31.01.2015 Views

Преузми

Преузми

Преузми

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

TEHNOLOGIJA IZRADE<br />

BUŠOTINA I<br />

INŽENJERSTVO NAFTE I GASA<br />

RGF


OPREMA ZA KONTROLU<br />

PRITISAKA U BUŠOTINI<br />

12<br />

2


OPREMA ZA KONTROLU<br />

PRITISAKA U BUŠOTINI<br />

Osnovna uloga je da:<br />

• zadrži slojne fluide u kanalu<br />

bušotine<br />

• obezbedi način za dodavanje<br />

radnih fluida u bušotinu<br />

• omogući kontrolu zapremine<br />

fluida koji se odbacuje iz<br />

kanala bušotine.<br />

3


SKLOP OPREME ZA KONTROLU<br />

PRITISAKA U BUŠOTINI<br />

Sastoji se od:<br />

• Preventera (univerzalni, čeljusni,<br />

rotacioni i diverteri);<br />

• Vodova za prigušivanje i ugušivanje;<br />

• Čok manifolda (sistem razvodnih i<br />

prigušnih ventila);<br />

• Hidrauličnog kontrolnog sistema;<br />

• Pomoćne oprema.<br />

4


UREĐENJE SKLOPA PREVENTERA<br />

Standard API RP 53 Sistemi preventerske opreme za bušenje bušotina<br />

obezbeđuje informacije, koje služe kao smernice za montažu i testiranje<br />

sistema preventerske opreme na postrojenjima pri bušenju na kopnu i na<br />

vodi.<br />

• Univerzalni preventeri mogu imati manji radni pritisak od čeljusnih<br />

preventera za jednu klasu.<br />

• Svaki ugrađeni čeljusni preventer, kao minimum, treba da ima radni pritisak<br />

jednak maksimalnom očekivanom pritisku na površini.<br />

• API RP 53 ne daje položaj čeljusti za šipke, punog profila ili čeljusti za<br />

sečenje.<br />

• Ako se vod za ugušivanje spaja na priključke ispod najnižeg čeljusnog<br />

preventera, poželjno je da se raspolaže i sa jednim vodom za ugušivanje i<br />

jednim vodom za prigušivanjem iznad donjeg čeljusnog preventera.<br />

5


• API RP 53 prepušta operateru da li će da koristi bušaću prirubnicu ili će<br />

spajati vodove za ugušivanje i prigušivanje spojiti direktno na bočne otvore<br />

na čeljusnim preventerima.<br />

▫ Prednosti spajanja na bušaćoj prirubnici:<br />

ograničava se mogućnost erozije na manje skupu bušaću prirubnicu.<br />

▫ Prednosti spajanja vodova na bočne otvore čeljusnog preventera:<br />

smanjuje se broj spojeva na sklopu preventera i njegova ukupna<br />

visina.<br />

• Za 3K i 5K uređenja, bušaća prirubnica treba da ima 2 bočna otvora ne<br />

manja od 2” i da su opremljeni prirubnicama, brezonima ili šelnama.<br />

• Za 10K, 15K i 20K uređenja, bušaća prirubnica treba da ima 2 bočna<br />

otvora, jedan 3” i jedan 2” kao minimum i da su opremljeni prirubnicama,<br />

brezonima ili šelnama.<br />

• Da ima vertikalni otvor istog prečnika kao sklop preventera i da je najmanje<br />

jednak unutrašnjem prečniku poslednjeg niza kolone.<br />

• Da ima radni pritisak jednak nazivnom radnom pritisku čeljusnih preventera.<br />

