Slovgas 4/2004 - Slovenský plynárenský a naftový zväz

More documents

Recommendations

Info

Budovanie spoločnosti NAFTA dielce na súpravy, kompletné vrtné súpravy, tlakové nádoby do 35 MPa, kotly, separátory, sušiace kolóny, produkčné kríže do 70 MPa, špeciálne vysokotlakové prírubové spoje, podzemné i nadzemné filtre a pod. V spolupráci s Novou hutou Ostrava a Vítkovickými železiarňami vyvinuli napr. špeciálny materiál a následne technológiu tepelného spracovania pre spojníky vrtných trubiek. Obrábanie na CNC strojoch (Computer Numeric Control) sa zabezpečovalo v dielňach NAFTY Gbely. Súčasne sa budovalo programovacie zázemie. To bol štart k ďalšiemu rozvoju NC techniky vo výrobe. Z 1 500 – 2 200 párov spojníkov vyrobených ročne bolo priemerne 70% určených pre iné organizácie a na vývoz. Veľkú skúsenosť získal Ing. Blažek roku 1987, keď odišiel ako technik - mechanik na 10 mesiacov do Iraku. No mal aj menej priaznivé obdobie. Roku 1990 sa stal hlavným inžinierom v NAF- TE Gbely, no funkciu musel po roku opustiť na základe lustračného zákona, pretože v minulosti pôsobil 3 mesiace v Ľudových milíciách. Stal sa z neho vedúci strediska rozvoja ťažby a techniky, čo zahŕňalo i prípravu investícií. Rozvoj podniku sa zameral na zvyšovanie vlastnej ťažby, rozvoj uskladňovacích kapacít, zlepšovanie úrovne techniky a riadenia, zavádzanie počítačovej techniky do systému riadenia a obchodno-technické aktivity i mimo NAFTY. Z mnohých aktivít spomína Ing. Blažek na paroplynový cyklus v PPC Trebišov a Gajary, výrobu metanolu z vlastného plynu v Chemku Strážske za účasti Nichimen Corp. (Japonsko), využitie ložiska Sereď, ako podzemného zásobníka plynu, spoluúčasť na ťažbe soli v Solivare Prešov a následne kavernový podzemný zásobník, ťažbu ropy v Kazachstane prostredníctvom spoločného podniku ANACO. Sledovali i zámery rakúskej strany na ložisku Vysoká – Zwendorf. Prioritami NAFTY však zostávalo skončenie 4. stavby PZZP, 5. stavba, zásobník Gajary-báden súvisiaci s doťažovaním ropného ložiska a intenzifikácia 1. – 3. stavby PZZP Láb, ktorou malo dôjsť k zvýšeniu maximálneho denného výkonu z 19 mil. m 3 na 28 mil. m 3 /deň pri 70% odťažení. To boli parametre, s ktorými sa dalo veľmi dobre obchodovať. V roku 1999 Ing. Blažeka vymenovali v NAFTE, a. s., za riaditeľa pre stratégiu a patrila mu aj technická príprava investičnej činnosti. Roky, ktoré Ing. Milan Blažek prežil medzi naftármi doma aj vo svete, zhrnul do myšlienky: „Práca s naftou neznamená iba sa niečo naučiť v škole a potom svoje poznatky v praxi využívať. Čokoľvek sa naučíte a čokoľvek predvídate, príroda má pre vás vždy niečo nové, čím vás prekvapí. Práve skúsenosti robia z naftára ozajstného odborníka, lebo iba s nimi sa dá dynamicky reagovať na stále sa meniace podmienky a problémy pri práci.