You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
074 HABER<br />
Schaeffler CES 2017 Fuarında<br />
SCHAEFFLER, GELECEĞİN AĞ BAĞLANTILI<br />
MOBİLİTESİ İÇİN ÇÖZÜMLER SUNUYOR<br />
Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES) Schaeffler, bir ticaret fuarında ilk kez görücüye çıkan “Bio-<br />
Hybrid” pilot projesiyle, kentsel ve ağ bağlantılı trafiğin geleceği için sunduğu yeni çözümlere<br />
odaklandı. Otomotiv ve endüstri tedarikçisi Schaeffler aynı zamanda, geleceğin yol kullanıcıları<br />
arasında ağ bağlantısına olanak sağlayan ve veri üreten akıllı bileşenler ve sistemler de sunuyor.<br />
Birleşmiş Milletler araştırmasına<br />
göre, 2050 yılında dünyadaki kentsel<br />
nüfus, 2,5 milyar artmış olacak.<br />
Kentsel gelişme her ne kadar birçok<br />
sanayileşmiş ülkede yavaşlamış<br />
olsa da, Afrika ve Asya’da büyük<br />
bir ivme yakalıyor. Tek başına<br />
üç ülke, toplam büyümenin yüzde<br />
37’sini oluşturuyor. Bu ülkelerin<br />
Çin, Hindistan ve Nijerya olduğunu<br />
belirten Schaeffler AG CEO Vekili<br />
ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı<br />
Prof. Dr.-Ing Peter Gutzmer, bu durumu<br />
şöyle açıklıyor: “Altyapı düzenlemesi<br />
nüfus artışını yakalayamadığı<br />
için, bu gelişme, muazzam<br />
trafik sorunlarına neden olmaktadır.<br />
Arazinin rağbet gördüğü yerlerdeki<br />
intermodal trafik ve bir taşıma<br />
şeklinden diğerine sorunsuz geçiş<br />
kabiliyeti, geleceğin kent merkezlerinde<br />
çok önemli faktörler olacak.<br />
İşte bu noktada, yaratmakta olduğumuz<br />
teknik çözümlerin gerekliliği<br />
ortaya çıkıyor.”<br />
Geleceğin mobilitesi<br />
için sürdürülebilir<br />
çözümler<br />
Büyüklüğü ve kat ettiği mesafe<br />
açısından elektrikli bisikletle <strong>küçük</strong><br />
bir elektrikli otomobil arasında<br />
bir araç olan Schaeffler’in Bio-<br />
Hybrid‘i inovatif konseptlerden biri<br />
olarak dikkat çekiyor.<br />
Bisikletin aksine, üstü kapalı olduğundan<br />
hava koşullarına karşı belli<br />
ölçüde koruma sağlayan araç, sadece<br />
85 santimetre ene sahip. İyi<br />
bir sürüş stabilitesi için dört tekerleği<br />
bulunan aracın eni, birçok ülkede<br />
bisiklet yollarında kullanılmasını<br />
sağlayacak biçimde belirlendi.<br />
Bio-Hybrid’in sürücüsü, elektrikli<br />
bisikletlerde de olduğu gibi elektrikli<br />
tahrik sistemi tarafından ek<br />
güç sağlandığı için, tek başına<br />
kas gücüne bağlı kalmak zorunda<br />
kalmıyor. Elektrik motoru frenleme<br />
sırasında oluşan enerjiyi yakalayarak<br />
elde edilen elektrik akımını<br />
yeniden aküye besliyor. Sürüş mesafesi<br />
50 ilâ 100 kilometre olacak<br />
biçimde tasarlanan araçta akü,<br />
gücü azaldığında çıkarılıp evdeki<br />
herhangi bir prizde şarj edilebiliyor.<br />
Fonksiyonel ve yüksek kaliteli tasarımı<br />
ve entegre akıllı telefon<br />
teknolojisi sayesinde bu mobilite<br />
çözümü, CES 2017 Fuarı’nda dikkatleri<br />
üzerine topladı. Konsept,<br />
üç tekerlekli bir model gibi diğer<br />
üst-yapılara da uygun bir platform<br />
olarak tasarlandı. Tahrik sisteminde<br />
ve akslarda büyük bir değişiklik<br />
yapmaya gerek kalmaksızın, örneğin<br />
