Hasselmänner_A3_Nr2_POL

NOWOŚĆ
DLA WSZYSTKICH
HASSELMÄNNER
WYDANIE 02 / KWIECIEŃ 2020
GAZETA PRACOWNICZA MAZ GRUPY FIRM HASSELMANN
„Hasselmänner” to pracownicy należący do spółek Grupy Hasselmann. Na dzień dzisiejszy są to Hasselmann GmbH,
NTG Bau GmbH i LGM GmbH.
OD REDAKCJI
NA SŁOWO
PRZYBYŁ BEZPIECZNIE
Konsekwentnie pozytywne
Rezonans - z kilkoma
Pytania na temat ...
Z wielką przyjemnością trzymałem w rękach naszą
nową gazetę pracowniczą przed Bożym Narodzeniem,
zgodnie z planem. Nie byłem pewien, czy to
zadziała. Zawsze wiedziałem, że jesteśmy świetną
społecznością firm, które są optymalnie dopasowane.
Teraz mam to „czarno na białym” i możesz
teraz przeczytać i zobaczyć, kim jesteśmy, do czego
jesteśmy zdolni i co możemy zrobić. To dla mnie najważniejsze
- przede wszystkim: mówienie o nas. Ze
sobą!
Przysłowie mówi: „Czyń dobrze i mów o tym”.
Oznacza to: pokaż, kim jesteś i co możesz zrobić,
i wykonaj to. Jest to inny kierunek, w którym MAZ
powinien pomóc nam osiągnąć nasz najważniejszy
cel: znaleźć i zatrzymać nowych specjalistów.
Niewielu o tym wiedziało.
Niespodzianka była sukcesem:
Wszyscy 260 pracowników Hasselmann,
NTG Bau i LGM opublikowali
pierwszy numer nowej gazety pracowniczej
(MAZ) na tydzień przed
świętami Bożego Narodzenia.
Pierwsze reakcje były konsekwentnie
pozytywne.
„Maaama, jest nawet Hasselmann”,
napisała do nas Annika Hofmann i
wysłała właściwe zdjęcie ze swoją
wiadomością WhatsApp. Inne głosy
wyraźnie chwalą fakt, że w
końcu można przeczytać, co
robi Hasselmänner, co dzieje
się w firmie, a nie tylko podczas
pracy. Wieloletni pracownik,
który niedawno musiał odejść
z powodu poważnej choroby,
podziękował mu w osobistej
rozmowie telefonicznej słowami:
„Jestem bardzo dumny
z tego, że przez te wszystkie
lata byłem Hasselmannem” i
zapytałem, czy możemy nadal
wysyłać mu MAZ . Z przyjemnością
spełnimy to życzenie.
Oprócz zachęty pojawiły się
również znaki zapytania po
„Po co?” Głosy krytyczne były
bardziej szczegółowe i dotyczyły
jakości obrazu, podpisów i papieru,
które niestety mogą wyglądać
„jak gdyby”, ponieważ druk
rolkowy wymaga ogromnego nakładu.
Ale usłyszano także: „Dużo
wysiłku! Dla czystego wyrażania siebie?
”.
Cieszymy się z wszystkich pochwał. To
nas pobudza. A krytyka wymaga od
nas poprawy. Zaczynamy od ulepszeń
w tym numerze. Chcemy jeszcze raz
wypróbować cel i zadania naszej MAZ
lepiej przejść do sedna.
MAZ polega na narysowaniu obrazu
Hasselmanna jako grupy firm, który
jest znacznie lepszy niż wiele wypowiadanych
słów, ponieważ masz coś w
ręku i możesz przeczytać, co robimy,
jak to robimy i: Kim naprawdę jesteśmy
- znacznie więcej niż tylko trzy
firmy w budownictwie kolejowym!
Jesteśmy entuzjastycznymi budowniczymi
pociągów, doświadczonymi
specjalistami, na których możesz
polegać i na których możesz polegać
teraz bardzo, ponieważ wydają się
być w stanie „wyczarować”.
Spontaniczna WhatsApp od Anniki Hofmann do syna Benneta
To „zdjęcie” sprawia, że jesteśmy
dumni jako Hasselmänner z NTG
Bau, Hasselmann i LGM. Jest to jeden
z wielu celów wewnętrznych: informowanie
i zachęcanie nas do dzielenia
się więcej na swój temat.
Ale to znacznie więcej niż autoportret.
Chcemy teraz przekazać ten
„wizerunek” światu zewnętrznemu
w bardzo ukierunkowany sposób i
dać nowym specjalistom stymulujące
wrażenia z nas wiarygodne wyjaśnienie,
dlaczego z pewnością lepiej
sobie z nami radzą niż w jakiejkolwiek
innej firmie zajmującej się budową
kolei. I nic nie „działa” pod tym
względem lepiej niż gazeta pracownicza,
która przekazuje rzeczywistość
życzliwie i szczerze.
Ale w jaki sposób zainteresowane
strony powinny dotrzeć do naszej
MAZ? Po prostu: poprzez użycie tak
zwanego kodu QR (szybkiej odpowiedzi)
w każdej ofercie pracy, która
po zeskanowaniu smartfonem prowadzi
bezpośrednio do naszej MAZ. I
ktokolwiek doświadczy, jakie
wrażenie robi MAZ znajdzie dla
nas swoją drogę, zamiast czytać
nasze piękne oferty pracy.
To znacznie szersze wrażenie
może być decydującym czynnikiem,
który przedstawia się nam,
a następnie decyduje za nas.
Właśnie o to chodzi!
W przyszłości będziemy również
używać kodu QR do reklamowania
wszystkich innych promocje.