“ 22 Tretia generácia v NAFTE roku 1957 nastúpila ako 17-ročná na V miesto referentky na oddelení základných prostriedkov a DKP do Plynového závodu v Plaveckom Štvrtku. Po absolvovaní dvojročnej hospodárskej školy v Skalici sa stala sekretárkou riaditeľa závodu v Malackách. V roku 1961 odišla s celým kolektívom do Prieskumno- Lýdia Ondrušková Pracovala v NAFTE 40 rokov. Začínala ako referentka, 10 rokov bola sekretárkou riaditeľa závodu a neskôr prešla na finančné oddelenie. ťažobného závodu do Gbelov, kde až do roku 1971 bola sekretárkou riaditeľa závodu. Lýdia Ondrušková prežila svoj pracovný život medzi naftármi. Miesto sekretárky po tom, čo neprešla druhým kolom previerok, opustila v roku 1971. Zo sekretariátu riaditeľa sa presunula na finančné oddelenie. V novej profesii sa pani Ondrušková vypracovala tak, že v rokoch 1995 až 1997 zastávala funkciu vedúcej finančného oddelenia. Ak sa jej opýtate, čo vnímala počas svojho štyridsaťročného pôsobenia medzi naftármi najintenzívnejšie, bez váhania odpovie, že oddelenie slovenskej a moravskej časti vtedajších Československých naftových dolov Hodonín, ktoré vyústilo 1. januára 1971 do vzniku Slovenských naftových závodov Gbely. Bolo poznačené odporom Hodonína, ktorý samozrejme nebol príliš naklonený myšlienke premiestniť väčšiu časť takého prosperujúceho podniku za hranice. Práve obdobie po osamostatnení prialo aj NAFTE Gbely. Zo svojej pozície hodnotí pani Ondrušková roky 1971 až 1997 ako výnimočne finančne úspešné. Okrem svojej práce sa pani Lýdia podujala v roku 1994 na náročnú funkciu predsedníčky Klubu dôchodcov v regióne Gbely – Senica – Skalica. Podieľala sa nielen na jeho vytvorení a zorganizovaní, ale aktívne v ňom dnes už ako dôchodkyňa stále pracuje. V regióne Malacky už podobný klub bol vytvorený a ohlasy na jeho činnosť boli veľmi pozitívne, v michalovskom regióne sa podobný klub zatiaľ vytvoriť nepodarilo. Prosperujúce roky NAFTY Gbely znamenali štedré príspevky do sociálneho fondu, z ktorého mali úžitok nielen aktívni, ale aj bývalí zamestnanci NAFTY. Výnimočnými boli vždy oslavy Dňa naftárov, na ktorom sa bežne zúčastnilo až 400 dôchodcov. Bola to skvelá príležitosť na stretnutie bývalých kolegov, možnosť zaspomínať si na roky odovzdané NAFTE, ale aj na priateľov a rodinu. Aj napriek tvrdej naftárskej profesii možno medzi bývalými zamestnancami nájsť ešte aj 90-ročných dôchodcov. Starostlivosť o dôchodcov, ktorých v tomto regióne žije dnes asi 800, nebola jedinou aktivitou firmy, v ktorej pracovala. Vysoko vyzdvihuje aj záujem vedenia podniku o oddych a zdravie ľudí. Ako členka výboru ROH, v ktorom pôsobila viac ako 25 rokov, sa aktívne podieľala na zlepšovaní pracovných podmienok, ako aj príležitostí na rekreáciu zamestnancov NAFTY a ich rodín. Bežne organizovala brigády na chate Naftár v Plaveckom Štvrtku. Lýdia Ondrušková pochádza z tradičnej záhoráckej rodiny, z ktorej v NAFTE pracuje dnes už tretia generácia. Otec Ján Bolebruch bol vedúcim plynového úseku na Plynovom závode v Plaveckom Štvrtku (neskôr Malacky). Jej dcéra Ing. Svetlana Ondrušková pracuje v NAFTE, a. s., v divízii podzemného skladovania zemného plynu. Slovgas • 4/2004
