Show publication content! - Pomorska Biblioteka Cyfrowa
Show publication content! - Pomorska Biblioteka Cyfrowa
Show publication content! - Pomorska Biblioteka Cyfrowa
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PISMO PG 39<br />
• diagnostyka konstrukcji, badania niszczące i nieniszczące<br />
materiałów w konstrukcjach oraz ekspertyzy dotyczące<br />
oceny stanu technicznego, nośności, bezpieczeństwa eksploatacji,<br />
napraw i wzmocnień konstrukcji żelbetowych i<br />
sprężonych, murowych, stalowych i drewnianych;<br />
• wykonywanie badań eksperymentalnych wyrobów budowlanych<br />
i elementów konstrukcyjnych oraz badania<br />
laboratoryjne własności fizykochemicznych materiałów i<br />
wyrobów budowlanych;<br />
• nadzór naukowy nad budową, rozbudową i eksploatacją<br />
różnorodnych obiektów budowlanych – morskich i lądowych;<br />
• badania nad trwałością i niezawodnością konstrukcji;<br />
• badania współczynnika przenikania ciepła dla przegród<br />
pionowych i poziomych oraz badania termowizyjne elementów<br />
obiektów inżynierskich;<br />
• doradztwo i consulting techniczny w zakresie konstrukcji i<br />
materiałów budowlanych, sprawdzanie i weryfikacja dokumentacji<br />
technicznych;<br />
• konsultacje, ekspertyzy i opinie związane z rozruchem oraz<br />
eksploatacją stacji uzdatniania wody oraz oczyszczalni ścieków<br />
i z zagospodarowaniem osadów ściekowych;<br />
• badania fizykochemiczne, mikrobiologiczne i parazytologiczne<br />
wód, ścieków i osadów ściekowych;<br />
• badanie przemieszczeń i odkształceń budowli lądowych,<br />
wodnych i urządzeń technicznych oraz elektrowni wiatrowych<br />
i wodnych;<br />
• badania hydrologiczne i hydrogeologiczne (rzek, kanałów,<br />
jezior i innych zbiorników wodnych);<br />
• szkolenia specjalistyczne dla projektantów, wykonawców,<br />
eksploatatorów i przedstawicieli samorządów lokalnych.<br />
Osiągnięcia wydziału<br />
Pracownicy naszego Wydziału prowadzą szereg ciekawych<br />
i ważnych dla gospodarki regionu i kraju projektów. Poniżej<br />
wymieniamy tylko niektóre z nich:<br />
• Projekt przekrycia z tkanin technicznych Opery Leśnej w<br />
Sopocie. Powstanie praktycznie nowe przekrycie w kształcie<br />
dwóch skrzydeł z tkaniny technicznej opartych na stalowej<br />
konstrukcji łukowej. W Katedrze Mechaniki Budowli i<br />
Mostów przeprowadza się badania tkanin technicznych na<br />
projektowane przekrycie i wykonuje się jego analizę metodą<br />
elementów skończonych;<br />
• Wdrożenie do praktyki wykonawczej opatentowanej przez<br />
Pracowników Katedry Geotechniki, Geologii i Budownictwa<br />
Morskiego (patent Nr 188356) technologii zwiększania<br />
nośności oraz zmniejszania osiadania wielkośrednicowych<br />
pali wierconych. Technologia ta jest stosowana dla silnie<br />
obciążonych i odpowiedzialnych konstrukcji, w każdych<br />
warunkach gruntowych np. podpory mostów wiszących,<br />
podpory estakad, fundamenty obiektów przemysłowych i<br />
budynków wysokich.<br />
W zakresie ochrony środowiska należy wymienić dwa projekty<br />
badawcze:<br />
• „Innowacyjne rozwiązania gospodarki ściekowo osadowej<br />
dla terenów niezurbanizowanych NORWET” PL0271, projekt<br />
jest realizowany przez Pomorskie Centrum Badań i<br />
Technologii Środowiska POMCERT;<br />
• „Nowe metody redukcji emisji zanieczyszczeń i wykorzystania<br />
produktów ubocznych oczyszczalni ścieków BioDi-<br />
CoWet”, projekt jest finansowany ze środków Mechanizmu<br />
Norweskiego nr PL 0085 oraz Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa<br />
Wyższego E007/P01/2007/01.<br />
W celu poprawienia bezpieczeństwa na drogach Pracownicy<br />
Katedry Inżynierii Drogowej realizują:<br />
• Projekt zamawiany przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa<br />
Wyższego „Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu”<br />
ZEUS. Projekt ten dotyczy stworzenia poprzez badania<br />
naukowe merytorycznych podstaw dla rozwoju integracji<br />
bezpieczeństwa transportu;<br />
• Projekt „Europejski Atlas Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego”<br />
wykonywany w ramach programu EuroRAP. Opracowywane<br />
są mapy ryzyka drogowego na drogach międzynarodowych<br />
w Polsce. Mapy te powstają w ramach 3-letniego<br />
Projektu Komisji Europejskiej. Polska edycja Projektu prowadzona<br />
jest przez Fundację Rozwoju Inżynierii Lądowej,<br />
Polski Związek Motorowy i Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki<br />
Gdańskiej. Mapy te, za pomocą skali kolorów, obrazują<br />
ryzyko zostania ofiarą śmiertelną lub ciężko ranną w<br />
wypadku drogowym;<br />
• Międzynarodowy projekt w ramach programu TEMPUS<br />
pt.: „Edukacja w zakresie Inteligentnych Systemów Transportowych<br />
(ITS) wspieranych technologią informacyjną i<br />
telekomunikacyjną”.<br />
Pracownicy Wydziału realizują także szereg projektów dofinansowanych<br />
z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej<br />
w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka.<br />
Do najciekawszych należą:<br />
• Projekt dotyczący poprawy zdrowia „Optymalizacja leczenia<br />
przepuklin brzusznych za pomocą implantów syntetycznych”<br />
HAL 2010;<br />
• Projekt „Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy<br />
bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury<br />
transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju”;<br />
• Projekt „Innowacyjne źródło węgla dla wspomagania denitryfikacji<br />
w komunalnych oczyszczalniach ścieków”.<br />
Model dźwigara kratowego przygotowany do badań w budynku<br />
Kuźni<br />
Fot. Jerzy Bieniek<br />
Nr 5/2010
Change language