2012-10-31 rpf final draft srp
2012-10-31 rpf final draft srp
2012-10-31 rpf final draft srp
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
18<br />
- potrebe zajednice će biti identifikovane obavljanjem razgovora sa lokalnim<br />
stanovnicima, kao i sa zaposlenima u sektoru za održavanje koji su prisutni na<br />
gradilištu kako bi se na najbolji način utvrdile potrebe lokalnog stanovništva u vezi sa<br />
putevima. Problemi otkriveni tokom ovih razgovora će biti posebno naznačeni<br />
projektantu u okviru izrade Projektnog zadatka.<br />
3.3 Ažuriranje nalaza dobijenih socijalnim skriningom tokom izrade projekta<br />
34. Nakon što se izvrši dodela ugovora za projektovanje, procena socijalnih uticaja<br />
evidentirana tokom početnog socijalnog skrininga će biti revidovana u smislu utvrđivanja<br />
tačne širine puta predložene za radove na rehabilitaciji. Od projektanta će se tražiti da<br />
blisko sarađuje sa JPPS-om i imenovanim predstavnikom TIP-a kako bi se dobio proizvod<br />
najvišeg kvaliteta. Predstavnik PIT-a će biti zadužen da proveri da li je projektant ispunio<br />
sve zahteve koji su mu postavljeni i da li je projektantov odgovor na te zahteve<br />
zadovoljavajućeg karaktera. Tokom redovnih sastanaka razgovaraće se i o predloženim<br />
rešenjima i mogućnostima za dalje unapređenje u cilju ostvarenja veće koristi za lokalno<br />
stanovništvo. Takođe, projektant će, kao jedan od zadataka, imati i obavezu da održi<br />
javne rasprave sa lokalnom zajednicom kako bi se dobile povratne informacije o bilo<br />
kakvim posebnim zahtevima koje bi trebalo uključiti u projekat, a u cilju zadovoljenja<br />
potreba lokalnog stanovništva. Posebna pažnja biće posvećena uključenju žena u ove<br />
rasprave. Ove rodno osetljive rasprave bi trebalo organizovati u saradnji sa<br />
opštinom(ama) na čijoj se teritoriji nalazi predmetna putna deonica. Opština(e) će na<br />
javne rasprave pozvati sve zainteresovane strane da daju svoje komentare. Potreba za<br />
pešačkim stazama, poboljšanja pristupa imovini ili javnim ustanovama, poboljšanja<br />
sistema za odvodnjavanje itd. duž izgrađenih područja na određenim putevima će se<br />
identifikovati tokom tih rasprava i uključiti u glavne projekte na osnovu vrednosti i<br />
prikladnosti. Ove javne rasprave/prezentacije će biti organizovane u konačnom stadijumu<br />
izrade glavnog projekta, nakon što se završi nacrt rešenja za rehabilitaciju. Nakon što se<br />
svi dostavljeni komentari uzmu u obzir, projektant će morati da u pisanom obliku odgovori<br />
na svaki komentar, detaljno obrazlažući da li je isti prihvaćen ili ne, uz objašnjenje razloga<br />
takve odluke. Po završetku Glavnog projekta i Revizije bezbednosti saobraćaja, svi glavni<br />
projekti se dostavljaju MFI na pregled.<br />
3.4 Smanjenje negativnih uticaja na socijalnu sredinu tokom faze igradnje<br />
35. Mere za smanjenje negativnih uticaja na socijalnu sredinu koje obezbeđuju<br />
smanjenje negativnih uticaja na socijalnu sredinu će tokom faze izgradnje biti obuhvaćene<br />
ugovorom. Izvođač će biti tačno informisan o svojim dužnostima u vezi sa socijalnim<br />
aspektom ovog projekta, odnosno o obaveznom izvršenju sledećih stavki:<br />
- izveštavanje o uticajima na lokalno stanovništvo tokom izvođenja radova;<br />
- izveštavanje o broju lokalnih stanovnika angažovanih kao radna snaga na<br />
izvođenju radova (čovek-mesec i broj stvarno zaposlenih lica prema polu);<br />
- izveštavanje o ugovorima zaključenim od strane Izvođača u lokalnoj zajednici<br />
(npr. za smeštaj radnika, zakup parcela za skladištenje materijala, itd.)<br />
Izvođač će takođe biti ugovorno obavezan da osigura neometano kretanje lokalnog<br />
stanovništva ka njihovoj privatnoj svojini, tj. u slučaju da isto nije moguće, Izvođač će biti u<br />
obavezi da obezbedi alternativni pristup. Nakon dodele ugovora za radove, vlasnici<br />
komercijalnih objekata duž deonice će biti obavešteni o početku radova, kao i o<br />
Projekat rehabilitacije saobraćaja i bezbednosti na putevima – Okvirna politika raseljavanja – <strong>final</strong>ni nacrt
Change language