<br />

w stanie zamkniętym, a podn<strong>os</strong>i w pozycji<br />

poziomej. Do wyboru oczka z tworzywa<br />

sztucznego w wycięciach na taśmę wciągową.<br />

Sznurek prowadzący<br />

Sznurek poliestrowy, czarny, w wersji specjalnej<br />

ciężkiej, z podwójnymi połącze niami.<br />

Każda lamela jest umocowana do górnego<br />

połączenia sznurków.<br />

Taśmy podn<strong>os</strong>zące<br />

Ze specjalnie powlekanego, czarnego<br />

poliestru.<br />

Szyna dolna<br />

Szerokość 60/80100 mm, wysokość ok.<br />

20 mm, wykonana z wytłaczanego profilu<br />

aluminiowego z czarnymi nasadkami z tworzywa<br />

sztucznego i przesuwaną prowadnicą<br />

szynową.<br />

Zabezpieczenie przeciwwiatrowe<br />

Lamele zawijane<br />

Układ prowadzenia bocznego przez czarne<br />

łączniki prowadzące, z poliamidu wzmacnianego<br />

włóknem szklanym, odporne na<br />

uderzenie, połączone z lamelami, z łącznikami<br />

na przemian oraz szyny prowadzące<br />

25/18 mm, ceownik z wytłaczanego profilu<br />

aluminiowego, z wciągniętymi czarnymi<br />

wkładkami z tworzywa sztucznego, tłumiącymi<br />

hałasy, włącznie z niezbędnymi uchwytami<br />

mocującymi.<br />

Lamele płaskie<br />

Układ prowadzenia bocznego przez czarne<br />

łączniki prowadzące, z poliamidu wzmacnianego<br />

włóknem szklanym, odporne na<br />

uderzenie, połączone z lamelami, co trzecia<br />

lamela obustronnie z łącznikami oraz szyny<br />

prowadzące 25/18 mm, ceownik z wytłaczanego<br />

profilu aluminiowego, z wciągniętym<br />

czarnymi wkładkami z tworzywa sztucznego,<br />

tłumiącymi hałas, włącznie z niezbędnymi<br />

uchwytami mocującymi.<br />

Napęd<br />

Silnik<br />

Ukryty, niewymagający konserwacji, centralny<br />

silnik elektryczny 230 V z przy mocowaną<br />

kołnierzowo przekładnią planetarną i obustronnym<br />

wyjściem wału, z wbudowanymi<br />

wyłącznikami krańcowymi i automatycznym<br />

bezpiecznikiem termicz nym. Silnik jest<br />

wyłączany w dolnej pozycji krańcowej przez<br />

krzywkowy łącznik krań cowy, a w górnej<br />

pozycji krańcowej przez czujnik krańcowy.<br />

Stopień ochrony IP 54.<br />

Obsługa<br />

Podn<strong>os</strong>zenie i opuszczanie story lamelowej<br />

przez przestawianie przełącznika do<br />

pozycji blokady. Zmiana pozycji lamel przez<br />

impulsowe wysterowywanie w żądanym kierunku.<br />

Na przełączniku znajdują się strzałki<br />

kierunku. Po <strong>os</strong>iągnięciu górnej bądź dolnej<br />

pozycji krańcowej wyłączniki krańcowe wbudowane<br />

w silniku powodują automatyczne<br />

wyłączenie napędu.<br />

Obróbka powierzchniowa<br />

Szyny dolne, prowadnice, szyny montażowe<br />

i elementy dystansowe muszą być lakierowane<br />

pr<strong>os</strong>zkowo.<br />

Wskazówka:<br />

Dla lakierowanych pr<strong>os</strong>zkowo części<br />

aluminiowych (poza lamelami) obowiązuje<br />

kata<strong>log</strong> barw RAL. St<strong>os</strong>owanie kolorów<br />

perłowych z efektem połysku, kolorów<br />

maskujących i kolorów fluorescencyjnych<br />

jest wykluczone.<br />

Sturz- bzw. Blendenhöhe h'<br />

Pakethöhe h<br />

ca.15<br />

Aussparungsbreite b' min. 110 (130/140)<br />

32<br />

60 (80/100)<br />

Paketbreite b<br />

12<br />

Raffstorehöhe H<br />

Wysokości pakietów [mm]<br />

H = wysokość żaluzji<br />

h = wysokość pakietu (z tabeli)<br />

h‘ = wysokość wycięcia bądź wysokość <strong>os</strong>łony<br />

(h‘ = h +15 mm)<br />

Uwagi<br />

19 mm przy położeniu roboczym (montaż z wyższym wspornikiem)<br />

Dodatkowe linki prowadzące<br />

Zamawiana szerokość<br />

Linki prowadzące<br />

od 2400 mm 1<br />

od 4000 mm 2<br />

KD010002106<br />

Rozmieszczenie dodatkowych zabezpieczeń przeciwwiatrowych<br />

(od wewnętrznej lewej strony) należy podać w zamówieniu!<br />

151104.PL/Wydanie 02.2007 43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!