Isvak_Dergi

den İzmir’e ve oradan da Aydın - Manisa - Denizli
- Burdur yolu ile Antalya’ya gidilmesi planlanan geziydi.
Bu güzergahtaki İl, İlçe ve köylerdeki yurttaşlarımız
ile çevre İl ve İlçelerdeki vatandaşlarımız da
büyük kurtarıcı sevgili atasını görebilmek için yollara
döküldüler.
Cumhurbaşkanı Gazi Mustafa Kemal, 5 Mart 1930
Çarşamba günü saat 10.20’ye kadar İzmir ve çevresinde
incelemelerini ve çalışmalarını sürdürdü.
Tam bu saatte yola çıkarak 15.00’de Aydın’a, 18.00’de
de Denizli’ye vardı.
Her gittiği yerde büyük coşku ile karşılanan Atatürk,
geç vakte kadar Denizli’de kaldı. Burdur üzerinden
Antalya’ya planlanan yolculukta tren Isparta - Baladız’a
(Gümüşgün) vardığında yola devam edilerek Eğirdir’e
yönelindi.
ATATÜRK’ÜN EĞİRDİR’E VE ISPARTA’YA
GELİŞ NEDENLERİ
Kısacık yaşamı (57 yıl) olağanüstü mücadelelerle geçen
bu büyük insan, Anadolu’da onlarca İl, yüzlerce
İlçeye gidemezken Eğirdir ve Isparta’yı nedenonurlandırmıştır?..
Evet,neden?..
Çünkü, Atatürk’ün yurt gezilerinin yukarıdaki genel
nedenlerinin dışında bu yöreye gelişinin çok önemli
ve özel nedenleri vardır:
1- Anadolu’da yapılan ilk demiryolu hattının son durağı
EĞİRDİR’dir. Ki bu demiryolu hattı 1854 yılında İzmir’den
başlamış, Denizli-Burdur-Isparta gibi önemli
il merkezlerine uğramadan (Demiryolu Isparta’ya 24
yıl sonra ve ancak 1936 yılında gelebilmiştir) 1912
yılında Eğirdir’e ulaşması ve Milli Mücadele Dönemi’nde
yalnızca bu hattın Türkiye Büyük Millet Meclisi
Hükümeti’nin kullanımı ve denetimi altında bulunması.
(Çünkü İzmir - Uşak - Afyon Demiryolu Hattı ve
İzmir - Balıkesir-Bandırma Hattı Yunanlılar tarafından,
İstanbul - Eskişehir Hattı Bilecik - Osmaneli’ye kadar
da İngilizler tarafından ele geçirilmişti)
2- Milli Mücadele Dönemi’nde Eğirdir ve Isparta,
İtalyanların Güneyden Anadolu içlerine girmelerini
engelleyen en önemli direnç ve dayanak noktalarından
olması. (Bu yüzden İtalyanlar Konya’ya, Akşehir’e
Burdur’a kadar gelmelerine rağmen Isparta ve Eğirdir’e
giremediler)
www.ispartalilarvakfi.org
53
www.ispartalilarvakfi.org