Instrukcja Rock Shox PL - BIKE-ARENA.pl
Instrukcja Rock Shox PL - BIKE-ARENA.pl
Instrukcja Rock Shox PL - BIKE-ARENA.pl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Może być widoczna mała (1-2mm) przerwa pomiędzy osią o hakami. Ta mała przerwa jest normalna<br />
i pozwala prawej goleni poruszać się przed zamknięciem zacisku.<br />
System Maxle DH (UWAGA<br />
U S T A W I E N I E A M O R T Y Z A T O R A<br />
Amortyzator <strong>Rock</strong><strong>Shox</strong> może być dostosowany do twojej wagi, stylu jazdy i terenu.<br />
Ustawiając widelec zawsze zachowuj następującą kolejność działań:<br />
1. Ugięcie wstępne SAG<br />
2. Tłumienie odbicia<br />
3. Tłumienie kompresji<br />
SPRAWDZANIE UGIĘCIA WSTĘPNEGO<br />
Widelce posiadają ugięcie wstępne, gdy siedzisz na rowerze. Ugięcie wstępne to kompresja widelca<br />
spowodowana wagą rowerzysty. Prawidłowe ugięcie wstępne powoduje, iż przednie koło ma dobrą<br />
przyczepność do podłoża.<br />
Ugięcie wstępne można ustawić poprzez zmniejszanie lub zwiększanie ciśnienia powietrza w pozytywnej<br />
komorze widelca.<br />
Aby zmierzyć ugięcie wstępne, należy założyć opaskę samozaciskową na górną goleń widelca, tak<br />
aby opierała się na górnej uszczelce. Usiąść na rowerze w pozycji jak do jazdy, a następnie z niego<br />
zsiąść i zmierzyć dystans pomiędzy uszczelką, a opaską samozaciskową. To jest twoje UGIĘCIE<br />
WSTĘPNE. Ugięcie wstępne powinno wynosić pomiędzy 15 %, a 25 % maksymalnego skoku.<br />
U S T A W I A N I E S P R Ę Ż Y N Y P O W I E T R Z N E J<br />
SPRĘŻYNA POWIETRZNA SOLO lub 2-STEP AIR<br />
Solo Air jest to łatwy do ustawienia system sprężyny powietrznej. Dzięki jednej sprężynie powietrznej,<br />
gdzie negatywna i pozytywna komora powietrzna są jednocześnie pompowane przez jeden wentyl.<br />
Przy pomocy pompki przeznaczonej do amortyzatorów <strong>Rock</strong><strong>Shox</strong>, napompuj odpowiednią ilość powietrza,<br />
zgodnie z poniższą specyfikacją. Zawsze reguluj ciśnienie powietrza, uprzednio ustawiając<br />
amortyzator na maksymalny poziom skoku.<br />
www.harfa-harryson.com.<strong>pl</strong><br />
UWAGA<br />
PO ZAMKNIĘCIU NIE NALEŻY OBRACAĆ DŹWIGNI ZACISKU. PRZEMIESZCZANIE DŹWIGNI<br />
MOŻE OBLUZOWAĆ OŚKĘ, OBNIŻAJĄC JEJ BEZPIECZEŃSTWO.<br />
UWAGA<br />
W CZASIE POMPOWANIE POWIETRZA MOŻNA W NIEKTÓRYCH PRZYPADKACH<br />
ZAOBSERWOWAĆ SPADEK CIŚNIENIA WIDOCZNY NA ZEGARZE POMPKI. JEST TO<br />
ZJAWISKO NORMALNE, ŚWIADCZĄCE O TYM, ŻE OTWORZYŁA SIĘ NEGATYWNA KOMORA<br />
POWIETRZNA I CIŚNIE POMIĘDZY KOMORAMI WYRÓWNAŁO SIĘ. NALEŻY KONTYNUOWAĆ<br />
POMPOWANIE POWIETRZA DO WIDELCA DO CZASU UZYSKANIA POŻĄDANEGO POZIOMU<br />
CIŚNIENIA