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FC-2-2019 -fc-AERO Special 2019

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航 展 | Expo + Fairs<br />

<strong>2019</strong> 预 览<br />

在 图 林 根 州 的 天 空 中 : 试 飞 员<br />

KaiSchülter 首 次 试 飞 实 验 类<br />

飞 翼 HX-2, 以 测 试 飞 行 性 能 和<br />

飞 行 特 性 。 整 个 试 飞 将 持 续 数 月 。<br />

明 显 高 于 任 何 盟 军 飞 机 。 简 而 言 之 , 飞 翼 的 一 个 特 点 是 机<br />

身 精 悍 , 可 以 有 效 利 用 其 结 构 重 量 , 这 种 特 点 听 起 来 是 可<br />

以 在 轻 型 运 动 飞 机 上 利 用 的 一 个 优 势 。<br />

近 期 公 告<br />

在 <strong>2019</strong> 年 的 位 于 德 国 腓 得 烈 港 的 <strong>AERO</strong> 航 展 上 ,<br />

Horten Aircraft 将 首 次 公 布 这 架 飞 翼 飞 机 ( 不 带 机 炮 喔 )。<br />

经 过 三 年 的 研 制 , 德 国 飞 机 制 造 商 Horten Aircraft 终 于<br />

将 公 布 其 原 型 飞 翼 , 该 飞 翼 正 在 进 行 飞 行 测 试 , 附 图 照<br />

片 证 明 了 这 一 点 。“ 这 架 飞 机 是 一 款 高 度 现 代 化 的 效 能 很<br />

高 的 双 座 无 尾 轻 型 飞 机 , 没 有 机 身 ,” 该 公 司 表 示 ,“ 由 于<br />

其 很 低 的 气 动 阻 力 , 飞 翼 比 有 机 身 的 同 类 飞 机 飞 得 更 远<br />

更 快 ,” 属 于 Lift Air 集 团 的 公 司 董 事 总 经 理 Bernhard<br />

Mattlener 介 绍 说 。 Lift 集 团 也 是 德 国 Flight Design 及<br />

其 CT 系 列 超 轻 机 和 Rotorvox 自 转 旋 翼 机 的 拥 有 者 。“ 机<br />

身 的 设 计 使 其 很 容 易 改 装 我 们 预 计 将 来 可 用 的 新 的 推 进<br />

技 术 ,”Mattlener 补 充 说 。 Horten Aircraft 计 划 进 一 步<br />

开 发 多 个 型 号 , 例 如 其 现 有 原 型 的 多 座 位 和 无 人 机 版 本 。<br />

该 机 将 在 位 于 德 国 艾 森 纳 赫 附 近 的 金 德 尔 机 场 的 公 司 总<br />

部 建 造 , 该 公 司 总 部 位 于 德 国 艾 森 纳 赫 。<br />

20 世 纪 初 , 准 确 说 是 1910 年 , 在 莱 特 兄 弟 从 北 卡 罗 来<br />

纳 州 的 沙 丘 上 飞 过 他 们 的 小 鹰 飞 机 仅 仅 七 年 之 后 , 德 国 人<br />

雨 果 • 容 克 斯 就 因 其 飞 翼 的 研 发 获 得 了 专 利 。 现 在 的 这 家<br />

公 司 名 称 是 对 这 位 有 远 见 的 飞 机 设 计 师 Reimar Horten<br />

博 士 (1915-1994) 的 致 敬 。“ 他 被 认 为 是 飞 翼 领 域 的 先<br />

驱 , 并 为 我 们 原 型 的 发 展 做 出 了 最 重 要 的 贡 献 ,” 马 特 纳 说 。<br />

目 前 , 该 公 司 没 有 披 露 有 关 该 飞 机 的 任 何 相 关 数 据 , 该 机<br />

的 具 体 细 节 将 在 <strong>2019</strong> 年 的 <strong>AERO</strong> 航 展 上 公 布 , 届 时 我<br />

们 将 为 您 进 一 步 报 道 。<br />

ww.horten-aircraft.com B1-101<br />

<strong>fc</strong><br />

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自 由 飞 翔 与 通 航

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