Wkrótce powinniśmy być
lepiej znani i bardziej widoczni
jako atrakcyjny pracodawca
w budownictwie kolejowym w
naszych głównych regionach
Turyngii i Saksonii.
Przewija się wirtualnie
nasz MAZ 01 ;-)
Już pierwsze wydanie daje prawdziwe wrażenia o
nas i tym, jak sobie radzimy, moim zdaniem również
wiarygodne. To właśnie przemawia i powoduje
wyższy poziom świadomości na temat wszystkiego,
co zwykle.
Oprócz tych wrażeń istnieją również ważne argumenty,
aby decyzja specjalisty ostatecznie okazała
się na naszą korzyść. Nie musieliśmy długo myśleć
o tych „dobrych powodach”. Były „w powietrzu” i
można je streścić w następujący sposób: Pracować
z nami bezpiecznie. Jesteśmy entuzjastycznymi budowniczymi
pociągów - z przyszłością!
Nie tylko niesiemy tę obietnicę na zewnątrz, ale
także wykonujemy ją każdego dnia.
Więc pozostaje bezpieczny. Z przyszłością!
MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE
OSTRA KONKURENCJA DLA
UWAGA
Jednym z najważniejszych obecnie tematów jest
bycie online. Jeśli się nie pojawisz, nie istniejesz.
Każdy, kto nie ma adresu online, nie jest aktywny na
Facebooku ani Instagramie,
jest po prostu „bezdomny”
w oczach innych.
Więcej informacji na
stronie 2
W TYM WYDANIU
Najpopularniejsze artykuły:
Twój Peter Krauß
Partner zarządzający
Przetargi: Sekret sukcesu strona 2
Kontakty HASSELMĘNNER Nowi specjaliści strona 3
Döllnitzbahn - świetna opowieść strona 4
Plany oszczędnościowe EFT dla początkujących strona 4
Bardzo osobiście: Oliver Schietrumpf strona 5
Nowy wygląd - wszystko z jednej strony źródłowej 6

2 NOWOŚĆ DLA WSZYSTKICH HASSELMENÓW • WYDANIE 02 • KWIECIEŃ 2020
PROJEKTY
HASSELMÄNNER W AKCJI
Redaktor: Sebastian Beck
PRZETARGI - CZĘŚĆ 1
Jak to działa i jaka jest tajemnica sukcesu?
Planowanie leży u podstaw udanej
realizacji zamówienia. Przetargi są
podstawą udanego zamówienia.
Bez udziału w przetargach prawie nie
byłoby dla nas żadnych zamówień,
ponieważ projekty budowlane, które
są dla nas interesujące, muszą być
wystawiane na przetarg. Podstawą
tego jest bardzo złożone i bardzo
skomplikowane rozporządzenie w
sprawie udzielania zamówień publicznych
(VgV).
Oferty są publikowane dzisiaj
na portalach internetowych
i są swobodnie dostępne dla
wszystkich. Jednakże, aby wziąć
to pod uwagę przy udzielaniu
zamówienia, oferenci
muszą wcześniej zakwalifikować
się w różnych procedurach
dotyczących odpowiedniości,
a także wykazali szereg wymagań.
W pełni to spełniamy.
Zacznijmy: zaczyna się
od codziennego przeglądu opublikowanych
projektów budowlanych,
np. w portalu z nagrodami Bundesbahn.
(https://www.deutschebahn.
com/de/geschaefte/lieferantenportal/
auftraggeber_db/aktuelle_vergaben-1193784)
Pewna „ręka” jest przydatna podczas
oglądania. W obliczeniach poker
odgrywa również pewną rolę. A biorąc
pod uwagę wszystkie względy, potrzebujesz
naprawdę dobrego rozsądku:
który projekt chcemy zaryzykować tak
wielki wysiłek, nie gwarantując, że
zamówienie również będzie czymś?
Który projekt pasuje do naszych
możliwości? Czy możemy zarobić,
czy po prostu „zmienimy pieniądze”
(konkurencja jest trudna!)? Czy mamy
niezbędne zasoby, np. wystarczająco
wykwalifikowanych pracowników,
sprzętu budowlanego i materiałów
budowlanych? Jakie są nasze szanse
na sukces? Te pytania są dokładnie
rozwiązywane na spotkaniach
wewnętrznych i analizowane wspólnie
z kierownictwem. Po dokonaniu wyboru
definiowany jest tak zwany projekt
A. Tu zaczyna się podstawa prac
przetargowych: dbałość o szczegóły
- aż do najmniejszych szczegółów,
ponieważ jeśli nie zostaną właściwie
zrozumiane lub ocenione, mogą ostatecznie
spowodować nieprzyjemne
szkody z planowanego zysku. Ponieważ
renegocjacja nie jest. Liczy się
to, co się liczy.
Jak to robisz? Dzięki usystematyzowanej,
dobrze skoordynowanej
pracy doświadczonych zespołów,
MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE
Jednym z najważniejszych obecnie
tematów jest bycie online. Jeśli się
nie pojawisz, nie istniejesz. Każdy,
kto nie ma adresu online, nie jest
aktywny na Facebooku ani Instagramie,
jest po prostu „bezdomny” w
oczach innych.
Większość firm to zrozumiała. Bez
„strony docelowej”, strony głównej
strony głównej i bez spójnego „odbioru”
na pierwszy rzut oka, podróż
„pilotów” trwa bez wahania do następnego
dostawcy. Powstał ogromny
globalny rynek online, na którym
każdego dnia istnieje niewyobrażalna
konkurencja o uwagę: ze strony
klientów. Od pracowników. Przez
poszukiwaczy innego rodzaju, nie
możemy tego uniknąć i nie chcemy.
