datové schránky - Hospodářská komora České republiky

pevnější konstrukci. Důležité je vzít do úvahy také
hmotnost jezdce. Vyšší zátěž totiž logicky více
namáhá jednotlivé součástky, proto je třeba při
výběru kola klást důraz na kvalitnější součástky.
V takovém případě se vyplatí investovat víc a dbát
na kvalitnější rám i osazení.
Jakou bezpečnostní výbavu?
Především přilbu, která je pro děti do 18 let povinná,
ale nasazovat by si ji měli i dospělí cyklisté.
Úrazy hlavy mohou být na kole velmi nebezpečné.
Nezapomeňte se také vybavit odrazkami a reflexními
nášivkami či nálepkami. Hodit se vám bude
i zadní červená blikačka, abyste byli na silnici vidět.
Pokud budete jezdit k večeru, připevněte na kolo
i přední světlomet. Můžete si říkat, že pozdě
odpoledne či za soumraku ještě bez problémů
vidíte, zato však řidiči nemusejí vidět vás. Chcete-li
jezdit často, doporučujeme doplnit kolo o blatníky,
abyste se vyhnuli zablácení při horším počasí. Na
horská kola se prodávají stylové široké blatníky,
trekkingovým kolům sedí spíše konzervativnější
úzké blatníky.
Při cyklovýletech oceníte také košík na lahve.
Používejte raději dva, nejhorší, co vás může na kole
potkat, je dehydratace. Hodláte-li se pohybovat
po městě, nezapomeňte si pořídit zámek na kolo.
Ten ale jistě využijete i na výletech, chmatáků je
bohužel všude stále dost.
Tabulka pro výběr kola podle výšky
výška postavy v cm
výška rámu dle označení
do 165 cm
15“, 16“, S, do 44 cm, do 500 mm
160-170 cm 17“, 18“, M, do 48 cm, do 520 mm
170-185 cm 19“, 20“ , L, do 52 cm, do 540 mm
185-200 cm 21“, 22“, XL, do 55 cm, do 560 mm
nad 195 cm
23“, 24“, 58-60 cm, nad 580 mm
Jak se připravit na výlet
Pokud se chystáte na vyjížďku, je potřeba ji dopředu
alespoň zběžně naplánovat, promyslet možné
alternativy, zejména pak případné zkrácení trasy
z důvodu únavy, změny počasí apod. Trasu si napřed
projděte po mapě, z ní poznáte, jakými cestami vás
povede, jaký povrch vás čeká (zda je pro vaše kolo
vhodný) a kolik kilometrů našlapete.
Náročnost trasy se většinou neměří počtem kilometrů.
Zcela jiné je ujet 80 kilometrů rovinatým
terénem a tu samou dávku kilometrů v horách. Berte
proto v potaz nadmořskou výšku a převýšení celé
trasy. Pokud jste na kole dlouhou dobu neseděli
či s cyklistikou začínáte, zvolte raději kratší výlety
a ty postupně prodlužujte. Je zbytečné se hned
první den odrovnat stovkou kilometrů a pak na kolo
nesednout celý měsíc a dávat se dohromady.
Pokud se vydáte do kopcovitějšího terénu a máte
na kole převody, rozhodně je používejte. Možná to
zní paradoxně, ale i s takovými případy je možné se
na cyklotrasách setkat. Při jízdě se zaťatými zuby
do strmého kopce na nejtěžší převod rozhodně
nepomáháte ani sobě, ani kolu. Riskujete totiž
opotřebení řetězu, který se rychleji vytáhne, a ohrožujete
svá záda. Na delší výlet nevyjíždějte nalehko,
ale vždy si s sebou vezměte dostatek jídla a tekutin,
pití by přitom nemělo být moc sladké. Po jídle vždy
dělejte přestávku, nešlapejte s plným žaludkem.
Nezapomínejte s sebou brát mobilní telefon pro
případ nouze či zranění. Co se týká oblečení, buďte
vždy spíše opatrnější a přibalte si oblečení do
horšího počasí.
Nezapomeňte doma na stole cyklomapu a hlavně
– sadu nářadí pro vyřešení případného problému.
Doporučujeme alespoň sadu imbusových klíčů,
soupravu na opravu duší, nůž a izolační pásku.
kde a jak jezdit?
Cyklistických tras je v Česku poměrně velké
množství a zavádějí se stále nové a nové. Dělí se na
cyklotrasy a cykloturistické trasy.
Cyklotrasy jsou ty, které vedou po silnicích, dobrých
místních a účelových komunikacích. Na jejich
značení najdete symbol kola, číslo dané trasy a na
směrových tabulích i kilometrové vzdálenosti k dalším
cílům na trase. Umisťují se stejně jako dopravní
značky před každou křižovatkou nebo odbočkou
cyklotrasy.
Cykloturistické trasy jsou pak ty, které vedou
většinou po horších polních či lesních cestách nebo
terénem. Jsou vyznačeny značkami podobně jako
trasy pěší nebo lyžařské, jen základní barva je vždy
žlutá a značky jsou přibližně jednou tak velké, aby
byly pro cyklisty lépe viditelné.
Vedle cyklotras vyznačených přímo v terénu vydávají
různá zájmová sdružení či třeba vydavatelé
map také popisy nevyznačených tras doporučených
pro cyklistiku.
Takže šťastnou cestu!
inzerce
59