อ่านรายละเอียด - โรงเรียนนายเรือ

- ๕๖ -วิชา ทหารม้าบทที่ ๓การปฏิบัติการรบหน่วงเวลาตอนที ่ ๑ การผ่านแนวการผ่านแนว จะเกิดขึ ้นเมื่อหน่วยหนึ่งเคลื่อนที่ผ่านอีกหน่วยหนึ่ง การผ่านแนวนี ้อาจเกิดขึ ้นได้ทั ้งการผ่านแนวไปข้างหน้า และการผ่านแนวมาข้างหลัง หน่วย ลว., หน่วยระวังป้ องกัน , หน่วยเข้าตี และหน่วยที่ถอนตัว มักจะเคลื่อนที่ผ่านหน่วยอื่น ในระหว่างการปฏิบัติภารกิจเหล่านั ้นการผ่านแนวเป็ นการปฏิบัติการที่อันตราย เนื่องจากในขณะที่รวมกําลังกันอยู ่นั้น จะทําให้เกิดเป้ าหมายที่คุ ้มค่าต่อการโจมตีของข้าศึก การผ่านกําลังฝ่ ายเดียวกันภายใต้การกดดันของข้าศึกเป็นอันตรายร้ายแรงอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นการยากที่จะแบ่งแยกได้ว่ายานพาหนะคันใดเป็นของฝ่ าย เราและยานพาหนะคันใดเป็นของฝ่ ายข้าศึกก่อนที่จะออกคําสั่งการผ่านแนว กองร้อยชุดรบควรทําการ ลว. เส้นทางที่ มว.ต่าง ๆ หรือกองร้อยใช้ในการผ่านแนว ในระหว่างการ ลว. ผบ.ร้ อย.ควรพบปะกับ ผบ.ร้ อย.คนอื่นที่เกี่ยวข้องกับการผ่านแนวเพื่อประสานการปฏิบัติแต่ถ้าการผ่านแนวจะต้องกระทําอย่างรวดเร็วและขาดการประสานการปฏิบัติหรือการ ลว.โดย ผบ.ร้ อย.แล้วการผ่านแนวก็สามารถกระทําได้โดยความช่วยเหลือของ รอง ผบ.ร้ อย.ในระหว่างการประสานการปฏิบัติและการ ลว. ผบ.ร้ อย.ควรค้นหาและยืนยันตามรายการที่แสดงอยู ่ข้างล่างนี ้ รวมทั้งควรนํา ผบ.มว.ต่าง ๆ ไปให้มากที่สุด(โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รอง ผบ.ร้ อย. หรือนายทหารที่รับผิดชอบในการประสานการปฏิบัติขั้นสุดท้ายของการผ่านแนว) เพื่อช่วยในการ ลว. รายการนี ้จะรวมถึงข่าวสารอย่างน้อยที่สุดที่จะแลกเปลี่ยนและการปฏิบัติที่จะต้องประสานกันในการผ่านแนว- การกําหนดหน่วยที่จะผ่าน- สถานการณ์การข้าศึก (ที่ตั , กําลัง, ้ง การปฏิบัติในขณะนั้น)- ภารกิจของหน่วยผ่านและแผนการรบขั ้นต้น- สถานการณ์และที่ตั ้งของฝ่ ายเรา- เวลาผ่าน- จุดพบและจุดประสานการปฏิบัติ- จุดผ่านและช่องทางผ่าน- จํานวนและชนิดของยานพาหนะที่จะผ่าน- เครื่องหมายของยานพาหนะ- สัญญาณบอกผ่านที่เห็นได้ทั้งในระยะใกล้และระยะไกล- เส้นทาง ลว.และที่ตั้งของที่ตรวจการณ์- ชนิดและที่ตั้งของเครื่องกีดขวาง