13.01.2016 Views

Der Weg zum IFOY-Sieg

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Der</strong> <strong>Weg</strong> <strong>zum</strong> <strong>IFOY</strong>-<strong>Sieg</strong><br />

Hard Facts<br />

Das <strong>IFOY</strong>-Testteam ermittelt die harten Leistungsfakten der Geräte auf einem<br />

für das jeweilige Fahrzeug praxis gerechten Parcours.<br />

Counter Balanced Truck<br />

Special of the Year AGV / Shuttle Special Vehicle Warehouse Trucks<br />

Intralogistics Solution<br />

Ausgezeichnet wird der beste<br />

Gegengewichts stapler<br />

in den Kategeorien<br />

bis zu einer Tragkraft von<br />

inklusive 3,5 t<br />

ab einer Tragkraft von 3,51 t<br />

Prämiert wird das beste Lagertechnikgerät<br />

in den Kategorien<br />

lowlifter bis ca. 6 Meter<br />

highlifter ab ca. 6 Meter<br />

Die Bandbreite reicht von<br />

deichselgeführten<br />

Geräten bis <strong>zum</strong><br />

Schubmaststapler.<br />

Ausgezeichnet<br />

werden Stapler<br />

und Fahr zeuge für<br />

spezielle Aufgaben:<br />

Containerstapler, Schwerlaststapler<br />

über 8 Tonnen,<br />

Mitnehm stapler sowie<br />

Sonderfahrzeugbau.<br />

Ausgezeichnet werden Shuttle s, Fahrerlose<br />

Transportsysteme (Automated Guided<br />

Vehicle), automatisierte/teilautomatisierte<br />

Flurförderzeuge im Kontext der Anwendungsmöglichkeiten.<br />

Prämiert wird eine Komponente bzw.<br />

technisches Detail, das die Wirtschaftlichkeit,<br />

Nachhaltigkeit oder<br />

die Bediengung für den Nutzer<br />

verbessert, wie Ergonomie,<br />

Sicherheitsassistenzlösungen,<br />

Antriebstechnologien,<br />

etc.<br />

Ausgezeichnet wird das beste<br />

ganzheitliche Lagerkonzept bei<br />

einem Kunden oder eine<br />

intralogistische Systemoder<br />

Softwarelösung im<br />

Kontext der Anwendungsmöglichkeiten.<br />

Bewerbung und Nominierung<br />

Die Auswahl der Besten der Besten<br />

Leicht ist er nicht, der <strong>Weg</strong> <strong>zum</strong> <strong>IFOY</strong> Award<br />