6


API KLASIFIKACIJA PREVENTERSKIH SKLOPOVA PREMA RADNIM<br />

PRITISCIMA<br />

Klasa 2K<br />

Klasa 3K<br />

Klasa 5K<br />

Klasa 10K<br />

Klasa 15K<br />

Klasa 20K<br />

(2000 psi = 13,8 MPa)<br />

(3000 psi = 20,7 MPa)<br />

(5000 psi = 34,5 MPa)<br />

(10000 psi = 69,0 MPa)<br />

(15000 psi = 103,5 MPa)<br />

(20000 psi = 138,0 MPa)<br />

Poseban slučaj su diverteri.<br />

7


Bočni otvori<br />

ka vodu za<br />

prigušivanje<br />

i gušenje<br />

Po izboru<br />

ROTACIONI<br />

PREVENTER<br />

Osnovna<br />

prirubnica<br />

Osnovna<br />

prirubnica<br />

S* položaj bušaće prirubnice po izboru<br />

PREVENTERSKI SKLOP 2K UREĐENJA<br />

S-R-A<br />

S* položaj bušaće prirubnice po izboru<br />

Po izboru može dvočeljusni<br />

PREVENTERSKI SKLOP 2K UREĐENJA<br />

R-S-R-RG<br />

8


Po izboru<br />

ROTACIONI<br />

PREVENTER<br />

Po izboru<br />

ROTACIONI<br />

PREVENTER<br />

Bočni otvori<br />

ka vodu za<br />

prigušivanje<br />

i gušenje<br />

PREVENTERSKI SKLOP 3K i 5K UREĐENJA<br />

S-R-R-A**-G**<br />

Osnovna<br />

prirubnica<br />

S* položaj bušaće prirubnice po izboru<br />

G** i A** mogu biti za klasu radnog pritiska<br />

manji (2K i 3K)<br />

Umesto dva čeljusna može dvočeljusni<br />

S* položaj bušaće prirubnice po izboru<br />

G** i A** mogu biti za klasu radnog pritiska<br />

manji (2K i 3K)<br />

Umesto dva čeljusna može dvočeljusni<br />

PREVENTERSKI SKLOP 2K UREĐENJA<br />

R-S*-R-A**-G**<br />

Osnovna<br />

prirubnica<br />

9


Po izboru<br />

ROTACIONI<br />

PREVENTER<br />

Bočni otvori<br />

ka vodu za<br />

prigušivanje<br />

i gušenje<br />

Osnovna<br />

prirubnica<br />

S* položaj bušaće prirubnice po izboru<br />

G** i A** mogu biti za klasu radnog pritiska<br />

manji (5K, 10 i 15K)<br />

Umesto dva čeljusna može dvočeljusni<br />

PREVENTERSKI SKLOP 10K , 15K i 20K<br />

UREĐENJA S*-R-R-R-A**<br />

Osnovna<br />

prirubnica<br />

S* položaj bušaće prirubnice po izboru<br />

G** i A** mogu biti za klasu radnog pritiska<br />

manji (5K, 10 i 15K)<br />

Umesto dva čeljusna može dvočeljusni<br />

PREVENTERSKI SKLOP 10K , 15K i 20K<br />

UREĐENJA R-S*-R-R-A**-G**<br />

10


PREVENTERI<br />

• Univerzalni (sferični, diverteri)<br />

• Čeljusni (jednostruki, dvostruki, trostruki)<br />

• Rotacioni<br />

• Diverter<br />

11


UNIVERZALNI PREVENTERI<br />

Univerzalni ili sferični preventeri su uređaji koji mogu da zaptivaju oko bilo kog<br />

dela opreme u bušotini koji se u tom momentu nalazi u zoni preventera ili da u<br />

potpunosti zatvore pun profil kanala bušotine.<br />

12


Ulje pod pritiskom potiskuje klip odnosno radnu gumu i omogućava zatvaranje<br />

ili otvaranje preventera.<br />

Pritisak zatvaranja<br />

Pritisak otvaranja<br />

13


Gumeni zaptivači se pod pritiskom skupljaju i zatvaraju prostor oko šipki bez<br />

obzira koje su dimenzije šipki, odnosno pun profil bušotine (bez alata).<br />

POKLOPAC<br />

ZAŠTITNA<br />

PLOČA<br />

RADNA<br />

GUMA<br />

KOMORA ZA<br />

OTVARANJE<br />

PRSTEN ZA<br />

DIZANJE<br />

KLIP<br />

KOMORA ZA<br />

ZATVARANJE<br />

TELO<br />

RUKAVAC<br />

Radna guma sa metalnom aramaturom<br />

Univerzalni preventer Hydril “GK”<br />

Radna guma za Hydril preventer<br />

14


HYDRIL UNIVERZALNI PREVENTERI – Proizvodni program<br />

DINE NZIJA<br />

R A DN I P R IT IS A K (ps i)<br />

PREVENTERA 500 1000 2000 3000 5000 10000 15000 20000<br />

7 1/16” MPS G K G K GK GK GK<br />

9” MPS GK GK GK<br />

11” MPS GK GK GK<br />

GX<br />

13 5/8” GK GK<br />

GX<br />

GL<br />

GK<br />

GX<br />

16 ¾” GK GK<br />

GL<br />

18 ¾” GL GX<br />

20” (20 ¾”)<br />

21 ¼” MPS GL<br />

29 ½” MPS<br />

30” MPS<br />

GK<br />

GX<br />

15


• Posebno tehničko rešenje sferičnog preventera za radne pritiske do<br />

5000 psi je preventer proizvođača REGAN gde je zaptivna guma u<br />

obliku kalema. Kada se preko hidrauličnog creva dovede hidraulični<br />

fluid pod pritiskom povećava se pritisak unutar kućišta preventera i<br />

zaptivne gume koja naleže okolo šipke.<br />

• Otvaranje ovog preventera vrši se pomoću samo jednog creva<br />

spojenog sa akumulatorskim uređajem.<br />

• Nedostatak je što pri oštećenju creva sistem gubi pritisak pošto na<br />

priključku nema protivpovratni ventil.<br />

16


ČELJUSNI PREVENTERI<br />

• Izrađuju se istih dimenzija i radnih pritisaka kao i sferični preventeri (izuzev<br />

dimenzija divertera).<br />

• Pored hidrauličnog sistema za zatvaranje-otvaranje moraju da su opremljeni<br />

i sa mehaničkim sistemom (“U” zglobovi, šipke – ”kardani” i točak sa<br />

zaštitnim zidom).<br />

• Ako su opremljeni sa bočnim otvorima mogu se koristiti sa spajanje sa<br />

vodom za gušenje i prigušivanje. Kada se ne koriste za ovu svhu, na<br />

prirubnicu se namešta slepa prirubnica (target flange) koja sa unutrašnje<br />

strane ima udubljenje ispunjeno olovom koje se prilagođava strujnicama<br />

fluida.<br />

• Kod uređenja preventerskog sklopa S-R-R-A donja čeljust je uvek “slepa” ili<br />

čeljust za sečenje<br />

• Gornja čeljust je za šipke ili podesiva čeljust (kod kombinovanog niza<br />

bušaćih šipki 3 ½” i 5” čeljust je 2 ⅞” -5”).<br />

• U toku ugradnje dubokih kolona 9 ⅝” , 7”, 6 ⅝” ili 5 ½” čeljusti za šipke se<br />