pizza teslimatı için çok uygun<br />
olabilecek taşıyıcı bir model üretilmesi<br />
de mümkün oluyor.<br />
“Bio-Hybrid’in, yüksek üretim kapasiteli<br />
bir üründen çok, yeni mobilite<br />
biçimlerini değerlendirmede<br />
bir ilham kaynağı” olduğunu ifade<br />
eden Prof. Gutzmer “Ancak, bir<br />
metropolde kullanılacak bir test<br />
filosunun uygun bir ortakla birlikte<br />
üretilmesini düşünebiliriz” dedi.<br />
Schaeffler’in CES 2017 Fuarı’nda<br />
sergilediği modeller arasında özellikle<br />
daha hızlı dolaşmak için tasarlanmış<br />
elektrikli bir itmeli kaydırak<br />
modeli de yer aldı.<br />
İki akslı ve oldukça geniş tabanlı<br />
olan bu araç, bir kaykayı andırıyor.<br />
Ancak tabanında, bir elektrik motoru<br />
vasıtasıyla arka aksa güç veren<br />
entegre bir akünün bulunduğu<br />
itmeli kaydırak, ergonomik olarak<br />
tasarlanmış el tutma yeri olan bir<br />
direksiyon koluyla kontrol ediliyor.<br />
Geleceğin ağa<br />
bağlanabilen<br />
otomobilleri için<br />
sensör teknolojisi<br />
Geleceğin binek otomobilleri de<br />
mobilite ağının entegre bir <strong>parça</strong>sı<br />
Schaeffler, geleceğin ağ tabanlı mobilitesini sunuyor.<br />
olacak. Bunu başarmak için, veri<br />
üretebilen akıllı bileşenlerin ve sistemlerin<br />
geliştirilmesi gerekiyor.<br />
Örneğin oto paylaşım işletmelerinin,<br />
filolarındaki tüm araçların bakım<br />
dönemleriyle ilgili genel resmi<br />
görebilmesi büyük önem taşıyor.<br />
Dolayısıyla operatörün, her araçtaki<br />
tüm bileşenlerin teknik durumlarıyla<br />
ilgili bilgiye erişimi olması<br />
gerekiyor.<br />
Schaeffler’in CES 2017 Fuarı’nda<br />
sergilediği entegre sensör fonksiyonuyla<br />
donatılmış rulmanların<br />
kullanılması, bunu mümkün kılacak.<br />
Ancak teknik verinin üretilmesi<br />
tek başına yeterli değil, bu veriyi<br />
yorumlamak da hayati önem taşıyor.<br />
Gutzmer’e göre, “Otomobil,<br />
Nesnelerin İnterneti’nin bir <strong>parça</strong>sı<br />
haline gelecek. Bileşenlerin hareket<br />
ettiği ve kuvvetlerin oluştuğu<br />
her yerde kullanılabilen sensör<br />
rulmanlarımız ilk elden veriler sağlıyor.”<br />
Sürüş sırasında elde edilen veri,<br />
sadece araç hakkında değil,<br />
aynı zamanda yol koşulları hakkında<br />
da bilgi verebiliyor. Bu da,<br />
Schaeffler’in CES’te de sunduğu<br />
akıllı viraj denge çubuğu gibi sistemler<br />
sayesinde mümkün oluyor.<br />
Bu sistem, yolcular için sadece<br />
sürüş konforu ve daha büyük güvenlik<br />
sağlamakla kalmayıp, aynı<br />
zamanda, yüksek çözünürlükte<br />
GPS’le birlikte, arkadan gelen<br />
araçlara veya altyapı yöneticisine<br />
kötü yol yüzeyi koşulları hakkında<br />
bilgi göndermek için de kullanılabiliyor.<br />
Prof. Gutzmer, giderek artan<br />
kentsel trafiğin zorluklarını aşmanın<br />
temel şartının, mekatronik<br />
uzmanlığı ve dijital bilgi olduğunu<br />
belirterek “Mekanik mükemmeliyet,<br />
geleceğin mobilite çözümleri<br />
için her zaman belirleyici olacaktır.<br />
Ancak eninde sonunda her şey tek<br />
başına güvenilirlikle değil, aynı zamanda<br />
insanların güvenliğiyle de<br />
ilgilidir” diye konuştu.<br />
OCAK 2017
Change language