okladka RL nr3 w1 - LeasePlan

aż 70 do 90%. Głównymi skutkami zanieczyszczeniaśrodowiska powodowanego przez samochody są: efekt cieplarniany, kwaśne deszcze, smog, zatrucie gleby, choroby układu oddechowego u ludzi.Czym jest ekologiczna flota?Racjonalnym i jednocześnie niezbędnym rozwiązaniem jestzadbanie o minimalizację zanieczyszczeń emitowanych przezsamochody oraz w miarę możliwości rekompensata skutkówzatrucia środowiska spowodowanego przez auta.Z jednej strony starają się o to producenci samochodów.Pomimo jednak coraz bardziej doskonałych i przyjaznychśrodowisku silników i paliw, wciąż są one najmniej ekologicznymiśrodkami transportu. Sposobem na zmniejszenieszkodliwego wpływu samochodów na środowisko okazuje siębyć ograniczanie zatrucia przez właściwe użytkowanie autoraz racjonalny – z ekologicznego punktu widzenia – dobórpojazdów. Biorąc pod uwagę fakt, że znaczny odsetek samochodówto obecnie auta firmowe, wymierne efekty możeprzynieść ograniczenie zanieczyszczania właśnie w tej grupie.Pojazdy flotowe stanowią w Polsce ok. 10% wszystkich samochodówjeżdżących po drogach, ale już na przykład w Holandiiodsetek ten wynosi ok. 15%, w Czechach ok. 20%, weFrancji 21%, a w Belgii 24%. Dlatego też w niektórych krajachna świecie, na przykład w Australii czy Nowej Zelandii, corazpopularniejszym i chętniej stosowanym modelem floty autsłużbowych jest tzw. flota ekologiczna. Głównym założeniemtakiej floty jest minimalizacja emitowanych przez samochodyzanieczyszczeń oraz jednoczesna rekompensata skutkówszkodliwego oddziaływania aut na środowisko.Od czego zależy stopień zanieczyszczaniaśrodowiska przez auta?Stopień zanieczyszczania zależy przede wszystkim od„emisjogenności” (wielkości emisji szkodliwych substancji,powstałych w wyniku spalania danej ilości paliwa) oraz odilości zużywanego paliwa. Emisja zanieczyszczeń na 1 litrpaliwa jest zależna od typu paliwa, gdyż zupełnie inna ilośćszkodliwych dla środowiska substancji zostanie uwolnionado atmosfery przez silnik zasilany olejem napędowym,etyliną i gazem LPG. Nie bez znaczenia jest tutaj równieżspecyfika samego silnika. Okazuje się bowiem, że nawetjednostki zasilane tym samym typem paliwa, w zależnościod producenta, różnią się między sobą emisją zanieczyszczeń.Zużycie paliwa jest z kolei warunkowane wielkościąspalania na 1 km oraz liczbą przejechanych kilometrów.– Wielkość spalania zależy w dużej mierze od specyfiki danegosilnika oraz samego pojazdu, w którym jest on zamontowany –wyjaśnia Tomasz Matujewicz, kierownik Działu RozwojuLeasePlan Fleet Management (Polska). – Jednostka tej samejpojemności może spalać różne ilości paliwa w zależności odproducenta. Co więcej, silnik tego samego producenta i o tymsamym litrażu, zamontowany w dwóch różnych modelach aut,będzie również osiągał różne wartości.Nie bez znaczenia dla ilości zużywanego paliwa pozostajerównież stan techniczny pojazdu. Auto w złej kondycji technicznejcechuje się znacznie większym spalaniem. Należypamiętać także o stylu jazdy użytkownika oraz warunkach,w jakich samochód pracuje, bowiem to samo auto użytkowaneprzez dwóch różnych ludzi może spalić wyraźnieróżne od siebie ilości paliwa. Różnice pojawiają się takżew przypadku jazdy w mieście oraz w dłuższych trasach.Ekologiczna flota... – jak to zrobić?Jak się okazuje, firma – chcąc uczynić flotę swoich pojazdówekologiczną – może aktywnie wpływać na każdy z elementówprzyczyniających się do zanieczyszczania środowiska.Bardzo istotny jest właściwy dobór pojazdów oraz silnikówzarówno pod względem pojemności, jak i typu paliwa,którym są one napędzane. Najmniej ekologicznymi paliwamipod względem emisji dwutlenku węgla okazują się być benzynaoraz gaz LPG. Nieco lepiej pod tym względem wypadaolej napędowy. Spalanie etanolu natomiast powodujewydzielanie blisko trzykrotnie mniejszej ilości CO 2 niżw przypadku spalania benzyny i gazu LPG. Najbardziej ekologicznyjest biodiesel, gdyż emisja dwutlenku węgla przy jegospalaniu jest ponad sześciokrotnie mniejsza od najmniej ekologicznychpaliw.Bardzo ważnym elementem, pozwalającym obniżyć zużyciepaliwa, jest regularne serwisowanie flotowych aut. Przyczyniasię ono nie tylko do tego, że flota jest bardziej ekologiczna,ale wpływa również na obniżenie kosztów ponoszonychprzez firmę na paliwo i naprawy.– W przypadku kwestii związanych z serwisowaniem, należyprzede wszystkim pamiętać o przestrzeganiu terminówprzeglądów, szczególnie tych gwarancyjnych – zauważa TomaszMatujewicz z LeasePlan Fleet Management (Polska).– Warto zadbać o to, żeby naprawy były dokonywane w jaknajkrótszym odstępie czasu od momentu wystąpienia usterki.4ReLease • Nr 3 lipiec-sierpień-wrzesień 2006