jednotky - TOPCD.cz

Vážený zákazník, 

veľmi Vám ďakujeme za zakúpenie počítačovej hry z ponuky vydavateľstva 

TopCD a veríme, že Vám prinesie hodiny kvalitnej zábavy. Zakúpením 

originálnej hry sa stanete nielen majiteľom legálneho softwaru s nárokom 

na technickú podporu, ale zároveň podporíte lokalizáciu ďalších nových 

a zaujímavých hier v češtine za bezkonkurenčne nízke ceny. 

Príjemnú zábavu praje 

lokalizačný tím TopCD 

2

Varovanie pred epilepsiou 

Skôr ako sa pustíte do hry, prečítajte si, prosím, toto varovanie pred 

epilepsiou. 

Niektorí ľudia sú náchylní k epileptickým záchvatom v prípadoch, kedy sú 

vystavení blikajúcim svetlám alebo aj bežným svetelným vzorom. Takíto 

ľudia môžu dostať záchvat pri sledovaní istých televíznych relácií alebo pri 

hraní istých počítačových hier. To sa môže stať i osobám, ktoré s epilepsiou 

doteraz žiadne problémy nemali. Pokiaľ ste mali vy alebo niekto z vašej rodiny 

akékoľvek symptómy podobné epilepsii (záchvaty alebo strata vedomia), 

v prípade vystavenia sa blikajúcim svetlám sa pred hraním hry poraďte 

s lekárom. Odporúčame, aby rodiča pozerali na deti pri hraní počítačových 

hier. Pokiaľ sa u vás alebo vašich detí objaví niektorý zo symptómov: závrate, 

rozmazané videnie, očné či svalové tiky, strata vedomia, strata orientácie 

alebo nechcené pohyby, PRESTAŇTE HRAŤ a poraďte sa s lekárom. 

Základné upozornenie pre všetkých hráčov počítačových hier: 

- nehrajte, ak ste unavení alebo ospalí 

- hrajte v dobre osvetlenej miestnosti 

- nastavte si monitor tak, aby obraz nebol príliš ostrý a jasný 

- po každej hodine hrania si dajte 10 - 15 minútovú prestávku 

3

OBSAH 

OBSAH 

INŠTALÁCIA A SYSTÉMOVÉ POŽIADAVKY 7 

Systémové požiadavky 7 

Inštalácia a spustenie hry 8 

ÚVOD 9 

ŤAŽENIE OSY (TALIANSKO A NEMECKO) 12 

ŤAŽENIE SPOJENCOV (VEĽKÁ BRITÁNIA 

A SPOJENÉ ŠTÁTY AMERICKÉ) 16 

ŤAŽENIE ZA PARTIZÁNMI (JUHOSLÁVIA) 19 

POPIS HRY 22 

Hlavná ponuka 22 

HRA PRE JEDNÉHO HRÁČA 23 

Ťaženie 23 

Pokračovať 23 

Nahrať 23 

Bitka 24 

Scénář /Scenár/ 25 

Seznam nejlepších /Zoznam najlepších/ 25 

Síťová hra/sieťová hra/ 25 

LAN 26 

NASTAVENIE HRY 27 

Typ hry 27 

Přímá IP 28 

GameSpy 28 

VÝCVIK 29 

VOLBY 29 

Volby hry: 29 

4

OBSAH 

Potvrdzování rozkazů: 30 

Nastavení grafiky 30 

Nastavení zvuku 31 

Ovládání 31 

AUTOŘI 32 

UKONČIT 32 

AKO HRAŤ 32 

ZÁKLADY 32 

UKAZOVATELE 33 

OVLÁDANIE 34 

INFORMAČNÁ OBLASŤ 36 

OBLASŤ ROZKAZOV 37 

VÝSTROJ 38 

JEDNOTKY 39 

ZOZNAM SKRATIEK 40 

JEDNOTKY OSY/OSA/ITÁLIE 40 

Prieskumné vozidlá 40 

Samohybné delostrelectvo 41 

Obrnené bojové vozidlá 42 

Lietadlá 42 

OSA/NEMECKO 43 


DELOSTRELECTVO 45 



Nákladné a úžitkové vozidlá 54 

Lietadlá 55 

SPOJENCI / VEĽKÁ BRITÁNIA 57 

5

OBSAH 




Nákladné a užitkové vozidlá 63 

Lietadlá 64 

SPOJENCI/SPOJENÉ ŠTÁTY AMERICKÉ 66 





SPOJENCI/SOVIETSKÝ ZVÄZ A PARTIZÁNI 69 





Lietadlá 77 

AUTOŘI 79 

TECHNICKÁ PODPORA 83 

6

INŠTALÁCIA 

INŠTALÁCIA A SYSTÉMOVÉ POŽIADAVKY 

Systémové požiadavky 

Minimálne systémové požiadavky: 

Operačný systém: 

Windows 2000/XP 

Procesor: 

Intel Pentium III/AMD 1 GHz 

Operačná pamäť: 

256 MB RAM 

Grafická karta: 

64 MB 3D karta s podporou T&L 

Zvuková karta: 

DirectX 9.0 kompatibilná 

Miesto na pevnom disku: 3,5 GB 

Príslušenstvo: 

mechanika DVD-ROM, myš, klávesnica 

Sieťová hra: 

internetové pripojenie 56 kbps a rychlejší 

DirectX: 9.0c 

Doporučené systémové požiadavky: 

Operačný systém: 

Windows 2000/XP 

Procesor: 

Pentium IV/AMD alebo Athlon 1,8 GHz 

Operačná pamäť: 

512 MB RAM 

Grafická karta: 

128 MB 3D karta s podporou T&L 

Zvuková karta: 

DirectX 9.0 kompatibilná 

Miesto na pevnom disku: 3,5 GB 

Príslušenstvo: 

mechanika DVD-ROM, myš, klávesnica 

Sieťová hra: 

internetové pripojenie 56 kbps a rychlejší 

DirectX: 9.0c 

7

INŠTALÁCIA 

1.1 Inštalácia a spustenie hry 

K spusteniu hry je nutná jej inštalácia. Vložte DVD disk Codename Panzers 

Phase Two do DVD-ROM mechaniky a vyčkajte, až sa spustí ponuka 

autorunu, v ktorej zvoľte možnosť inštalovať. Ak sa ponuka autorunu nespustí 

(môže to spôsobiť vypnutie funkcie automatického spúšťania), spusťte 

prosím súbor autorun.exe, ktorý nájdete na inštalačnom DVD Codename 

Panzers Phase Two. Urobíte to kliknutím na tlačítko Štart→Spustiť, potom 

do volného okna napíšte X:\autorun.exe (X znamená príslušné písmeno 

vašej DVD-ROM mechaniky, väčšinou D). Inštalátor Vás potom prevedie 

celým inštalačným procesom. Pozor! Program k svojmu správnemu chodu 

vyžaduje DirectX 9.0c. Ak máte nainštalovanú staršiu verziu, zvoľte možnosť 

inštalovať DirectX. 

Po úspešnej inštalácii môžete hru spustiť: 

- dvojklikom ľavého tlačítka myši na zástupcu Codename Panzers Phase Two 

na pracovnej ploche vášho počítača (ak ste počas inštalácie zatrhli možnosť 

„umístit zástupce na plochu“. 

- po vložení DVD Codename Panzers Phase Two do DVD-ROM mechaniky 

by sa mal spustiť autorun, v ktorom zvoľte možnosť „spustit“ (ak máte zapnutú 

funkciu automatického spúšťania). 

- kliknite na tlačítko Štart→Programy→TopCD→Codename Panzers Phase 

Two, potom kliknite na ikonu Spustiť Codename Panzers Phase Two 

Odinštalovanie hry: 

- kliknite na tlačítko Štart→Programy→TopCD→Codename Panzers Phase 

Two→Odinštalovať Codename Panzers Phase Two 

Než začnete hrať 

Než sa pustíte do samotnej hry, najskôr si nastavte optimálny výkon, 

ktorý bude zodpovedať výkonnosti vášho počítača. Ak máte grafickú kartu 

staršieho dátumu, doporučujeme detaily znížiť. 

8

ÚVOD 

ÚVOD 

Codename: Panzers Phase 2 je strategická hra, ktorá sa odohráva v reálnom 

čase a je zasadená do obdobia 2. svetovej vojny. Podobne ako jej predchodca 

Codename: Panzers Phase 1 sa aj táto hra delí do troch kapitol, pričom každá 

z nich pozerá na udalosti z iného uhlu pohľadu: ťaženie Osy (Taliansko 

a Nemecko), Spojencov (Veľká Británia a Spojené štáty) a partizánov 

(Juhoslávie). Ťaženia sú rozdelené do niekoľkých misií a v každom z nich 

sa stretnete s nejakými hrdinami. S niektorými sa stretnete prvýkrát, ale 

iných už určite dobre poznáte z hry Codename: Panzers Phase1. Podrobnosti 

nájdete v popisoch hrdinov. 

Ťaženie Osy popisuje operácia ktorú uskutočnili vojská Talianska a Nemecka 

v severnej Afrike v rokoch 1940 až 1943. Dej začína v predvečer britskej 

protiofenzívy pri Sidi Rezenghu, sleduje boj hrdinov Osy pri ťažení na 

Káhiru cez Mersa Brega, priesmyk Halfaya a „kotol“ Gazala, kde sa odohrala 

najúpornejšia tanková bitka na africké pôde. Ťaženie pokračuje mŕtvym 

bodom u Tel el Eisa počas prvej bitky o El Alamein, čo bolo najvzdialenejšie 

miesto, kam prenikli vojská Osy na území Egypta. 

9

ÚVOD 

Spojenecké ťaženie začína dramatickým uviaznutím britských jednotiek na 

hrebeňi Kidney v novembri 1942. Po kľúčových udalostiach , akými bolo 

oslobodenie Tobruku, bitka o priesmyk Kasserine a invázia na Sicílii, sleduje 

putovanie britského a amerického hrdinu talianskym vnútrozemím až 

k rieke Volturno a k Monte Cassinu, ktoré bolo poslednou veľkou prekážkou 

postavenou nacistami do cesty Spojencom. 

Ťaženie za partizánmi popisuje príbeh, ktorý sa odohráva po páde 

Mussoliniho. Potom, čo podpísali spojenci s Talianskom prímerie a talianske 

jednotky sa stiahli z okupovanej Juhoslávie, zahájilo miestne hnutie odporu 

ofenzívu za oslobodenie zeme, čo prinútilo partizánskeho hrdinu zostúpiť 

z Dinarianského pohoria z tajného úkrytu generála Tita a vydať sa do 

Belehradu a ešte ďalej – až k rieke Isonzo na západných hraniciach Juhoslávie, 

kde sa odohralo posledné stretnutie s utekajúcimi okupantmi. 

Historické a osobné udalosti sa rozvíjajú postupne misiu za misiou. V každej 

misii je treba splniť niekoľko úloh, bez nich sa nedá pokračovať ďalej. Počas 

10

ÚVOD 

misie môžeš naraziť na dobrovoľné úlohy, ich splnením získaš skúsenosti 

a body prestíže. Mapy územia a rozostavenia jednotiek v ťaženiach určených 

pre hru jedného hráča vychádzajú z historických skutočností. Mapy pre 

sieťovú hru sú vymyslené vrátane zadávaných úloh a obsahujú scenárom 

predpísané udalosti, ktoré ponúkajú taktiež veľmi zaujímavé herné zážitky. 

Pôsobíte v roli veliteľa malého vojenského oddielu. Vašou úlohou je úspešne 

splniť všetky misie a dokončiť všetky tri ťaženia. Vo svojom družstve sa 

môžete oprieť o pomoc pechoty, delostrelectva, tankov a zásobovacích 

jednotiek. Môžete tiež požiadať o letecký prieskum, o podporu ďalekonosného 

delostrelectva, o taktický úder a strategické bombardovanie. 

Na začiatku každej misie sa dozviete konkrétne zadanie úlohy. Útočné 

operácie obvykle vyžadujú napadnutie postavenia nepriateľa, obsadiť 

strategické pozície (mestá, mosty a železničné stanice)., poraziť vojska 

nepriateľa a obsadiť jeho základne. Pri obranných operáciách býva úlohou 

udržať opevnené pozície napadnuté presilou vojsk protivníka. Rozkazy 

môžete zadávať každej jednotke, ktorá spadá pod vaše velenie, alebo môžete 

z niekoľko jednotiek utvoriť skupinu, a tu riadiť ako jeden objekt. Misia je 

považovaná za úspešne splnenú, akonáhle dokončíte všetky jej úlohy. Ak 

prídete o všetky svoje jednotky alebo sa vám nepodarí splniť úlohy vytýčené 

scenárom, bude misia pokladaná za nesplnenú. 

11

ŤAŽENIE OSY 

ŤAŽENIE OSY (TALIANSKO A NEMECKO) 

Dario De Angelis 

Dario sa narodil 7. januára 1913 ako mladší 

syn vikomta Gaetano de Angelise, pechotného 

generála, ktorý zomrel v súboji muža proti 

mužovi s rakúsko-uhorskými jednotkami počas 

bitky o Caporetto 24. októbra 1917. 

Na svet prišiel na veľkolepom rodinnom sídle 

v Toskánsku. Jeho detstvo bolo plné utajovaného 

smútku a očakávania lepšej budúcnosti. Šiel 

v stopách svojho otca a staršieho brata Sergia, 

takže nastúpil na výberovú školu Scuola di Applicazione Militare v Turíne 

a roku 1930 sa stal dôstojníkom talianskej kráľovskej armády. 

Aj kvôli svojej nevypočítateľnej osobnosti a pochybného pôvodu (jeho 

dedo z otcovej strany, priemyslový barón, si zakúpil titul spoločne so sídlom 

v Toskánsku v 70. rokoch 19. storočia) sa Dario vďaka príjemnému, až 

zmyselnému vzhľadu stal obľúbeným u žien, čo mu prinášalo pocit víťazného 

dobyvateľa – a na ňom sa stal závislý. Spoločne s miliónmi Talianov 

poznamenaných vojnou a krízou bol Dario nadšeným obdivovateľom 

Mussoliniho myšlienky na nové usporiadanie sveta. Mal za to, že Taliansko 

opustili jeho spojenci, a tak bola zem pripravená o plody víťazstva. Jeho 

pôvodné odhodlanie navrátiť svojej zemi stratenú hrdosť postupne prerástlo 

v posadnutosť. Chytený do pasce Duceho sna o novej Rímskej ríše bol 

ochotný vydať sa na osobné krížové ťaženie… a pomstiť sa nič netušiacemu 

svetu za smrť svojho otca. 

Prvý krát prelial krv počas občianskej vojny v Španielsku. Roku 1937 bol 

vysadený u Aragonu spoločne s talianskym expedičným zborom. V blízkosti 

križovatky u Tortosy napadol a zničil niekoľko republikánskych obrnených 

12

ŤAŽENIE OSY 

vozov. Jeho jednanie urobilo veľký dojem na nemeckého styčného dôstojníka 

Hansa von Gröbela, ktorý Daria zasvätil do teórie „bleskovej vojny“ a jej 

nástrojov, novej generácie tankov. 

Toto priateľstvo dvoch mladých dôstojníkov, ktoré sa nieslo v štýle 

„protiklady sa navzájom priťahujú“, malo dlhšie trvanie než ranné tankové 

konštrukcie. Tí, ktorí oboch poznali, by najskôr súhlasili s tým, že Hans bol 

Dariovým najbližším priateľom, akého kedy mal. Úplne iný príbeh je jeho 

všeobecná záľuba vo všetkom, čo bolo nemecké. Pre Daria bola tretia ríša 

znovuzrodenou Svätou ríšou rímskou, odpoveďou na talianske túžby po 

silnom a šľachetnom spojencovi – a to považoval za božie schválenie Duceho 

myšlienok a jeho zahraničnej politiky. 

V auguste 1940, dvadsať šesť mesiacov potom, čo sa neochotne rozlúčil 

s vojnou v Španielsku, sa sny Daria De Angelisa stali skutočnosťou. Bol 

pridelený k oddielu motorizovanej pechoty 10. armády maršala Grazianiho 

a zúčastnil sa spolu so svojím bratom Sergiom invázie do Britmi obsadenej 

severnej Afriky. Dario bol odhodlaný vydať zo seba maximum, aby mohol 

byť prvým talianskym vojakom, ktorý vstúpi do Káhiry, potvrdí tak rodinnú 

tradíciu a po práve sa stane hrdinom. 

Sergio De Angelis 

Sergio, starší syn vikomta Gaetano de Angelise 

a starší brat Daria, sa narodil 22. apríla 1906. 

Mal to šťastie, že si mohol užiť skutočného otca 

a nemusel naň len s horkosťou spomínať: bolo 

mu jedenásť, keď vikomt Gaetano De Angelis 

položil svoj život v bitke o Caporetto. Jeho láska 

spoločne s výučbou zanechali v Sergiovi hlboké 

stopy, takže bol bystrým a výstredným chlapcom, 

ktorý sa rozvíjal v statného a inteligentného 

mladého muža s prirodzeným talentom pre 

taktiku a diplomaciu. 

13

ŤAŽENIE OSY 

Aj keď na akadémii dosahoval lepšie výsledky a o jeho odvahe nemohlo byť 

pochýb, nepovažoval ho Dario za perfektného vojaka podľa svojich predstáv. 