zamenjuju sa odgovarajućim čeljustima za kolonu.<br />

• Kada se koristi jednostruki čeljusni preventer on se postavlja prema<br />

uređenju R-S-R-R-A i ugrađuju se čeljusti za sečenje.<br />

17


Zatvaranje međuprostora se ostvaruje sa dva rukavca-zaptivke čije su čeone<br />

strane polukružne sa prečnikom jednakim spoljnom prečniku bušaćih šipki.<br />

Pritezanjem ovih rukavaca ostvaruje se potpuna nepropustljivost oko šipki.<br />

Gornja zaptivka<br />

Čeona zaptivka<br />

Čeljust<br />

CAMERON Tip “U” JEDNOSTRUKI ČELJUSNI<br />

PREVENTER<br />

ČELJUST PREVENTERA TIP “U” , “UL” i “UM”<br />

18


Slepa čeljust za sečenje (shear rams)<br />

Slepa čeljust samo za sečenje, ne<br />

zaptiva (super shear rams)<br />

19


JEDNOSTRUKI ČELJUSNI PREVENTER CAMERON 13 ⅝" -10K<br />

šema hidrauličkog zatvaranja - otvaranja<br />

Pritisak zatvaranja<br />

Pritisak otvaranja<br />

Pritisak zatvaranja<br />

Pritisak otvaranja<br />

20


DIVERTER<br />

Diverter (može i sferični ili rotirajući preventer dovoljnog unutrašnjeg prečnika) koristi<br />

se za vreme bušenja gornjih, plićih sekcija kanala bušotine da bi zaštitio ljudstvo i<br />

opremu preusmeravanjem protoka doteklog gasa i drugih slojnih fluida sa malih<br />

dubina, pre ugradnje kolone na koju se instaliraju preventeri i “čok manifold”. Fluidi se<br />

odvode vodom za izduvavanje na dovoljnu daljinu od bušotine.<br />

Diverterski sistemi, kao oprema za osiguranje ušća bušotine, koriste se prvenstveno<br />

na moru a pri bušenju na kopnu kod postrojenja za velike dubine (>6000 m) i<br />

potpadaju pod standard API RP64.<br />

Diverter zatvara oko radne šipke, bušaće šipke, kolone ili pun profil otvora bušotine, a<br />

dotok usmerava u bezbednom pravcu.<br />

Vod za izduvavanje ima prečnik najmanje 6” i prikopčava se na bočni otvor ispod<br />

divertera.<br />

Radni pritisak divertera i voda za izduvavanje treba da je dovoljan da omogući<br />

preusmeravanje fluida iz bušotine uz minimalni povratni pritisak u kanalu bušotine.<br />

Ako se ugrađuje ventil na vodu za izduvavanje, unutrašnji otvor ventila treba da je<br />

istog prečnika kao i cev voda za izduvavanje.<br />

Hidraulička kontrola sistema divertera treba da otvara ventil na izduvnom vodu pre<br />

21<br />

zatvaranja divertera.


