You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
86<br />
Cirkulaciju morske vode kroz kondenzator održava glavna rashladna<br />
pumpa. Iza kondenzatora uključena je kondenzatna pumpa i parni ejektor nakon<br />
kojih kondenzat ulazi u uređaje za napajanje i pripremu napojne vode.<br />
Napojna voda zagrijava se najprije u niskotlačnom zagrijaču 6 koji<br />
dobiva paru iz turbine niskog tlaka. Daljnje zagrijavanje postiže se u otplinjaču<br />
9 koji se zagrijava parom iste turbine. U otplinjač ulaze razni tokovi povratnih<br />
kondenzata, ispušne pare i dodatne kemijski očišćene vode. Nakon otplinjača 9,<br />
napojne pumpe 8 tlače vodu kroz visokotlačni zagrijač. On se zagrijava parom<br />
iz turbine visokog tlaka. Nakon prolaza kroz visokotlačni zagrijač, napojna<br />
voda ulazi u kotlove.<br />
Turbogenerator 10 proizvodi električnu energiju za potrebe brodske<br />
mreže. Brodsku električnu centralu na parnim postrojenjima obično čine dva<br />
turbogeneratora i jedan dizel-agregat. Para koja izlazi iz turbine turbogeneratora<br />
kondenzira se u pomoćnom kondenzatoru 11 koji se hladi morskom vodom<br />
pomoću vlastite rashladne pumpe.<br />
Parno postrojenje na tankerima, kao u ovom primjeru, sadržava i tri<br />
pumpe za krcanje i iskrcavanje tekućeg tereta koje pokreću male turbine 12.<br />
Para iz tih turbina se kondenzira u jednostavnom atmosferskom kondenzatoru.<br />
U pretvaraču 14 proizvodi se para potrebna za razna grijanja.<br />
6.4. DIZEL-MOTORNO POSTROJENJE<br />
Na brodovima se uvijek susrećemo s dva različita načela rada motora. To su<br />
četverotaktni dizel-motori koji mogu biti glavni porivni strojevi i služe za<br />
pogon generatora, i dvotaktni dizel-motori koji su u pravilu glavni porivni<br />
strojevi.<br />
U ovom poglavlju razmotrit ćemo načelo rada gore navedenih motora.<br />
6.4.1. Četverotaktni motor<br />
Kod četverotaktnog motora ciklus potreban za jedan radni takt obavlja se za<br />
vrijeme dva cijela okretaja koljenaste osovine, odnosno za četiri hoda stapa ili<br />
četri takta (slika 6.5.).