Povahou bol skôr samotár a na bojovníka bol až príliš vzdelaný, než aby mohol 

zabíjať bez výčitiek. Do človeka sa dokázal ľahko vcítiť, takže ho nemohol 

poslať len tak na smrť… a chýbala mu ctižiadosť potrebná k tomu, aby sa 

stal veliacim dôstojníkom. Sergio bol nedôverčivý k fašizmu obecne a zvlášť 

k osobe Mussoliniho, preto sa na začiatku svojej vojenskej kariéry držal od 

Ríma tak ďaleko, ako to len šlo. Krst ohňom prešiel pri obrane odľahlej 

líbyjskej pevnosti pred tubuskými nájazdcami. Neskôr sa vyznamenal pri 

bojoch v Etiópii, precestoval celý Stredný východ a ovládal viac ako tucet 

jazykov – preto bol preložený k vojenskej spravodajskej službe maršala Pietra 

Badogliho, priateľa a kamaráta neskôr generála De Angelisa. Aj keď Dario 

bezhlavo veril fašizmu, Sergio ho stále považoval za súčasť rodiny a nesnažil 

sa zhadzovať jeho čisté myšlienky na hrdinstvo a lásku k vlasti. Keby prejavil 

akékoľvek pochybnosti voči Dariovi alebo budúcnosti Talianska, donútilo 

by to jeho brata vybrať si iný vzor, pravdepodobne samotného Duceho… 

a Sergio nemal v úmysle stratiť Daria kvôli takému bezohľadnému lumpovi, 

za akého Mussoliniho považoval. 

V roku 1940 považoval kapitán Sergio De Angelis hroziacu inváziu Osy 

do severnej Afriky rovnako ako jeho brat za najlepšiu a poslednú nádej na 

záchranu. Pokiaľ by Dario prežil do tej doby, aby videl svoje sny konfrontované 

so surovou realitou vojny, možno by pochopil, akou špatnou cestou sa vydal 

– a keby k tomu došlo, bol by tu stále pripravený Sergio. 

14

ŤAŽENIE OSY 

Hans von Gröbel 

Narodil sa 10. mája 1910 v Bergheimu v Alsasku 

ako ďalší slobodný pán z Colmaru. Život mladého 

Hansa bol vzorom prepychu a pohody… až do 

osudového leta 1914, keď sa jeho rodina rozhodla 

opustiť alsaské sídlo (ktoré získal za francúzskopruskej 

vojny v roku 1980 rotmajster Helmut 

von Gröbel-Königsegg) a vymeniť ho za relatívne 

bezpečie nemeckého vnútrozemia. 

S príchodom Svetovej vojny prišli von Gröbelovia 

o všetko a žili spoločne so svojimi bratrancami 

v Lipsku v relatívnej chudobe. Hans vyrastal v atmosfére všadeprítomného 

žiaľu po stratenom raji a živote, ktorý sa už nevráti. Nemohol sa preto 

dočkať, až od toho všetkého utečie – stolovať v popole nenaplňovalo jeho 

predstavivosť, ako zahojiť a obviazať zranenie jeho Otčiny. Všetko, čo mu 

ostalo zo zničeného detstva, boli sny a túžba po uznaní a bezpečí, preto sa vydal 

na jediné miesto, o ktorom vedel, že mu poskytne oboje: šiel v stopách svojho 

otca a deda a roku 1925 dobrovoľne vstúpil do armády. U Reichswehru, kde 

bol počet mužov obmedzený na 100.000, aby sa rozširoval inými spôsobmi, 

patril Hans k prvým, ktorí prešli takzvaný mobilný výcvik založený na 

kombinácii nasadenia mechanizovanej pechoty, delostrelectva a lietadiel – 

to bola novátorská koncepcia, ktorá sa osvedčila do tej miery, že sa nakoniec 

rozvinula do nadmierne účinnej taktiky bleskovej vojny, Blitzkriegu. 

V roku 1930 bol Hans oficiálne prevelený k samostatnému oddeleniu 

vymarských Freikorps, neoficiálne však plnil úlohy za hranicami Otčiny. 

K jeho povereniu patrila napríklad 4 mesačná návšteva Sovietskeho zväzu 

(strávil ju poväčšine na cvičisku prísne tajnej tankistickej školy Kukutino) 

a tri po sebe idúce dovolenky v rokoch 1935 až 1937 strávil v Španielsku. 

Po kapitulácii Francúzska v roku 1940 bol povýšený na poručíka a teraz 

sa snaží o to, aby bol pridelený k Panzergruppe Afrika, a teší sa, až bude 

bojovať po boku svojho talianskeho priateľa, odvážneho, aj keď niekedy až 

príliš horlivého, Daria De Angelisa. 

15

ŤAŽENIE SPOJENCOV 

ŤAŽENIE SPOJENCOV (VEĽKÁ BRITÁNIA A 

SPOJENÉ ŠTÁTY AMERICKÉ) 

Jeffrey S. Wilson prezývaný Sekáč 

Narodený 5. mája 1911 v západnom Memphise, 

v štáte Tenessee, ako štvrtý syn Emmeline von 

Zandt a Horace Ezekiela Wilsona, bývalého 

poľného kurátora 11.7 americkej jazdy, reverenda 

moabitánov a vyznamenaného veterána 

španielsko-americkej vojny z roku 1898. Stojí za 

to podotknúť, že jeho chlapčenské prostredné 

meno mu bolo v piatich rokoch zmenené zo 

Solomon na Samuel. Dnes sa to môže zdať 

podivné, ale vtedy v roku 1916, to miliónom 

Američanom dávalo zmysel: v priebehu 

verejného škandálu, ktorý nasledoval po potopení SS Luisitania, sa jednalo 

o bežný spôsob, ako vyjadriť podporu strýčkovi Samovi, a názor, že by bolo 

vhodné vstúpiť do vojny proti Nemecku. 

Život v dedinských oblastiach štátu Tennessee nebol len zábava a hry, ale 

prinášal tiež veľa ponaučenia. Jeff spoznal, čo je to tvrdá drina, kolektívny 

duch a zodpovednosť – v podstate prešiel rýchlo kurz vojenského veliteľa 

ešte skôr, ako dosiahol veku, aby mohol nosiť vlastnú zbraň. 

Niektoré veci sa však nikdy nenaučil. Keď sa ale do niečoho dal, neprestal 

s tým, kým v tom nedosiahol skutočného majstrovstva. Jeho matka, bývalá 

učiteľka búrske komunitnej školy v Natale, dlhodobo budovala základy jeho 

spoľahlivej a vnímavej povahy, zatiaľ čo jeho prirodzené sklony a záujmy sa 

postarali o zbytok. Okrem iného mali na formovaní Jeffovy povahy vplyv tiež 

príbehy jeho dedka z otcovej strany Sheltona, ktorého je možné považovať za 

skvelú ukážku typického amerického dobrodruha. Ten dobre vedel, že sa 

nedá vyžiť len z folklóru konfederácie, preto robil všetko preto, aby si jeho 

vnuk uvedomoval svoj skutočný pôvod a aké miesto zaujíma v spoločnosti. 

16


Práve on urobil z Jeffa vlastenca z Tennessee a očami Spojených štátov. On 

to bol, kto Jeffovi ukázal rozdiel medzi lajdákmi a džentlmenmi z Tennessee 

a viedol svojho syna cestou tých druhých. Jeho lekcie svetovej politiky 

boli zvlášť zábavné vďaka revolučnému použitiu nedeľných poobedných 

predstavení a komiksov Alexeja Raymonda. 

Dedo Shelton zomrel skôr, ako sa nacisti v Nemecku chopili moci, ale čas, 

ktorý venoval Jeffovi, neprišiel nazmar. Iní možno v Hitlerovi našli zaľúbenie 

– on však videl len mocipána s falošným fúzom, zločinca, ktorý naháňal 

hrôzu a vzbudzoval vo vás túžbu niekoho zastreliť pištoľou… aj keď ste 

žiadnu nemali. Jeff ovládal svoje znechutenie, sledoval filmové týždenníky, 

hodnotil svoje záväzky a potom učinil prvý krok na svojej dlhej ceste, keď 

vstúpil ako dobrovoľník do radov domobrany Tennessee – to bol v tej dobe 

najrýchlejší spôsob, ako získať základný vojenský výcvik. 

V lete roku 1940 spolu so svojimi tromi bratmi u námorníctva, s niekoľkými 

centmi v kapsách a otcovým obľúbeným dutníkom zastrčeným v kútiku úst 

jedného dňa vkročil do náborovej kancelárie americkej armády v Nashville. 

Stal sa vojakom 752. tankového práporu, jednej z niekoľko motorizovaných 

jednotiek, ktorá mala byť nasadená na dosiaľ nezverejnenú misiu v zahraničí. 

Po nejakom čase u 2. amerického zboru Jeffrey dosiahol hodnosti čatára 

u delostrelectva. Pod dohľadom svojej matky podrobne prezrel mapy severnej 

Afriky, potiahol z cigary svojho otca a našiel podivné naplnenie svojich 

snov o Afrike, ktoré nikdy neprekročili hranice poobedných predstavení 

– udalosti, keď Weimuller predvádzal kúzlo juj, keď sa vždy vystavovali 

O“Harove nohy… a keď patril humor dedka Sheltona len jemu. 

17


James Barnes prezývaný Džentlmen 

Jim, narodený 8. januára 1908 v Guilforde, 

sa tešil výhodám, ktoré mali k dispozícii 

jedináčikovia z dobre zaistených anglických 

rodín… a o ktoré prišiel, keď sa narodila jeho 

sestra Pollyanna. 

Británia, ktorá pre neho bola domovom, je 

v porovnaní so zbytkom sveta príjemné miesto 

a aj cez mnohé pochybnosti ním zostáva… avšak 

jej kráľovský lesk zahaľuje Ríšu, ktorá po Svetovej 

vojne viac stratila než vyťažila víťazstvom v nej. 

Okrem úsmevov venovaných Jimovi a Polly v nej sú zástupy sirôt, vdov 

a mrzákov; Británia, ktorá nikdy neprestane smútiť… a spoločne si lámať 

hlavu, či niekedy áno. Silný protivojnový postoj celej verejnosti donútil 

britskú vládu zaujať v otázkach zahraničných vecí obranný postoj a britské 

ozbrojené sily takmer prišli o verejnú podporu. Kedysi všeobecne uznávané 

a oceňované zamestnanie vojaka stratilo slávu zlatých časov: teraz to bola iba 

špinavá práca, ktorú niekto robiť musí. V spoločnosti, ktorá sa snažila skrotiť 

Hitlera potriasaním rúk a neustále tvrdila, že to je ten správny spôsob, ako 

s ním jednať, zatiaľ čo uhýbala jeho ranám pod pás, mala služba v armáde asi 

tak rovnaké vyhliadky ako krotenie rozzúrených opíc v Kalkate vlastnými 

zubami. Ak mal človek inú alternatívu, tak ho toto príliš netrápilo – Jim 

Barnes však v tej dobe nemal na výber. 

Jeho rodičia prišli o všetko pri krachu na Wall Streete v roku 1929, takže 

ak mala byť zaistená budúcnosť rodiny, bol Sandhurst jedinou možnou 

voľbou… a otcov ukrytý balíček dopisov z vysokej stačil k tomu, aby získal 

jeho súhlas. 

Na Sandhurste strávil roky dospievania, ale musel ho predčasne opustiť 

kvôli krátkej a vášnivej milostnej afére s dcérou francúzskeho diplomata. 

Za viktoriánskej éry by to bolo stačilo k tomu, aby skoncoval so životom 

– v 30. rokoch 20. storočia odišiel s nelichotivým posudkom od veliaceho 

18

ŤAŽENIE ZA PARTIZÁNMI 

dôstojníka a so zosmiešnením pred spolužiakmi. Jeho rodina ho nikdy 

neobviňovala a určite ani on nikdy neobviňoval seba… až do septembra 

1939. James Barnes opäť nastúpil do služby, aj keď prakticky nemal nádej 

na povýšenie, a s tisíckami ďalších vojakov sa plavil do Káhiry, aby bránili 

Egypt pred hroziacou inváziou Osy. 

Jeho bývalí spolužiaci sa snažili presvedčiť jeho nadriadených, aby lepšie 

využili jeho veliteľské schopnosti, avšak tradície a predsudky sa len ťažko 

prekonávali – v tej dobe vojak Barnes konal to, čo mu bolo prikázané, za 

kráľa a vlasť… a tí, ktorí ho poznali, sa ním nechali prirodzene viesť aj bez 

hodnosti a hviezd na výložkách. 

ŤAŽENIE ZA PARTIZÁNMI (JUHOSLÁVIA) 

Farvan „Vuk“ Pondurovic prezývaný 

Wolf 

Narodil sa z nezvyklého zväzku bosnianskeho 

uhliara a srbskej siláčky cestujúcej s cirkusom 

vo februári 1915. Bol vychovaný vzdialenými 

príbuznými svojej matky na dedine v Čiernej 

Hore a už v 12 rokoch sa z neho stal odborník 

na zachádzanie s nožmi, sekerami a ručnicami. 

Vďaka detským zbojstvám a pytliactvu sa stal 

tiež majstrom prežitia v divočine: jeho živočíšne 

pudy mu neraz zachránili holý život. 

Farvan vstúpil do komunistickej strany Juhoslávie počas svojich štúdií na 

belehradskej univerzite v roku 1933. Za nezákonnú politickú činnosť bol zo 

školy v roku 1935 vylúčený a krátko nato uväznený. Veľmi rýchlo zúčtoval 

s tými, čo ho zradili. Jeho účasť na vražde piatich policajných informátorov 

ho cez noc vyniesla na čelo zoznamu najhľadanejších osôb v zemi… a zároveň 

sa z neho stal postrach komunistického podsvetia. 

19


Farvan s veľkým úsilím presviedčal súdruhov, aká je jeho skutočná cena. 

Nakoniec bol preložený k bezpečnostnému oddeleniu ústredného výboru, 

kde si mal rozšíriť a zdokonaliť svoj ideologický rozhľad. To zahrňovalo aj 

šesťmesačný vojenský výcvik vo vykonávaní tajných operácií v Sovietskom 

zväze, po ktorom sa stal v podstate poľným dôstojníkom. 27. marec 1941 

zvrhol vojenský puč nacistické vedenie juhoslovanskej vlády a ustanovil 

nový, spojenecký kabinet. O desať dní neskôr do zeme vtrhli Nemci a celú 

vládu spoločne s kráľovskou rodinou prinútili odísť do emigrácie. V apríli 

1941 bol Farvan vyslaný do Banja Luky, aby zhromaždil príslušníkov miestneho 

odporu a vykonal niekoľko výpadov proti nepriateľským zásobovacím 

skladom. Nemci rozzúrení spôsobenými stratami zahájili v celej oblasti veľkú 

proti partizánsku operáciu. Záložný oddiel vedený Hansom von Gröbelom 

zo 6. tankovej armády vykonal prekvapivý útok proti partizánom a zajal 

ich vodcu. Nikdy sa im však nepodarilo dodať ho gestapu: cestou do okupovaného 

Belehradu bola kolóna prepadnutá žandármi Dražy Michailoviča. 

Vozidlo s Wolfom dostalo niekoľko zásahov, zbehlo z cesty do údolia… a vybuchlo 

len pár sekúnd potom, čo Wolf pomocou svojho noža prerezal plátenú 

strechu a stihol ho bezpečne opustiť. 

Neozbrojený a bez zásob prekonal stovky kilometrov nepriateľským územím 

a po týždni sa vrátil späť do Čiernej Hory. Chopil sa velenia miestnych 

partizánskych skupín a od tej doby pokračuje v boji proti okupantom svojej 

vlasti. 

20


Alexander Jefremovič Vladimirov 

Narodil sa 28. december 1921 vo veľkej 

roľníckej rodine neďaleko Dmitrova na 

Ukrajine. Alexander vyrastal ako ukážkový 

príklad dobromyseľného, ťažko pracujúceho 

sovietskeho občana. Ako dieťa sníval o tom, že 

sa v kolchoze stane traktoristom. Na základnej 

škole vynikal v kombinatorike, krátko sa 

venoval šachom a prejavil svoj talent vo 

futbale. V 17 vážne uvažoval o tom, že odíde 

zo strednej školy a nastúpi do Dynama Kyjev… 

našťastie si to rozmyslel a radšej pokračoval 

v štúdiu na moskovskej univerzite. 

Ako študent roľníckej fakulty patril k prvým dobrovoľníkom, ktorí vstúpili 

22. júna 1941 do Červenej armády. Bol vrhnutý do víru nemeckej invázie 

a budúci roľnícky inžinier rýchlo ukázal smer tvrdohlavým roľníkom, 

ktorých jediným cieľom bolo bojovať proti nepriateľovi… a prežiť, aby mohli 

bojovať aj zajtra. 

Alexander konal a mal úspechy. Jeho ducha nezlomila ťažká drina ani žiaľ 

a teraz je skutočným bojovníkom: je vzorom tých, ktorých vedie do boja. Po 

porážke Nemcov u Moskvy a Stalingrade ich vytlačil z vlasti a prenasleduje 

ich s jemu vlastným elánom na Balkán. Cesta cez Belehrad nieje možno 

tou najkratšou trasou do Berlína, ale raz sa tam dostane… no a Moskva 

túto obchádzku schválila. So všetkými Nemcami okolo to nebude žiadna 

jednoduchá záležitosť, ale Alexander sa aj tak teší – čo sa týka hubenia 

škodcov, roľnícky inžinier sa neuspokojí so žiadnym iným výsledkom než 

stopercentnou úspešnosťou. 

21

POPIS HRY 

POPIS HRY 

Hlavná ponuka 

Po úvodnom filme sa objaví obrazovka s hlavným menu a budete požiadaný 

o založenie profilu. Pretože profily obsahujú údaje o postupu jednotlivých 

hráčov v hre, musíte aspoň jeden založiť, aby ste mohli pokračovať ďalej. 

K ponuke profilov sa dostanete kedykoľvek, ak kliknete ľavým tlačítkom 

na záložku Profily. Tá je teraz znázornená ako prvá položka hore na pravej 

strane obrazovky s hlavnou ponukou. 

PROFIL (tu je uvedený názov 

práve zvoleného profilu) 

Kliknutím ľavým tlačítkom myši 

na záložku Profil sa dostanete 

k podponuke profilov. Tu vyberáte 

profil zo zoznamu založených 

profilov, zakladáte nové profily, 

alebo mažete profily už založené. 