Wręcz przeciwnie. Dzięki naszej
obecnej stronie głównej wyglądamy
atrakcyjnie, a na Facebooku i Instagramie
mamy co najmniej jeden
adres. Jesteśmy jednak w trakcie
planowanych działań także tutaj, aby
lepiej się pozycjonować i korzystać
z ukierunkowanych ofert pracy, aby
dotrzeć do precyzyjnie określonych
zainteresowanych stron z różnych
„pokoleń”: do uczniów (pokolenie
Z). Do młodych i chętnych specjalistów
o różnych umiejętnościach w
budownictwie kolejowym (pokolenie
Y). Do podwójnych studentów zainteresowanych
szkoleniem doskonalącym
(generacja Z / Y). Decydującym
czynnikiem sukcesu jest interaktywność.
Musi istnieć możliwość natychmiastowej
i wygodnej odpowiedzi na
których sprzęt (technologia, zakupy,
kalkulacja) dobrze się z nami łączył od
lat. Ta harmonizacja jest zauważalna
jako radość, co dobrze widać również
w naszych ofertach - niezależnie od
tego, czy oferujemy jako Hasselmann,
jako NTG Bau czy razem. Pozytywny
nastrój i nasza pewność siebie często
robią różnicę.
Przygotowanie oferty wymaga bardzo
wysokiego stopnia odpowiedzialności.
Jest to dość stresujące dla
wszystkich zaangażowanych
i często trudne na granicy
odporności - oczywiście nie
można tego porównywać z
ciężką pracą Hasselmännera
na placu budowy. Ale dajemy
pełną przepustnicę porównywalną
do nowych zamówień
i zadań, ponieważ wiemy, że
tylko razem możemy osiągnąć
udaną całość.
Tutaj jest o wiele bardziej ekscytujące.
B. o sztuce obliczeń, o naszej zasadzie
4 oczu, o złożeniu oferty, o otwarciu
oferty (złożeniu), o tym, co dzieje się,
gdy jesteśmy licytantami, jak to ma
miejsce w dyskusji informacyjnej i
oczywiście z jakiego sukcesu jesteśmy
szczególnie dumni - i szczęśliwi dla
nas wszystkich. Więcej na ten temat
w MAZ 03, która planowana jest na
jesień. Czekamy na to.
każdy adres. Na każdą reakcję należy
natychmiast odpowiedzieć - i jak najbardziej
pozytywnie. Należy również
zauważyć, że opracowano zupełnie
inne formy językowe i sposoby
mówienia, w których zainteresowane
strony mogą „czytać”, czy dostawca
jest „aktualny”. Wszystko zmienia się
tak szybko i kompleksowo, że ledwo
nadążasz, zwłaszcza jeśli wykonujesz
te zadania tylko z boku. Znajdziemy
nasze odpowiedzi i będziemy Cię na
bieżąco informować.
Z OLIVEREM DO
STAJE SIĘ TWARDY
WYŚCIG 2020
W RUDOLSTADT I NA LOLLSLAUF
2020 W BAD HERSFELD
Źródło: https://runtix.com/sts/10021/1770
Razem przez grube i cienkie - nie
tylko w pracy
Getting Tough to ekstremalny tor przeszkód, który odbywa
się w pierwszą sobotę grudnia w Rudolstadt co roku
od 2012 roku, na którym trzeba pokonać 24 kilometry
trasy z ponad 1000 metrów w pionie i 150 przeszkodami
(w tym błotniki, eskalujące ściany, pręty małp). To bardzo
wyczerpujące, ale naprawdę super - również dlatego, że
można odnieść sukces tylko razem. Oliver Schietrumpf
chciałby ponownie wziąć udział w zespole Hasselmänner.
Skontaktuj się z nim bezpośrednio - wkrótce, proszę, ponieważ
to wydarzenie z 5 grudnia 2020 roku stało się
bardzo popularne.
I zdecydowanie chcemy ponownie wziąć udział w corocznym
Lollslauf 11 października 2020 r. W Bad Hersfeld
jako zespoły Hasselmännera na długich dystansach (10
km), na krótkich dystansach (5 km) i w biegu dla dzieci.
Udział organizuje Katharina Zauritz (-145), patrz redakcja
w wydawnictwie na stronie 8.
Bieg błotny 2019
Ostra konkurencja o uwagę

KARIERA
PRACA Z PERSPEKTYWĄ
„BYĆ TAM!“ – OFERTY PRACY W
NOWEJ FORMIE OD HASSELMANN I
NTG BAU
TERAZ ZWRACAMY SIĘ DO SPECJALISTÓW INACZEJ - PYTAMY
- I KONKRETNIE MÓWIMY, CO MAMY DO ZAOFEROWANIA
ELEKTRONICZNY (M/F/D)
PRZEWODNIK SPRZĘTU (M/F/D)
BEZPIECZNI PRACOWNICY
W BILLINGU BUDOWLANYM (M/F/D)
PRAKTYKA / STUDENT PRACY
W BILLINGU BUDOWLANYM (M/F/D)
PODWÓJNY STUDENT
(M/F/D) INŻYNIERIA LĄDOWA
(MŁODY) KIEROWNIK BUDOWY
(M/F/D)
KALKULATOR BUDOWY
(M/F/D)
NOWOŚĆ DLA WSZYSTKICH HASSELMENÓW • WYDANIE 02 • KWIECIEŃ 2020 3
KONTAKTUJE SIĘ Z NOWYMI PROFESJONALISTAMI -
HASSELMÄNNER REKLAMA WYKWALIFIKOWANYCH
PRACOWNIKÓW
Niezwykle ważna kampania w nadchodzących
latach - walcz o nas jako
„kontakt dla nowych specjalistów”
To zadanie jest dla nas bardzo ważne.
