Stanovisko manažéra infraštruktúry k prevádzke železničných ... - ŽSR

Strana 5
Poţiadavka na dodanie skúšobných protokolov platí aj pre prípad, ţe bolo dráhové vozidlo skúšané
z hľadiska rušivých účinkov na iné druhy prvkov určených pre detekciu prítomnosti vlaku ako sú
koľajové obvody (snímače kolies indukčné slučky, ...). Ak takéto skúšky neboli vykonané, tak
ţiadateľ o tomto vystaví prehlásenie.
Overenie zhody elektrického výstroja dráhového vozidla s technickými poţiadavkami (aj ak
skúšky boli vykonané iným skúšobným laboratóriom) vykonáva Výskumný a vývojový ústav
ţelezníc, Ţilina na základe poverenia Ministerstvom dopravy, pôšt a telekomunikácii Slovenskej
republiky.
Výskumný a vývojový ústav ţelezníc, Ţilina bude poţadovať pre overenie zhody
elektrického výstroja dráhového vozidla s technickými poţiadavkami základné údaje
o elektrickom výstroji vozidla, ako napríklad:
Výkon, počet a typ elektrických trakčných motorov
Druh elektrickej trakcie pre napájanie vozidla
Stručný popis princípu regulácie výkonu elektrického trakčného pohonu
Typ, výkon a ďalšie elektrické parametre zdroja pre elektrické napájanie ťahaných
ţelezničných vozidiel
Druhy pomocných pohonov , ich výkon a spôsob regulácie
Blokovú schému napájania trakčných a pomocných pohonov
Typ a rozmiestnenie zariadení pre pieskovanie a mazanie okolkov, spôsob zabezpečenia
údrţby, regulácia ich činnosti, základné technické parametre
Typ pouţívaného piesku a mazadla
K písomnej poţiadavke na vydanie stanoviska prevádzkovateľa dráhy sa u predmetných
vozidiel musí priloţiť posúdenie zhody vozidla s vyššie uvedenou poţiadavkou vypracované
Výskumným a vývojovým ústavom ţelezníc, Ţilina.
Kontaktné údaje:
Adresa: Ţeleznice Slovenskej republiky
Výskumný a vývojový ústav ţelezníc Ţilina
Skúšobné laboratórium VVÚŢ – pracovisko Vrútky
Ţelezničná 10
038 61 Vrútky
Telefón: +421 43 2294477
Fax: +421 43 2292256
Web stránka: www.zsr.sk
Ing. Ivan Kurhajec
Telefón: +421 43 2294477, +421 903246182
E-mail: kurhajec.ivan@zsr.sk
15. Údaje o elektrodynamickom brzdení.
Na tratiach Ţelezníc Slovenskej republiky nie je moţné vyuţívať elektrodynamické
brzdenie s rekuperáciou elektrickej energie do trolejového vedenia. Vozidlo musí byť schopné
prevádzky bez rekuperácie.
16. Údaje o zberačoch prúdu.
rozmery a tvar lyţiny zberača. Šírka lyţiny zberača pouţívaného na tratiach Ţelezníc
Slovenskej republiky je 1950 mm (vyhláška UIC 608).
minimálna šírka styčného pásu lyţiny zberača pouţívaného na tratiach Ţelezníc Slovenskej