UREĐENJE SKLOPA DIVERTERA SA OTVORENIM SISTEMOM PROTOKA<br />

Na protočni vod<br />

Zaptivni element divertera<br />

Glava<br />

Priključak creva za<br />

otvaranje divertera<br />

Klip za<br />

aktiviranje<br />

Priključak creva za<br />

zatvaranje<br />

divertera<br />

Telo<br />

divertera<br />

Vod za<br />

izduvavanje<br />

22


DIVERTER - OTVORENI SISTEM PROTOKA<br />

Izduvavanje<br />

bušotine iznad vrha<br />

“ablaufa”<br />

Vod za<br />

izduvavanje<br />

treba ispravno<br />

orijentisati<br />

prema dole –<br />

od postrojenja<br />

Vod za<br />

izduvavanje<br />

Koleno velikog<br />

radijusa<br />

Koleno velikog<br />

radijusa<br />

“Ablauf”<br />

Protivpovratni ventil<br />

Vod za<br />

dopunjavanje<br />

Vod za čišćenje<br />

Vod za<br />

izduvavanje<br />

Protočni vod<br />

iz bušotine<br />

Diverter / Sferični<br />

preventer<br />

“Šoderica”<br />

Protočni vod<br />

(uređenje po<br />

slobodnom izboru)<br />

23


DIVERTER – RUČNI SELEKTIVNI SISTEM PROTOKA<br />

Izduvavanje<br />

bušotine iznad vrha<br />

“ablaufa”<br />

Vod za izduvavanje treba ispravno<br />

orijentisati prema dole – od postrojenja<br />

Vod za<br />

izduvavanje<br />

Koleno velikog<br />

radijusa<br />

“Ablauf”<br />

Protivpovratni<br />

ventil<br />

Protočni vod<br />

iz bušotine<br />

Ventil #1 (drži se<br />

otvoren izuzev kada<br />

se koristi ventil #2 za<br />

preusmeravanje<br />

protoka)<br />

Ventil #2<br />

Na otpadnu<br />

jamu<br />

Hidraulički ili<br />

pneumatski ventili<br />

Vod za<br />

dopunjavanje<br />

Vod za čišćenje<br />

“T”<br />

prelaz Vod za<br />

izduvavanje<br />

Diverter / Sferični<br />

preventer<br />

“Šoderica”<br />

Protočni vod<br />

(uređenje po<br />

slobodnom izboru)<br />

24


DIVERTER- SISTEM PROTOKA SA SEKVENCIJALNOM KONTROLOM<br />

“Ablauf”<br />

Protivpovratni<br />

ventil<br />

Vod za dopunjavanje<br />

Diverter / sferični<br />

preventer<br />

Vod za<br />

izduvavanje<br />

Na otpadnu<br />

jamu<br />

Protočni vod<br />

iz bušotine<br />

Protočni vod<br />

(uređenje po<br />

izboru<br />

Vod za<br />

izduvavanje<br />

Na otpadnu<br />

jamu<br />

Ventil punog otvora<br />

(hidraulični ili pneumatskiautomatsko<br />

otvaranje pre<br />

zatvaranja divertera)<br />

“Šoderica”<br />

25


ROTACIONI PREVENTER<br />

Namenjen je za podravnotežno bušenje ispod balansa 35 ili 70 bar.<br />

Rotacioni preventer<br />

omogućava rotaciju i<br />

manevrisanje bušaćim<br />

spravama i onda kada je<br />

zatvoren. Postavlja se u<br />

preventerski sklop iznad<br />

prstenastog preventera.<br />

Gumeni zaptivači, koji se<br />

zatvaraju oko šipke,<br />

omogućavaju da se u njima<br />

kreću šipke gore-dole, dok<br />

se kod okretanja okreću<br />

skupa sa spravama pošto su<br />

postavljeni na valjkastom<br />

ležaju. Na taj način,<br />

izbegava se suvišno trošenje<br />

guma.<br />

26


SISTEM RAZVODNIH VENTILA (Choke manifold)<br />

API SPEC 16C<br />

Cevni razvodnik<br />

za gušenje<br />

bušotine je<br />

sistem ventila,<br />

vodova i<br />

mlaznica sa<br />

funkcijom da<br />

kontroliše tok<br />

isplake i dotoka<br />

iz međuprostora<br />

tokom postupka<br />

gušenja<br />

bušotine.<br />

27


TIPIČNO UREĐENJE ČOK MANIFOLDA 2000 psi (13,8 MPa)<br />

Podesiva dizna<br />

Sa bušaće<br />

prirubnice ili<br />

čeljusnog<br />

preventera<br />

Manometar<br />

Na otpadnu jamu<br />

U atmosferu ili na<br />

degaser<br />

Na otpadnu jamu<br />

Na otpadnu jamu<br />

Fiksna dizna<br />

28


TIPIČNO UREĐENJE ČOK MANIFOLDA 5000 psi (34,5 MPa)<br />

Manifold niz struju<br />

po izboru<br />

Na otpadnu jamu /u<br />

atmosferu ili degaser<br />

Fiksna ili podesiva<br />

dizna<br />

Sa bušaće<br />

prirubnice ili<br />

čeljusnog<br />

preventera<br />

Manometar<br />

Vod za<br />

ispuštanje<br />

Sekvenca<br />

po izboru<br />

Podesiva ili fiksna dizna<br />

Kontrolisana dizna<br />

U atmosferu / Na degaser<br />

29


TIPIČNO UREĐENJE ČOK MANIFOLDA 10000 psi (69,0 MPa) – 20000 psi<br />

(138,0 MPa)<br />

Na isplačne bazene<br />

ili baklju<br />

Čeljusni<br />

preventer<br />

Fiksna ili<br />

podesiva dizna<br />

Manifold niz<br />

struju- po izboru<br />

Bušaća<br />

prirubnica<br />

Čeljusni<br />

preventer<br />

Dizna sa<br />

daljinskom<br />

kontrolom<br />

Manometar<br />

Vod za<br />

ispuštanje<br />

Čeljusni<br />

preventer<br />

Podesiva dizna<br />

Prelazna<br />

prirubnica<br />

Na vibrator<br />

ili degaser<br />

Sa pomoćne<br />

pumpe<br />

30


CHOKE MANIFOLD<br />

• Postavlja se, po mogućnosti, van postolja tornja.<br />

• Za radne pritiske veće od 3000 psi prema API Spec 6A samo spojevi: prirubnički,<br />

zavareni ili šelne.<br />

• Vod za prigušivanje kod radnih pritisaka 5K, 10K, 15K i 20K mora imati 2 ventila<br />

od kojih je jedan HCR sa daljinskom komandom.<br />

• Za vreme upotrebe ovih ventila ili su potpuno zatvoreni ili otvoreni (ne vršiti<br />

prigušivanje sa njima).<br />

• Vod za prigušivanje treba da je maksimalno pravolinijski- bez naglih zakrivljenosti.<br />

• Zakrivljenost cevi R/d


Choke panel<br />

32


Choke panel -<br />

shema<br />

33


AKUMULATORSKI UREĐAJI<br />

TIPIČNO UREĐENJE<br />

KONTROLNOG UREĐAJA ZA BOP<br />

KONTROLNA TABLA NA<br />

POSTOLJU TORNJA -<br />

KOD BUŠAČA<br />

RAZVODNA KUTIJA<br />

VAZDUHA<br />

GLAVNI HIDRAULIČNI<br />

KONTROLNI MANIFOLD<br />

OSNOVNA PUMPA<br />

AKUMULATORSKOG<br />

UREĐAJA<br />

PULT ZA DALJINSKO<br />

UPRAVLJANJE<br />

RAZVODNA KUTIJA<br />

VAZDUHA<br />

SPOJ NA<br />

UREĐAJU SA<br />

KONTROLNOM<br />

TABLOM<br />

VEZA ZA SPAJANJE<br />

KONTROLNE TABLE I<br />

UREĐAJA<br />

POMOĆNA PUMPA<br />

NA ELEKTRO<br />

POGON<br />

POMOĆNA<br />

PUMPA NA<br />

VAZDUŠNI<br />

POGON<br />

VEZA ZA SPAJANJE<br />

KONTROLNE TABLE I<br />

UREĐAJA<br />

DRŽAČ VODOVA ZA ZATVARANJE I OTVARANJE<br />

PREVENTERA (AKUMULATORSKI UREĐAJ<br />

UDALJEN OD BOP 30-45 m)<br />

34


Kontrolna tabla za<br />

BOP<br />

35


LISTA OPREME AKUMULATORSKOG UREĐAJA:<br />

1. Akumulatori hidraulične energije (radnog pritiska 207 bar)<br />

2. Pumpa hidraulična i pogonski sistem:<br />

- Glavna klipna tripleks pumpa sa elektro-motorom<br />

- Rezervna pumpa, pneumatski pogon (1, 2 ili 3 pumpe)<br />

- Baterija boca sa azotom pod pritiskom u slučaju potrebe<br />

3. Manifold, regulatori, ventili, manometri i priključci.<br />

4. Rezervoar hidrauličnog fluida<br />

5. Komande kod bušača i pomoćna daljinska<br />

6. Razvodna kutija vazduha sa crevom<br />

7. Kontrolna hidraulična creva-cevi.<br />

U zavisnosti od broja preventera i HCR i njihovih dimenzija i radnih pritisaka dimenzioniše se kontrolni<br />