Musi, ponieważ będziemy potrzebować
wielu nowych specjalistów w ciągu najbliższych
kilku lat - z kilku powodów:
ponieważ a) w przeciwnym razie trudno
będzie uczestniczyć w ogromnej liczbie
ofert oferowanych przez Bahn AG, ponieważ
b) chcemy wzmocnić nasze
zespoły projektowe, w celu dalszego
rozszerzenia naszego roszczenia
do jakości i dotrzymywania terminów
oraz dlatego, że c) teraz
musimy co roku zastępować
niektórych zasłużonych kolegów,
ponieważ przejdą na emeryturę
zasłużeni. Jeśli nie zareagujemy
odpowiednio, zmniejszymy się. Z
konsekwencjami.
To zadanie jest jeszcze trudniejsze, ponieważ
- jak wszędzie słychać - prawie
nie ma już aktywnych specjalistów, a co
gorsza, że ​wszyscy konkurenci zmagają
się z tymi samymi problemami. Każdy
wąski rynek - w tym rynek specjalistów
- wymaga strategicznie przemyślanego
podejścia. Należy znaleźć odpowiednie
sposoby, aby poprawnie zająć się kilkoma
wykwalifikowanymi pracownikami.
chen. I potrzeba wiarygodnych argumentów,
aby dobro nas wybrało nas
bez wahania - i nie żałuj później!
Teraz są ścieżki, które wszyscy idą,
ponieważ są łatwe i proste. Obejmuje
to ogłoszenia o pracę, wymachujące
wyższe płace i inne świadczenia.
Te ścieżki poszły na płask i ostatecznie
nic nie przyniosły. Trudne ścieżki
są przez niektórych wypróbowywane,
ale nie trwają długo, właśnie dlatego,
że wymaga dużo więcej, zwłaszcza
wytrwałości! Ci, którzy są gotowi podjąć
trudną ścieżkę, ostatecznie zarobią
płace, których inni nie osiągną. Właśnie
tam leży nasza szansa, również dlatego,
że jesteśmy bardzo doświadczeni w
trudnym terenie.
„Hasselmänner rekrutować specjalistów“
będzie naszą drogą do sukcesu.
PRZYSZŁOŚĆ DNIA ORIENTACYJNEGO: BĄDŹ TAM!
Wzmocnij swoją pracę z młodzieżą - w perspektywie długoterminowej
Przygotowaliśmy już tę ścieżkę dobrze i
będziemy wspierać ją wieloma atrakcyjnymi
działaniami (patrz grafika). Może
się zdarzyć, że w ciągu najbliższych
kilku lat prawie całkowicie pokryjemy
własne zapotrzebowanie na nowych
specjalistów.
Nasze obietnice, dzięki którym chcemy
pozyskać nowych kolegów, można
wyrazić w kilku słowach: Jasne. Z
przyszłością! Przeczytaj jeszcze raz
słowa Piotra na pierwszej stronie.
Nie każdy chętnie rozpoznaje
odpowiednią okazję i korzysta z
niej. Dlatego postanowiliśmy regularnie
odwiedzać Cię na placach
budowy, aby łatwo wymieniać
doświadczenia i wyniki, pomoc
i wskazówki, jak najlepiej przeskoczyć
własny cień. Naprawdę:
fajnie jest, jeśli działa. A potem też
coś przynosi. Trudno w to uwierzyć,
ale już teraz możemy wykazać pierwsze
sukcesy - więcej na ten temat jesienią.
Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się
z Kathariną Zauritz lub Sebastianem
Beck, patrz redakcja w wydawnictwie
na stronie 8.
INŻYNIER CYWILNY (M/F/D)
Szukamy Ciebie we wszystkich
spółkach z grupy Hasselmann:
PRZYJDŹ: bądź tam!
ZAWSZE DOBRZE POINFORMOWANY
Centralny numer telefonu komórkowego: +49 151 11550025
Aby móc organizować i kontrolować nasze działania mające na celu
przyciągnięcie nowych pracowników w przyszłości, zoptymalizowaliśmy
jeden z naszych kanałów komunikacji. Istnieje teraz centralny numer
telefonu komórkowego: +49 151 11550025. Jeśli zadzwonisz tutaj lub
napiszesz WhatsApp, trafisz do centralnego działu HR. Zapytania lub
aplikacje spekulacyjne docierają również centralnie - za pośrednictwem
naszej nowej strony docelowej „Hasselmann-zukunft.de”. E-maile
również do nowego „bewerbung@hasselmann-zukunft.de ”, uruchom
tutaj. Ze specjalnym Wszystko jest optymalnie zarządzane za pomocą
naszego narzędzia internetowego i jest znacznie uproszczone dzięki
doskonałemu wsparciu z naszych lokalizacji.
Ciemne chmury demografii i brak
wykwalifikowanych robotników,
które można wyraźnie wyczuć
wszędzie, wymagają naszego młodego
talentu dodatkowo wzmacniaj
i ustalaj nowe akcenty.
Uważamy, że odpowiednie są trzy
sposoby: 1) zwracanie się do młodych
ludzi w szkole, 2) zwracanie się do
uczniów w ich medialnych światach
oraz 3) oferowanie „osobistych
dni stażu” przed rozważeniem jakiegokolwiek
szkolenia, aby mogli doświadczyć,
jak to się robi. co do nas
przychodzi i czego się spodziewać.