Pamätajte prosím na to, že hra 

k svojej činnosti potrebuje najmenej 

jeden aktívny profil, preto posledný profil môžete vymazať až potom, čo 

vytvoríte nejaký nový. 

22

POPIS HRY 

HRA PRE JEDNÉHO HRÁČA 

Kliknutím ľavým tlačítkom myši 

na položku Hra pre jedného hráča 

sa dostanete k podponuke hra pre 

jedného hráča. Odtiaľto môžete zahájiť 

(pokračovať) v ťažení, nahrať skôr 

uloženú hru, odštartovať vybranú 

bitku, nahrať vlastný scenár, dostať sa 

k zoznamu najlepších hráčov alebo sa 

vrátiť do hlavnej ponuky. 

Ťaženie 

Ťaženia predstavujú radu po sebe 

nasledujúcich misií prepojených jednou 

dejovou líniou. Každú musíte postupne 

splniť, aby ste mohli pokračovať 

ďalšou v poradí. V spodnej časti okna 

s výberom ťaženie zvoľte vlajku podľa 

toho, či sa chcete pustiť do ťaženia za 

Osu, alebo za Spojencov. Ak chcete 

udalosti sledovať chronologicky, mali by ste začať ťažením za Osu. Rovnako 

tak je vhodné dokončiť najskôr ťaženie za Osu a za Spojencov, kým pristúpite 

k ťaženiu za partizánov. 

Pokračovať 

Pokračovanie ťaženia od naposledy uloženej hry. 

Nahrať 

Nahrá skôr uloženú hru. 

23

POPIS HRY 

Bitka 

Bitka je stretnutie s počítačom 

ovládaným protivníkom, ktorý 

nahrádza protivníka ľudského. Tento 

režim využite k tomu, aby ste sa 

zoznámili s funkciami hry Codename: 

Panzers Phase 2 skôr, než sa pustíte do 

obtiažnejších misií v režime ťaženia 

alebo než skúsite šťastie v sieťovej hre 

pre Lan alebo cez službu GameSpy. 

Bitky sa dajú v pomerne veľkej miere upraviť. Vyberáte z 3 typov hier 

– pozrite si ich a vyberte v príslušnom posúvacom okne. Hra Na družstvá 

je typická hra jedného hráča s možnosťou určiť si družstvá. Nadvláda má 

na rozdiel od predchádzajúceho typu hry zložitejšie ciele a ponúka väčšie 

a urputnejšie boje s možnosťou získať v priebehu hry ešte ďalšie posily. 

Jednotky sa vyrábajú v továrňach rozmiestnených na strategických miestach 

každej mapy a automaticky sa pridávajú k tomu družstvu, ktoré ovláda ich 

výrobný závod. 

Boje sa dajú upravovať niekoľkými spôsobmi. Môžete zvýšiť/znížiť 

počiatočné množstvo prestíže, a tak určiť, koľko jednotiek si bude môcť každá 

strana zakúpiť. Môžete sa pohrať s obtiažnosťou a trvaním scenárov, keď 

ich zasadíte do skorého/neskorého obdobia vojny. Ak určíte skoré obdobie 

a množstvo začiatočnej prestíže stanovíte na malé, obmedzíte dostupnosť 

jednotiek na pechotu a ľahko pancierované vozy – vyskúšajte toto nastavenie, 

ak dávate prednosť pouličným bojom pechoty pred veľkolepými stretmi 

tankových jednotiek. Ak túžite hneď od začiatku po ťažkých tankoch a ďalšej 

pokročilej výzbroji, vyberte neskoršie obdobie a nastavte v príslušnom okne 

veľké množstvo prestíže. Tí, ktorí dobre poznajú hru Codename: Panzers 

Phase 1 budú potešení, keď objavia nové možnosti jemného doladenia bitiek 

zapnutím/vypnutím vonkajšej podpory. To sa vykonáva zaškrtnutím/ 

zrušením zaškrtnutia položiek v odpovedajúcom vyskakovacom okne. 

24

POPIS HRY 

Potom zmrazte nastavenie, aby ste mohli prejsť k obrazovke organizačnej 

miestnosti (viď. Kapitola Sieťová hra) a začať vytvárať svoju armádu. 

Scénář /Scenár/ 

Pokiaľ sa zaoberáte tvorbou a úpravami 

máp a vymieňate si ich s priateľmi, 

odtiaľto sa k nim dostanete. V okne 

naľavo je uvedený zoznam všetkých 

dostupných máp (Ak sú k dispozícii). 

Seznam nejlepších /Zoznam 

najlepších/ 

Ponúka možnosť zverejniť výsledky 

ťaženia a skóre misií a porovnať ich 

s ostatnými hráčmi na internete. 

Vyžaduje inštaláciu služby GameSpy. 

Síťová hra/sieťová hra/ 

Dôležitou súčasťou hry Codename: 

Panzers je sieťový modul, ktorý 

umožňuje zahrať si s ľudskými 

protivníkmi cez internet alebo cez 

miestnu počítačovú sieť (LAN). Pre 

hru pre LAN potrebujete nainštalovaný 

protokol TCP/IP. 

25

POPIS HRY 

Hra Codename: Panzers Phase 2 obsahuje niekoľko režimov sieťovej hry (Na 

družstva, Nadvláda a Zteč), ktoré sa nastavujú obdobne, ako bolo popísané 

v kapitole popisujúcej hru jedného hráča. Sieťové mapy počítajú s maximálne 

s 8 hráčmi alebo 2 družstvami, z ktorých každé má najviac 4 členov. 

Obrazovka organizačnej miestnosti je 

miestom, kde začína každý, kto chce 

zahájiť hru / pripojiť sa k nej. Akonáhle 

všetci účastníci pripravia svoje armády 

a cítia sa pripravení nasadiť ich, musia 

stisnúť tlačítko „Jsem připraven“ a môžu 

pokračovať ďalej (viď. kapitola LAN). 

Než to urobíte, môžete kedykoľvek 

prepnúť medzi úvodnou miestnosťou 

služby GameSpy a organizačnou 

obrazovkou. 

LAN 

Ak sa chcete stať hostiteľom novej 

hry alebo sa pripojiť k hre na miestnej 

počítačovej sieti, vyberte povel LAN. 

Bežiace hry je možné vidieť v hlavnom 

okne. K založenej hre sa pripojíte tak, 

že ju vyberiete zo zoznamu a kliknete 

na tlačítko Připojit. Novou hru zahájite 

klepnutím na záložku Založit a potom 

napíšte názov svojej hry. 

26

NASTAVENIE HRY 


Typ hry 

Na družstvá: Pokúste sa zvíťaziť v bitke proti až 7 ďalším hráčom riadenými 

počítačom alebo ľuďmi. Spoľahnite sa len na tých vojakov, ktoré si sami 

vyberiete. Využívať budete len výzbroj a jednotky, ktoré vyšlete na začiatku 

hry, pretože žiadne posily vám nedorazia. 

Nadvláda: Pokúste sa zvíťaziť v bitke proti až 7 ďalším hráčom riadenými 

počítačom alebo ľuďmi. Obsaďte a udržte základňu vyrábajúcu techniku 

a vojakov. Tam vznikne jadro vašich vojsk a odtiaľ budete zásobovaný 

novými jednotkami. Nezabudnite tiež na rádiolokačnú stanicu. Tá vám 

umožní organizovať letecké útoky a vysielať na bojisko letecký prieskum. 

Režim misií: Na niekoľkých mapách plníte úlohy misií spoločne s až 7 

ďalšími ľudskými hráčmi. V tomto režime sieťovej hry nie sú k dispozícii 

žiadni protivníci riadení počítačom. 

Omezení prestiže /Obmedzenie prestíže/: Nastavte maximálne množstvo 

na 1500, 2000 alebo 2500. Čím viac prestíže hráčom poskytnete, tým viac 

jednotiek môžu nakúpiť. 

Éra: Vyberte brzkou /skorú/ alebo pozdní /neskorú/. V skorom období nie 

sú k dispozícii všetky typy jednotiek, ktoré budete mať na výber v neskorom 

období. 

Nastavení: Rozhodnite sa, ktoré ďalšie možnosti budú mať hráči v sieťovej 

hre – napr. leteckú podporu apod. 

Informace/mapa: Stisnutím tohoto tlačítka zobrazíte buď mapu misie alebo 

jej popis. 

27


Přímá IP 

Tento príkaz zvoľte, ak sa chcete pripojiť 

ku konkrétnej hre na miestnej sieti alebo 

na internete: zadajte IP adresu počítača 

hostiteľa. Podľa horeuvedeného popisu 

môžete tiež založiť hru. 

GameSpy 

Hru Codename: Panzers Phase 2 môžete 

hrať na internete prostredníctvom 

hlavného servera služby GameSpy. 

Než sa k serveru pripojíte, zadajte svoje 

užívateľské meno. Až bude spojenie 

naviazané a načíta sa zoznam hlavného 

servera, vstúpite do úvodnej miestnosti 

hry. Uprostred obrazovky je zoznam 

aktívnych hier. Každý riadok obsahuje 

názov hry a aktuálny počet hráčov. Stĺpec s počtom hráčov uvádza zelene 

(hra nebola doposiaľ odštartovaná) hry, ku ktorým sa môžete pripojiť;, hry, 

ktoré už začali sú znázornené červenou (k nim sa pripojiť nemôžete). 

S hráčmi, ktorí sú pripojení k serveru a práve nehrajú, môžete písomne 

konverzovať. Na ľavej strane je okno priamej konverzácie určené tým hráčom, 

ktorí chcú hru zahájiť; riadok pre zadávanie správy je umiestnený dole. 

Kliknutím na tlačítko Založit zahájite prípravu vlastnej hry. Nová hra sa 

zaradí do zoznamu v úvodnej miestnosti. Ak klikneš na Připojit k vybranej 

hre, pripojíte sa k vybranej hre. Potom, čo vytvoríte vlastnú hru alebo sa 

pripojíte k niektorej už založenej hre, ocitnete sa na obrazovke organizačnej 

miestnosti. 

28


VÝCVIK 

Na špeciálne vytvorenej mape na vás čaká základný výcvik zameraný na 

koordináciu jednotiek, zachádzania s jednotlivými objektmi a stavbami 

v hre. Vrelo doporučujeme všetkým začínajúcim hráčom. 

VOLBY 

Po kliknutí môžete upraviť nastavenie hry, obrazu a zvuku alebo zmeniť 

ovládanie hry. Hlavné kategórie parametrov sú nasledujúce: 

Volby hry: 

Vždy lišta životov: Nad každou 

jednotkou v hre bude zobrazená jej lišta 

životov. Bezprostredne tak uvidíte, aké 

škody ktorá jednotka zatiaľ utrpela. 

Nástrojové tipy: Ak sú zapnuté, objavujú 

sa k nástrojom a herným postupom 

tipy, keď umiestnite ukazovateľ myši 

nad ikony v časti rozhrania určenom 

pre rozkazy alebo nad hernú mapu, 

vojska apod. 

Vlajky a hvězdy zkušeností u vlastních jednotek: Vaše jednotky budú mať 

nad sebou vlajku a hviezdy vyjadrujúce doposiaľ nahromadené skúsenosti. 

Vlajky a hvězdy zkušeností u spojeneckých jednotek: To isté ako 

u predchádzajúceho, ale platí len pre jednotky spojencov, tzn. pre tých, ktorí 

bojujú na vašej strane, ale nemôžete ich ovládať. 

Vlajky a hvězdy zkušeností u nepřátelských jednotek: To isté ako 

u predchádzajúceho, ale platí len pre jednotky nepriateľov. 

Automatické ukládání: Môžete nastaviť interval, v ktorom sa bude hra 

automaticky ukladať, prípadne túto funkciu úplne vypnúť. 

29


Zobrazení oparu neznáma: Štandardne je opar neznáma zapnutý a nastavený 

ako normálny, takže vidíte celú mapu , na ktorej sú nepreskúmané oblasti 

skryté tieňom. Ak si vyberiete zelenú, je vidieť celú mapu (bez postavenia 

jednotiek nepriateľa) a zelená bodkovaná kružnica vyznačuje dosah 

viditeľnosti každej jednotky. Ak vypnete opar neznáma, uvidíte celú mapu 

bez nejakého ďalšieho značenia. 

Potvrdzování rozkazů: 

Ne: Jednotky nebudú rozkazy potvrdzovať hlasom. 

Bitva: Jednotky oznámia svoje napadnutie. 

Vše: Jednotky potvrdzujú hlasom rozkazy a vlastné napadnutie. 

Nastavení grafiky 

Nastavenie grafiky do značnej miery určuje, ako plynulo hra Panzers pobeží 

na vašom počítači. Skúste nájsť kompromis medzi plynulosťou a kvalitou 

zobrazenia. K dispozícii máte nasledujúce položky: 

Jas: Upravuje celkový jas obrazu. 

Rozlišení obrazovky: Úpravou rozlíšenia dosiahnete podrobnejšiu/menej 

podrobnú grafiku. Dostupné rozlíšenia závisia na použitom monitore 

a grafickej karte. 

30


Barevná hloubka: Zlepšuje/zhoršuje kvalitu farebného znázornenia hry. 

Obnovovací frekvence: Vyššie frekvencie obrazu obmedzujú blikanie 

obrazovky a znižujú nadmerné preťažovanie zraku. Pozrite sa prosím 

do manuálu k vášmu monitoru, vyhľadajte ním podporované rozlíšenia 

a predídete tak chybnému nastaveniu, ktoré môže mať za následok poškodenie 

hardwaru. 

Vertikální synchronizace: Je možné ju vypnúť alebo zapnúť. 

Vyhlazování, stíny, podrobnosti textur a filtrování textur: Nastavenie 

vyšších hodnôt týchto volieb výrazne zvýši vzhľad hry, ale na niektorých 

počítačoch má značný dopad na plynulosť behu hry. 

Hardwarový ukazatel myši: Mal by byť povolený, aby sa zlepšila plynulosť 

pohybu myši. 

Nastavení zvuku 

Tu môžete upraviť hlasitosť hudby, 

zvukových efektov a reči. Ovládač 

zvuku Miles 3D: Môžete skúsiť rôzne 

ovládače a zistiť, ktorý vášmu hardwaru 

najviac vyhovuje. 

Ovládání 

Rychlost posouvání myší/rychlost posouvání klávesnicí: Určuje rýchlosť, 

s akou sa kamera pohybuje nad terénom. 

Klávesové zkratky: Vyberte klasické alebo vlastné nastavenie a určite, ktoré 

klávesy budete používať. 

31


AUTOŘI 

Zobrazí informácie o tých, ktorí sa podieľali na vzniku hry Codename: 

Panzers Phase 2 

UKONČIT 

Opustí hru Codename:Panzers Phase 

2 a vráti vás na pracovnú plochu 

operačného systému Windows. 

AKO HRAŤ 

ZÁKLADY 

Pokiaľ so stratégiami v reálnom čase len začínate, doporučujeme prejsť 

najskôr výcvikom a až potom sa pustiť do novej hry. Nech už sa ale rozhodnete 

akokoľvek, nájdete na nasledujúcich stranách niekoľko rád do začiatku. 

Mapu posúvate tak, že presuniete ukazovateľ myši ku kraju obrazovky. 

Zorný uhol kamery ovládate stlačením a držaním prostredného tlačítka 

myši. Pohybom myši vľavo a vpravo kamerou otáčate, pohybom nahor a dole 

ju nakláňate. Priblížiť alebo oddialiť záber môžete otočením kolieska myši. 

Posúvať zmenšenú mapu môžete držaním ľavého tlačítka myši a súčasným 

pohybom. 

Rozkazy sa vydávajú následovne: Kliknutím ľavého tlačítka myši (ďalej len 

LTM) vyberte jednotku (alebo niekoľko jednotiek), LTM kliknite na ikonu 

činnosti v oblasti rozkazov a potom kliknite pravým tlačítkom myši (ďalej 

len PTM) na cieľové miesto alebo objekt. 

Aby ste mohli v bitke veliť jednotkám efektívnejšie, je vhodné vytvoriť 

32

AKO HRAŤ 

si skupiny. To urobíte tak, že vyberiete niekoľko jednotiek držaním LTM 

a natiahnutím rámčeku okolo nich. Stisnutím klávesy CTRL a číselnej 

klávesy jedna vytvoríte skupinu 1. Značka sa objaví v hornej časti obrazovky. 

Neskôr môžete túto skupinu zvoliť stisnutím klávesy 1. Dve skupiny môžete 

zlúčiť pretiahnutím číselných značiek jednej na druhú. 

Jednotky získavajú v boji body skúseností Akonáhle množstvo bodov 

skúseností dosiahne určitej hodnoty, jednotka postúpi na vyššiu úroveň, 

zvýši sa jej počet životov, palebná sila alebo predĺži dosah počuteľnosti. 

V oblasti rozkazov môžete počas hry zapínať ikony výstroja (skontrolujete 

malú bodku v pravom hornom rohu týchto ikon), takže jednotky túto výstroj 

používajú v prípade nutnosti samy, pokiaľ ju majú k dispozícii. 

FAREBNÉ ZNAČENIE 

Územie nikoho, neutrálny objekt, prázdne vozidlo alebo 

Šedá budova 

Zelená Ovládané hráčom 

Žltá Spojenec 

Červená Nepriateľ 

Modrá Dôležité pre misiu 

UKAZOVATELE 

Útok 

Ukazovateľ so zameriavačom 

Doplnenie munície 

Ukazovateľ s nábojmi 

Oprava 

Ukazovateľ s francúzskym kľúčom 

Zhromaždisko 

Ukazovateľ s vlajkou 

Nasledovať 

Ukazovateľ so šípkou 

Liečenie Ukazovateľ so značkou + 

Ukazovateľ s preškrtnutým 

Spojenie s ťažným vozidlom štvorcom 

Vstup do budov, vozidiel Ukazovateľ so šípkou vľavo 

Neplatný výber (územie, cieľ) Červená kružnica s krížom 

Otáčanie kamerou 

Dve pretínajúce sa kružnice 

Zvláštny útok (granát, bombardovanie, 

stíhacie, bombardér, 

vnútorná podpora) 

Veľký biely zameriavací kríž 

33

AKO HRAŤ 

OVLÁDANIE 

V nasledujúcej kapitole sa zoznámite so spôsobmi, ako viesť svoje vojská 

do bitky, čo je v hre Codename: Panzers Phase 2 vašou hlavnou úlohou. 

