Katalog osÅon przeciwsÅonecznych Kata log os Åon p ... - Å»aluzje
Katalog osÅon przeciwsÅonecznych Kata log os Åon p ... - Å»aluzje
Katalog osÅon przeciwsÅonecznych Kata log os Åon p ... - Å»aluzje
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Opis<br />
Żaluzja prowadząca światło typ C/E 50/60/80 L<br />
Napęd<br />
Korba<br />
niewymagająca konserwacji przekładnia<br />
stożkowa, przełożenie w zależności<br />
od wymiaru zasłony, ze zintegrowanym<br />
hamulcem.<br />
Silnik<br />
Ukryty, niewymagający konserwacji,<br />
centralny silnik elektryczny 230 V<br />
z przymocowaną kołnierzowo przekładnią<br />
planetarną i obustronnym wyjściem<br />
wału, z wbudowanymi wyłącznikami<br />
krańcowymi i automatycznym<br />
bezpiecznikiem termicznym. Silnik jest<br />
wyłączany w dolnej pozycji krańcowej<br />
przez krzywkowy łącznik krańcowy,<br />
a w górnej pozycji krańcowej przez<br />
czujnik krańcowy.<br />
Moment obrotowy: w zależności od<br />
wymiaru p<strong>os</strong>zycia<br />
Prędkość obrotowa: 26 min -1<br />
(22 min -1 w przypadku silników<br />
z komunikatem zwrotnym pozycji)<br />
Stopień ochrony: IP 54<br />
Lamele<br />
Lamele aluminiowe o szerokości<br />
50 mm i grubości 0,24 mm z naklejoną<br />
folią odblaskową, powierzchnia<br />
górna wklęsła o promieniu ok. 50 mm,<br />
błyszcząca. Strona dolna lakierowana<br />
w kolorze RAL 7030, opcjonalnie<br />
w wykonaniu perforowanym (udział<br />
otworów 8 lub 16%), odstęp pomiędzy<br />
lamelami 29 mm.<br />
Na żądanie d<strong>os</strong>tępne specjalne nacięcia<br />
do blokowania sznurka oraz inne<br />
kolory lameli.<br />
P<strong>os</strong>zycie porusza się<br />
– w dół z lamelami ustawionymi na<br />
zewnątrz<br />
– i w górę z lamelami ustawionymi do<br />
wewnątrz.<br />
Lamele aluminiowe o szerokości<br />
60 mm i grubości 0,53 mm, powierzchnia<br />
górna wklęsła o promieniu<br />
ok. 60 mm, anodowana na wysoki<br />
połysk. Strona dolna lakierowana<br />
w kolorze RAL 7030, opcjonalnie<br />
w wykonaniu połowicznie perforowanym<br />
(udział otworów 27,9%). Odstęp<br />
pomiędzy lamelami 33 mm. Specjalne<br />
nacięcia do blokowania sznurka. Najwyższa<br />
lamela podwójna i wyp<strong>os</strong>ażona<br />
w oczka z tworzywa sztucznego.<br />
Lamele aluminiowe o szerokości<br />
80 mm i grubości 0,53 mm, powierzchnia<br />
górna wklęsła o promieniu<br />
ok. 80 mm, z wysokim połyskiem.<br />
Strona dolna lakierowana w kolorze<br />
RAL 7030, opcjonalnie w wykonaniu<br />
połowicznie perforowanym (udział<br />
otworów 27,9%), odstęp pomiędzy<br />
lamelami 46 mm. Specjalne nacięcia<br />
do blokowania sznurka. Najwyższa lamela<br />
podwójna i wyp<strong>os</strong>ażona w oczka<br />
z tworzywa sztucznego.<br />
Alternatywnie: grubość ok. 0,45 mm,<br />
powierzchnia górna wklęsła, ze<br />
specjalnego aluminium stopowego,<br />
lakierowanego za pomocą specjalnej<br />
metody piecowej lakierem, odpornym<br />
na działanie światła i korozję, z lakierowanymi<br />
krawędziami. Lakierowanie<br />
piecowe zgodnie z naszym wzornikiem<br />
kolorów.<br />
P<strong>os</strong>zycie porusza się<br />
– w dół z lamelami ustawionymi na<br />
zewnątrz<br />
– i w górę z lamelami ustawionymi do<br />
wewnątrz.<br />
Sznurek prowadzący i taśmy<br />
wciągowe<br />
Szary poliester, odporny na wpływy<br />
atm<strong>os</strong>feryczne.<br />
Szyna górna<br />
tłoczony profil aluminiowy bez obróbki<br />
powierzchniowej, 59 x 51 mm,<br />
alternatywnie powlekany pr<strong>os</strong>zkowo<br />
lub anodowany C0. Nie wymagające<br />
konserwacji, zakryte łożyska z rolką<br />
zwrotną i szpulą z tworzywa sztucznego,<br />
z segmentowym elementem<br />
zwrotnym do płynnego ustawiania<br />
kąta nachylenia lamel, uniemożliwiającym<br />
równocześnie samoczynne<br />
przestawianie lamel.<br />
Szyna dolna<br />
tłoczony profil aluminiowy,<br />
49 x 20 mm, anodowany C0, alternatywnie<br />
powlekany pr<strong>os</strong>zkowo z szarymi<br />
zatyczkami z tworzywa sztucznego.<br />
Obsługa<br />
Korba<br />
Podn<strong>os</strong>zenie i opuszczanie żaluzji<br />
oraz przestawianie lamel za pomocą<br />
korbki składanej i korbowodu z rurki<br />
aluminiowej, anodowanej C0.<br />
Uchwyt korbki z szarego tworzywa<br />
sztucznego.<br />
Silnik<br />
Podn<strong>os</strong>zenie i opuszczanie żaluzji<br />
przez uruchamianie przełącznika do<br />
pozycji blokady. Zmiana pozycji lamel<br />
przez impulsowe wysterowywanie<br />
w żądanym kierunku. Na przełączniku<br />
znajdują się strzałki kierunku. Po<br />
<strong>os</strong>iągnięciu górnej bądź dolnej pozycji<br />
krańcowej wyłączniki krańcowe wbudowane<br />
w silniku powodują automatyczne<br />
wyłączenie napędu.<br />
Możliwa integracja w systemie zarządzania<br />
budynkiem (np. LON-BUS).<br />
Systemy<br />
kierowania światła<br />
151104.PL/Wydanie 02.2007 87
Change language