Po raz pierwszy wymyśliliśmy coś wyjątkowego:
jeden Przyszłość dnia orientacyjnego!
- zaproszenie dla uczniów
szkół średnich ze wszystkich ośmiu szkół
w regionie wokół doliny Werra-Suhl. Ponieważ
nie chcemy pozostawiać niczego
przypadkowi, prosimy również naszym
zaproszeniem o możliwość osobistej
rozmowy z wychowawcami i mówcami
przed wydarzeniem - w szkołach na
miejscu. Podczas tych rozmów dostarczymy
szczegółowych informacji o tym,
co zaplanowaliśmy i jakie cele. Ponadto
przyniesiemy kilka rzeczy, aby ułatwić
szkołom, wesprzeć nasze zaproszenie i
sprawić, aby uczniowie czuli się z nami
w ten dzień - z kartą akcji dla każdego
ucznia, z plakatami dla każdej szkoły i
informacją WhatsApp na czaty klasowe
WILLST DU’S?
HEUTE BEIDES!
KÜNFTIG AUCH?
DONNERSTAG
DONNERSTAG
26.03.2020
9.30 - 12.30 UHR
Betriebsgelände Hasselmann GmbH Berka/Werra
Darum geht es: Wir stehen als Hasselmann Gruppe für eine gesunde und nachhaltige ZUKUNFT.
Ohne gelingende Nachwuchsarbeit wird es damit in weiterer Zukunft wohl schwer. Darüber möchten
wir mit Euch reden!
26.03.2020
Unser Programm: +++ Begrüßung durch Peter Krauß und
sein Team +++ Einteilung in Ereignisgruppen (im Wechsel)
+++ A: Denkst Du es ist leicht? (Baggern und Baugeräte) +++
B: Weißt Du was dazu gehört? (Tiefbau/Vermessung) +++
C: Kennst Du unsere Geräte und Werkzeuge? (Was man damit
macht) +++ D: Willst Du mehr wissen? (Praktikum, Ausbildung,
Duales Studium) +++ Austausch über Erfahrungen (am
Bahnbau-Buffet) +++ Hat es Euch gefallen? (Euer Feedback)
+++ Rückfahrt mit Überraschungspaket +++
9.30 - 12.30 UHR
Seid dabei! Begeistern für eine
solide Zukunft!
Robuste, dem Wetter angepaßte
Kleidung und
rutschfestes Schuhwerk
sind Voraussetzung.
Hasselmann GmbH · An der Dornhecke 3 · 99837 Werra-Suhl-Tal · www.hasselmann-gmbh.de
Hotline Neue Hasselmänner +49 151 11550025 +++ Deine Anmeldung erfolgt durch Eure Schule +++
z animowanymi informacjami na temat
całego programu, od powitania
przez cztery intensywne imprezy towarzyszące
po wymianę z obfitym turyjskim
bratwurstem z bułkami i prysznicem
oraz zabawną podróż powrotną
z naszym promem i małymi niespodziankami
dla wszystkich w naszej torbie
Hasselmann. Z niecierpliwością czekamy
na to wszystko: odbędzie się ono
26 marca 2020 r. W magazynie - niestety
dopiero po terminie redakcyjnym.
Sicher. Mit Zukunft!
SCHULE ODER BAGGERN
ORIENTIERUNGSTAG ZUKUNFT: SEI DABEI!
Ale z pewnością opiszemy szczegółowo
w następnym numerze - a
także szczegóły dotyczące pozostałych
dwóch sposobów, które wskazaliśmy
powyżej w tym ważnym projekcie. I
oczywiście, jeśli odniesiemy sukces,
wdrożymy to również we wszystkich
innych kluczowych regionach.
Peter Krauß

4 NOWOŚĆ DLA WSZYSTKICH HASSELMENÓW • WYDANIE 02 • KWIECIEŃ 2020
PLANOWANIE WYZWAŃ
FAKTY BUDOWLANE
INFORMUJEMY
PLANY OSZCZĘDNOŚCIOWE
ETF DLA POCZĄTKUJĄCYCH
Oliver, nasz minister finansów,
zawsze ma dobre
pomysły, jeśli chodzi
o pieniądze. Jego motto:
„Większe rzeczy można
również wygrać za małe
pieniądze, wystarczy
zacząć wcześnie.” I tak to
działa:
DÖLLNITZBAHN
TECHNICZNIE NIEZŁE WYZWANIE DLA NTG BAU
Hasselmen uwielbia konstrukcje
kolejowe, a szczególnie projekty
budowlane, w których tory
wciąż opowiadają żywe historie.
Dotyczy to również Döllnitzbahn,
którego trasa ma dobre 18 kilometrów
długości od Oschatz do
Mügeln w powiecie północnej
Saksonii. Döllnitzbahn jest jedną
z pięciu kolei wąskotorowych,
które obecnie oferują regularne
usługi pasażerskie, szczególnie
dla uczniów i turystów.
Gąsienice o szerokości gąsienicy
750 mm
Koleje wąskotorowe poruszają się po
torach o szerokości toru 750 mm. Ma
to wiele zalet w stosunku do standardowych
kolei o szerokości 1435
mm. Możesz pokonywać zakręty, co
jest szczególnie korzystne w dolinach
i trudnych warunkach terenowych, i
zajmują mniej miejsca na stacjach
kolejowych, ponieważ pociągi są
krótsze i ponieważ systemy szyn z
przełącznikami i szynami są również
łatwiejsze.
Trochę historii
Saksońska sieć tras o długości
ponad 500 kilometrów była niegdyś
największym systemem kolei wąskotorowej
w Niemczech i obejmowała
29 pojedynczych tras. Około 1970 r.