sistem:<br />

- Vrsta i dimenzija akumulatora/pumpi<br />

- Vrsta glavnog pogona za pumpe<br />

- Vrsta pomoćnog pogona za pumpe i njihov broj<br />

- Izbor vazdušne ili elektro kontrole za panel bušača<br />

- Izbor vazdušne ili elektro kontrole za pomoćni panel<br />

- Rezervni sistem sa azotom<br />

- Alarm niskog pritiska akumulatora, nivoa fluida u rezervoaru, niskog pritiska dovedenog<br />

vazduha.<br />

36


Glavni delovi Koomey uređaja (Shaffer)<br />

37


151 l (40 Gal) KORISNOG FLUIDA<br />

KORISNI<br />

FLUID,<br />

151 l<br />

NIVO FLUIDA PRI<br />

207 bar (3000 psi)<br />

48 l (12,8 Gal)<br />

NIVO FLUIDA PRI<br />

83 bar (1200 psi)<br />

NIVO FLUIDA PRI<br />

69 bar (1000 psi)<br />

207 bar (3000 psi) SYSTEM<br />

Akumulatori su glavni elementi sistema upravljanja preventerima.<br />

Akumulator predstavlja bocu visokog pritiska ispunjenu gasom (azot) i<br />

hidrauličkim uljem pod pritiskom. Gas je odvojen od hidraulika gumenom<br />

dijafragmom ili plovkom.<br />

Pumpe sabijaju hidraulik iz rezevoara u bateriju akumulatora, sve dok<br />

pritisak u sistemu ne dostigne radni.<br />

38


PRIMER IZRAČUNAVANJA DIMENZIJE AKUMULATORSKOG UREĐAJA<br />

API RP 53, API 16D, API RP16E<br />

UGRAĐENI PREVENTERI<br />

POTREBNO GALONA ZA ZATVARANJE<br />

PRSTENASTI PREVENTER 13 ⅝“ -5K<br />

TROSTRUKI ČELJUSNI PREVENTER<br />

13 ⅝" -10K (3 × 16 gal)<br />

23,6<br />

34,8<br />

Ukupno gal za zatvaranje svih BOP<br />

+ 50% kao faktor sigurnosti<br />

58,4<br />

29,2*<br />

Ukupno galona sa faktorom sigurnosti<br />

87,6<br />

* Faktor sigurnosti 50% obezbeđuje potpunu nadoknadu fluida u “zatvorenim” vodovima kada se<br />

aktiviraju preventeri kao i mogućnosti gubitaka fluida na preventerima ili četvorokrakom ventilu.<br />

39


IZRAČUNAVANJE DIMENZIJE AKUMULATORA ZA SISTEM 3000 psi<br />

Izračunavanje korisnog fluida: P 1 V 1 = P 2 V 2 = P 3 V 3<br />

Gde je: P = Pritisak (psi)<br />

V = Zapremina azota (galona)<br />

Indeksi: 1 =Uslovi punjenja boce (1000 psi)<br />

2 = Potpuno napunjena boce (3000 psi)<br />

3 = Potisnuto ili utrošeno (1200 psi)<br />

Zapremina potpuno napunjene 11 gal boce fluidom (10 gal<br />

nominalni kapacitet):<br />

PV<br />

1 1<br />

V<br />

2<br />

=<br />

P<br />

V = (1015)(10)<br />

2<br />

(3015)<br />

4<br />

V2 = 3,<br />

2<br />

Galona azota<br />

10-3,4= 6,6 galona kontrolnog<br />

fluida uskladišteno u svakoj boci<br />

Koristan fluid pri 1200 psi:<br />

V 3<br />

=<br />

(1015)(10)<br />

(1215)<br />

V 3 = 8,4 galona azota<br />

10-8,4 = 1,6 galona preostalog<br />

kontrolnog fluida<br />

Oduzimanjem preostalog kontrolnog fluida od<br />

uskladištenog fluida:<br />

6,6 – 1,6 = 5,0 galona korisnog fluida.<br />

POTREBNA ZAPREMINA BOCA (sistem 3000 psi):<br />

Galona za zatvaranje + faktor sigurnosti x 2<br />

Za BOP sklop iz ovog primera:<br />

87,6 galona x 2,0 = 175,2 galona<br />

Zaokruživanjem na sledeću veću vrednost (zbog<br />

zapremine boce od 10 gal) potrebno je da<br />

akumulatorski uređaj ima 180 galona<br />

40


VREME ZATVARANJA<br />

Prema API Spec 16D vreme zatvaranja preventera je vreme mereno od momenta aktiviranja<br />

funkcije zatvaranja do potpunog zatvaranja preventera sa bilo kog kontrolnog panela.<br />

Za sisteme koji se koriste na kopnu maksimalna vremena zatvaranja su:<br />

Za svaki čeljusni preventer<br />

Sferični BOP < 18 ¾”<br />

Sferični BOP > 18 ¾”<br />

HCR (hidraulični ventil)<br />

30 s<br />

30 s<br />

45 s<br />

30 s<br />

HIDRAULIČNI FLUID<br />

- Pored hidrauličnog ulja može da se koristi i mešavina pijaće vode i aditiva lubrikanta<br />

rastvorljivog u vodi.<br />

- Za temperature ispod 0 ºC dodaje se etilenglikol radi sprečavanja zamrzavanja.<br />

REZERVOAR HIDRAULIČNOG FLUIDA<br />

- Zapremina rezervoara je najmanje dvostruka zapremina korisnog hidr. fluida<br />

akumulatorskog uređaja.<br />

- Ventilaciona cev dovoljnog prečnika (min 3”) da se izbegne stvaranje pritiska u<br />

rezervoaru pri prebacivanju hidrauličnog fluida ili azota (kod azotnog back-up uređaja).<br />