Naučíte sa všetko, čo je potrebné poznať na bojisku, či už sa jedná o misiu, 

ktorá je súčasťou ťahania, bitku proti počítači alebo proti živým súperom na 

počítačovej sieti. 

OVLÁDÁNIE KAMERY 

Posúvanie 

Keď nemáte vybratú žiadnu jednotku, stlačte a držte PTM alebo premiestnite 

ukazovateľ ku kraji obrazovky. 

Posúvanie zmenšenej mypy 

Držte stlačené LTM na zmenšenej mape a pohnite myšou. 

Otáčanie 

Držte prostredné tlačítko myši (ďalej en STM) a pohybujte myšou vľavo 

alebo vpravo. 

Nakláňanie 

Držte STM a pohybujte myšou hore a dolu. 

Zmena šírky záberu 

Otáčajte kolieskom myši dopredu alebo dozadu. 

34

AKO HRAŤ 

OVLÁDANIE KLÁVESNICOU 

W 

Zastaviť 

E 

Zaútočiť/ 

R 

Premiestniť 

S 

Vozidlá: spiatočka, pohyb dozadu 

S 

Vojaci: granáty, nafukovací čln atď. 

D 

Opustiť 

F 

Zvláštne rozkazy (napr. odpojiť/pripojiť) 

X 

Voľný pohyb 

C 

Držať pozíciu 

V 

Nekonáš keď konať máš 

Q 

Vztyk 

A 

Prikrčiť 

Y/Z 

Zaľahnúť 

N 

Vybrať ďalšiu jednotku 

CTRL+A 

Vybrať všetky jednotky 

CTRL+S 

Vybrať všetkých vojakov 

CTRL+T 

Vybrať všetky tanky 

SHIFT 

Vykonať všetky rozkazy (stisnúť a držať) 

MEDZERNÍK Pozastaviť 

BACKSPACE Dvojnásobná rýchlosť 

F6 

Pohotové uloženie7 

F9 

Nahrať pohotovo uloženú hru 

F8 

Celoobrazovkový režim zapnúť/vypnúť 

F10 

Ukázať úlohy 

Stisnutie akejkoľvek inej následky môže mať nepredvídateľné následky! 

;-) 

35

AKO HRAŤ 

ROZHRANIE 

V tejto kapitole poznáte, ako používať grafické užívateľské rozhranie hry 

Codename: Panzers Phase 2, ako v ňom nájdete dôležité informácie a ako 

jeho prostredníctvom čo najrýchlejšie vydáte rozkazy. Hlavnú časť rozhrania 

tvorí informačná oblasť, zmenšená mapa, oblasť rozkazov, horná lišta. 

INFORMAČNÁ OBLASŤ 

Informačná oblasť obsahuje všetky informácie týkajúce sa práve vybraných 

objektov v hre. 

Keď vyberiete jednotku, môžete vidieť jej typ, počet životov (ikona srdce), 

dostupnú muníciu, počet bodov skúseností (ikona pruhov) a teplotu 

u opancierovaných vozidiel, ktoré sa môžu zahriať, ak sú vystavené plameňom. 

Ak vyberiete niekoľko jednotiek, ukážu sa vám zelené štvorce, koľko jednotiek 

daného typu je v oddieli k dispozícií alebo, keď vyberiete vozidlo, koľko 

mužov je vo vnútri. Informačná oblasť zobrazuje tiež informácie týkajúce sa 

poškodenia, aké dokáže jednotka spôsobiť nepriateľovi, a ikony týkajúce sa 

schopností, vybavenia a dostupných prostriedkov vojenskej podpory, ktoré 

si môže každá jednotka vyžiadať (prieskumný letún, bombardér, atď.) 

ZMENŠENÁ MAPA 

Zmenšená mapa znázorňuje zjednodušený 

strategický pohľad na bojisko. Jednotky 

sú znázornené farebnými bodákmi (viď. 

kapitola Barevné značení) alebo neutrálne 

šedými ikonami. Miesta dôležité pre misie 

sú vytrvalo zvýraznené svetlo modrými 

zámernými krížikmi. 

36

AKO HRAŤ 

Na zmenšenú mapu môžete umiestňovať značky a pritiahnuť nimi 

pozornosť jednotiek spojencov (ikona !). Môžete tiež prepínať viditeľnosť 

terénu (prostredná ikona) a farby spojencov (ikona dvojité vlajky). 

OBLASŤ ROZKAZOV 

Z tejto oblasti môžete svojim jednotám vydávať rozkazy ku zmene postoja 

(vztyk, plíženie, plazenie), k uskutočneniu nejakej činnosti (zastaviť, zaútočiť, 

premiestniť sa) alebo k použitiu výstroja (hodiť granátom, poskytnúť 

ošetrenie). Niektoré z týchto ikon sú spoločné všetkým jednotkám, iné 

využívajú len určité oddiely. Spoločné rozkazy sú nasledujúce: 

Jednotka zabudne všetky predchádzajúce rozkazy a okamžite 

zastaví. 

Zastaviť 

Jednotka bude útočiť na označený cieľ, pokiaľ nedostane iný 

Zaútočiť povel alebo nedôjde k jeho zničeniu 

Premiestniť Jednotka sa premiestni na zadanú pozíciu. 

Jednotka bude útočiť a prenasledovateľ každý cieľ, ktorý sa 

Voľný pohyb jej ponúkne. 

Jednotka bude strieľať na nepriateľa, ktorý sa priblíží na 

Držať pozíciu dostrel, ale nepohne sa z miesta. 

Mechanizované jednotky sa nepremiestňujú, ani nestrieľajú. 

Netečnosti Pechota sa bráni, ak je napadnutá. 

K dispozícii je ďalej niekoľko rozkazov pripadajúcich len k určitej jednotke. 

Ich stručný popis sa objaví, keď premiestnite ukazovateľ myši nad ikonu 

(nechajte prosím zapnutú voľbu Nástrojové tipy v ponuke Volieb hry.) 

Světlomety: Ak ich nezapnete, znižuje sa v noci dohľad o 25%. Tento 

nedostatok skoro celý odstraňujú zapnuté svetlomety. Jednotky so zapnutými 

svetlometmi môže nepriateľ odhaliť i pod oparom neznáma – v takomto 

prípade sú znázornené ikonou „světlometů“. Svetlomety (pokiaľ je nimi 

jednotka vybavená) môžete zapínať a vypínať tlačítkom svetlometov vpravo 

dole v rozhraní. 

37

AKO HRAŤ 

HORNÁ LIŠTA 

Hore na obrazovke nájdete lištu s niekoľkými ovládacími prvkami. Ľavý 

okraj obsahuje „psí známky“ skupín jednotiek. Keď vyberiete položku 

Nabídka, vrátite sa do hlavne ponuky, po výbere povelu Úkoly si môžete 

prezrieť zoznam úloh. Rámeček P (prestiž) obsahuje aktuálny stav bodov 

prestíže. Ďalšie body prestíže získavate za splnenie dobrovoľných úloh a na 

konci úrovne za ne môžete nakúpiť ďalšie jednotky. Vedľa rámčeku prestíže 

nájdete stopky merajúce dobu trvania hry a 3 tlačítka, ktorými môžete hru 

pozastaviť, hrať normálne alebo vyššie rýchlosti. 

VÝSTROJ 

Protitanková ruční mina: najlepšia zbraň pešiaka proti 

nepriateľskému tanku. Magnetom sa prichytí k oceľovému trupu, 

časovaná rozbuška aktivuje nálož a spôsobí vážne škody i tým 

najťažším tankom. Jediný výbuch dokáže okamžite zničiť stredný 

alebo ľahký tank. 

Ruční granát: Vhodný k boju na krátku vzdialenosť. Pechota ich 

používa automaticky proti nepriateľským jednotkám v dosahu. 

Nálož: Používa sa k ničeniu bunkrov alebo budov. Pešiak musí 

dobehnúť k cieli, nastražiť nálož a vyhľadať úkryt skôr, než dôjde 

k výbuchu, aby nebol zranený črepinami. 

Zápalná bomba zvaná „Molotův koktejl“ či „Brandflasche“: 

Obyčajná sklenená fľaška naplnená horľavou tekutinou a zapchatá 

handrou. Partizáni ju pred odhodením zapália a vhodia na 

tank alebo vozidlo. Po náraze sa fľaša rozbije a v nej obsiahnutá 

tekutina začne horieť. Neskôr túto zbraň začala nemecká armáda vyrábať 

priemyslovo. 

38

AKO HRAŤ 

Protitanková mina: Určená k nastraženiu do cesty nepriateľskému 

tanku. Aktivuje sa len značnou váhou, preto neúčinkuje proti 

pechote. Je však schopná zastaviť tank a spôsobiť mu vážne 

poškodenie pásov. 

Detektor min: Elektronické zariadenie schopné odhaľovať 

podzemné ložiská kovu. Keď pechota dostane rozkaz, vyznačí 

zástavkami rozmiestnenia nastražených min. Hráčom ovládané 

vozidla sa mínam so zastávkami vyhnú. Označené míny môžete 

zamerať a streľbou priviesť k výbuchu. 

Dalekohled: Predlžuje dohľad jednotiek a umožňuje im zahliadnuť 

nebezpečia na väčšiu vzdialenosť. 

Nafukovací člun: Vyfúknutý a úhľadne zložený do štandardného 

batohu umožňuje pechote prekonať vodné plochy a dostať sa na 

inak neprístupné miesta. Ak dáme jednotke rozkaz dostať sa na 

druhý breh rieky, automaticky čln použije. Pokiaľ možnosť použiť 

čln vypneme, vyhľadá jednotka k prechodu na druhú stranu rieky most. 

JEDNOTKY 

Nasledujúci zoznam obsahuje úplný prehľad výzbroje obsiahnutý v hre 

Codename: Panzers Phase 2. Popisy pozbierané z rôznych zdrojov 

považujeme za vierohodné. Mali by vám pomôcť získať predstavu 

o povahe a účelu skutočných predlôh jednotiek zahrnutých v hre. Aj keď 

sme sa maximálne snažili o nájdenie čo možno najlepšej rovnováhy medzi 

historickou presnosťou a hrateľnosťou, nemôžeme zaručiť, že výkony zbraní 

v hre odpovedajú záznamom zbraní z dôb vojny. 

To však nie je nutne zlá správa. Podobne ako v skutočnej vojne tiež v hre 

Codename: Panzers Phase 2 záleží na nápade a uchopení sa príležitosti – 

takže hurá na to a dokážte, že zbraň má len také kvality ako jej obsluha. 

39

JEDNOTKY 

ZOZNAM SKRATIEK 

AA Protilietadlový 

AP Protipancierový 

AR Útočná puška 

AT Protitankový 

CP2 Codename: Panzers Phase 2 

DS Podkalibrový náboj 

HC S veľkou kapacitou/s dutým hrotom 

Flak Flieferabwehrkanone 

HE Vysoko výbušný 

HP Konská sila 

HQ Vrchné veliteľstvo 

HV Vysokorýchlostný 

Km/h Kilometre za hodinu 

MG Guľomet 

MP Automatická pištoľ 

Mph Míle za hodinu 

PaK Panzerabwehrkanone 

Pdr Liberný 

Pzkfw Panzerkampfwagen 

Sdkfz Schwere Panzerspähwagen 

WW2 2. svetová vojna 

JEDNOTKY OSY/OSA/ITÁLIE 

PRIESKUMNÉ VOZIDLÁ 

Autoblinda 41 

Obrnené prieskumné vozidlo s pohonom obidvoch 

náprav a miestom pre šoféra na obidvoch stranách 

vozu. Zadný šofér plnil tiež funkciu radistu a strelca 

z guľometu pripevneného vzadu na kapote. Vpredu 

bola osadená vež s 20 mm kanónom. Toto vozidlo 

bežne používali Taliani v severnej Afrike ako 

prieskumný a veliteľský voz. 

40

JEDNOTKY 

Carro Armato L6/40 

Obrnené prieskumné vozidlo; náhrada za zastaralý 

typ l.3, ktorý Taliansko používalo na začiatku vojny. 

Aj keď l.6/40 prešlo zásadnou modernizáciou, stále 

sa nemohlo merať s americkými a britskými ľahkými 

tankami. Tank bol malý a rýchly, takže sa hodil pre 

plnenie úloh obrneného prieskumu. 

SAMOHYBNÉ DELOSTRELECTVO 

Semovente 75-18 

Samohybné delo postavené na podvozku tanku 

M13/40. (Neskoršie verzie používali podvozok 

typu M14/41.) Po prvé sa objavilo v službe u divízie 

Ariete v severní Afrike. Nebolo mnoho talianskych 

tankov, ktoré by boli schopné prezradiť pancier 

spojeneckých obrnencov, ale Semovente to dokázalo. 

Na strane Osy to bola najúspešnejšia protitanková zbraň po bohu Faku 88. 

Semovente 105-25 „Basotto“ 

Odvodená verzia samohybného dela Semovente 

vyzbrojená delom raže 105 mm. Osvedčila sa 

proti spojeneckým tankom tak, že jej konštrukciu 

prijali Nemci bez akýchkoľvek zmien. Basotto 

(u Wehrmachtu Dachsl) bola smrtiaca zbraň, jej 

účinnosť obmedzovala nedostatočná kapacita 

nákladového priestoru pre prepravu munície. 

41

JEDNOTKY 

OBRNENÉ BOJOVÉ VOZIDLÁ 

M13-40 

Stredný tank vyrobený z pancierových platov 

naskrutkovaných na oceľový rám. Pancier často 

po zásahu praskal. Tanky vyrábala firma Ansaldo- 

Fossati a jednalo sa o pomerne nespoľahlivú zbraň, 

ktorá bola náchylná k vzplanutiu. Nemohol sa síce 

merať s britskými tankami, ale vďaka obratnosti 

patril k najlepším zbraniam, ktoré mali Taliani v severnej Afrike. 

LIETADLÁ 

Macchi Mc-200 „Saetta“ 

Piaggio P.108 

Jednomiestny dolnoplošník, ktorého konštrukcia 

pochádzala z polovice 30. rok.. Setta (blesk) firmy Regia 

Aeronautica tvoril spočiatku druhej svetovej vojny 

chrbticu talianskeho stíhacieho letectva. Po prvé bol 

nasadený proti Britom na Malte a postupne s objavil 

v Grécku, severnej Afrike, Juhoslávii a v Sovietskom 

zväze. 

Celokovový konzolový dolnoplošník so zaťahovacím 

podvozkom. Vo svojej dobe s jednalo o veľmi 

pokrokovú konštrukciu s dvoma guľometmi raže 7,7 

mm uprostred trupu, dvojicu guľometov 12,7 v brušnej 

veži a dvoma diaľkovo ovládanými guľometnými 

vežami nad gondolami vonkajších motorov. Vyrábal 

sa v niekoľkých verziách a zostal až do konce 2. svetovej vojny jediným 

talianskym štvormotorovým bombardérom. 

42

JEDNOTKY 

Savoi-Marchetti SM.79 „Gobbo Maleditto“ 

Trojmotorový jednoplošný stredný bombardér 

s charakteristickým „hrbatým“ trupom – od 

toho pochádzala i jeho prezývka Proklatý mrzák. 

Pôvodne bol skonštruovaný ako civilné dopravné 

lietadlo, ale intenzívne sa využíval ako štandardný 

bombardér a torpédový bombardér štartujúci 

z pevninských základní. Ako torpédový bombardér patril k najlepším 

svojho druhu. 

OSA/NEMECKO 


Kübehlwagen 

Terénne prieskumné a veliteľské vozidlo. Do služby sa 

dostalo počas invázie do Poľska, kedy vyplávali na povrch 

mnohé konštrukčné nedostatky: vozidlo nedokázalo 

udržovať nižšiu rýchlosť než 4 km/h, keď doprevádzalo 

pochodujúcu pechotu, a nebolo ani dostatočne rýchle, 

keď cestovalo samostatne. Jeho kvality ešte znižovala 

faktická neschopnosť jazdy náročnejším terénom. Neskôr 

dostalo lepšiu prevodovku, takže mohlo jazdiť pomaly súčasne s pechotou. 

Zvýšená svetlosť podvozku zlepšila jazdní vlastnosti v terénu. Do konca 

vojny sa vyrobilo 55.000 kusov typu Kübelwagen – čo je nepomerne nižšie 

číslo v porovnaní s 600.000 Jeepy vyrobenými Spojenci. Jedinou výhodou 

týchto vozov bol ich vzduchom chladený motor, ktorý fungoval i za veľmi 

nepriaznivých podmienok. Vozidlo sa objavilo na všetkých frontoch 

a zvládlo prekonať väčšinu typov terénu. Ukoristené kusy používala dokonca 

i americká a britská vojska. 

43

JEDNOTKY 

Panzerspähwagen SdKfz 250/1 

Panzerspähwagen SdKfz 223 

Vozidlo SdKfz 250/1 bolo navrhnuté ako ľahký obrnený 

transportér pechoty. Najčastejšie sa využívalo k preprave 

až 4 vojakov a k plneniu prieskumných úloh. Akonáhle 

došlo ku kontaktu s nepriateľom, poskytovala mu 

určitou ochranu dvojice MG34 a ľahký pancier. Viezlo 

viac než 2000 dávok munície. Slúžilo najmä v tankových 

a protitankových divíziách. 