Większość tras została zamknięta ze
względów ekonomicznych. Pozostała
sieć tras liczy obecnie prawie 100 kilometrów.
W 1993 r. „Döllnitzbahn-Gesellschaft
mbH ”została założona. To był
pierwszy, który nie przejął władzy
własna kolej w Saksonii - trasa Oschatz-Mügeln-Kemmlitz.
W 1994 r.
Wznowiono ruch dóbr publicznych, z
dużymi oczekiwaniami, ponieważ w
ubiegłym roku w Oschatz zbudowano
nowoczesną platformę do załadunku
kaolinu (glinki białej).
Wraz z rozpoczęciem szkolnego ruchu
kolejowego w 1995 r. Regularne
pociągi pasażerskie na Döllnitzbahn
ponownie stały się rzeczywistością.
Nowe przystanki powinny sprawić,
że podróż pociągiem stanie się
przyjemna dla ludności. Ale zostali
źle osądzeni, więc nie tylko niektóre
nowe stacje kolejowe szybko
zniknęły, ale także hojne plany rozbudowy
linii pozostały marzeniem
kolei wąskotorowej.
Operacja Steam była ograniczona do
specjalnych okazji pod kontrolą DBG.
Zamiast tego flota pojazdów została
poszerzona o kilka, częściowo egzotycznych
lokomotyw spalinowych z
innych krajów europejskich. Czteroosiowy
wagon z „Öchsle-Museumsbahn”
nigdy nie był używany z
powodu różnych problemów (początkowo
nieprawidłowy rozstaw 760
mm) i jest zaparkowany w Mügeln
od 17 września 1992 roku.
Remonty w miejscach od 2013
roku
Renowację odcinka trasy od stacji
Oschatz do stacji Mügeln na trasie
6969 przeprowadzono na odcinkach
od 2013 r. Faza budowy, która rozpoczęła
się 27 stycznia 2020 r. I zostanie
ukończona po 11 tygodniach,
obejmuje naprawy odcinka 0,3 km do
km 1,4; Są to cele: a) Zrównoważone
utrzymanie funkcji ruchu przy jednoczesnym
zachowaniu parametrów
trasy (patrz tabela interakcji), b)
Zabezpieczenie czasu podróży zgodnie
z możliwymi prędkościami linii,
c) Zmniejszenie i ograniczenie nakładów
na konserwację i oczywiście
wytworzenie jakości technicznej
spełniającej wymagania jest zgodny
z wymogami prawnymi.
Wyzwania dla inżynierii budowlanej
dla NTG Bau
To, co jest szczególne w kolejach
wąskotorowych, wymaga bardzo
wyrównanego podejścia. Na przykład
użycie konwencjonalnej technologii
dwukierunkowej nie jest możliwe.
Przetwarzanie torów musi odbywać
się za pomocą dostosowanych
urządzeń i maszyn. Ponieważ zautomatyzowane
procesy również nie
są możliwe, ten plan będzie wymagał
dużo improwizacji i jeszcze
większej pracy ręcznej od Hasselmen
z NTG Bau - tak, aby siłownia mogła
być oszczędzona w niektóre dni.
Oczekuje się także niepewności
w przypadku prac torowych i inżynieryjnych.
Po prostu chcą się tym
zająć. Z tego powodu twórcy ścieżek
wkrótce staną się twórcami kanałów,
twórcami betonu lub kreatywnymi
wszechstronnymi. Wiek torów wraz
z podkonstrukcjami może również
zawierać niespodzianki, które niekoniecznie
są widoczne w planach.
Wszystko będzie zależeć od szybkiego
podejmowania właściwych decyzji.
Jest to możliwe tylko w ścisłej
współpracy z klientem.
Interakcje parametrów routingu - projekt systemu
CIEKAWY?
Po prostu przytrzymaj aparat
telefonu komórkowego na
kodzie QR i oglądaj Die Döllnitzbahn
Wielkanoc 2019 na
żywo!
„Nie ma problemu”, zapewnia nas
Max Hübler, kierownik budowy tego
projektu, i jest pewien, że „u decydentów
Döllnitzbahn„ wszystko
można zawsze szybko i łatwo
wyjaśnić ”. Dotyczy to również
sprawnej pracy z mieszkańcami. Po
rozmowach z ludźmi mieszkającymi
na linii kolejowej Max Hübler wie,
że istnieje silna więź z lokalną Döllnitzbahn
i dlatego można oczekiwać
przyjaznych relacji.
Znaczna inwestycja
Wielkość projektu to dobre 500
tysięcy euro. To ogromna inwestycja
dla małego pociągu. Pomocna
była obietnica finansowania z
saksońskiego ministerstwa stanu
Gospodarka, praca i transport
(SMWA).
Ponadto Zweckverband für das
Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL)
przedłużył umowę transportową z
Döllnitzbahn do 2027 r.
Wiele do odkrycia
Döllnitzbahn ma przyszłość. Jest
to dobre dla uczniów, turystów,
mieszkańców kolei i zawsze ciepłej
Saksonii.
Od Oschatz z jego różnorodnymi ofertami
- od historycznego centrum miasta
po O-Schatz-Park - podróż trwa
przez bardzo atrakcyjne krajobrazy
obok alpaki i farmy strusi do Mügeln.
Oto dawna największa wąskotorowa
stacja kolejowa w Europie, z nadal
istniejącymi systemami torów i budynkami.
