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<strong>Der</strong> <strong>Weg</strong> <strong>zum</strong> <strong>IFOY</strong>-<strong>Sieg</strong><br />
Hard Facts<br />
Das <strong>IFOY</strong>-Testteam ermittelt die harten Leistungsfakten der Geräte auf einem<br />
für das jeweilige Fahrzeug praxis gerechten Parcours.<br />
Counter Balanced Truck<br />
Special of the Year AGV / Shuttle Special Vehicle Warehouse Trucks<br />
Intralogistics Solution<br />
Ausgezeichnet wird der beste<br />
Gegengewichts stapler<br />
in den Kategeorien<br />
bis zu einer Tragkraft von<br />
inklusive 3,5 t<br />
ab einer Tragkraft von 3,51 t<br />
Prämiert wird das beste Lagertechnikgerät<br />
in den Kategorien<br />
lowlifter bis ca. 6 Meter<br />
highlifter ab ca. 6 Meter<br />
Die Bandbreite reicht von<br />
deichselgeführten<br />
Geräten bis <strong>zum</strong><br />
Schubmaststapler.<br />
Ausgezeichnet<br />
werden Stapler<br />
und Fahr zeuge für<br />
spezielle Aufgaben:<br />
Containerstapler, Schwerlaststapler<br />
über 8 Tonnen,<br />
Mitnehm stapler sowie<br />
Sonderfahrzeugbau.<br />
Ausgezeichnet werden Shuttle s, Fahrerlose<br />
Transportsysteme (Automated Guided<br />
Vehicle), automatisierte/teilautomatisierte<br />
Flurförderzeuge im Kontext der Anwendungsmöglichkeiten.<br />
Prämiert wird eine Komponente bzw.<br />
technisches Detail, das die Wirtschaftlichkeit,<br />
Nachhaltigkeit oder<br />
die Bediengung für den Nutzer<br />
verbessert, wie Ergonomie,<br />
Sicherheitsassistenzlösungen,<br />
Antriebstechnologien,<br />
etc.<br />
Ausgezeichnet wird das beste<br />
ganzheitliche Lagerkonzept bei<br />
einem Kunden oder eine<br />
intralogistische Systemoder<br />
Softwarelösung im<br />
Kontext der Anwendungsmöglichkeiten.<br />
Bewerbung und Nominierung<br />
Die Auswahl der Besten der Besten<br />
Leicht ist er nicht, der <strong>Weg</strong> <strong>zum</strong> <strong>IFOY</strong> Award<br />
(International Forklift Truck of the Year Award).<br />
In einem mehrstufigen Verfahren müssen die Bewerber<br />
zuerst die Nominierungshürde nehmen, bevor<br />
sie für die Testwoche zugelassen werden. Dazu<br />
prüfen die Jury-Mitglieder alle eingereichten Bewerbungen<br />
unter den Aspekten Innovationsgehalt<br />
und Technik, Design, Ergonomie und Handling, Sicherheit<br />
sowie Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit.<br />
Im Anschluss daran nominiert jedes Jury-<br />
Mitglied die überzeugendsten Neuvorstellungen für<br />
die Teilnahme an der Testphase. Entscheidend ist<br />
der Innovationswert. Bewerbung: www.ifoy.org<br />
<strong>Der</strong> Innovation<br />
Check<br />
Experteneinschätzung durch die<br />
Wissenschaft<br />
Ein wichtiges Element bei der Bewertung der<br />
<strong>IFOY</strong>-Kandidaten ist der Innovation Check durch<br />
das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik<br />
(IML) sowie den Lehrstuhl für Maschinenelemente<br />
und Technische Logistik der Helmut<br />
Schmidt Universität in Hamburg. Die Wissenschaftler<br />
nehmen während der Testwoche alle<br />
nominierten Geräte unter die Lupe und ermitteln,<br />
welche technischen Neuerungen diese bieten.<br />
Zudem setzen sie die Ergebnisse in Relation zu<br />
vergleichbaren Geräten am Markt.<br />
Dialog und Diskussion<br />
Präsentation der Hersteller<br />
In der Kategorie Intralogistics Solution treten die<br />
nominierten Unternehmen zur Präsentation ihres<br />
Projektes vor der Jury an.<br />