Prieskumník a pozorovateľ nemeckých 

mechanizovaných divízií. dvoj až štvorčlenná osádka 

mala k dispozícii úplné rasistické vybavenie, ktorého 

prostredníctvom sa mohla spojiť s veliteľstvom vďaka 

veľkej rámovej anténe umiestnenej mimo vozidla. Trup 

vozidla bol vybavený otočnou streleckou vežou, ktorá 

bola zastavaná na podvozok bežného vozidla. Veža bola 

zo všetkých strán uzavretá a zhora ju pred granátmi chránila mreža. Typ 

223 bol pôvodne vyzbrojený guľometom MG34, ktorý v roku 1942 nahradila 

pancierová puška 41. Vďaka veľkým kolesám a motoru Horch s výkonom 75 

ks vozidlo zdolalo každý terén a Wehrmachtu slúžilo až do konca vojny na 

všetkých bojiskách. 

Light Panzerspähwagen SdKfz 232 

360 stupňov. 

Stredné prieskumné vozidlo, ktoré sa líšilo 

od ostatných typov zvláštnym bezdrôtovým 

rádiovým komunikačným systémom. Viditeľným 

rozpoznávacím znakom tohoto vozu bola anténna 

konštrukcia privarená na trup. V mieste, kde sa 

anténa stretávala s vežou, bol nainštalovaný zvláštny 

spoj, ktorý dovoľoval voľné otáčanie veže v rozsahu 

44

JEDNOTKY 

SdKfz 263 

8 nápravové ťažké pancierové prieskumné vozidlo 

bolo veľké a neohrabané, ale v prvých rokoch vojny 

pohotovým príspevkom do nemeckého mobilného 

arzenálu. 

DELOSTRELECTVO 

Flak 38 (Model 88) 

Počas bitky o Francii Wehrmacht rýchlo zistil, 

že jeho špecializovaná protitankové delá nie sú 

dostatočne silné, aby prerazili pancier francúzskych 

a britských otočných tankov. Zo zúfalstva proti 

týmto obrnencom otočili nemecký pešiaci svoju 

najsilnejšiu zbraň: 88 mm protilietadlové delo. Flak 

88 nasadený proti podzemným cieľom zaznamenal 

úžasné výsledky: ľahko dokázal zlikvidovať ciele na vzdialenosť 1800 metrov. 

Jeho hlavnou nevýhodou však bola hmotnosť – k jeho presunu bol potrebný 

nákladný voz. Projektil, ktorý hlaveň zbrane opúšťal vysokou rýchlosťou, 

vydával charakteristický zvuk, ktorý náležite znižoval morálku nepriateľa 

nachádzajúceho sa po blízku. Delo dosiahlo takých úspechov, že jedna z jeho 

variant bola osadená v neslávne známom tanku Tiger. 

PaK 36 (Model 37) 

Stredné (37 mm) protitankové delo s účinným 

dostrelom 7 kilometrov. Vážilo len 450 kilogramov, 

takže sa s ním ľahko manipulovalo. Od roku 1941 

nedokázalo zničiť jediný tank, pretože nemalo 

dostatočnú prieraznosť a nedokázalo si poradiť 

s pancierom novších spojeneckých tankov. 

Nemci ho naďalej používali proti pechote, pretože bolo schopné páliť ako 

protipancierovými (AP), tak trieštivými (HE) granátmi. 

45

JEDNOTKY 

PaK 38 (Model 50) 

Ťažké (50 mm) protitankové delo s účinným 

dostrelom 9,5 kilometra. Spočiatku bola jeho 

schopnosť preraziť pancier dostatočná, ale skoro 

začala zaostávať, keď si mala zbraň poradiť 

s pancierom ruských ťažkých tankov. Dobre cvičená 

posádka dokázala vystreliť 12 až 14 projektilov za minútu. Delo PaK 50 

mohlo strieľať muníciu typu AP, HE a HEAT. 


siG 33 (SF) 

SdKfz 124 „Wespe“ 

siG bol so 150 mm delom osadeným na podvozok 

Panzer I praotcom všetkých nemeckých samohybných 

delostreleckých jednotiek. Pri streľbe na pechotu boli 

jeho účinky značné, ale rovnako ako všetky rané typy 

samohybných diel bolo i toto značne zraniteľné v boji na 

krátku vzdialenosť. 

Samohybná delostrelecká jednotka; podvozok tanku 

Panzer II s ľahkou rážou 105 mm. Aj keď toto delo malo 

len čelnú pancierovú ochranu a nieslo nedostatočné 

množstvo náhradnej munície a paliva, používalo sa 

v nemeckých delostreleckých oddieloch až do konca 

vojny. 

SdKfz 131 „Marder II“ 

Keď sa na východnej fronte objavili v roku 1941 

ruské T-34/76 a KV-I, potreboval Wehrmacht mobilné 

protitankové delá, ktoré by ich dokázali zastaviť. 

Dočasným riešením sa stal typ Marder. Zámerom bolo 

osadiť protitankové delo na podvozok už vyradeného 

tanku. Zdokonalená verzia Marder II vozila 75 mm 

46

JEDNOTKY 

protitankové delo osadené na podvozku typu Panzer II Ausf. F. Delostrelec 

mohol pohybovať hlavňou len v obmedzenom uhle vľavo alebo vpravo, preto 

musel Marder II stáť vždy čelom k protivníkovi. Ľahký pancier dokázal 

nepriateľ ľahko preraziť a veža mala otvorenú strechu, čo bolo lákadlo pre 

pešiakov, aby dovnútra vhodili granát. I cez to sa typ Marder II stal veľmi 

úspešnou zbraňou; jeho ťažké delo dokázalo zničiť väčšinu ruských tankov. 

Výroba bola zastavená, keď do služby vstúpili prvé „skutočné“ stíhače tankov, 

ale Marder II sa aj tak používal až do konca vojny. 

Panzerwerfer 42 

Ťažký granátometný systém osadený na podvozok 

Opel Maultier. Salva 150 mm granátov vypálená 

z desiatich trubíc sa so svišťaním rútila na cieľ 

vzdialený až 7 kilometrov. „Kvílející Máňa“ 

mala v tyle nepriateľa vďaka veľkej sile granátov 

a značnému rozsahu zničujúce účinky. Vozidlo 

dosahovalo maximálnu rýchlosť len 40 km/h, ale malo výborné jazdné 

vlastnosti v teréne. Aj keď mali posádky Panzerwerferu 42 k dispozícii 

ochranu 7,92 mm guľomet, dávali prednosť nasadeniam s podporou 

pechoty. 

SdKfz 10/4 – Flak30 

Polo pásový transportér Demag osadený 20 mm 

protilietadlovým kanónom. Na rozdiel od statických 

protivzdušných jednotiek mohol využívať prirodzený 

kryt okolitého prostredia. Bočnice nákladového 

priestoru mohli byť zničené, takže strelec získal voľnú 

plošinu, z ktorej bolo možné páliť na nepriateľské 

lietadla i na pozemní ciele. 

47

JEDNOTKY 

Sturmgeschütz III SdKfz 142/1 Ausf. F 

V roku 1935 požadoval generál von Manstein vozidlo 

vybavené patričným delom a schopné samostatne sa 

brániť nepriateľským obrnencom a pritom poskytovať 

podporu nemeckej útočnej pechote. Na podvozku 

typu Panzer III vzniklo ako odpoveď na túto žiadosť 

samohybné delo Sturmgeschütz III (všeobecne 

nazývaný StuG). Keď sa do služby dostala verzia StuG 

F, získala pechota nie len vozidlo, ktoré ju bolo schopné podporiť pri plnení 

bežných úloh, ale jeho 75 mm delo s dlhou hlavňou dokázalo preraziť pancier 

takmer všetkých nepriateľských obrnencov tej doby. Vďaka nízkemu profilu 

predstavoval StuG III ťažko zasiahnuteľný cieľ. Jeho posádka mala omnoho 

väčšiu šancu na prežitie, ako keby sa nachádzala v type Marder II. StuG III 

sa vyrábal vo veľkom počte, pretože stavba nebola náročná a zároveň bola 

lacná. Vzhľadom k výrobným nákladom bolo vozidlo pomerne úspešné pri 

obrane a slúžilo v armáde až do konca 2. sv. vojny. 

Panzerjager Sturmgeschütz III 184 „Elefant“ 

Samohybný stíhač tankov. Pôvodne sa nazýval 

„Ferdinand“ po svojom konštruktérovi, ktorým 

bol Ferdinandu Porsche. Dosahoval maximálnu 

rýchlosť 35 km/h. Výzbroj tvorilo 88 mm delo. 

Neskôr pre vlastnú ochranu niesla tiež guľomet 

– kvôli chýbajúcej proti pechotnej strelnej zbrani 

bolo stratených veľa kusov počiatočného modelu. Elefant sa na bojiskách 

objavil po prvýkrát v Kursku v roku 1943 počas operácie Citadela. Potom ho 

používalo najmä Taliansko. Aj keď dokázal zlikvidovať každý tank, ktorý sa 

mu postavil do cesty, stával sa ľahkou korisťou nepriateľskej pechoty, ktorá 

na neho útočila z jeho slepého miesta. 

48

JEDNOTKY 

Panzerjager SdKfz 171 „Jagdpanther“ 

Ťažký stíhač tankov; 88 mm protitankové delo 

pripevnené na podvozok typu Panzer V. Motor 

Maybach s výkonom 700 ks dokázal 45 tonové 

vozidlo rozhýbať rýchlosťou až 50 km/h. Pretože 

rozsah otáčania hlavného dela bol značne 

obmedzený, bolo nutné natáčať k cieľu celé vozidlo. 

Silné predné plátovanie Jagdpantheru pritom znižovalo riziko kritického 

zásahu. Vďaka mnohým modernizáciám, ktoré sa prevádzali od roku 1943, 

dosiahla spoľahlivosť podvozku rozumnej úrovne: posádky Jagdpantherov 

sa nemuseli obávať poruchy motora či inej mechanickej závady. 


Panzerkampfwagen I SdKfz 101 Ausf. B 

Nemecko po porážke v 1. sv. vojne nesmelo vyrábať 

pancierové zbrane. V roku 1933 mu bola povolená 

stavba obrneného cvičného vozidla s kódovým 

označením „poľnohospodársky traktor“. Napriek 

jeho oficiálnemu zaradeniu a relatívne slabému 

pancierovaniu a výzbroje hrala verzia B typu 

Panzerkampfwagen I dôležitú úlohu pri vedení „bleskovej vojny“ proti 

Poľsku a Francúzsku. Stroj obsluhovala dvojčlenná posádka tvorená šoférom 

a veliteľom, ktorý strieľal po nepriateľoch z otočnej veže vyzbrojenej dvojicou 

32 mm ťažkých guľometov MG 13s. Tenký pancier poskytoval ochranu iba 

pred ľahkými pechotnými zbraňami. Na 5 tonové vozidlo bol jeho motor 

s výkonom 100 ks nedostatočný, naviac spotreba paliva činila 90 litrov na 

100 kilometrov. Nehľadiac na nevalné bojové charakteristiky preukázal 

Panzer I B Nemcom nedoceniteľnú službu, keď bol náležite použitý v období 

vývoja silnejších tankov. 

49

JEDNOTKY 

Panzerkampfwagen I SdKfz 101 Flammpanzer 

Plameňometná verzia tanku Panzer I používaná vo 

veľkej miere v severnej Afrike u 5. Leichte Division. 

Mala dostrel zhruba 25 metrov a dokázala vychrliť 

10-12 jednosekundových dávok. 

Panzerkampfwagen II SdKfz 121 Ausf. C 

Bol navrhnutý ako náhrada Panzeru I, ľahkého 

a prieskumného tanku. Úspešný bol tiež ako 

cvičné vozidlo. Pozoruhodným zdokonalením 

bola prítomnosť radistu, ktorý sa staral rovnako o 

nabíjanie 20 mm kanónu. Ten bol stále neúčinný 

proti väčšine nepriateľských tankom. Pancier 

dostačoval iba proti ľahkej pechote. Motor Maybach 

s výkonom 140 ks nútil Panzer II tankom, protivníka sa skôr vyhýbať, než sa 

im pokúšať ujsť. 

Panzerkampfwagen III SdKfz 141 Ausf. F 

Stredný tank, ktorý sa vyrábal od roku 1938. Verzia 

F bola vyzbrojená 50 mm delom. Ďalšiu výzbroj 

tvorila dvojica guľometov MG32, jeden vo veži, 

druhý vpredu. Panzer III bol úspešne nasadený 

v Poľsku a Francúzsku, kde sa mu darilo ničiť 

i lepšie nepriateľské tanky. Obsluhu tvorila posádka 

5 mužov. 30 mm pancier chránil pred protitankovými granátmi a streľbou 

z ťažkého guľometu, ale priamy zásah odraziť nedokázal: behom ruského 

ťaženia boky vozidla ľahko prerazila sovietska protitanková puška. Boky 

veže a krytu pohonnej jednotky boli zosilnené pancierovými plátmi. 

50

JEDNOTKY 

Panzerkampfwagen IV SdKfz 161 Ausf. D 

Hlavný bojový tank, chrbtica nemeckých 

obrnených divízií od roku 1942. Napriek tomu, že 

bol pôvodne plánovaný ako podporná jednotka pre 

tanky Panzer III a útočnú pechotu, stal sa účinnou 

zbraňou v boji proti nepriateľským tankom až do 

samého konca vojny. Jedinou slabinou verzie D 

bola krátka hlaveň inak impozantného 75 mm dela. Rovnako ako u Panzera 

III, tiež vo vnútri Panzera IV bojovala proti nepriateľskej pechote a tankom 5 

členná posádka. Počnúc verziou B sa ako pohonná jednotka používal motor 

s výkonom 300 ks miesto pôvodných 250 ks. 

Panzerkampfwagen IV SdKfz 161/1 Ausf. F2 

Hlavný bojový tank, chrbtica nemeckých obrnených 

divízií od roku 1942. Verzia F2 dostala to, čo sa malo 

stať nočnou morou všetkých spojeneckých tankov: 

75 mm delo s dlhou hlavňou. Táto modernizácia 

sa osvedčila najmä v ruskom ťažení. Sovietske 

tanky boli prakticky nezraniteľné paľbou menších 

nemeckých diel – verzia F2 však situáciu výrazne zmenila. Vážnou hrozbou 

pre bočný pancier Panzeru IV naďalej predstavovali sovietske protitankové 

pušky. Preto boli ku krytiu motora a pásov použité pancierové pláty. Tie 

sa ukázali zvlášť odolné proti munícii s dutým hrotom. Rovnako ako pri 

Panzeri III, tiež vo vnútri Panzera IV bojovala proti nepriateľskej pechote 

a tankom 5 členná posádka. Začínajúc verziou B sa ako pohonná jednotka 

používal motor s výkonom 300 ks namiesto pôvodných 250 ks. Napriek 

tomu, že rýchlosťou Panzer IV nijak zvlášť nevynikal, najmä jeho neskoršie 

verzie boli výbornou zbraňou. 

51

JEDNOTKY 

Panzerkampfwagen V „Panther“ SdKfz 171 Ausf. A 

Keď sa objavil ruský stredný tank T-34, nastali 

Wehrmachtu ťažké časy. T-34 prevyšoval všetky 

nemecké tanky tej doby.: jeho sklonený pancier 

dokázal odrážať projektily ako tenisové loptičky. 

Nemci, aby sa vyrovnali s hrozbou masového 

nasadenia t-34, sa snažili tento tank jednoducho 

skopírovať. Konštruktérom ale chýbal motor a tiež dôležité palivo. Preto 

začali navrhovať nový tank používajúci sklonený pancier a široké pásy T-34. 

Výsledok, ktorý dostal pomenovanie „Panther“ sa od skorších nemeckých 

tankových konštrukcií výrazne líšil. Výroba verzie A začala v auguste 

1942. Štandardný ťažký guľomet nahradil typ MG 34 osadený do otočnej 

kopule. Tento typ bol tiež vybavený pancierovými krytmi pásov. Strelec 

mohol zameriavať ciele 75 mm delom na vzdialenosť viac než 2000 metrov. 

S využitím rýchlej automatizovanej streľby znamenala každá 4. rána zásah; 

aj cez spätný ráz dokázal Panther presne mieriť. 

Panzerkampfwagen V „Panther“ SdKfz 171 Ausf. D 

Napriek tmou, že technici upozorňovali na 

konštrukčné problémy, dostalo sa do služby 250 

kusov verzie Panther a behom bitky u Kursku 

došlo k vyradeniu 80% Pantherov. Výroba verzie D 

začala v decembri 1943. Strelec mohol zameriavať 

ciele 75 mm delom na vzdialenosť viac než 2000 

metrov. S využitím rýchlej automatizovanej 

streľby znamenala každá 4. rána zásah; aj cez spätný ráz dokázal Panther 

presne mieriť. Konštruktéri odviedli skvelú prácu na úpravách podvozku: 

žiadny z tankov stavaných počas vojny sa Pantheru nemohol rovnať, čo sa 

týka tlmičov a odpruženia. Je považovaný za najlepšiu zbraň 2. sv. vojny; 

vďaka dômyselnej kombinácii výzbroje, panciera a rýchlosti bol Panther 

veľmi nebezpečný. Dokázal zničiť každý spojenecký tank a báli sa ho dokonca 

aj posádky T-34. 

52

JEDNOTKY 

Panzerkampfwagen VI „Tiger“ SdKfz 181 Ausf. E 

Do služby vstúpil v júli 1942 ako odpoveď na hrozbu, 

ktorú predstavovali vo veľkých sériách vyrábané 

spojenecké tanky. Jeho najväčším prínosom bolo 

88 mm delo, ktoré vychádzalo z neslávne známeho 

protilietadlového dela Flak 88. Na vzdialenosť 1800 

metrov jeho projektil prerazil pancier každého 

nepriateľského vozidla., zatiaľ čo spojenecké tanky 

museli byť pomerne blízko Tigra, aby zdolali jeho 10 cm plátovanie. Dokonca 

aj keď vzdialenosť bola dostatočná, mal nepriateľský tank šancu na úspech, 

iba pokiaľ na Tiger útočil pod správnym uhlom. Pokiaľ si nemecký šofér 

strážil uhol medzi sebou a nepriateľom, bol jeho stroj prakticky nezraniteľný. 