41


PUMPE<br />

- Najmanje dve pumpe sa nezavisnim pogonima.<br />

- Kada se izoluju boce, sistem pumpi treba da ima kapacitet dovoljan za zatvaranje<br />

1 sferičnog preventera (ne divertera) i otvaranje hidraulične dizne i da ostane<br />

minimalni radni pritisak sistema u vremenu od 2 minuta.<br />

- Kombinovani kapacitet svih pumpi treba da napuni ceo sistem boca od pritiska<br />

punjenja azotom do maksimalnog radnog pritiska sistema za 15 minuta.<br />

- Radni pritisak pumpi treba da je najmanje i pritisak akumulatorskog sistema.<br />

- Pneumatska pumpa – pritisak napajanja vazduhom ne veći od 75 psi.<br />

- Svaki sistem pumpi treba da ima najmanje dva uređaja za sprečavanje<br />

prekoračenja pritiska:<br />

▫ Prvi uređaj ograničava pritisak do radnog pritiska sistema<br />

▫ Drugi uređaj je ventil sigurnosti podešen na radni pritisak + 10%.<br />

- Elektro / pneumatski pogon pumpi da obezbedi svo vreme automatsko startovanje kada<br />

pritisak u sistemu padne na 90% od radnog pritiska i da je zaustavlja na +0 psi i -100 psi od<br />

dostignutog radnog pritiska sistema.<br />

BOCE I MANIFOLD<br />

- Boce se postavljaju u dva reda na blok boca (nosač kroz koji se dovodi hidr. fluid<br />

na skladištenje). Kod gubitka jedne boce ili celog bloka kapacitet akumulatorskog<br />

sistema ne sme se umanjiti više od 25%.<br />

- Svaki blok boca treba da ima na ulazu izolacioni ventil.<br />

- BOCE SE PUNE SAMO AZOTOM.<br />

42


OPREMA ZA ZATVARANJE U KOLONI BUŠAĆEG ALATA<br />

1. Zasun na radnoj šipki (između spojnice radne šipke i isplačne glave).<br />

2. Sigurnosni protivpovratni ventil (sa navojem za navrtanje na bušaće šipke<br />

ili teške šipke).<br />

3. Sigurnosni ventil za ubacivanje u niz alata.<br />

4. Protivpovratni ventil niza za bušenje (iznad dleta).<br />

43


1. ZASUN NA RADNOJ ŠIPKI– GORNJI<br />

(kelly cock)<br />

(sigurnosni zasun)<br />

• Ugrađuje se između radne šipke i<br />

isplačne glave.<br />

• Kod dotoka se zatvara da izoluje<br />

isplačno crevo i pumpe od pritiska iz<br />

bušotine.<br />

• Gornji navojni spoj je levi (6 ⅝”Reg<br />

LH)<br />

• Svi ventili su radnog pritiska 10000 psi<br />

(69 MPa)<br />

• Zatvara se ili otvara sa heksagonalnim<br />

ključem<br />

44


ZASUN NA RADNOJ ŠIPKI– DONJI<br />

ISPLAČNA<br />

GLAVA<br />

VENTIL RADNE<br />

ŠIPKE – GORNJI<br />

RADNA ŠIPKA<br />

VENTIL RADNE<br />

ŠIPKE – DONJI<br />

PRELAZ<br />

VENTIL<br />

RADNE ŠIPKE<br />

-KAO<br />

UNUTRAŠNJI<br />

PREVENTER<br />

VENTIL<br />

RADNE ŠIPKE<br />

-KAO<br />

UNUTRAŠNJI<br />

PREVENTER<br />

• Ugrađuje se između radne šipke<br />

prelaza radne šipke.<br />

• Kod dotoka, ako je gornji ventil visoko<br />

iznad stola, zatvara se da izoluje<br />

isplačno crevo i pumpe od pritiska iz<br />

bušotine.<br />

• Svi ventili su radnog pritiska 10000 psi<br />

(69 MPa).<br />

• Služi i za sprečavanje gubitaka isplake<br />

kod dodavanja komada.<br />

45


2. UNUTRAŠNJI PREVENTER (inside bop)<br />

• Priključni navoj vrste i dimenzije koji<br />

odgovara bušaćim šipkama i navojima<br />

teških šipki.<br />

• Radni pritisak 10000 psi (69 MPa).<br />

• Stoji na podištu tornja u otvorenom<br />

položaju na nosećem postolju.<br />

• Kod intenzivnijih dotoka u toku manevara<br />

ili dodavanja komada, kada nema<br />

vremena da se postavi radna šipka,<br />

navrće se unutrašnji preventer, a zatim<br />

se zatvara. Nakon postavljanja radne<br />

šipke na njega on se otvara.<br />

46


ULOŽAK PP VENTILA<br />

ZA UBACIVANJE U NIZ<br />

ALATA<br />

3. SIGURNOSNI VENTIL ZA<br />

UBACIVANJE U NIZ ALATA<br />

PRELAZ SA SEDIŠTEM -<br />

KUĆIŠTE<br />

ALAT ZA<br />

IZVLAČENJE<br />

ULOŠKA<br />

• U slučaju dotoka se ubacuje u niz<br />

alata za bušenje i zaustavlje se,<br />

zabravi, u sedištu koje je nekoliko<br />

stotina metara od površine.<br />

• Nakon ugušivanja bušotine vadi se<br />

izvlakačem koji se spušta na žici.<br />

• Nedostatak – ne može da se očita<br />

pritisak u zatvorenim bušaćim<br />

šipkama - očitavanje pritiska je<br />

moguće sporim pumpanjem i<br />

registruje se na kom pritisku se<br />

ventil otvara (kao kod PP ventila<br />

iznad dleta).<br />

47


4. PROTIVPOVRATNI VENTIL BUŠAĆEG NIZA (Float valve)<br />

• Postavlja se između donje dve teške šipke ili u donji deo prelaza na dleto.<br />

