LightWorld+Say%C4%B1+38+%2F+T%C3%BCnel+ve+Alt+Ge%C3%A7it+Ayd%C4%B1nlatmalar%C4%B1

KISA KISA
73
Seikan Tüneli
Seikan Demiryolu Tüneli 1980 senesinde Japonya’da yapılmıştır.
Dünyanın en uzun demiryolu tüneli olana Seikan,
53.85 kilometrelik bir tüneldir. Japonya’daki Honshu ve Hokkaido
adalarını birbirine bağlar. Tünelin 23.3 kilometresi denizin
altından geçmektedir. Tünelin en derin yeri deniz seviyesinden
240 metre aşağıda ve deniz dibinden ise 100 metre
derinlikte yer alır. 20 metrede bir konumlandırılmış mavi floresan
lambalar ile sağlanan aydınlatma tasarımında en güçlü
aydınlatma elemanları kullanılmıştır. Karbon emisyonlarını
azaltmayı amaçlayan projede %50 oranında tasarruf edilmiş.
Homojen ışık dağılımı sağlayan armatürler güvenlik ve konforlu
bir yolculuk sunar.
Eiksund Tüneli
Norveç’te bulunan Eiksund Tünel, Hareidlandet Adası ile
Eika Adası’nı anakaraya bağlayan 7,7 km uzunluğunda bir
tüneldir. 287 metre derinliğindeki tünelde sadece karayolu
ulaşımı sağlanıyor. 2007 yılında hizmete girmesi planlanan
tünel ancak 23 Şubat 2008 tarihinde açılabilmiştir.
Köprü güçlendirme projesi kapsamında 285 adet LED ışık
ile aydınlatıldı. Karbon emisyonlarını azaltan aydınlatma armatürleri
%40 oranında tasarrufda sağlamakta.
Tokyo Bay Aqua-Line
Tokyo Bay Aqua-Line Japonya’da Tokyo körfezini boydan
boya geçen köprü tünel bağlantısıdır. Bu bağlantı Kanagava
bölgesindeki Kawasaki şehri ile Chiba bölgesindeki Kisarazu
şehirlerini birbirine bağlar. 1997 yılında açılan tünel 14 km’lik
uzunluğa sahiptir. Deniz altına kalan kısmının uzunluğu ise
9.6 km’dir. Köprünün üstünde yer alan, eski tip aydınlatma
armatürlerinin değişimi üzerine, 285 LED aydınlatma armatürü
monte edildi. Bu değişim işlemi sonucu karbon emisyonunun
%40 oranında azaldığı görülmüştür.
L I G H T W O R L D. 38