Festiwal Biegu Rzeźnika nr 1 (5) / 2018
Oficjalna bezpłatna publikacja zapowiada Festiwal Biegu Rzeźnika 2018. Ponadto kody zniżkowe, porady biegowe. Gazeta w nakładzie 20 tys. egz. || Pobierz PDF z BR.presspekt.pl
Oficjalna bezpłatna publikacja zapowiada Festiwal Biegu Rzeźnika 2018. Ponadto kody zniżkowe, porady biegowe. Gazeta w nakładzie 20 tys. egz. || Pobierz PDF z BR.presspekt.pl
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FESTIWAL<br />
BIEGU RZEŹNIKA<br />
I 6<br />
NR 1 (5) / <strong>2018</strong><br />
WWW.BIEGRZEZNIKA.PL<br />
O CZYM WARTO PAMIĘTAĆ PRZED STARTEM, C<br />
GARŚĆ PRZYDATNYCH INFORMACJI I UWAG<br />
Zapewne będziecie czytać<br />
ten krótki tekst na<br />
kilka dni przed startem<br />
<strong>Biegu</strong> <strong>Rzeźnika</strong>, może nawet<br />
dzień przed, lub nawet kilka<br />
godzin, na Orliku w Cisnej<br />
po odbiorze pakietów, albo<br />
w autobusie na start. Więc<br />
nie będziemy Ci już truli<br />
o przygotowaniach do biegu,<br />
bo te ufamy zostały zrobione,<br />
wszystkie kwadraciki w planie<br />
zostały odhaczone, a moc<br />
aż kipi i buzuje! Za to pozwolimy<br />
sobie, u(nie)milić Ci te<br />
przedstartowe chwile takimi<br />
ogólnymi uwagami, których<br />
nie odważymy nazwać się<br />
radami - ale po dwóch startach<br />
w tym kultowym biegu,<br />
mamy nadzieję uwagami<br />
przydatnymi.<br />
NIE ZGUBCIE SIĘ!<br />
Oczywistą sprawą, ale też<br />
i chyba najważniejszą, są<br />
chwile po dojechaniu na<br />
miejsce startu do Komańczy<br />
- starajcie się z Partnerem nie<br />
rozdzielać. Nie ważne czy jeden<br />
partner udaje się za potrzebą,<br />
drugi nie - macie się<br />
cały czas pilnować. Jak się<br />
tu pogubicie, to znalezienie<br />
siebie (już po starcie) może<br />
być naprawdę problemem -<br />
szczególnie jeśli obaj zawodnicy<br />
będą chcieli gonić, lub<br />
obaj czekać na partnera jednocześnie.<br />
Pamiętajcie też, że<br />
po dojechaniu do Komańczy<br />
prawdopodobnie będziecie<br />
na końcu bardzo dużej ciżby<br />
ludzi, a linia startu jest po jej<br />
drugiej stronie - jeśli chcecie<br />
walczyć o wysokie miejsca<br />
ustawcie się zawczasu z dobrej<br />
strony, a jak musicie się<br />
już - oczywiście z pełną kulturą<br />
- przepchnąć na start,<br />
to nie róbcie tego w ostatniej<br />
chwili. Szkoda nerwów Waszych<br />
i waszych przeciwników.<br />
Jeśli startujecie towarzysko,<br />
to nie denerwujcie się<br />
na tych kilku chudych i żylastych<br />
kolesi, którzy w panice<br />
na ostatni moment próbują<br />
przejść do przodu - widocznie<br />
oni nie przeczytali tego artykułu.<br />
BIEGNIESZ NA WYNIK? TRZYMAJ SIĘ<br />
CZOŁÓWKI<br />
Po wystrzale z dubeltówy<br />
Mirka nie stresujcie się, w zależności<br />
od ustawienia start<br />
może nastąpić z lekkim opóźnieniem<br />
- ważne, o czym już<br />
pisaliśmy - pilnować partnera.<br />
Początek biegu jest bardzo<br />
łatwy, szeroko, z górki, równo<br />
pod nogami. Dużo miejsca<br />
na poukładanie się grupy<br />
i siebie w grupie. Starajcie się<br />
nie "przypalić", jednakowoż<br />
jeśli myślicie o wyniku nie<br />
zostawajcie za daleko z tyłu<br />
- straconego kontaktu z czołówką<br />
może się już nie udać<br />
nadrobić.<br />
JEŚLI STARTUJECIE<br />
TOWARZYSKO, TO<br />
NIE DENERWUJCIE<br />
SIĘ NA TYCH<br />
KILKU CHUDYCH<br />
I ŻYLASTYCH<br />
KOLESI, KTÓRZY W<br />
PANICE NA OSTATNI<br />
MOMENT PRÓBUJĄ<br />
PRZEJŚĆ DO PRZODU<br />
- WIDOCZNIE ONI NIE<br />
PRZECZYTALI TEGO<br />
ARTYKUŁU<br />
TEORETYCZNIE<br />
ŁATWY FRAGMENT<br />
Odcinek do Cisnej na papierze<br />
wygląda na łatwy - nie<br />
jest trudny, ale po 20-tym<br />
kilometrze ciągłe podbiegi<br />
i zbiegi mogą psychicznie<br />
zniszczyć, a zbieg do Cisnej<br />
co raz okazuje się "jeszcze nie<br />
tym zbiegiem". Starajcie się tu<br />
nie szarpać tempa, nie dajcie<br />
