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雖 然 發 生 「 暴 衝 」 的 原 因 一 直 以 來 均 未 能 被 證 實 或 確 認 , 但 卻有 一 個 明 顯 的 事 實 : 裝 置 自 動 排 檔 鎖 (ASL,Auto Shift Lock) 的車 輛 能 大 幅 降 低 發 生 「 暴 衝 」 的 比 率 。 顯 見 ASL 是 預 防 「 暴 衝 」相 當 有 效 的 一 種 裝 置 , 這 也 是 國 內 將 此 列 為 必 要 強 制 配 備 的 原 因( 國 外 大 多 以 車 廠 自 主 性 地 在 自 排 車 安 裝 )。(2)「 暴 衝 」 的 預 防由 於 ASL 雖 可 避 免 從 P 檔 排 出 時 , 因 誤 踩 油 門 所 產 生 之 「 暴衝 」, 但 卻 不 能 涵 蓋 其 他 可 能 之 因 素 或 駕 駛 行 為 的 疏 忽 ( 如 從 N 檔排 入 R 或 D 檔 ), 因 此 並 無 法 完 全 消 彌 「 暴 衝 」 的 發 生 , 自 排 車 駕駛 人 對 此 應 有 正 確 之 認 知 。為 避 免 發 生 「 暴 衝 」, 提 出 幾 個 預 防 措 施 作 為 養 成 良 好 習 性 之參 考 。◎ 防 禦 觀 念 : 每 次 停 好 車 後 , 養 成 熄 火 前 將 檔 位 置 於 P 檔 習 慣 , 一來 可 防 止 車 輛 滑 動 , 亦 可 避 免 下 次 使 用 車 輛 時 可 能 檔 位 在 N 檔(ASL 使 不 上 力 ), 因 誤 踩 油 門 進 而 發 生 「 暴 衝 」 意 外 。◎ 防 禦 觀 念 : 最 保 險 的 作 法 , 建 議 是 每 次 從 靜 止 狀 態 入 檔 起 步前 , 稍 以 目 視 方 式 確 認 踩 下 的 是 煞 車 踏 板 ; 另 應 避 免 低 速 行 駛時 , 任 意 將 檔 位 N→D or D→N 來 回 操 作 , 徒 增 發 生 操 作 錯 誤 的機 率 。◎ 防 禦 觀 念 : 恆 溫 空 調 (Auto A/C) 常 態 維 持 ON 時 , 剛 啟 動 之 車輛 可 能 因 恆 溫 空 調 作 動 使 車 內 空 調 風 扇 處 於 高 轉 速 狀 態 。 因 此若 能 在 啟 動 引 擎 與 行 走 前 , 關 閉 恆 溫 空 調 與 調 小 音 響 音 量 , 可避 免 行 走 前 車 內 存 有 某 程 度 之 噪 音 ( 風 扇 、 音 響 ), 進 而 可 供 駕駛 人 察 覺 在 誤 踩 油 門 時 之 引 擎 轉 速 拉 高 或 其 他 車 輛 異 常 之 狀況 。60