Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vijčani propulzor<br />
Vijčani propulzor ili brodski vijak<br />
→najrašireniji tip brodskog propulzora.<br />
→dva do osam krila (najčešće tri ili četiri), postavljena na koničnu glavinu.<br />
→Krila i glavina obično su lijevani iz jednog komada<br />
→lijevokretni ili desnokretni. gledajući u vijak od krme prema pramcu.<br />
→ijelovi propelera:<br />
1-glavčina;<br />
2-strujna kapa;<br />
3-propelerna osovina;<br />
4-krilo propelera<br />
→pri plovidbi mora biti dovoljno uronjen u vodu kako ne bi uzrokovao usisavanje<br />
zraka, te da ne bi izlazio iznad površine vode kod malog pramčanog trima ili pri<br />
posrtanju broda na valovima.<br />
→Maksimalni promjer propelera je 0,7 gaza na KVL.<br />
Brodski vijak s prekretnim krilima<br />
→krila se pomoću posebnog mehanizma mogu zakretati oko vertikalne osi. Stroj pri<br />
tome stalno radi pod optimalnim uvjetima.<br />
→Za zaustavljanje broda ili vožnje krmom nije potreban poseban prekretni pogonski<br />
uređaj ili spojka, jer se smjer poriva mijenja s prekretanjem krila vijka.<br />
→kod brodova koji rade pod vrlo<br />
promjenljivim opterećenjima i koji<br />
često moraju manevrirati<br />
tegljači, trajekti, ribarski brodovi,<br />
ledolomci, ratni brodovi
Change language