2014-9-1-14-20-57-nf1

問 政 實 錄
Taichung City Council
尤 碧 鈴 議 員
2014 第 4 期
努 力 爭 取 積 極 斡 旋
沙 鹿 路 橋 重 建 經 費
終 見 結 果
議 會 通 過
沙 鹿 陸 橋 將 於 103 年 年 底 拆 除 重 建 ! 市
議 會 通 過 7 億 元 追 加 預 算 , 同 意 市 府 代 墊 土
地 徵 收 費 用 , 延 宕 多 年 的 重 建 案 終 於 塵 埃 落
定 , 消 息 傳 開 來 ,10 多 位 地 主 也 特 別 來 到 尤
碧 鈴 議 員 服 務 處 表 達 感 謝 。
沙 鹿 陸 橋 是 臺 中 市 區 通 往 臺 中 港 的 必 經
之 路 , 只 不 過 興 建 至 今 , 已 經 使 用 超 過 30 多
年 了 , 不 但 橋 樑 老 舊 殘 破 、 鋼 筋 外 露 , 也 由
於 每 天 車 水 馬 龍 的 重 車 穿 梭 輾 壓 , 導 致 橋 樑
間 的 伸 縮 縫 損 壞 不 堪 , 甚 至 還 被 評 選 為 國 內
10 大 危 橋 之 一 , 嚴 重 危 及 民 眾 的 用 路 安 全 。
由 於 早 期 用 地 未 徵 收 , 每 次 公 路 總 局
辦 理 維 護 改 建 時 , 都 會 受 到 地 主 抗 議 , 眼 見
橋 樑 劣 化 日 益 嚴 重 , 為 此 , 尤 碧 鈴 議 員 認 為
改 善 沙 鹿 陸 橋 有 其 必 要 性 與 急 迫 性 , 於 是 就
「 用 地 問 題 」, 召 開 「 臺 12 線 沙 鹿 陸 橋 既 成
道 路 私 有 土 地 辦 理 徵 收 補 償 事 宜 」 協 調 會 ,
期 間 胡 志 強 市 長 也 特 別 到 場 關 心 , 最 後 總 算
讓 交 通 部 公 路 總 局 與 土 地 所 有 權 人 取 得 共
識 , 才 解 決 用 地 問 題 。
尤 碧 鈴 議 員 也 表 示 , 礙 於 土 地 所 有 權 人
多 達 90 多 人 、 徵 收 費 用 達 7 億 元 , 工 程 費 也
要 6 億 元 , 公 路 總 局 無 法 一 次 編 列 這 麼 多 經
費 。 為 此 , 在 尤 碧 鈴 議 員 斡 旋 , 由 市 府 同 意
先 行 代 墊 7 億 元 土 地 徵 收 費 用 , 再 由 公 路 總
局 分 3 年 攤 還 , 日 前 總 算 在 市 議 會 中 三 讀 通
過 , 並 預 計 在 年 底 前 發 包 動 工 , 終 於 塵 埃 落
定 。
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