się też podpuszczać przeciwnikom<br />
- tutaj przez nerwy<br />
wiele ekip przegrało dobry<br />
wynik.<br />
Z CISNEJ NA SMEREK<br />
W Cisnej polecamy zrobić<br />
przepak najszybciej jak się<br />
da - lepiej dłużej posiedzieć<br />
w Smereku, a tu po zbiegu nie<br />
dać się "zasiedzieć" nogom.<br />
W Smereku też bufet jest taki<br />
jakiś bardziej. Tutaj proponuję<br />
zjeść coś niekoniecznie<br />
słodkiego. Ale oczywiście<br />
słodkiego też. Ciastek nigdy<br />
za wiele.<br />
BĘDZIE WIDOKOWO<br />
Ze sportowego punktu widzenia,<br />
wydaje nam się, że po<br />
Smereku następuje wyścig<br />
właściwy - to tutaj decydują<br />
się jego losy, to tu buduje się<br />
przewagę, lub traci dystans.<br />
Naprawdę lepiej tu mieć naładowane<br />
akumulatory, nawet<br />
kosztem 2 czy 3 minut<br />
dłuższego popasu - uwierzcie,<br />
warto! Po Smereku też<br />
są chyba najładniejsze - po<br />
zmianie trasy - widokowo tereny.<br />
Warto spojrzeć na lewo<br />
i prawo, nawet gdy ganiamy<br />
po zwycięstwo - w końcu po<br />
to tu jesteśmy, by chłonąć<br />
Bieszczady, przyrodę, widoki!<br />
Nie po to jedziemy przez pół<br />
Polski, żeby oglądać tylko tyłek<br />
partnera - warto mieć jakieś<br />
inne wspomnienia, poza<br />
tymże właśnie.<br />
NISKI STROP!<br />
W Roztokach uważajcie na<br />
bufecie na niski strop - 2 razy<br />
biegłem i 2 razy dałem bańką<br />
w niskie rurki. Po tylu godzinach<br />
biegu, takie spotkanie<br />
może być fatalne w skutkach.<br />
KRÓTKI SPACEREK<br />
W końcówce trasy przygotujcie<br />
się na chodzenie - będą<br />
dwa potężne podejścia, których<br />
nie podbiegnie absolutnie<br />
nikt. Warto przed nimi<br />
JAK DOJECHAĆ?<br />
Do Cisnej z Rzeszowa najłatwiej dojechać<br />
trasą 19 / E371, która łączy<br />
się z drogą 884. Za miejscowością<br />
Domaradz skręcamy w lewo na<br />
trasę 886, która poprowadzi nas<br />
do Sanoka, zmieniając się w drogę<br />
28.<br />
W Sanoku trzeba zwrócić uwagę,<br />
PILZNO<br />
DĘBICA<br />
BRZOSTEK<br />
KOLACZYCE<br />
JASŁO<br />
MIEJSCE PIASTOWE<br />
127 KM<br />
2 GODZ.<br />
DUKLA<br />
DALIOWA<br />
zapobiegawczo zażyć coś na<br />
ewentualne skurcze. Zbieg<br />
do mety przy mokrych warunkach<br />
jest bardzo śliski,<br />
choć nie jest już bardzo stromy.<br />
Także słyszalny z daleka<br />
gwar i doping na orliku doda<br />
Wam skrzydeł - ten ostatni<br />
zbieg może na długo zostać<br />
w pamięci, warto go chłonąć<br />
jak najdłużej (chyba że ktoś<br />
goni).<br />
by odbić na trasę 84, którą jedziemy<br />
do Leska. W Lesku odbijamy<br />
w prawo na trasę 893, którą dojedziemy<br />
bezpośrednio do Cisnej.<br />
Trasa powinna nam zająć około 2<br />
godzin.<br />
STRZYŻÓW<br />
RZESZÓW<br />
19 E371<br />
IWONOWICZ<br />
ZDRÓJ<br />
887<br />
897<br />
E371<br />
MEDZILABORCE<br />
886<br />
TYNCZYN<br />
28<br />
884<br />
BŁAŻOWA<br />
DOMARADZ<br />
BUKOWISKO<br />
KOMAŃCZA<br />
OCZYWISTE OCZYWISTOŚCI?<br />
Mamy nadzieję, że nie zanudziliśmy<br />
Was tymi oczywistymi<br />
oczywistościami, ale<br />
czasem w (przed)startowej<br />
gorączce zapomina się o rzeczach<br />
trywialnych. Obyście<br />
Wy nie zapomnieli o niczym<br />
ważnym, żeby wam szlaki<br />
lekkimi były, a miejsce na<br />
mecie takie jakie sobie założyliście,<br />
a nawet lepsze!<br />
Alternatywną opcją jest nie skręcanie<br />
na wysokości Domaradza i<br />
pojechanie trasą 19 aż do Miejsca<br />
Piastowego, gdzie skręcamy w lewo<br />
na drogę 28, skąd w Rymanowie odbijamy<br />
w prawo na 887, by dojechać<br />
do miejscowości Daliowa, gdzie<br />
skręcamy w lewo w drogę 897, którą<br />
dojeżdżamy do Cisnej.<br />
DYNÓW<br />
BRZOZÓW<br />
SANOK<br />
84<br />
28<br />
893<br />
KAŃCZUGA<br />
LESKO<br />
CISNA<br />
84<br />
PRZEWORSK<br />
BALIGRÓD<br />
PRUCHNIK<br />
USTRZYKI<br />
DOLNE<br />
JAROSŁAW
Change language