Na końcu trasy w Glossen
system Feldbahnschau czeka na gości
„z widokiem”. Zalecana jest również
wędrówka po sadzie, ponieważ wiele
małych karczm, pensjonatów i hoteli
z typowymi ofertami żywności i zakwaterowania
oferuje wiele dobrych
powodów, aby spędzić kilka dni w
regionie wzdłuż rzeki Döllnitz.
Źródło: TU Dresden, profesor zajmujący się projektowaniem
systemów kolejowych
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ibv/gvb/ressourcen/dateien/download_gvb/lehrmaterialien
Jak 25 € staje się
fortuną ...
Pierwszy krok: Zrób
kasę i ustaw kwotę
oszczędności
2. krok: Skonfiguruj plan
oszczędnościowy ETF z
depozytariuszem (również
bezpłatny)
3. Przynieś czas:
7–10 lat, aby uniknąć
ryzyka wahań
4. Możliwy wynik:
(pochodzi z historii,
niepewny)
5. Sekret sukcesu A:
Konsekwentnie wpłacaj -
Małe bydło też bałagan!
6. Sekret sukcesu B:
Nie ma nic dobrego,
chyba że to zrobisz.
(Erich Kästner)
Powodzenia w
oszczędzaniu w wieku
zerowych odsetek
polityka
Więcej informacji na:
https://www.test.de/ETF-Sparplan-Vergleich-5015866-0/
oder
https://orange.handelsblatt.com/
artikel/42014

ŹRÓDŁO:
https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/dresden-prag
WIZJE KOLEJOWE
NOWA WYSOKA PRĘDKOŚĆ
TRASA DREZNO-PRAGA
W centrum uwagi: 200 km / h dla pasażerów i
120 km / h dla towarowych przewozów kolejowych
WYWIAD
Z OLIVER SCHIETRUMPF
BARDZO
OSOBISTA ...
5
Między dwoma regionami
metropolitalnymi
Drezna i Pragi planowana
jest nowa linia
o długości około 43
km między Heidenau
a Uście nad Łabą. Ukierunkowane
wyższe
prędkości do 200 km
/ hw pasażerskich i
120 km / hw kolejowych
przewozach
towarowych umożliwiają
znacznie krótszy czas podróży i transportu oraz otwierają
przestrzeń dla wzrostu gospodarczego. W związku z rosnącym
ruchem międzynarodowym na połączeniu Berlin - Drezno - Praga
kolej jest również przyjazną dla środowiska alternatywą dla autostrady.
Połączenie kolejowe między Dreznem a Pragą znajduje się
w europejskim korytarzu TEN-T Orient / Eastern Mediterranean.
Łączy niemieckie porty Morza Północnego i Morza Bałtyckiego z
centrami gospodarczymi w Europie Południowo-Wschodniej.
Projekt jest w fazie planowania wstępnego. Zespół projektowy
Deutsche Bahn przygotowuje obecnie dokumenty planistyczne na
otwarcie procedury planowania przestrzennego (ROV). W ramach
tej formalnej procedury różne warianty trasy w ramach określonego
obszaru egzaminacyjnego są oceniane przez regionalne
władze planowania. W tym celu sporządzane są indywidualne
sprawozdania, w tym eksperci, organy ochrony środowiska, inicjatywy
obywatelskie i władze publiczne. ROV z góry określa, które
interwencje przestrzenne są związane z projektem budowlanym.
Uwzględniono kryteria, takie jak wpływ na ludzi i krajobraz, przyrodę,
hałas, geologię i topografię.
Nowa linia zostanie wyposażona w europejski system ochrony i
sterowania pociągiem ETCS („europejski system sterowania pociągiem”).
ETCS to jednolity system ochrony pociągów dla europejskiego
ruchu dużych prędkości. Trzon trasy stanowi transgraniczny
tunel bazowy w Rudawach o długości co najmniej
25 kilometrów. Planowana jest także nowa stacja wyprzedzania.
Budowa kolejnych tuneli i mostów zależy od przyszłej trasy
między Heidenau i Ústí nad Labem.
Deutsche Bahn ściśle
współpracuje z czeskim
zarządcą infrastruktury
kolejowej SŽDC. Obecnie przygotowywana
jest umowa
o wspólnym planowaniu w
celu uregulowania planowania
budowy tunelu transgranicznego.
Wolne Państwo
Saksonia aktywnie uczestniczyło
w dochodzeniach
wstępnych i zleciło między
innymi studium wykonalności,
którego wyniki opublikowano
w 2015 r.
Oliver Schietrumpf –
żyła pasja dla
budownictwa
kolejowego
Jest tuż po 19 Wtorek w
marcu 2020 r. Napędy
Oliver Schietrumpf jego
samochód do garażu
jego prywatny dom i
zamyka bramę. Długi
Dzień pełen Spotkania
dobiegają końca.
Od 7:00 Oliver zwykle siedzi w swoim biurze i
przetwarza wiadomości e-mail lub przygotowuje
się na spotkania w danym dniu. Dzisiaj o 8 rano
odbywa się ważne spotkanie w komitecie wykonawczym
w Berce, którego jest członkiem od 2011 roku - jako
członek z głosem i ekspert w planowaniu i realizacji
robót budowlanych. Oliver jest łącznikiem między
Peterem Krausesem, szefem całości, kierownikami
witryny i odpowiednimi klientami. Każdy, kto
uczestniczył w tych spotkaniach tylko raz, wie, dlaczego
Oliver jest tak cenny i ważny dla firmy. Zaangażował
się w sukces Hasselmenów ciałem i duszą. Aby to
zrobić, działa dobrze w tej sprawie, zauważalnie
zaangażowany i zawsze zorientowany na rozwiązanie.
