NAVODILA ZA UPORABO KOLES ZNAMKE SPECIALIZED

B. Objemka za napero na sedežni oporiNekatera kolesa so opremljena s spojko za napero na sedežni opori, ki delujeisto kot običajni pritrdilni material napere (odstavek 4.A.2). Medtem ko ima spojkaza napero videz dolgega vijaka z ročico na eni in pestom na drugi strani, spojkeuporabljajo napero za čvrsto pritrditev sedežne opore (glejte sliko 8a).OPOZORILO: Kolesarjenje z neustrezno zategnjeno sedežno oporolahko omogoči obračanje oziroma premikanje sedeža ter povzročiizgubo nadzora in padec.Zato:1. Prosite prodajalca, da vam pomaga pokazati pravilno pripenjanjesedežne opore.2. Spoznajte in uporabljajte pravilne tehnike pripenjanja sedežne opore.3. Pred kolesarjenjem najprej preverite, če je sedežna opora varno pripeta.Nastavitve mehanizma napere na sedežni oporiNapera stiska obroč sedeža okoli sedežne opore, da sedežno oporo varnozadrži na mestu. Količino sile privijanja nadzoruje napetost nastavitvene matice.Obračanje napetosti nastavitvene matice v smeri urinega kazalca, medtemko se ročica napere ne obrača, povečuje silo privijanja; obračanje v nasprotnismeri urinega kazalca, medtem ko se ročica napere ne obrača, zmanjšuje siloprivijanja. Manj kot polovica obrata nastavitvene matice lahko povzroči razlikomed varno in nevarno silo privijanja.OPOZORILO: Celotna sila napere je potrebna za varen privijanjesedežne opore. Z eno roko držite pesto, z drugo pa obračate ročico,dokler ni vse močno zategnjeno.OPOZORILO: Če lahko popolnoma zaprete ročico napere, brez da bisvoje prste ovijali okrog sedežne opore, oziroma lahko zapretevzvodno cev okvirja, brez da bi ročica na vaši dlani pustila jasenodtis, potem je napetost nezadostna. Odprite ročico, obrnite nastavitvenomatico v smeri urinega kazalca za četrtino, nato poskusite znova.C. ZavorePoznamo tri osnovne vrste kolesarskih zavor: zavore, ki delujejo na kolesniobroč med dvema zavornima oblogama; disk zavore, ki pritiskajo na disk, pritrjenna pesto, med dvema zavornima oblogama; in notranje zavore pesto. Vse tridelujejo s pomočjo ročic na krmilu. Na nekaterih modelih koles notranja zavorapesto deluje s pomočjo poganjanja pedal nazaj. Ta zavora se imenuje torpedo inje opisana v dodatku C.OPOZORILO:1. Kolesarjenje z nepravilno nastavljenimi zavorami, obrabljenimizavornimi oblogami oziroma kolesi, na katerih je vidna obrabaobročev, je nevarno in lahko privede do resnih poškodb oziroma smrti.2. Pregroba ali nenadna uporaba zavor lahko blokira kolo, zaradi česalahko izgubite nadzor nad kolesom in padete. Zaradi nenadne oziromaprekomerne rabe sprednje zavore lahko kolesar pade čez krmilo in se resno22