In den drei Kategorien AGV/Shuttle, Special Vehicle<br />
und Special of the Year nehmen der <strong>IFOY</strong>-Tester und<br />
die Juroren im Rahmen einer (Live-)Präsen tation<br />
und/oder<br />
einer Fahr prüfung auf<br />
dem Test-Parcours<br />
die Nominierten<br />
unter die Lupe.<br />
Stapler-Parcours<br />
Bewertung durch den <strong>IFOY</strong>-Testfahrer<br />
1. Fahrt vom Startpunkt B zu A und Aufnahme<br />
einer 1/3-Last.<br />
2. Fahrt <strong>zum</strong> Punkt B durch die Schikane<br />
(bei über 2 t: Wendepunkt einbeziehen).<br />
3. Dreimaliges Heben auf 2 m.<br />
4. Abgabe der 1/3-Last an Punkt B.<br />
5. Rückwärtsfahrt ohne Last durch die Schikane<br />
<strong>zum</strong> Punkt A.<br />
6. Vorwärtsfahrt (selbe Strecke) <strong>zum</strong> Punkt B (bei<br />
über 2 t: Wendepunkt einbeziehen).<br />
7. Last aufnehmen und dreimal auf 2 m heben.<br />
8. Fahrt mit Last <strong>zum</strong> Punkt A.<br />
9. Rückkehr ohne Last <strong>zum</strong> Punkt B.<br />
10. Wiederholung des Zyklus mit 2/3-Last.<br />
1000 kg<br />
1<br />
35 Meter<br />
Start + Stopp<br />
Analyse und Entscheidung<br />
Bewertung durch die Jury<br />
1500 kg<br />
5,5<br />
Meter<br />
Normale<br />
Hubkapazität<br />
2/3<br />
1/3<br />
In den Gerätekategorien fahren die Jury-Mitglieder die nominierten<br />
Fahrzeuge selbst. <strong>Der</strong> Fahrbericht des Testers,<br />
die Messergebnisse aus den Tests, der Innovation Check<br />
sowie die (Live-)Präsentationen der Hersteller beim Testtag<br />
bilden eine qualifizierte Entscheidungsbasis für die Aussprache<br />
in den Jurysitzungen. Im Zusammenspiel aller Erkentnisse<br />
kristallisiert sich so das <strong>Sieg</strong>erkonzept heraus.<br />
Bewertet werden insbesondere Innovation und Technik<br />
sowie Wirtschaftlichkeit, Energieeffizienz, Nachhaltigkeit,<br />
Sicherheit, Ergonomie und Design der Geräte.<br />
In der Solutions-Kategorie zählt der Inno va tions wert einer integrierten intralogistischen<br />
Gesamt lösung in einem konkreten Anwendungsfall. Bewertet werden hier<br />
Neuheitswert/ Innovation sowie Kundennutzen und Marktfähigkeit.<br />
3<br />
Soft Facts<br />
Bewertung durch den<br />
Testfahrer und die<br />
Juroren<br />
2<br />
4<br />
A<br />
– Erster Eindruck<br />
– Einstieg<br />
– Sitzposition<br />
– Inbetriebnahme<br />
5<br />
Meter<br />
– Hydrauliksystem<br />
– Steuerung<br />
– Übersichtlichkeit<br />
– Sicherheit<br />
25 Meter<br />
Schikane<br />
– Abstellen des<br />
Geräts<br />
– Fahrverhalten/<br />
Beschleunigung<br />
B<br />
Wendepunkt<br />
nur für Stapler<br />
über 2 Tonnen<br />
Start + Stopp<br />
Lager-Parcours<br />
Bewertung durch den <strong>IFOY</strong>-Tester,<br />
Beispiel Schubmaststapler (im Test ohne Regale)<br />
1. Start und Aufnahme einer 1000-kg-Palette an<br />
Station 1 und Anheben der Last auf 5 m.<br />
2. Fahrt zu Station 2, Anheben der Last auf 5 m und<br />
Absenken. Absetzen auf dem Boden.<br />
3. Leerfahrt zu Punkt 3 und Aufnahme einer<br />
1500-kg-Palette.<br />
4. Fahrt zu Station 4, Absetzen auf dem Boden.<br />
5. Leerfahrt zu Position 2, Aufnahme der 1000-kg-<br />
Palette, Anheben auf 5 m.<br />
6. Fahrt zu Station 1, Anheben der Last auf 5 m,<br />
Absetzen auf dem Boden am Ausgangspunkt.<br />
7. Leerfahrt zu Punkt 4, Aufnahme der 1500-kg-Palette.<br />
8. Fahrt zu Punkt 3, Absetzen der Palette.<br />
9. Leerfahrt <strong>zum</strong> Start/ Stopp-Punkt.<br />
– täglicher Wartungsbedarf<br />
– Nachhaltigkeit