Napriek tomu, že sa veliteľ, šofér, nabíjač a radista mohli vždy spoľahnúť na 

značnú palebnú silu a silný pancier svojej „šelmy“, jeho motor o výkone 650 

ks pôsobil časté problémy. Jednak neposkytoval dostatočný výkon a jednak 

sa často zastavoval a vykazoval poruchy, čo nezriedka viedlo ku vzniku 

nebezpečných situácií. Dokonca ani u neskorších verzií neboli tieto problémy 

úplne odstránené. Ďalšou slabinou Tigrov bola ich závislosť na terénnych 

podmienkach. S hmotnosťou 57 ton sa musel vyhýbať blatistému terénu. 

Panzerkampfwagen VI „Tiger II/King Tiger“ SdKfz 182 Ausf. B 

Ťažký tank vyvinutý Henschelom v období 

medzi januárom a septembrom 1944. Niekoľko 

z 500 vyrobených jednotiek zostalo v službe až 

do konca vojny, prešlo operáciou Market Garden, 

ofenzívou v Ardénach, Maďarskom, Poľskom 

a obranou Berlína. Napriek tomu, že sa malo 

jednať o modernizáciu tanku Tiger I, líšil sa typ King Tiger dosť výrazne. 

Výzbroj tvorilo nové delo 88 mm KwK 43 L/71, ktoré dokázalo preraziť 28 

cm ocele na vzdialenosť 1 km, takže sa z neho stala najsilnejšia zbraň vojny. 

Ešte na vzdialenosť 2,5 km dokázal preraziť pancier každého spojeneckého 

tanku. Jeho pancierovanie bolo proti Tigrovi I ešte ďalej zdokonalené. Preto 

sa nemusel obávať stretu so žiadnym nepriateľským tankom s výnimkou 

53

JEDNOTKY 

ruských IS-2 a IS-3. Tiger II bol pýchou nemeckých obrnených síl a medzi 

Spojencami si okamžite vyslúžil povesť hrozivej zbrane. Jeho najväčšou 

nevýhodou bola jeho vlastná pokročilá technológia: väčší počet King Tigrov 

bol vyradený v dôsledku mechanickej závady než nepriateľským tankom. 

Päťčlennej posádke často krát neostávalo než nepojazdné vozidlo opustiť 

a zničiť. 

NÁKLADNÉ A ÚŽITKOVÉ VOZIDLÁ 

Krupp L2 

Terénny nákladný automobil schopný prepravovať 

až 8 vojakov. S motorom o výkone 60 ks dosahovať 

maximálnu rýchlosť 70 km/h. Nepoužíval sa 

výhradne k transportu pechoty; ťahal tiež 37 mm 

delo PaK. 

Opel Blitz 

SdKfz 10 

3 tonový nákladný automobil Opel „Blitz“ (blesk) bol 

najčastejšie používaným pechotným transportérom 

a zásobovacím vozidlom nemeckej armády. Vozidlo 

malo poháňané obe nápravy a vykazovalo značnú 

spoľahlivosť. Do konca roku 1945 bolo vyrobených 

viac než 400.000 kusov. 

Stredné polopásové vozidlo navrhnuté v polovici 30. 

rokov, ktoré malo slúžiť ako pechotné transportér. 

Malo dobré jazdné vlastnosti v teréne, a to nehľadiac 

na podnebné podmienky. Neskôr boli na podvozok 

SdKfz 10 montované všetky druhy protilietadlových 

a protitankových diel, takže sa z tohoto typu stala 

pomerne užitočná bojová jednotka. 

54

JEDNOTKY 

SdKfz 11 (Hansa-Lloyd) 

LIETADLÁ 

Strmhlavý bombardér Junkers Ju-87b „Stuka“ 

Ťažké polopásové vozidlo, jeden z mnohých 

ťahúňov Wehrmachtu. SdKfz 11 bolo využívané 

všade tam, kde vznikla potreba ťahať húfnice, 

protitankové delá alebo iné prostriedky. Vozidlo 

mohlo prepravovať tiež veľké množstvo munície 

a zásob. 

„Stuka“ je skratkou z „Sturz-Kampf-Bomber“ 

(strmhlavý bombardér). S dvojčlennou posádkou 

si lietadlo Ju-87 skoro vyslúžilo prezývku „Trúby 

z Jericha“ – kvôli svišťaniu vzduchu okolo 

neobvyklej vrtuľky na ľavej podvozkovej nohe. 

Len ten samotný zvuk vyvolával na zemi hrôzu a 

spôsoboval zmätok, keď sa rozoznel, akonáhle sa „Stuka“ spustila na cieľ. 

Vďaka schopnosti zvislo klesať dokázala presne zameriavať pevnosti, bunkre 

a tanky. Prvý krát sa objavila v Poľsku a neskôr podporovali pozemné 

jednotky ako lietajúce delostrelectvo. 

Jej žiara pohasla v bitke o Britániu. Bombardéry Ju-87 utrpeli ťažké straty, 

až boli nakoniec stiahnuté zo služby v predných líniách. Aj napriek tomu bol 

Ju-87 za správnych okolností desivo účinnou zbraňou – zvlášť na východnej 

fronte, kde až do samého konca vojny bojoval proti sovietskym tankom. 

55

JEDNOTKY 

Bombardér Heinkel He-111 

V rokoch 1939 až 1944 dodali Heinkelove továrne 

Lufwaffe viac než 5.000 kusov typu He-111. Prvý krát 

začal He-111 plniť bojové úlohy v španielskej občianskej 

vojne. To, že jeho obrana tvorená tromi guľometmi 

kalibru 7,92 mm nebola dostatočná, sa prvý krát ukázalo 

behom bitky o Britániu. 

Lietadlo sa stalo tiež lietajúcou odpaľovacou rampou pre strely V1. Jeho 

nezvyklá dvojtrupá verzia s 5 motormi ťahala obrie výsadkárske klzáky 

Me 321. 

Dôležitou úlohou, ktorú Heinkel plnili, boli útoky na spojenecké konvoje 

v okolí Murmanska v Severnom mori. Lietadlá pomáhali tiež pozemným 

jednotkám na východnej fronte. Pred tým boli kvôli ťažkým stratám 

stiahnuté zo západnej fronty. S postupom vojny dostal He-111 až osem 

guľometov – v poslednej verzii kalibru .20, osadzovaných po dvojici. Jeho 

hmotnosť sa takmer zdvojnásobila – z ôsmich na štrnásť ton. Verzia H 

dokázala prepravovať až dve tony bômb a stále si pritom udržiavala rýchlosť 

415 km/h. 

Henschel Hs-126 

Hornoplošník, ktorý sa do služby dostal v roku 

1936. Na začiatku 2. sv. vojny patril k najdôležitejším 

nemeckým lietadlám používaným k taktickému 

prieskumu. Niesol dvojčlennú posádku s pilotom 

vpredu a pozorovateľom vzadu. 

56

SPOJENCI 

SPOJENCI / VEĽKÁ BRITÁNIA 


Daimler „Dingo“ 

Humber Mk. II 

Účelovo stavané britské prieskumné vozidlo 

s nezávislým odpružením náprav, hydraulickými 

kotúčovými brzdami a druhým volantom vzadu, 

takže v núdzovej situácii sa vozidlo mohlo veľmi 

rýchlo pohybovať aj spiatočkou. Pre vlastnú obranu 

bol voz vybavený ľahkým 40 mm delom. 

Britské pancierované obrnené vozidlo vybavené 6 

valcovým radovým motorom Daimler o objemu 4,5 

litru, prevodovkou Wilson s 5 prevodovými stupňami 

dopredu aj dozadu. Dosahovalo maximálnu rýchlosť 

50 mph. Štandardnú výzbroj tvoril 2 librový kanón 

a guľomet Besa kalibru 7,92 mm. V niektorých 

prípadoch malo vozidlo osadené ešte guľomet .303 Bren ako prostriedok 

protivzdušnej ochrany. 


Poľná húfnica 25 Pdr (87,6 mm) 

Jedno z najobľúbenejších diel Spojencov za 2. sv. 

vojny. Používalo niekoľko typov munície a mohlo 

strieľať protipancierovými, trieštivými, dymovými 

granátmi a šrapnelmi. Balistické parametre boli 

kalibrované podľa 25 librových projektilov, preto 

iné strely mali mierne odlišnú trajektóriu letu. 

25 librové delo bolo schopné zdolávať aj obtiažny terén, a to aj cez svoju 

hmotnosť 1,8 tony. 

57

SPOJENCI 

Protitankové delo 6 Pdr (57 mm) 

Statná zbraň schopná zlikvidovať každý nemecký 

tank s výnimkou Tigeru. Delo pálilo zvláštnymi 

podkalibrovými nábojmi na vzdialenosť až 9 

kilometrov a na túto vzdialenosť ešte stále dokázalo 

preraziť 63 mm oceli. Kvality dela boli také, že ho skopírovali dokonca aj 

Spojené štáty. 

Poľné delo BL 5-palcové (140 mm) 

Stredné poľné delo schopné odpáliť tri projektily 

za minútu na vzdialenosť až 16 kilometrov. Mohlo 

používať tiež dymové a svetlicové granáty. 

Bofors L60/40 AA 

Švédske ľahké protilietadlové delo; jedna 

z najúspešnejších protilietadlových zbraní vojny. 

Používalo sa ako mobilná stanica protivzdušnej 

ochrany, a to ako na súši, tak na mori. Za minútu 

dokázalo vystreliť 100-150 dávok. 


Churchill Mk. III 

Prvý nový zásadný príspevok k arzenálu britských 

ťažkých pechotných tankov. Upustilo sa od osadenia 

húfnice a miesto toho dostalo výkonnejšie 6 librové 

(57 mm) delo. Na rozdiel od predchádzajúcich verzií 

malo zvarenú vežu. Tank sa prvý krát objavil u El 

Alameinu. 

58

SPOJENCI 

Churchill Mk. VII „Crocodile“ 

Plameňometná verzia britského ťažkého 

pechotného tanku. Vo veži zostal súosý ťažký 

guľomet Besa a 75 mm delo. Plameňomet mal 

účinnú vzdialenosť streľby zhruba 120 yardov, ale 

obvykle sa nepoužíval na väčšiu vzdialenosť než 80 

yardov. Palivo sa prepravovalo v pancierovom dvojkolesovom prívese, ktorý 

obsahoval 400 galónov latexu a 5 fliaš dusíka, ktorý zaisťoval dostatočný 

tlak. Poznámka: V CP2 nezabudnite, že vozík musíte zakúpiť oddelene, 

inak nebude plameňomet Crocodile funkčný. V prípade, že dôjde v boji ku 

zničeniu prívesu, bude Crocodile fungovať ďalej len ako bežný tank. 

Cromwell Mk. IV 

Britský stredný tank triedy krížnik navrhnutý 

v ekonomicky neľahkých časoch polovici 30. rokov. 

Preto mu chýbali niektoré vlastnosti, ktoré by inak 

zvyšovali jeho cenu. Verzie IV nemala niektoré 

z exotických zbraní, ktoré nosili skoršie modeli. 

Dodávala sa s 76 mm pancierovaním a delom kalibru 

75 mm, ktoré bolo po určitú dobu dokonca lepšie, než akým boli vybavené 

tanky Sherman. 

6Crusader Mk. II 

Britský stredný tank triedy krížnik vyzbrojený 

dvojlibrovým (40 mm) delom nebol v roku 1941 

pre nemecké tanky súperom. Napriek tomu 

používal šikmý pancier, bolo plátovanie na 

niektorých miestach iba 7 mm silné, preto veľa 

týchto tankov zničili nepriateľské protitankové 

delá. Na druhú stranu bol Crusader šprinterom – a to bola výhoda zrejmá 

najmä na bojiskách severnej Afriky. Vďaka tlmičom dokázal vyvinúť 

rýchlosť až 65 km/h; bol teda v skutočnosti rýchlejší, než udával výrobca. 

Bežnou praxou u posádok Crusaderov bolo upravovať výkon motoru, avšak 

59

SPOJENCI 

za cenu zníženia ich spoľahlivosti. Crusader bol vyzbrojený tiež guľometom 

osadeným do malej, slabo opancierovanej veže, ktorá predstavovala ďalšie 

miesto, kadiaľ bolo možné pancier tanku preraziť. 

Matilda Mk. II 

Britský ťažký tank triedy krížnik. Čo sa týka 

pancierovania, úplný protiklad typu Crusader. 

V roku 1940 dokázal vďaka svojmu pancieru hrúbky 

takmer 78 mm odolať každému protitankovému 

delu – v niektorých prípadoch pancier neprerazil 

ani obávaný Flak 88. Na druhou stranu jeho 

dvojlibrové (40 mm) delo bolo nebezpečnou 

zbraňou proti všetkým nemeckým tankom. Kombinácia pancierovania 

a palebnej sily z neho na bojisku robila smrtiacu zbraň. Proti nepriateľskej 

pechote bol vyzbrojený ťažkým guľometom. Našťastie pre Nemcov bola 

výroba typu Matilda pomalá. Do bojov o Francúzsko tieto tanky prakticky 

nezasiahli. Matilda II sa stala nočnou morou Talianov v severnej Afrike. 

Pred týmto tankom ustupovalo veľa ich vozidiel, bez toho aby mali šancu 

vôbec typ Matilda II nejako poškodiť – preto sa prezýval „Kráľovná púšte“. 

Dni slávy však boli spočítané s nástupom Rommelovho Afrika Korpsu do 

severnej Afriky: dvojlibrové delo bolo proti nemeckým tankom príliš slabé 

a dokázalo nepriateľa zničiť iba z bezprostrednej blízkosti Matilda sa preto 

musela so svojou dvojicou zážihových motorov o výkone 95 ks priblížiť čo 

najtesnejšie k protivníkovi, ak chcela dosiahnuť smrtiaceho zásahu. Pretože 

do malej streleckej veže nebolo možné umiestniť delo väčšieho kalibru, bola 

výroba tohoto typu zastavená v roku 1943. 

M3A1 Grant 

Americký stredný tank upravený tak, aby mohol byť 

osadený 75 mm delom. Objednaný priamo z rysovacej 

dosky firiem Baldwin a American Locomotive 

Company – každá z nich vyrobila prototyp v apríli 

1941. Výroba začala v auguste 1941 a skončila 

60

SPOJENCI 

v decembri 1942. Tento typ mal iba vyplniť medzeru v dodávkach tanku M4 

Sherman. Keď bola zahájená výroba M4, stal sa M3 záložným štandardom. 

V apríli 1943 bol označený ako obmedzený štandard a v apríli 1944 bol 

oficiálne uznaný za zastaralý typ. 

M3A1 Stuart 

Americký ľahký tank označený ako štandardná 

výzbroj v júli 1940. Jeho výroba začala v marci 1941 

vo firme American Car & Foundry. Konštrukcia 

vychádzala z typu M2A4, voz mal však silnejšie 

pancierovanie a voľné koleso bolo umiestnené na zem, 

aby fungovalo ako cestné. Pod prezývkou „Drahúšik“, 

ktorú tank dostal od britských jazdných oddielov, sa 

používal v Barme, severozápadnej Európe, v Taliansku, severnej Afrike, 

v Rusku, Číne a niekoľko ich dorazilo tiež do Francúzska. Briti jej prvý po 

zavedení do služby mali v obľube: dosahoval rýchlosti o 10-20 mph vyššej 

než ich vlastné či nepriateľské tanky a mal menšie nároky na údržbu. 

M4 Sherman VC „Firefly“ 

Britská poľná modernizácia sériovo vyrábaného 

amerického stredného tanku M4 so 17 librovým 

(76,2 mm) protitankovým delom. Jednou 

z mnohých výhod typu Sherman bolo, že sa vyrábal 

z odlievaných oceľových súčastí, ktoré sa dali rýchlo 

zostavovať – v rôznych spojeneckých továrňach 

sa mesačne vyrábalo zhruba 1.000 kusov týchto 

tankov. Ďalšou výhodou bolo vodorovne stabilizované delo. S jeho pomocou 

dokázala päťčlenná posádka stroja strieľať aj za pohybu. M4 vybavený 17 

librovým delom bol jednoznačne smrtiacou zbraňou: dokázal preraziť 

pancier každého nemeckého tanku tej doby, vrátane obávaného Tigeru. Tiger 

I nemeckého tankového esa Michaela Wittmana bol zničený tiež typom M4 

„Firefly“, ktorý náležal 33. obrnenej brigáde 1. northamptonshireskej jazdy. 

61

SPOJENCI 

Valentine Mk. III 

Britský pechotný tank vyzbrojený dvojlibrovým (45 

mm) delom. Prvý krát sa objavil u 8. kráľovského 

tankového pluku1. armádnej tankovej brigády 

v Capuzzo v november 1941. Spoločne s 2. južnou 

africkou divíziou sa zúčastnil tiež nočného 

prepadu pevnosti Bardia v januári 1942. Bol známy 

spoľahlivosťou a niekoľko kusov tankov Valentine 

dokázalo zdolať v rámci 8. armády 3.000 míľ od El Alameinu až do Tuniska. 

Niekoľko ich bolo rozmiestené na Gibraltare. Jednalo sa o najpočetnejšie 

zastúpený britský tank v období vojny. 


Archer 

Britské samohybné delo; 17 librové protitankové 

delo osadené na podvozok typu Valentine. 

