Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
48<br />
Hidraulička transmisija uklanja opasnost od eksplozije i omogućava<br />
laganu kontrolu brzine, bez naglih skokova. Brzina svake pumpe može se<br />
kontrolirati ili lokalno na palubi, ili daljinski iz prostorije tereta.<br />
Hidraulička transmisija za pumpe tereta može se također koristiti i za<br />
pogon palubnih strojeva, pogon pramčanog propelera i balastnih pumpi. Na<br />
slici 2.13. prikazana je uronjena centrifugalna hidraulički pogonjena pumpa<br />
koja se primjenjenjue na tankerima za prijevoz kemikalija.<br />
2.4. ZUPČANE PUMPE<br />
Zupčane pumpe (slika 2.14.) sastoje se od kućišta i od dva zupčanika od kojih<br />
je jedan spojen s pogonskim vratilom. Klizne plohe zupčanika zakaljene su i<br />
brušene, a među njima mora biti što manje zračnosti. Pri rotaciji zupčanika u<br />
smjeru strelice prostor između zubaca i kućišta napuni se tekućinom, koja se<br />
odvodi u tlačni vod. Visina dizanja ovih pumpi može biti i do 500 m, a tlak čak<br />
preko 100 bara. Broj okretaja ovih pumpi je takav da se one mogu izravno<br />
spajati s elektromotorom. Na brodovima se obično koriste za protok maziva i<br />
goriva.<br />
Sl. 2.14. Zupčana pumpa<br />
A-usisna strana, B-tlačna strana, b-širina zupca, h-visina zupca
Change language