(International Forklift Truck of the Year Award).<br />

In einem mehrstufigen Verfahren müssen die Bewerber<br />

zuerst die Nominierungshürde nehmen, bevor<br />

sie für die Testwoche zugelassen werden. Dazu<br />

prüfen die Jury-Mitglieder alle eingereichten Bewerbungen<br />

unter den Aspekten Innovationsgehalt<br />

und Technik, Design, Ergonomie und Handling, Sicherheit<br />

sowie Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit.<br />

Im Anschluss daran nominiert jedes Jury-<br />

Mitglied die überzeugendsten Neuvorstellungen für<br />

die Teilnahme an der Testphase. Entscheidend ist<br />

der Innovationswert. Bewerbung: www.ifoy.org<br />

<strong>Der</strong> Innovation<br />

Check<br />

Experteneinschätzung durch die<br />

Wissenschaft<br />

Ein wichtiges Element bei der Bewertung der<br />

<strong>IFOY</strong>-Kandidaten ist der Innovation Check durch<br />

das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik<br />

(IML) sowie den Lehrstuhl für Maschinenelemente<br />

und Technische Logistik der Helmut<br />

Schmidt Universität in Hamburg. Die Wissenschaftler<br />

nehmen während der Testwoche alle<br />

nominierten Geräte unter die Lupe und ermitteln,<br />

welche technischen Neuerungen diese bieten.<br />

Zudem setzen sie die Ergebnisse in Relation zu<br />

vergleichbaren Geräten am Markt.<br />

Dialog und Diskussion<br />

Präsentation der Hersteller<br />

In der Kategorie Intralogistics Solution treten die<br />

nominierten Unternehmen zur Präsentation ihres<br />

Projektes vor der Jury an.<br />

In den drei Kategorien AGV/Shuttle, Special Vehicle<br />

und Special of the Year nehmen der <strong>IFOY</strong>-Tester und<br />

die Juroren im Rahmen einer (Live-)Präsen tation<br />

und/oder<br />

einer Fahr prüfung auf<br />

dem Test-Parcours<br />

die Nominierten<br />

unter die Lupe.<br />

Stapler-Parcours<br />

Bewertung durch den <strong>IFOY</strong>-Testfahrer<br />

1. Fahrt vom Startpunkt B zu A und Aufnahme<br />

einer 1/3-Last.<br />

2. Fahrt <strong>zum</strong> Punkt B durch die Schikane<br />

(bei über 2 t: Wendepunkt einbeziehen).<br />

3. Dreimaliges Heben auf 2 m.<br />

4. Abgabe der 1/3-Last an Punkt B.<br />

5. Rückwärtsfahrt ohne Last durch die Schikane<br />

<strong>zum</strong> Punkt A.<br />

6. Vorwärtsfahrt (selbe Strecke) <strong>zum</strong> Punkt B (bei<br />

über 2 t: Wendepunkt einbeziehen).<br />

7. Last aufnehmen und dreimal auf 2 m heben.<br />

8. Fahrt mit Last <strong>zum</strong> Punkt A.<br />

9. Rückkehr ohne Last <strong>zum</strong> Punkt B.<br />

10. Wiederholung des Zyklus mit 2/3-Last.<br />

1000 kg<br />

1<br />

35 Meter<br />

Start + Stopp<br />

Analyse und Entscheidung<br />

Bewertung durch die Jury<br />

1500 kg<br />

5,5<br />

Meter<br />

Normale<br />

Hubkapazität<br />

2/3<br />

1/3<br />

In den Gerätekategorien fahren die Jury-Mitglieder die nominierten<br />

Fahrzeuge selbst. <strong>Der</strong> Fahrbericht des Testers,<br />

die Messergebnisse aus den Tests, der Innovation Check<br />

sowie die (Live-)Präsentationen der Hersteller beim Testtag<br />

bilden eine qualifizierte Entscheidungsbasis für die Aussprache<br />

in den Jurysitzungen. Im Zusammenspiel aller Erkentnisse<br />

kristallisiert sich so das <strong>Sieg</strong>erkonzept heraus.<br />

Bewertet werden insbesondere Innovation und Technik<br />

sowie Wirtschaftlichkeit, Energieeffizienz, Nachhaltigkeit,<br />

Sicherheit, Ergonomie und Design der Geräte.<br />

In der Solutions-Kategorie zählt der Inno va tions wert einer integrierten intralogistischen<br />

Gesamt lösung in einem konkreten Anwendungsfall. Bewertet werden hier<br />

Neuheitswert/ Innovation sowie Kundennutzen und Marktfähigkeit.<br />

3<br />

Soft Facts<br />

Bewertung durch den<br />

Testfahrer und die<br />

Juroren<br />

2<br />

4<br />

A<br />

– Erster Eindruck<br />

– Einstieg<br />

– Sitzposition<br />

– Inbetriebnahme<br />

5<br />

Meter<br />

– Hydrauliksystem<br />

– Steuerung<br />

– Übersichtlichkeit<br />

– Sicherheit<br />

25 Meter<br />

Schikane<br />

– Abstellen des<br />

Geräts<br />

– Fahrverhalten/<br />

Beschleunigung<br />

B<br />

Wendepunkt<br />

nur für Stapler<br />

über 2 Tonnen<br />

Start + Stopp<br />

Lager-Parcours<br />

Bewertung durch den <strong>IFOY</strong>-Tester,<br />

Beispiel Schubmaststapler (im Test ohne Regale)<br />

1. Start und Aufnahme einer 1000-kg-Palette an<br />

Station 1 und Anheben der Last auf 5 m.<br />

2. Fahrt zu Station 2, Anheben der Last auf 5 m und<br />

Absenken. Absetzen auf dem Boden.<br />

3. Leerfahrt zu Punkt 3 und Aufnahme einer<br />

1500-kg-Palette.<br />

4. Fahrt zu Station 4, Absetzen auf dem Boden.<br />

5. Leerfahrt zu Position 2, Aufnahme der 1000-kg-<br />

Palette, Anheben auf 5 m.<br />

6. Fahrt zu Station 1, Anheben der Last auf 5 m,<br />

Absetzen auf dem Boden am Ausgangspunkt.<br />

7. Leerfahrt zu Punkt 4, Aufnahme der 1500-kg-Palette.<br />

8. Fahrt zu Punkt 3, Absetzen der Palette.<br />

9. Leerfahrt <strong>zum</strong> Start/ Stopp-Punkt.<br />

– täglicher Wartungsbedarf<br />

– Nachhaltigkeit

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!