Tento podvozok bol pomerne úzky a ťažké delo 

preťažovalo prednú časť vozidla, preto konštruktéri 

osadili zbraň na zadok. Mierila dozadu, zatiaľ čo 

tank išiel opačným smerom. Kvôli tomu sa vozidlo 

v boji nešikovne ovládalo, ale pri ochrane pechoty behom ústupu bolo 

nebezpečným protivníkom. Silné delo sa s výhodou používalo tiež z dobre 

krytého miesta. 

62

SPOJENCI 

Bishop 

Britské samohybné delo; 25 librové (87,6 mm) delo 

osadené na podvozok z tanku Valentine. Delo sa 

nemohlo pohybovať príliš rýchlo a hlaveň nebolo 

možné nakloniť pod veľkým uhlom. Keď chcela 

posádka vystreliť na väčšiu vzdialenosť, musela 

vysadnúť a pripraviť pod vozidlo rampu. Stroj tiež 

neuviezol dostatočné množstvo munície a potreboval zvláštny muniční 

vozík. V trupe vozidla nebolo dosť miest pre všetkých členov posádky – jeden 

z mužov preto musel cestovať na kapote motoru. 

Protilietadlový M15A1 

Americký polopásový transportér M3 vyzbrojený 

37 mm protilietadlovým delom a dvojicou 

guľometov kalibru .50. Vyrábal sa od august 

1943. Tento typ bol ľahší a mal nižší profil než 

pôvodný M2T28, ale rovnako ako jemu chýbalo 

aj M3 pancierovanie. Vďaka vysokej kadencii 

paľby, značnej presnosti a skvelým jazdným vlastnostiam v teréne používali 

Spojenci M15A1 v Tunisku proti rôznym pozemným a vzdušným cieľom. 

NÁKLADNÉ A UŽITKOVÉ VOZIDLÁ 

Bedford QL 

Britský protiklad nákladného Opelu Blitz používaný 

k plneniu rozličných úloh:nosič zbraní, transport 

munície, bežné nákladné auto, ťažné vozidlo alebo 

palivová cisterna. Vďaka mnohým úlohám, ktoré 

vozidlo plnilo, sa používalo po celom svete. S 52.000 

vyrobenými kusmi sa jednalo o najmasovejšie vyrábané 

trojtonové nákladné auto použité britskými jednotkami 

behom 2. sv. vojny. Vďaka pohonu oboch náprav mal tiež výborné jazdné 

vlastnosti v teréne. 

63

SPOJENCI 

Guľometný transportér Bren 

Latexový vozík 

Rýchle, ľahké obrnené úžitkové vozidlo určené 

k preprave pechoty a družstiev s ľahkým 

guľometom Bren – odtiaľ názov „guľometný 

transportér Bren“. Vyrábal sa v Británii, Kanade 

a Austrálii; slúžil na všetkých frontoch a plnil 

všemožné úlohy, od prepravy pechoty až po ťahanie 

diel alebo logistickými a spojovacími misiami. 

Dobre pancierovaná latexová nádoba určená pre 

tank Churchill „Crocodile“. V núdzovej situácii 

dokázala posádka tanku vozík odpojiť behom 

niekoľkých sekúnd. 

Poznámka: V hre CP2 musíte vozík zvlášť kúpiť 

a na začiatku misie ručne pripojiť za tank. 

LIETADLÁ 

Supermarine Spitfire Mk Vb 

Zdokonalená verzia typického britského stíhacieho 

lietadla; jedno z najúspešnejších „núdzových 

riešení“, ktoré sa kedy dostalo do služby 

u Kráľovských vzdušných síl. Miesto štandardného 

motoru Merlin XX dostal ľahko upravený drak 

verzie Mk. Aj dokonalejší motor Rols-Royce Merlin 

45. Verzie Mk. V slúžila na všetkých frontoch a dodávala sa do niekoľkých 

zemí, vrátane Sovietskeho zväzu a Spojených štátov. 

64

SPOJENCI 

Bristol Blenheim 

Nákladné lietadlo štandardná konštrukcia. Aj 

keď bolo pôvodne určené k preprave cestujúcich, 

dosahovalo vyššiu rýchlosť než väčšina stíhacích 

lietadiel RAF na počiatku druhej svetovej 

vojny. Napriek tomu, že bolo veľmi zraniteľné 

nepriateľskou paľbou, našlo hojné využitie ako 

bombardér, stíhač, nočný stíhač, prieskumný stroj a tiež ako lietadlo úzkej 

pozemnej podpory. 

Westland Lysander 

Hornoplošník predvojnovej konštrukcie. Do služby 

u RAF sa dostal v roku 1938. Jeho pomerne nízka 

letová rýchlosť bola príčinou zraniteľnosti stroja, 

ktorá sa prejavila behom bitky o Franciu. Potom 

bol stiahnutý z predných línií a preslávil sa svojimi 

nočnými preletmi nad okupovanou Európou, 

zhadzovaním zásob a vysadzovaním agentov na územie nepriateľa. Slúžil tiež 

ako lietadlo pre vlečenie vzdušných terčov a neoceniteľné služby preukázal 

pri záchranných operáciách nad kanálom La Manche. 

DeHavilland Mosquito 

Rýchly, celodrevené útočné lietadlo revolučnej 

konštrukcie. Vyrábal sa vo veľa variantoch a bol 

nasadzovaný pri mnohých príležitostiach – ako cvičné 

lietadlo, fotoprieskumný stroj, stíhač a niekoľko kuso 

ako nočný bombardér. Bez debaty najúspešnejšie 

a najmenej konvenčné britské lietadlo vojny. 

65

SPOJENCI 

SPOJENCI/SPOJENÉ ŠTÁTY AMERICKÉ 


Wyllis Jeep 

Terénne prieskumné a veliteľské vozidlo s náhonom 

oboch náprav; pravdepodobne najslávnejšie vozidlo 

Spojencov používané behom vojny. S vodou chladeným 

motorom o výkonu 54 ks dokázal vyšplhať do 

svahu o sklonu 60o alebo prejsť plytkou vodou. Nemal 

žiadne problémy ani v púšti alebo džungli. Niektoré 

autá dostali výzbroj v podobe jedného otočného 

guľometu, ďalšiu palivovú nádrž alebo pancierovanie. 

Dodge WC 57 

Americký veliteľský automobil s pohonom oboch 

náprav používaný najmä ako mobilná rádiostanica 

jednotkami frontovej línie. Výborne zvládol jazdu 

terénom a vďaka pomerne výkonnému motoru (76 

ks) mal dobrú stúpavosť. Pre pomoc ďalším vozidlám 

v obtiažnom teréne ho konštruktéri vybavili 

navijakom. 


M7 Priest 

Americké samohybné delo; 105 mm húfnica osadená 

na podvozok typu M3, používaná najmä ako delo 

so stredným dostrelom pre podporu útočiacej 

pechoty. Vyrábalo sa od začiatku roka 1942 a dopyt 

po ňom vzrástol, keď britské sily potrebovali behom 

severoafrického ťaženia náhradu za ich samohybné 

delo Bishop. 

66

SPOJENCI 

M16 MGC Quad AA 

Verzia amerického úžitkového vozidla M16 vybavená 

viachlavňovým guľometom. Hovorilo sa jej tiež 

„Sekáčik na mäso“. Na elektricky ovládanej veži 

Maxson mala pripevnenú štvoricu súosých ťažkých 

guľometov kalibru .50 cal. Maximálna kadencia činila 

2.200 dávok za minútu, čo bolo nebezpečné pre nízko 

letiace lietadlá a zničujúce, pokiaľ sa namierila proti 

pechote. K ďalším variantom zbrane patrila T30 HMC s húfnicou kalibru 

75 mm, T19 HMC s húfnicou kalibru 105 mm, M15A1 MGMC s 37 mm 

protilietadlovým kanónom a dvoma súosými guľomety kalibru .50 cal. 

M36 Slugger 

Americký stíhač tankov, ktorý nahradil nemecký 

Flak 88 v jeho úlohe „hlavného tankového 

zabijaka“. Podvozok pochádzal z typu M10, 

potreboval ale kompletnú rekonštrukciu kvôli veži, 

ktorá mala pojať ťažké 90 mm delo. Vďaka sile tejto 

zbrane a vďaka špecializovanej munícii dokázal 

z veľkej vzdialenosti ničiť tanky typu Panther aj Tiger. Posádky často 

využívali taktiku „vystreľ a zmizni“, takže bolo potvrdené veľa zničených 

nepriateľských vozidiel bez straty jediného kusu M-36. V rokoch 1944 a 1945 

slúžilo v spojeneckých armádach na 1.400 kusov M-36. 

67

SPOJENCI 


M4 Sherman 

Americký stredný tank; všestranná zbraň v radách 

spojeneckých obrnených divízií. Do služby sa dostal 

s 75 mm protitankovým delom, ale používal sa tiež 

ako odmíňovacie a ťažné vozidlo. Okrem obojživelnej 

a plameňometnej verzie sa objavila tiež verzia 

s raketometom. Prvé kusy mali nepríjemný zvyk začať 

horieť, bez toho, žeby došlo ku kontaktu s nepriateľom. 

Dôvodom bol benzínový motor o výkone 425 ks značky Chrysler. Neskoršie 

verzie už boli mechanicky odolnejšie, takže ich mali v obľube aj Rusi, ktorí 

oceňovali ich spoľahlivosť. Sherman zostáva jedným z najznámejších tankov 

na svete – v neposlednej rade preto, že ho USA po vojne vyvážali do mnohých 

zemí. 

M26 Pershing 

Americký stredný tank vybavený 110 mm 

pancierovaním a vyzbrojený 90 mm delom – odtiaľ 

pramení jeho prezývka „krotiteľ tigrov“. Delo pálilo 

z liatej veže; jeho vysokorýchlostný projektil dokázal 

zlikvidovať ako Panthera, tak Tigera. Pretože bola 

hlaveň naviac stabilizovaná, bolo z nej možné páliť 

aj za jazdy. Do služby sa však tento tank dostal príliš neskoro a na európsky 

kontinent sa v januári 1945 dostalo iba 20 kusov. 


M2A1 

Pechotný transportér vyrábaný vo veľa verziách 

vrátane polopásovej. Poskytoval miesto desiatim 

mužom v plnej poľnej a intenzívne sa využíval ako 

hlavný ťahač húfnic kalibru 105 mm. 

68

SPOJENCI 

LIETADLÁ 

Curtiss C-46 

Lockheed P-38 Lighting 

Sériovo vyrábané dopravné lietadlo americkej 

konštrukcie. Podľa usporiadania vnútorných 

priestorov dokázalo prepraviť 38 až 50 vojakov. 

Vďaka rozmerným dverám nákladového priestoru 

a nosnosti 5 ton mohlo prepravovať džípy a ľahké 

nákladné vozy alebo dokonca menšie lietadlá. 

Dvojtrupové dvojmotorové lietadlo americkej 

konštrukcie. S takmer dvojnásobným výkonom 

motorov a dvojnásobnou veľkosťou oproti svojim 

predchodcom patrilo k jednému z najväčších 

úspechov amerického leteckého priemyslu. Nieslo 

výzbroj tvorenú najmenej štyrmi guľometmi 

kalibru .50 cal a 20 mm kanónom, takže disponoval značne palebnou silou, 

aby potopil aj loď… čo sa občas aj stalo. 

SPOJENCI/SOVIETSKÝ ZVÄZ A PARTIZÁNI 


BA 12 

Obrnené vozidlo s 2 zadnými nápravami zdvojených 

kolies, nápravou s jednoduchými kolesami vpredu 

a ďalšou sadou náhradných kolies po stranách. Napriek 

tomu, že plnilo najmä prieskumné úlohy, malo BA- 

12 vzadu vežu so 45 mm delom, ktoré bolo pomerne 

účinné proti ľahkým tankom., vozidlám a pechote. 

Delo bolo jeho najväčším prínosom, avšak vozidlo nedosahovalo príliš 

vysokej rýchlosti a neodolalo útoku nepriateľských tankov ani sústredenému 

69

SPOJENCI 

náporu pechoty. Podobne ako u iných sovietskych vozidiel bola aj konštrukcia 

tohoto typu taká, aby umožnila rýchlo pripraviť hromadnú výrobu a dostať 

tak v krátkom čase čo možno najviac zbraní na bojisko. 

BA 64 

Ľahké obrnené prieskumné vozidlo používané najmä 

sovietskou pechotou. Nieslo výzbroj guľometu 7,62 mm 

obsadeného do malej veže. Vozidlo bolo pomerne malé 

a pojalo iba dvojčlennú posádku. 

Wyllis Jeep 

Americké úžitkové vozidlo získané v rámci zmluvy 

o pôžičke a prenájmu. 


M1910/30 (122 mm) 

Stredná poľná húfnica schopná páliť 22 kg výbušné 

projektily na vzdialenosť až 12 km. Posádka bola 

chránená pancierovaním len proti črepinám. Ako 

bolo u všetkých ruských diel obvyklé, pneumatiky 

boli naplnené penou, takže sa aj v prípade priameho 

zásahu mohlo delo pohybovať. 

70

SPOJENCI 

M1909/30 (152 mm) 

Stredná poľná húfnica schopná páliť 40 kg výbušné 

projektily na vzdialenosť 9 km. Pri hmotnosti 2,7 

tony bola príprava palebnej pozície namáhavá. Ako 

bolo u všetkých ruských diel obvyklé, pneumatiky 

boli naplnené penou, takže sa aj v prípade priameho 

zásahu mohlo delo pohybovať. 

M1932 (45 mm) 

Zdokonalená ruská kópia nemeckého 

protitankového dela Rheinmetall 37 mm. 

ZIS-2 (57 mm) 

ZIS-3 (76 mm) 

Veľmi účinná a ľahko ovládateľná protitanková 

zbraň, ktorá pálila vysokorýchlostné projektily na 

vzdialenosť 8.400 metrov. Na 500 metrov dokázala 

preraziť 10 cm oceľ. 

pôvodným majiteľom. 

Táto zbraň mala byť pôvodne poľným delom, ale 

osvedčila sa v boji proti tankom. Projektily pálila 

na vzdialenosť viac než 10.000 metrov a na 500 m 

dokázala preraziť 14 cm oceľ. Veľa ich ukoristili 

Nemci, ktorí ich potom používali proti ich 

71

SPOJENCI 


Gaz AA Quad MX 

Mobilný prostriedok protivzdušnej obrany postavený 

zo slávneho nákladného vozidla „Polutorka“. Štvorica 

kanónov kalibru 25 mm bola smrteľne nebezpečná ako 

pre nízko letiace lietadlá, tak pre útočiacu pechotu. 

SU-76 

Samohybné protitankové delo postavené na podvozku 

ľahkého tanku T-70. Po roku 1943 chýbala jeho 

delu kalibru 76,2 mm prieraznosť. Horná časť bola 

naviac nekrytá, takže pechota dovnútra s obľubou 

vhadzovala granáty. Rusi tomuto nedostatku čelili 

počtom vyrobených kusov. V rokoch 1940 až 1945 

bolo vyrobené 12.000 diel SU-76. 

SU-85 

Samohybný stíhač tankov s 85 mm delom bol 

pôvodne skonštruovaný pre účely protilietadlovej 

ochrany. Kvôli chýbajúcemu pevnému guľometu 

bol veľmi zraniteľný nepriateľskou pechotou. 

Neotočná veža bola ďalším nedostatkom, pretože 

posádka musela mieriť na cieľ celým strojom. Na 

cestu sa mohol SU-85 s motorom o výkone 500 ks pohybovať rýchlosťou 55 

km/h – rovnako ako nemecký Jagdpanther. Akonáhle Rusi zistili, že sa delo 

hodí lepšie pre T-34, bol tento typ nahradený SU-100. 

72

SPOJENCI 

SU-122 

Sériovo vyrábané útočné delo vyrobené obsadením 

122 mm húfnice na podvozok t-34. Malo výborné 

jazdné vlastnosti v teréne a dobrú rýchlosť. 

Nemcami ukoristené vozidlá upravené tak, aby 

mohli používať nemeckú muníciu kalibru 122 mm, 

často používal Wehrmacht. 

ISU-152 

Útočné delo postavené na podvozku IS-2. Jeho 

húfnice kalibru 152 mm s dlhou hlavňou mala 

značnú palebnú silu. Hore obsadený guľomet 

kalibru 12,7 mm bol určený k boju s nepriateľskými 

lietadlami. Strelec sa však pri jeho obsluhe musel 

premiestniť na vrchol veže, takže sa stal ľahkým terčom nepriateľskej 

pechoty. 

BM13N „Kaťuša“ 

Raketometný systém obsadený na nákladný 

automobil ZIS-6. Mohol odpáliť 16 20 mm rakiet na 

vzdialenosť až 9 kilometrov. Každá raketa dokázala 

v okamžiku roztrhať obrnené vozidlo a zlikvidovať 

veľkú skupinu pechoty. Nemci dali tejto zbrani 

prezývku „Stalinove varhany“, a to vďaka švistu, 

ktorý vydávali vystrelené rakety, zatiaľ čo Rusi jej 

hovorili „Kaťuša“ (Katka) podľa v tej dobe populárnej piesne. 

73

SPOJENCI 


BT-7 

Stredný bojový tank, jadro sovietskych obrnených 

divízií v prvých fázach Veľkej vlasteneckej vojny. 

So zážihovým motorom o výkone 500 ks dosahoval 

maximálnu rýchlosť 86 km/h. Napriek tomu, že 

pohyblivosť bola dostatočná, značnou nevýhodou 

bol nevyhovujúci pancier – nemohol sa merať s oveľa vyspelejšími nemeckými 

tankami. Posádku tvorili traja muži, ktorí mali k dispozícii protitankové 

delo 76,2 mm a tri guľomety kalibru 7,62 mm. Plánovaný nástupca BT-IS 

sa na bojisku nikdy nedostal: ruský konštruktéri pristúpili k razantnejším 

zmenám a vytvorili T-34, jeden z najznámejších a najdôležitejších tankov 

histórie. 

