List VIJESTI SŽH prosinac, broj 11 ( PDF) - Sindikat Željezničara ...

INTERVJUSINDIKAT ÆELJEZNI»ARA HRVATSKEnavike koje će mu poslije pomoći u organizacijiživota. Baka-servis, naravno, uskače kad godja i muž nismo u mogućnosti ili nije uredovnovrijeme dječijeg vrtića. Rad vrtića nije prilagođenroditeljima koji rade u smjenama i sretni smo štosu roditelji blizu i žele pomoći.– Ja radim u turnusu i mogu izračunati kad ćeeventualno zaškripati pa se pokušati zamijenitis kolegama, no kondukteri imaju raspored koji jeprilično neujednačen i često se mijenja. Zato ćeNadi biti kompliciranije, kaže Marko.V: Ima li vremena za organiziranjedruštvenog života…druženje s prijateljima isl.?– Dobra organizacija čuda čini. Naravno, uvijekse nađe vremena za druženje s prijateljima,obitelji, kolegama. Smatramo da je to ono štonas regenerira i što olakšava ove današnje teškesituacije u životu. Uz “čašicu smijeha i dobrogdruštva” uvijek se sve lakše riješi.V: Osjećate li utjecaj podjele željeznice uodnosu na međuljudsku komunikaciju?– Posljedice podjele između društava se itekakoosjete. Međuljudski odnosi su na niskoj razini, što jejako žalosno. Svi gledaju neki svoj pravac, gurajuse, podmeću, bahate, ma još štošta. Naravno nevrijedi to za sve, niti se svi tako ponašaju. Osjeti senapetost. U biti svi smo mi u istoj “kaši”, ali očitotoga nismo svjesni, kaže Nada.– Nije samopodjela poduzećauzrok problemima.Tu su i pritisciraznim dopisima,prijetnje otkazimazbog onih 6%.Kad nisi u pravuslijedi otkaz – to jeočekivano, ali kadjesi u pravu, opetprijete otkazom– to nije u redu.Nervozu međuradnicima podižu i podjele među sindikatima,dodaje Marko.V: Željeznica je nekad funkcionirala poprincipu hijerarhije. Uniforma je podsjećalana vojsku. Primjećujete li u svom djelokrugurada posljedice podjele u odnosu nafunkcioniranje sustava, nadležnosti, koordinacijuslužbi?– Što se tiče koordinacije između službismatram da nama treba još jako mnogo učenjai truda da bi to sve funkcioniralo kako treba.Potrebno je vremena da se uspostavi neki “red”.Da se zna tko, što i zašto. Da se usklade opisiposla i slično…A rokovi??? Ma što je to, pa to se nikada nijepoštivalo.– Kad smo kod rokova, upada Marko, najmanjese poštuje isporuka zaštitne odjeće i obuće.Manevristi to itekako osjete. Evo sad su problemčizme. I kad kiša pada problem su zbog niskihsara, a na ovom snijegu…..možete zamisliti.Noge su za čas mokre.Nije da HŽ Infrastruktura ništa ne isporučuje.Evo, nama na Zagreb Ranžirnom kolodvorusada su isporučili zaštitna sredstva: sprejeve zakomarce i držala za ručne kose.Za kraj, pitali smo Nadu brine li se zbogpovratka na posao, s obzirom na to da različitaistraživanja ukazuju na porast slučajeva nasiljau prometnom sektoru i veću izloženost radnikastresu. Nada je rekla kako je svjesna da rad sastrankama općenito zahtijeva posebne vještinekomuniciranja. Prijevoz je lanac i bilo bi lakšekada bi svi u lancu radili svoj posao kako treba.Svaka je karika važna. Nada vjeruje da će moćiriješiti probleme koji iskrsnu. Važan je individualanpristup i stav, kaže.18 VIJESTI SÆH 11.2012. www.szh.hr