Vatrogasni Vjesnik

struka i praksaMotorne lančane pile iposebno gorivoPosebna goriva (i za motornepile) nude brojne tvrtke:primjerice Aspen, Motomix,Lubimix, Clean Life, SFF,Ökomix, Divinol Schell... Najpoznatijesu ipak Aspen, Motomix iLubimix.Što je to posebnogorivo?Prava mu je oznaka »alkilatbenzin«,u Švedskoj se naziva»zeleni benzin« jer je podnošljivza okoliš. Oznaka »alkilat« dolaziVeć i pokus izgaranjapokazuje veliku razliku:aspen-benzin (lijevo) izgaraskoro bez čađeod proizvodnog postupka koji se naziva alkilacija. Alkilat-benzinproizvodi se sintetički od čistih plinova koji nastaju pri rafinacijisirove nafte. Rezultat je posebno čist benzin, koji sadrživeoma malo opasnih tvari.U usporedbi s uobičajenim benzinom, to posebno gorivo priizgaranju proizvodi samo manju količinu štetnih tvari. Prostorizgaranja u motoru pogonjenom akrilat-benzinom ostaje čistčak i poslije duljeg rada.U komori za izgaranje motora koji je pogonjen normalnimbenzinom uobičajeno se taloži sloj čađe. Ako se nakon togamotor pogoni s alkilat-benzinom, nastupa proces čišćenja. Doduše,u prvim satima rada motor ponekad može stvarati višedimnih plinova, ali to je samo zato jer počinje polagano izgaranjeprije stvorenih naslaga čađe u prostoru za izgaranje.Ako je prije toga dulje vrijeme korištena normalna mješavinagoriva, poželjno je da prije prelaska na novo gorivo stručnjakočisti motor uređaja.Alkilat-benzin nema istu antidetonatorsku vrijednost (oktanskibroj) kao normalni benzin, zato se može pokazati potrebitimnovo namještanje rasplinjača, kako bi se postigaonajbolji mogući učinak. Alkilat-benzin ima nižu nadnormalnubrzinu vrtnje i zato je ekonomičniji nego što se to donedavnopretpostavljalo.Studija je dala objašnjenjeNormalna mješavina sadrži uzročnike bolesti raka, kao npr.benzen. Kod primjene posebnog goriva kao i uređaja s katalizatoromkoličina tih štetnih tvari može se svesti na najmanjumjeru. U jednom pokusu u Njemačkoj ispitivani su rezultati našumskim radnicima (21) nepušačima, pri sječi stabala srednjedebljine u sljedećim uvjetima: dva dana rada s običnom pilom i normalnom mješavinom dva dana rada s pilom i katalizatorom ili posebnim gorivom dva dana s katalizatorom i posebnim gorivom.Poslije svakog drugog radnog dana uzimani su uzorci mokraće.Laboratorijska ispitivanja pokazala su jasne rezultate.Primjenom posebnog goriva i motorne pile s katalizatoromopterećenje ljudskog organizma plinovima izgaranja bilo jePosebna goriva bolja su za okoliš i zdravlje rukovateljamotornom lančanom pilomsmanjeno više od polovice. Dakle, najbolji mogući način jeprimjena uređaja s katalizatorom i posebnim gorivom povezanojoš sa sustavom punjenja gorivom, koji zadržava pare uprijenosnom spremniku goriva i vraća ih pri punjenju natragu spremnik. Nadalje, treba automatski spriječiti prelijevanjegoriva pri točenju kad je spremnik napunjen.Prednosti na prvi pogled: bez benzena i aromata (tvari koje izazivaju bolest raka) mali sadržaj sumpora (manje onečišćenje zraka i okoliša kaoi manje kiseljenje tla i voda) bez olova kod gotovih mješavina sigurno od rastavljanja sastavnicadulje od godine dana mješavina unaprijed pripremljena za uporabu bolji učinak manja potrošnja i bolje izgaranje čisti motor i njegova veća trajnost podnošljivo za uređaj, jer sadrži manje agresivnih tvari (polaganijese odvodi plastifikator – sredstvo za omekšavanje ugumenim sastavnicama) dulje skladištenje (dugo vrijeme jednaka upaljivost – oko 3do 5 godina, ovisno o proizvođaču) manji podražaj očiju i dišnih putova (s malo ili bez olefina).Svestrano primjenjivoOvo posebno gorivo namijenjeno je za dvotaktne i četverotaktnemotore. Zato njegova primjena nije ograničena samona motorne lančane pile. Ovim segorivom mogu pogoniti i drugiuređaji, kao npr. oni za proizvodnjuelektrične struje u nevolji iprijenosne štrcaljke.Upravo kod organizacija zaspašavanje kao što je vatrogastvotreba težiti najboljoj mogućojradnoj spremnosti svih uređajaza ostvarenje operativnih ciljeva!Uz takvo mnoštvo prednostipredmet rasprave ne bi trebalibiti nešto viši troškovi nabavkePrednosti posebnih gorivatrebale bi izjednačiti višecijeneovog goriva.Prema Blaulicht 01/2009.Pripremio: Željko Medvešek22 vatrogasni vjesnik / svibanj 2009.