• Protivpovratni ventil dozvoljava jednosmerni tok fluida, a sprečava dotok iz<br />

bušotine<br />

• Prilikom spuštanja bušaćeg alata moraju da se dopunjavaju bušaće šipke.<br />

• Proizvode se dva modela:<br />

a) Sa klapnom – otvor ventila skoro isti kao ID TŠ i omogućuje prolaz<br />

kugle ili inklinometra.<br />

b) Sa kuglom potiskivanom oprugom – momentalno zatvara ID otvor teških<br />

šipki.<br />

a) b)<br />

48


PROTIVPOVRATNI VENTIL BUŠAĆEG NIZA<br />

Glavni razlozi za postavljanje jednog od ovih ventila su:<br />

• Sprečavanje ulaska gasa iz plitkih slojeva u niz buš. alata.<br />

• Sprečavanje povratnog strujanje fluida u niz (npr. tokom dodavanja buš.<br />

šipki).<br />

• Zaštita dleta (i MWD) od začepljena sprečavanjem povratnog strujanja.<br />

Nedostaci su:<br />

• Ventil ne omogućava merenje pritiska u šipkama - SIDPP (shut in drill pipe<br />

pressure).<br />

• Dopunjavanje niza isplakom, znatno usporava brzinu spuštanja.<br />

• Ako se ne dopunjava, moguće je gnječenje bušaćih šipki.<br />

• Povećava se pulsiranje pritiska.<br />

• Indirektna cirkulacija nije moguća.<br />

49


POMOĆNA OPREMA<br />

- Rezervoar za dopunjavanje<br />

- Merač nivoa u rezervoarima<br />

- Merač protoka isplake iz bušotine<br />

- Separator isplaka/gas<br />

- Odvajač gasa<br />

- Vod na baklju<br />

- Dizna potisnog voda<br />

50


Rezervoar za dopunjavanje (Trip tank)<br />

Tokom manevra alatom, bušač mora dopunjavati bušotinu isplakom iz<br />

rezervoara za dopunjavanje, kako se šipke vade, radi održanja<br />

hidrostatičkog pritiska.<br />

Rezervoar za dopunjavanje omogućava kontrolu zapremine isplake koja se<br />

upumpava u bušotinu. Ova isplaka ispunjava prazan prostor u bušotini koji<br />

nastaje vađenjem bušaćih šipki za vreme manevrisanja tj. vađenja alatki.<br />

51


Merač nivoa u rezervoarima<br />

Sklop sonde nivoa tečnosti obezbeđuje prikazivanje nivoa tečnosti i<br />

zapremine tečnosti u rezervoaru. Kako je cirkulacija isplake zatvoren ili<br />

poluzatvoren sistem, promena zapremine isplake u rezervoarima može<br />

indicirati gubitak isplake u formaciji ili dotok slojnog fluida.<br />

52


Indikator ukupne zapremine isplake (Mud Volume Totalizer)<br />

Kontroliše zapreminu isplake za bušenje u svakom isplačnom bazenu. Takođe<br />

može da daje ukupnu zapreminu isplake u bilo koja dva ili više rezervoara od<br />

ukupnog broja rezervoara. Opremljen je sa indikatorom DOTOK/GUBITAK, koji<br />

daje na displeju, promene u zapremini isplake u rezervoarima (u odnosu na<br />

prethodno određen nivo).<br />

53


Merač protoka isplake iz bušotine (Mud flow – sensor)<br />

Omogućava praćenje nivoa protoka isplake u povratnom protočnom vodu.<br />

Signali sa senzora protoka se registruju na indikatoru protoka isplake.<br />

54


Indikator protoka – Delta flow<br />

indicator)<br />

Daje informacije o neprekidnom<br />

protoku tj. o kapacitetu protoka<br />

isplake u bušotinu odnosno iz<br />

bušotine i da upozori na dolazeći<br />

dotok ili gubitak isplake. Ovi<br />

uslovi dotoka i gubitka prikazuju<br />

se i preko prethodno podešenih<br />

nivoa alarma VISOK/NIZAK<br />

(indikator lampa i sirena).<br />

55


Separator isplaka/gas<br />

Koristi se za odvajanje gasa od isplake tokom gušenja<br />

dotoka, podravnotežnog bušenja ili cirkulacije velike<br />

količine prodrlog gasa u bušotinu tokom manevra<br />

bušaćom kolonom. Odvojeni gas se odvodi u<br />

atmosferu kroz otvor i cev na vrhu separatora. Otvor<br />

mora da ima minimalni prečnik 152,4 mm (6”) a cev<br />

dužine najmanje 7 m.<br />

Izrađuju se:<br />

• Atmosferski separator, i<br />

• Separatori za rad pod umerenim pritiskom, do 0,7<br />

MPa (100 psi).<br />

Mora postojati “baypass” vod do baklje za slučaj<br />

kada separator nema dovoljan kapacitet.<br />

Mora da postoji otvor za brzo čišćenje u slučaju<br />

začepljenja.<br />

NE PREPORUČUJE SE UPOTREBA SEPARATORA ZA VREME<br />

TESTIRANJA PRODUKTIVNOSTI BUŠOTINE.<br />

56


Odvajač gasa (degasser)<br />

Koristi se za odvajanje gasa od isplake<br />

kada su to male količine za separator<br />

isplaka/gas.<br />

Postoji dve verzije odvajača gasa:<br />

• Atmosferski<br />

• Vakuum (na slici gore - je SWACO<br />

horizontalni odvajač gasa i dole<br />

BRANDT vertikalni ).<br />

57


Vodovi na baklju<br />

Ovi vodovi treba da su dovoljno dugački (minimalno 45 m) da sprovedu gas<br />

dalje od postrojenja, u slučaju vetra promenljivog pravca.<br />

Pružanje cevi treba da je maksimalno pravolinijsko.<br />

Dizna potisnog voda<br />

Ugrađuje se na manifold vertikalnog potisnog voda i služi za ispuštanje pritiska<br />