Budovanie spoločnosti NAFTA Keď prehovorili argumenty roku 1951 sa ako 21-ročný zamestnal v V závode Malacky ako robotník pri vrtnej súprave „Kontafličky“ CF 300 a CF 600, ktorou sa dali robiť vrty do 300 až 600 m. Do Malaciek sa vrátil v roku 1953 po absolvovaní základnej vojenskej služby, no už o rok nato prestúpil v rámci reorganizácie na mzdové oddelenie stavebnomontážneho závodu v Břeclavi, ktorý sa špecializoval na prípravu základných zariadení pre vrty (betónové základne, súpravy). Závod v Břeclavi sa však časom stal ekonomicky nerentabilný a roku 1958 svoju činnosť skončil. Po krátkom pôsobení v moravských Lužiciach prišiel pán Bartal do Prieskumno-ťažobného plynového závodu Malacky, a keď roku 1962 došlo k zlúčeniu závodov v Malackách a Gbeloch, nastúpil do závodu v Gbeloch. Konštantín Bartal pochádza z naftárskej rodiny. Jeho otec pracoval na vrtoch pri CF súpravách. Syn Konštantína Bartala pracoval v NAFTE ako chemický inžinier a jeho nevesta pracuje v NAFTE, a. s., ešte aj dnes. • Začiatkom 60. rokov sa v slovenskej časti vtedajších Československých naftových dolov Hodonín začali prejavovať tendencie k rozdeleniu podniku na moravskú (českú) a slovenskú časť. Vy ste boli s vtedajším riaditeľom Milutínom Blažekom jedným z iniciátorov zostavenia komisie, ktorej úlohou bolo získať a presadiť argumenty za vytvorenie samostatného slovenského podniku. Čo ste považovali za rozhodujúce v tom čase? – Zásadným argumentom bol fakt, že 70% živíc sa v tom čase ťažilo na slovenskom území, zatiaľ čo celý ekonomický efekt z tejto 4/2004 • Slovgas Konštantín Bartal V NAFTE pracoval do roku 1951, keď začínal ako robotník. Do dôchodku odchádzal roku 1990 z pozície vedúceho oddelenia ekonomiky práce. činnosti plynul do Hodonína. Vedenie podniku sídlilo v Hodoníne, a to najmä z historických príčin. Na slovenskom území nebolo po druhej svetovej vojne dosť odborníkov – či už technikov alebo manažérov. To však v 60. rokoch už neplatilo a pripúšťali to aj viacerí manažéri z Hodonína. Komisia presadzujúca rozdelenie podniku pripravovala svoje argumenty tri roky a potom sa s nimi obrátila na vtedajšieho ministra priemyslu SR Jána Gregora. V tom čase zastávali funkcie na ministerstvách väčšinou politickí nominanti a ani minister Gregor o odborných problémoch toho veľa nevedel. Pochopil však argumenty našej komisie a začal našu aktivitu podporovať. Presvedčili sme ho o význame, ktorý môže mať podnik tohto charakteru pre Slovensko a pre Záhorie. Napokon uznal argumenty Slovákov aj Hodonín a rozdelenie podniku sa odsúhlasilo v roku 1969. K praktickému rozdelenie došlo k 1. januáru 1971, keď vznikol podnik s názvom Slovenské naftové závody, neskôr NAFTA Gbely. • Spomínané roky však boli poznamenané aj celospoločenskými zmenami. Vy ste v tom čase zastávali v podnikových odboroch rozličné funkcie a boli ste aj členom Ústredného výboru odborového zväzu baní a energetiky v Prievidzi. Ako toto obdobie poznačilo život v NAFTE ? – Z pozície svojej odborárskej funkcie som sa usiloval o to, aby na čele podniku stáli odborníci, nie politickí nominanti. To sa istý čas aj darilo vďaka vtedajšiemu podnikovému riaditeľovi Milutínovi Blažekovi a hlavnému inžinierovi Konštantínovi Valachovičovi. Ani jedna z týchto osobností však, bohužiaľ, bez ujmy neprežila obdobie straníckych previerok. Príznačné pre toto obdobie bolo, že v prvom kole previerok na väčšinu zamestnancov nenašli nič a až na nátlak „zhora“ boli aj v NAFTE nájdení a potrestaní všetci „kontrarevolucionári“. A práve v tomto druhom kole som bol