nr 13/marzec 2013
nr 13/marzec 2013
nr 13/marzec 2013
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
spis Projekty treści badawcze41Modelowanie matematyczne pracy krzyżowo-prądowych wymiennikówciepła z rur ożebrowanychDAWID TALERO42Określenie kierunków modernizacji dźwigów elektrycznych eksploatowanychw PolsceJERZY KWAŚNIEWSKIO43Teoretyczna i eksperymentalna analiza pracy wzdłużnych łożysk ślizgowychsmarowanych cieczą magnetyczną w warunkach oddziaływaniaJÓZEF SALWIŃSKIO44Badania wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnychnarzędzi urabiających na ich obciążenie termiczne w aspekciezwiększenia trwałości i bezpieczeństwa pracy.JANUSZ REŚO45Zastosowanie sztucznej inteligencji w mechatronicznym projektowaniugąsienicowych robotów inspekcyjnych.JÓZEF GIERGIELO46Wykorzystanie nieliniowych zjawisk falowych do detekcji uszkodzeńw materiałach kompozytowych.WIESŁAW STASZEWSKIO47Kompleksowa metoda doboru geometrycznych cech konstrukcyjnychi elektrod ulotowych elektrofiltrów przemysłowych.RYSZARD MACHNIKO48 Analiza niepewności w modelowaniu zagrożeń wibroakustycznych. WOJCIECH BATKO O49 Wykorzystanie metod symulacyjnych do syntezy pola akustycznego. ANDRZEJ GOŁAŚ Z50Modelowanie obciążenia kombajnu ścianowego z cięgnowym napędemposuwu w niskich ścianachKRZYSZTOF KRAUZEO51Aspekty tribologiczne w doskonaleniu konstrukcji przenośników taśmowychKAZIMIERZ FURMANIKO52Badania symulacyjne procesów górniczych realizowanych przez maszynyzmechanizowanego kompleksu ścianowegoANTONI KALUKIEWICZO53Aktywna redukcja dźwięków strukturalnych w środowisku wodnym naprzykładzie płyty kołowej jednostronnie obciążonej wodąJERZY WICIAKO54Automatyzacja ekstrakcji cech diagnostycznych w celu wykrywaniauszkodzeń przekładni i łożysk w turbinach wiatrowychTOMASZ BARSZCZO55Ocena wpływu obciążeń zmęczeniowych na rozwój pęknięć lameralnychw blachach na wieloletnio eksploatowanych dźwigarów suwnicowychARTUR BLUMO56Analiza i ocena procesów hamowania jednolinowych kolei krzesełkowychw celu optymalizacji wpływu oddziaływań dynamicznych napasażerów i elementyMARIAN WÓJCIKO75 Newsletter Centrum Transferu Technologii AGH w Krakowie