IS-2 

Ťažký bojový tank pomenovaný po Josifu Stalinovi; 

v porovnaní s nahradzovanou radou KV skutočný 

obor. Posádka štyroch mužov mala k dispozícii 122 

mm delo, ktoré dokázalo preraziť pancier všetkých 

obrnencov tej doby – dokonca aj nemecký King 

Tiger sa musel mať napozore, keď útočil IS-2. Rusi 

nasadili IS-2 v záverečnej bitke o Berlín, a to s zničujúcimi výsledkami. 

Pozorovateľ boja medzi IS-2 a Pantherom hlásil, že ruský projektil dokázal 

preraziť predný pancier tanku, opustil tank zadom a až potom explodoval. 

Krátko po nasadení tanku na bojisko si konštruktéri povšimli, že nemecké 75 

mm delo dokáže preraziť pancier IS-2 zo všetkých strán. Vznikla tak verzia 

IS-2M so zosilneným čelným pancierom skloneným pod uhlom 60stupňov 

– projektil sa tak často odrazil preč. V rokoch 1944 a 1945 sa vyrobilo 3.475 

kusov typu IS-2. 

74

SPOJENCI 

KV-2 

Ťažký bojový tank pomenovaný po zakladateľovi 

červenej armády Klementovi Voršilovovi. Nočná 

mora Nemcov v priebehu celého ruského ťaženia. 

Vďaka neúmerne objemnej veži a 152 mm húfnici 

bolo toto viac než 50 tonové monštrum ťažkým 

orieškom pre nepriateľské protitankové delá. Ľahšie 

bolo vozidlo zasiahnuť než poškodiť. Občas ani 

niekoľko priamych zásahov neznamenalo zničenie stroja. Niekoľko KV- 

2 dokázalo zadržať celú nemeckú divíziu behom jej invázie na Ukrajinu. 

Tanky sa rozmiestnili pozdĺž hlavnej cesty vedúcej močiarmi, ničili jedno 

nepriateľské vozidlo za druhým a vyradili tak pol tuctu batérie a zablokovali 

nemecký postup na viac než 48 hodín, než posádkam došlo strelivo a rozhodli 

sa nepojazdné tanky opustiť. V rokoch 1940 a 1941 bolo vyrobených iba 330 

kusov KV-2, pretože výrobné závody obsadili Nemci. 

T-26 

Ľahký tank pre podporu pechoty bol prvý krát 

nasadený behom Zimnej vojny proti Fínsku v rokoch 

1939-1940. V zásade sa jednalo o repliku britského 

tanku Vickers s maximálnou rýchlosťou 30 km/h – 

čo na prieskumné vozidlo rozhodne nedostačovalo. 

Vďaka tomuto obmedzeniu sa tank behom Veľkej 

vlasteneckej vojny používal iba na prieskumné misie. 

Ďalším obmedzením bolo nedostatočné pancierovanie, ktoré však viac 

než kompenzovalo 45 mm delo a dva pevné guľomety. T-26 s trojčlennou 

posádkou predstavoval skutočné nebezpečie pre nemecké Panzery III a IV, 

avšak sám bol ich ľahkou korisťou. 

75

SPOJENCI 

T-34 M40 

Sériovo vyrábaný stredný tank revolučnej 

konštrukcie. Prvé verzie boli charakteristické 

malou vežou a podivne tvarovaným krytom 

dela. Tank mal úžasnú palebnú silu: delo 76L35 

kalibru 76,2 mm bolo dvakrát tak veľké ako delá 

nemeckých protivníkov a dokázalo preraziť každý 

tank, ktorý sa mu postavil do cesty. S motorom o výkone 500 k s dosahoval 

v teréne rýchlosť 40 km/h. Pre jeho široké pásy neznamenalo bahno ani 

sneh žiadnu prekážku. Napriek tomu, že bol nemecký Panther technicky 

vyspelejším tankom rovnakej triedy, množstvo, v akom sa T-34 (10.760 

kusov) dostal na bojisko, hralo nezanedbateľnú úlohu. T-34 bol pre spojencov 

pravdepodobne najvýznamnejším tankom a jeho konštrukcia mala priamy 

vplyv na neskoršie typy tankov. 

T-34 M42 

Ďalšia verzia sériovo vyrábaného stredného tanku, 

charakteristická mierne zväčšenou liatou oceľovou 

vežou. Nemcov prekvapila tým, že dokázala zničiť 

každého protivníka, zatiaľ čo jej sklonený pancier 

odrážal protitankové strely. 

T-34/85 

Zásadná modernizácia sériovo vyrábaného 

stredného tanku; sovietska reakcia na zdokonalenie 

panciera a výzbroje nemeckých tankov, ktoré sa 

na bojisku objavili v roku 1943. T-34/85 dostal 

upravenú vežu z typu KV-85 na podvozok T-34/76 

a bol vyzbrojený 85 mm delom. S týmito úpravami 

dokázal zničiť nemecký Tiger zo vzdialenosti 1.500 metrov, avšak iba pokiaľ 

ho zasiahol zo strany. 

76

SPOJENCI 


Gaz AA 

Legendárne nákladné auto „Plutorka“ Gaz AA bolo 

vozidlo, ktoré sa v Rusku vyrábalo v najväčšom 

počte kusov. Medzi rokmi 1930 až 1950 vznikol viac 

než milión týchto automobilov. Gaz-AA sa používal 

pre všetky druhy úloh: bežné nákladné vozidlo, 

muničný transportér, cisternový voz, sanitka, mobilná 

rádiostanica a tiež nosič protivzdušnej výzbroje. Gaz-AA mohol používať 

niekoľko druhov benzínu. Do jeho palivových nádrží bolo možné plniť 

dokonca aj petrolej, pokiaľ bolo dostatočne teplé počasie. Náklad o hmotnosti 

až 1,7 tony dokázal prepravovať rýchlosťou 75 km/h. 

ZIS 6 

Ruská kópia úžitkového vozu U. S. Automotive, 

ktorý sa dovážal do Sovietskeho zväzu v 20. rokoch 

20. storočia. 

LIETADLÁ 

Iljušin Il-2 „Šturmovik“ 

Nízko lietajúce bojové lietadlo; v zásade lietajúci tank: 

celý jeho predok bol plátovaný 14 mm pancierom. 

Čelný štít kabíny bol vyrobený z 56 mm silného 

nepriestrelného skla. V koreňoch krídiel boli vsadené 

štyri guľomety, ktoré boli neskôr nahradené oveľa 

účinnejšími zbraňami. 

77

SPOJENCI 

Iljušin Il-4 DB-3F 

Sériovo vyrábaný stredný bombardér. S tromi 

guľometmi, veľkým doletom a nosnosťou takmer 

jednej tony bômb bol považovaný za veľmi 

vydarenú konštrukciu. V roku 1942 bol pôvodný 

motor nahradený výkonnejším M-88B a lietadlo tak 

dosahovalo ešte lepších výkonov. Bolo tak dobré, že 

slúžilo v armáde ešte dlho po skončení vojny. 

Iljušin Il-12 

Sériovo vyrábané ruské viacmotorové dopravné 

lietadlo v službách juhoslovanských partizánov. 

78

AUTORI 

AUTORI 

Vedúci projektu 

Tamás „Havoc“ Szerémy 

Vedúci návrhár 

Péter „Nyesi“ Nyester 

Hlavný návrhár úrovní 

Gyula „Gyula bá“ Nagy 

Návrhári úrovní 

Zoltán „Bassman“ Gonda 

Gábor „Tass“ Komor 

Kamilla Kubisch 

Péter Kurdi 

Zsolt „Sikló“ Lakatos 

Csilla Veréb 

Scenáre misií 

János „Ibrahim“ Ibrányi 

Péter „OCC“ Ligeti 

József „Mocsy“ Mocsáry 

László „Pellus“ Peller 

Scenáre/dialógy 

András „Skrull“ Gáspár 

Péter „Nyesi“ Nyester 

Predelové scény 

Dániel „BaTo“ Baticz 

Jánosz „Ibrahim“ Ibrányi 

József „Mocsy“ Mocsáry 

Ďalšie návrhy 

András „Csumi“ Deierl 

Krisztián „Krax“ Kiss 

László „Pellus“ Peller 

Hudba/zvukové efekty 

Péter „Maze“ Tolnay 

Ákos „Valerio“ Ambrus 

Vedúci programátor 

Lajos „Lala“ Nádasi 

Programovanie umelej 

inteligencie 

István „EXA“ Cseh 

Programovanie hry 

Zoltán „Empire“ Tóth 

Zsolt „Dottie“ Molnár 

Programovanie 3D 

enginu 

Tamás „MB“ Rábel 

András „Hypnos“ Acsai 

Ďalšie programovanie 

János „Jan_OS“ Galántai 

Vedúci lokalizácie 

László „Edge“ Noszlopi 

Vedúci výtvarník/dohľad 

nad snímaním pohybu 

Szabolcs „Kutya“ Józsa 

2D výtvarník 

Gergely !skylow“ Buttinger 

Animácia 

Tamás Molnár 

3D výtvarníci 

Endre „End“ Számel 

Zoltán Attila „Mozo“ 

Molnár 

Péter „Nock“ Szegedi 

Zoltán „S1“ Kecskeméti 

Tamás PetCE 

Patrice Creusot 

István „Szala“ Szalai 

Péter „Lipton“ Majer 

Ďalšia grafika 

Zoltán „Bruzsy“ Ruzsányi 

Csaba „Floyd“ Gyulai 

Gábor „Gábesz“ Csipke 

Herci snímania pohybu 

Ádám „Csiga“ Csillag 

Gyula „Gyula bá“ Nagy 

Gábor „Tass“ Komor 

79

AUTORI 

Hlavný dohľad nad 

kvalitou 

István „Kipu“ Krippl 

Testeri 

Tamás „Topi“ Pánczél 

Balázs „Trust“ Havasi 

Ivan „Mad_Boy“ Nicoara 

Balázs „Dice“ Weibel 

Ďalší testeri 

Ákos Pazár 

Attila Gergely Velki 

Tamás Faludi 

Ferenc „Freeman“ Nagy 

Gyula „Gyulus“ Rácz 

Gábor „Gabesz“ Kiss 

Csanád Nagy 

István „Trasher“ nagy 

Gábor Pápai 

Tibor Mészáros 

Imre Gábor 

Zoltán Mányi 

Zvláštne poďakovanie 

Automex 

Lajos „Princo“ Góczi 

Brainfactor 

Miklos „Miki“ Szabó 

ATI 

Agnes So 

Kevin Strange 

GameSpy 

Tom Hitchcock 

Leif Klokkevold 

Joost Schuur 

Intel 

Holly D. Kreie 

Nazeeh Khajah 

Nvidia 

Isabelle Massa 

Eric Reichley 

RAD Game Tools 

Mitch Soule 

XGI 

Jeryuan Yan 

Ágota „Ági“ Vajda 

Anita Kiss 

Zsolt „Bozso“ Havasi 

a dalším… 

Riaditeľ vývoja 

Dirk Weber 

Hlavný producent 

Achim Heidelauf 

Vedúci lokalizácie 

Thomas Kröll 

Johannes Bickle 

Christoph Weinstein 

Riaditeľ dohľadu nad 

kvalitou 

Peter Oehler 

Hlavný vedúci pre 

dohľad nad kvalitou 

Thomas Heil 

Hlavný koordinátor pre 

dohľad nad kvalitou 

Andre Dordel 

Zástupca vedúceho 

testovania 

Daniel Schömperlen 

Testeri dohľadu nad 

kvalitou 

Alexandr Zeiß 

Bernd Heumann 

Bogdan Trifan 

Christian Schaffer 

Christoph Seel 

Daniel Pathmaperuma 

Eric Schreiber 

Hanno Schneider 

Michael Fochler 

Pascal Renschler 

Pedro Pinto 

Roland Thimister 

Sebastian Merkel 

Stefan Pröll 

Stefan Schreiber 

Thomas Heilbronner 

Thorsten Of 

Thorsten Zastrow 

80

AUTORI 

Tihomit Tomanic 

Torsten Biller 

Werner Aron 

Yasmin Mueller 

Riaditeľ oddelenia 

marketingu a styku 

s verejnosťou 

Eric Standop 

Koordinátor skupiny 

Evelyn Reina 

Vedúci pre styk 


Michel Judt 

Asistent pre styk 


Christine Richter 

Vedúci marketingu 

Randy Dohack 

Starší grafický návrhár 

A. Adrian Alonso 

Grafický návrhár 

Monika Gola 

Silvija Svetec 

Ďalšia Grafika 

Oliver Krainhöfner 

Vývojári webu 

Stefan Schwoebel 

Christian Stieber 

Dialógy 

Joe Reinkemeyer 

A David Freeman ze 

společnosti The Freeman 

Group 

Preklad a úprava dialógov 

Sonja Bühring 

STUDIOPOLIS, INC. 

Technik záznamu dialógov 

Eric Lewis 

Asistent technika záznamu 

dialógov 

Joe Moeller 

Strih dialógov 

Eric Lewis 

Vedúci výroby 

Laura Lopez 

Vedúci štúdia 

Jamie Simone 

Technický konzultant 

Richard W. Densmore 

Réžia dabing 

Dean Orion za 

společnosti The Freeman 

Group 

OSOBY A OBSADENIE 

Peter Weller 

„Jeffrey S. Willson“ 

Dave Cowgill 

„Hans von Gröbel“ 

„Sergi De Angelis“ 

„Brit #1“ 

„Nemecký hlas vo 

vysielačke“ 

„Nemecký pilot“ 

„Američan #2“ 

„Sedliak #2“ 

„Vladimirov“ 

Kirk Thornton 

„Dario „De Angelis“ 

„Wolf “ 

„Brit #2“ 

„Vyprávač“ 

„Mustafa“ 

Steve Blum 

„Randolph“ 

„Juhoslovan #1“ 

„Ital #1“ 

„Brit #3“ 

„Ibrahim“ 

Steve Bulen 

„James Barnes“ 

„Talian #2“ 

„Nemec #1“ 

„Tito“ 

„Američan #1“ 

„Bozzi“ 

„Sedliak #1“ 

„Nemecký pilot“ 

„Anglický pilot“ 

81

AUTORI 

TopCD tým 

Vedoucí projektu 

Robert Major 

DTP 

Tereza Pravdová 

Instalace 

Martin Kocourek 

82

TECHNICKÁ PODPORA 

Technická podpora 

Zárukou maximálnej spoľahlivosti hier TopCD je tiež dôkladný betatesting. 

Každá hra je pred svojim vydaním testovaná na niekoľkých počítačových 

zostavách s rôznymi systémami. Pokiaľ sa Vám bude hra chovať nekorektne 

( počítač zamrzne, zlé zobrazovanie textúr, chybové hlášky a pod.), navštívte 

prosím naše internetové stránky 

www.topcd.cz sekcia POMOC, 

kde sa nachádzajú návrhy riešenia prípadných problémov. Tieto stránky sú 

pravidelne aktualizované a okrem návrhov riešenia prípadných problémov 

tu nájdete aktuálne patche, jednotlivé CD kľúče a tiež obsiahlu kapitolu 

riešenia najčastejších dotazov. Než sa na oddelení technickej podpory 

obrátite, odporúčame najprv navštíviť práve tieto stránky. 

Tu uvádzame niekoľko tipov, ktoré predlžujú životnosť počítača a 

stabilitu operačného systému: 

Správa počítača 

1. nepretaktovaný procesor 

2. aktualizované verzie ovládačov hardwarového vybavenia (základná doska, 

grafická a zvuková karta a pod.) 

3. aktualizované verzie operačného systému zo stránok Windows update 

4. aktualizované verzie rozhrania DirectX 

Behom inštalácie sa uistite že: 

5. inštalácia programu prebieha s príslušnými administrátorskými právami 

(Windows 2000, XP) 

6. máte deaktivovaný antivírový program a vypnuté všetky nepotrebné aplikácie 

(MP3 prehrávač, diaľkové ovládanie TV tuneru a pod.) 

7. program nespúšťajte na prenosnom počítači/notebooku/laptope; tieto systémy 

nie sú primárne určené ku spúšťaniu hier a multimediálnych programov 

8. Vaše PC nie je nakazené vírom 

83

TECHNICKÁ PODPORA 

Pokiaľ sa Vám hru napriek tomu nepodarí správne nainštalovať alebo 

spustiť, obráťte sa na naše Oddelenie technickej podpory: 

Aby sme Vám mohli poradiť, ako hru správne spustiť a inštalovať, do emailu 

nezabudnite pripísať nasledujúce informácie: 

1. konfigurácia vášho PC; ide predovšetkým o: 

a) procesor b) pamäť c) grafickú kartu 

2. operačný systém 

3. presný popis toho, ako sa Vám program chová 

Pokiaľ nemáte prístup k internetu alebo sa vám nepodarí na stránkach 

technickej pomoci prípadný problém vyriešiť, oddelenie technickej podpory 

môžete kontaktovať tiež na telefónnom čísle +420 596 762 615 (po – pia 

9 – 16). Rovnako ako do emailu si prosím pripravte informácie ohľadne 

konfigurácie vášho počítača. 

84

Hru v ČR vydáva a distribuuje: 

US - ACTION, s.r.o. 

Plzeňská 466/359, 724 00 Ostrava 24 

Internet: www.topcd.cz, 

e-mail: help@topcd.cz 

Vyvinul: Stormregion 

Codename Panzers Phase Two © 2005 CDV Software Entertainment AG 

Codename Panzers Phase Two © 2007 US - ACTION, s.r.o. 

CDV a logo CDV sú registrované obchodné známky spoločnosti CDV 

Software Entertainment AG. Ostatné logá a obchodné známky sú majetkom 

ich právoplatných vlastníkov. Nepovolené kopírovanie, prenajímanie, 

požičiavanie, verejné prevádzkovanie a šírenie je bez písomného súhlasu 

vydavateľa zakázané. 

85

jednotky - TOPCD.cz

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?