v roku 1971 potrestaný aj ja. Nepomohlo ani odvolávanie sa na vyššie miesta, ani dvojhodinová debata s Viliamom Šalgovičom (vtedajším predsedom revíznej a kontrolnej komisie ÚV KSS). Takže vo funkcii vedúceho odboru odbytu, ktorú som zastával v novovytvorenom podniku, som príliš dlho nepôsobil, pretože ma preradili do funkcie vedúceho oddelenia ekonomiky práce a znížili mi platovú triedu. Po M. Blažekovi prevzal funkciu riaditeľa podniku Ing. Ľudovít Chmel. Bol to odborník, jeden z členov komisie, ktorá sa zasadila o odčlenenie slovenskej časti podniku. Ten však znechutený neustálym tlakom straníckych orgánov, ktoré požadovali potrestanie „kontrarevolucionárov“, zložil po roku funkciu. Na jeho miesto prišiel Andrej Komloš z Hodonína. • Vo funkcii vedúceho oddelenia ekonomiky práce ste pracovali 20 rokov až do roku 1990, keď ste odišli do dôchodku. Vo vašom súkromnom archíve máte fotografiu, na ktorej ste spolu s už spomínaným K. Valachovičom, vtedy hlavným inžinierom v Hodoníne, na služobnej ceste v bývalej Juhoslávii. Čo bolo jej cieľom ? – Bolo to koncom 60. rokov a z môjho pohľadu išlo o historickú cestu, ktorej cieľom bolo získať know-how v oblasti skladovania zemného plynu v prírodných zásobníkoch. Naša misia bola úspešná, pretože Ing. Valachovič získal potrebné informácie a kontakty. Možno aj to prispelo k tomu, že za krátky čas jeho pôsobenia vo funkcii hlavného inžiniera dokázal vypracovať a naplánovať koncepciu skladovania zemného plynu v prírodných zásobníkoch. Po jeho vylúčení z funkcie pokračoval K. Valachovič v začatom diele ako vedúci tímu povereného sprevádzkovaním zásobníkov v oblasti Láb. • Vy ste známy aj svojou aktivitou v telovýchove. Koľko rokov ste jej venovali? Telovýchovnú jednotu v Brodskom, ktorá zastrešovala sedem oddielov, som riadil desiatky rokov od roku 1963 do roku 1993. Chcel by som vyzdvihnúť podporu zo strany NAFTY Gbely, ktorá telovýchovu podporovala hlavne finančne. Vďaka tomu sa podarilo postaviť štadión v Brodskom. Na okraj len taká kuriozita, základy tohto štadióna sa stavali v deň, keď nás obsadili Rusi. Brodské dosahovalo v 60. a 70. rokoch minulého storočia slušnú športovú úroveň najmä vo futbale a v kolkoch. Obec Brodské vďačí NAFTE aj za príspevok 1 milión korún na výstavbu kultúrneho domu. Obec totiž nemala 2,5 milióna korún, čo bol limit potrebný na vydanie stavebného povolenia. 23
Page 1 and 2: Odborný plynárenský časopis SLO
Page 3 and 4: Obsah Slovo generálneho riaditeľa
Page 5 and 6: Slovo generálneho riaditeľa 4/200
Page 7 and 8: História naftového priemyslu Opra
Page 10 and 11: História naftového priemyslu Hist
Page 12: História naftového priemyslu podn
Page 15 and 16: Budovanie spoločnosti NAFTA rovani
Page 17 and 18: Budovanie spoločnosti NAFTA Techno
Page 19 and 20: Budovanie spoločnosti NAFTA ru, na
Page 21: Budovanie spoločnosti NAFTA Vrt La
Page 25 and 26: Budovanie spoločnosti NAFTA Bola t
Page 27 and 28: Budovanie spoločnosti NAFTA ho zem
Page 29 and 30: Slovenský plynárenský a naftový
Page 31 and 32: INFORMÁCIE: Sekretariát SPNZ Prib

Slovgas 4/2004 - Slovenský plynárenský a naftový zväz

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?