iz bušaćih šipki.<br />

58


ISPITIVANJE PREVENTERA POD PRITISKOM<br />

Rigorozna procedura ispitivanja preventerskog sklopa pod pritiskom sprovodi se u cilju<br />

utvrđivanja eventualnih problema i njihovo otklanjanje pre nego što se dogode opasne<br />

situacije dotoka slojnih fluida.<br />

Provera opreme vrši za vreme njene montaže na prirubnice zaštitnih cevi, i u regularnim<br />

intervalima posle toga (uobičajeno jednom nedeljno, pre specijalnih operacija i nakon<br />

svake intervencije na sklopu.<br />

Najčešći uzroci otkazivanja opreme su:<br />

1. Habanje kolone.<br />

2. Začepljenje vodova sa baritom i/ili nabušenim materijalom.<br />

3. Spojevi na bušotinskoj glavi ili BOP popustili usled vibracija.<br />

4. Dotrajalost zaptivki na ventilima i na preventerima.<br />

5. Ispuštanje ulja i kvarovi na kontrolnim sistemima.<br />

59


PROCEDURA ISPITIVANJA POD PRITISKOM PREVENTERA I BUŠOTINSKE<br />

GLAVE<br />

- Kao radni fluid pri ispitivanju BOP opreme pod pritiskom koristi se voda.<br />

- Prvo se vrši ispitivanje pod malim pritiskom (300 - 500 psi), a zatim završni<br />

test pod visokim pritiskom.<br />

- Ako za prvih 10 minuta nema pada pritiska, rezultat je zadovoljavajući.<br />

- Pri ispitivanju preventerskog sklopa pod pritiskom pomoću cup testera ili plug<br />

testera, otvor na nizu za testiranje ili ventil na casing prirubnici treba držati<br />

otvoren da bi se sprečilo stavljanje kolone ili formacije pod veliki pritisak u<br />

slučaju da dođe do propuštanja na cup ili plug testeru.<br />

- Brzinu pumpanja podesiti tako da može da se kontroliše i zapazi eventualno<br />

propuštanje na ovim zaptivkama i na taj način spreči mogućnost pucanja<br />

kolone.<br />

Početni test pod pritiskom<br />

- Ako postoje mogućnosti, početni test svih preventera treba uraditi na test<br />

postolju pre njihove ugradnje.<br />

- U suprotnom vrši se odmah nakon ugradnje.<br />

60


- Ispitivanje pod malim pritiskom vrši se sa vodom na 300 do 500 psi (2,1 -<br />

3,5 MPa). Ako za 10 minuta nema pada pritiska test je zadovoljavajući. Ako<br />

dođe do pada pritiska vrši se utvrđivanje mesta propuštanja, popravka i test<br />

se ponavlja.<br />

- Ispitivanje pod velikim pritiskom vrši se takođe sa vodom i test pumpom<br />

15000 psi (103,5 MPa) radnog pritiska opremljenom sa pisačem. Pritisak<br />

ispitivanja treba da je radni pritisak preventera ili glave bušotine, ili pritisak<br />

pucanja kolone koja će se ugraditi, tj, onaj koji je manji od ova dva.<br />

- Sferični preventer ispituje se na pritisak koji je 70% od njegovog radnog<br />

pritiska.<br />

- Pošto su zaptivni elementi preventera veoma skupi, neke kompanije<br />

ograničavaju pritisak ispitivanja hermetičnosti preventera na maksimalno<br />

očekivani pritisak na ustima bušotine.<br />

- Kad god je to moguće, početna sekvenca testiranja vrši se sa minimalnom<br />

zapreminom fluida pod pritiskom (početni test spoja bušotinske glave vrši se<br />

sa zatvorenim najnižim čeljustima za šipke).<br />

- PRI TESTIRANJU opreme instalirane na kolone velikih prečnika (13 ⅜” i<br />

veće) proveriti silu kidanja bušaće šipke. Najbolje je koristiti tešku šipku.<br />

61


CUP i PLUG TESTER<br />

Cup tester Tip “F”<br />

Plug tester<br />

62


PERIODIČNA – RUTINSKA TESTIRANJA POD PRITISKOM<br />

Periodična testiranja preventera i ventila i pakovanja u bušotinskoj glavi vršiti<br />

na: maksimalno očekivani pritisak na ušću bušotine, 80% pritiska prskanja<br />

kolone, radni pritisak bušotinske glave ili radni pritisak preventera, onaj koji je<br />

najmanji.<br />

Anularni preventer testirati na 70% od njegovog radnog pritiska.<br />

Slepe čeljusti ili čeljusti za sečenje testirati nakon ugradnje preventera na<br />

kolone 13 ⅜” i 9 ⅝” a kod periodičnih testova vršiti samo test na<br />

funkcionalnost.<br />

Kod periodičnog testiranja sa nezacevljenim kanalom bušotine, preventere<br />

testirati kada je bušaći alat u peti kolone obešen ispod cup ili plug testera.<br />

Svaki naredni periodični test (zatvaranje) vršiti sa drugog mesta (sa kontrolnog<br />

panela akumulatorskog uređaja, sledeći put sa daljinskih komandi kod bušača i<br />

tako u krug).<br />

Testiranje pod pritiskom prateće opreme<br />

Gornji i donji ventil radne šipke, potisni manifold, ventil sigurnosti bušaćih šipki,<br />

unutrašnji preventer i cirkulaciona glava uvek se testiraju na maksimalno<br />

očekivani pritisak na ušću bušotine ili njihov radni pritisak – onaj koji je manji.<br />

Za testiranje ove opreme, koje se vrši uvek od dole prema gore, potreban je<br />

prelaz za testiranje.<br />

63


KRAJ<br />

64

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!