Wie, że palaver i szmata tak naprawdę nie pomagają
w problemach. Musisz to zrobić, mówi: pomyśl przez
chwilę lub zaplanuj, a potem po prostu zrób to. Jest
to bardzo pomocne, gdy na twoich ustach pojawia się
uśmiech lub nawet prawdziwa zabawa podczas ciężkiej
pracy. To sprawia, że ​wiele rzeczy jest łatwiejszych -
dla niego i dla innych.
Po spotkaniu udajemy się na jeden z większych
placów budowy we Frankfurcie nad Menem, za
który Oliver odpowiada jako starszy kierownik
budowy. O godzinie 11:00 odbywa się spotkanie
na temat dodatkowych powiadomień o kosztach, w
wyniku których powstaje szereg dodatków, których
przygotowanie wymaga dużej wrażliwości - osobnego
i bardzo ekscytującego tematu, którym zajmiemy się
bardziej szczegółowo wkrótce. Teraz jest 12:30 i czekają
negocjacje z podmiotami zewnętrznymi zaangażowanymi
w szczegółową koordynację indywidualnych prac
budowlanych - bardzo ważne, aby dotrzymać napiętych
terminów.
Około 14:00 Oliver znów jedzie do Berki. Podczas
podróży pozwala sobie na coś zupełnie innego.
Lubi słuchać audiobooków, zwłaszcza thrillerów,
jeśli są dobrze czytane. Może szybko zapomnieć o
hałasie w głowie i rozproszyć się w napięciu tego, co
przeczytał. Po dobrych dwóch godzinach czeka na niego
przy biurku wiele e-maili i stosów plików, dokumentów i
planów. Ale Oliver nie zniechęca się tym. I tak on pracuje
nad jednym procesem po drugim, wiedząc, że nigdy się
nie skończy z wieloma. Ale to dobrze, bo inaczej nie
bylibyśmy potrzebni.
Teraz musi się spieszyć, bo o 16:30 w kalendarzu
odbywa się spotkanie z zespołem ds. Komunikacji.
Chodzi o środki nowej komunikacji Grupy
Hasselmann, a przede wszystkim o odpowiednie
działania, za pomocą których szybko rekrutuje się
nowych specjalistów. To jest zupełnie inny temat dla
Olivera. I chociaż jego głowa jest pełna innych rzeczy,
jest w pracy i przyczynia się swoimi komentarzami, aby
dokładniej przedstawić prezentowane rzeczy.
O
17:30 ukradkowe spojrzenie na zegar. Czas
przygotować się na spotkanie z twoimi
podwójnymi uczniami następnego dnia. Będzie
dotyczył najnowszych technicznych procesów i procedur
pracy. Ta wymiana jest szczególnie bliska sercu Olivera,
ponieważ zawsze go inspiruje i przypomina mu o jego
chwalebnych chwilach w Holzminden, gdzie - po krótkim
odcinku jako kandydat na komisarza policji - został
przyjęty i zaakceptowany do stopnia „Inżynieria lądowa”
również bardzo szczęśliwy z ukończenia studiów.
Prawdopodobnie podejrzewał, że miał wiele w kolebce
swojego dziadka i ojca, którzy pracowali w branży
budowlanej.
Około 18:30, a potem ostatnie kroki przy biurku,
szybko napisz jeszcze dwa e-maile, tylko te
najważniejsze, i oczywiście wyślij kilka notatek
na jutro, a potem zadzwoń do domu krótko: zaraz tam
będę.
Dla jego rodziny prawie nie ma miejsca w
głowie podczas tak pracowitego dnia pracy,
ale w sercu jest dużo miejsca. Żona Sandra,
z którą Oliver jest razem od 23 lat i od ponad 12 lat
Podgląd wydania 3
Dzień z
Marco Schlägel
w drodze
jest mężatką, a dwunastoletni syn Nils jest jednym z
nich. Dotyczy to również siebie nawzajem. Rodzina
ma stuprocentowe poparcie i bez tego wsparcia nie
mógłby być tak namiętny. Z każdym krokiem, chwytem
i krokiem zaangażowanie Hasselmanna jest również
zobowiązaniem dla jego rodziny. Czują to i pozwalają
mu to poczuć. 19:20 Sandra otwiera frontowe drzwi
i idzie na spotkanie ze zmęczonym bohaterem.
Przygotowała dla niego pyszne rzeczy, takie jak on lubi:
smaczne i zdrowe. Podczas kolacji opowiada trochę o
dniu, który wkrótce skończy się szczęśliwie i radośnie,
ponieważ budzik zadzwoni ponownie o 5:30 rano.

6 NOWOŚĆ DLA WSZYSTKICH HASSELMENÓW • WYDANIE 02 • KWIECIEŃ 2020
ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ EKONOMIA
WSZYSTKO W JEDNYM
WEWNĘTRZNE
INFORMUJEMY
Wygląd budzi zaufanie
- Spójna komunikacja wygląda na wiarygodną
Wygląd firmy przypomina wygląd rzemieślników
w projektach budowlanych:
schludna, czysta odzież robocza z logo
firmy, nowy, zadbany pojazd budowlany
i najnowocześniejsze, czyste
narzędzia budowlane dają dobry obraz
i pozostawiają wrażenie, które stwarza
zaufanie! Nie inaczej jest, kiedy pojawiają
się firmy: schludny i zadbany budynek
z dziedzińcem, spójnym i mocnym
logo, atrakcyjnymi i animującymi materiałami
reklamowymi (reklamy, oferty
pracy, plakaty, MAZ itp.) Dają poczucie,
że ci ludzie są „w sam raz” być - jako
pracownikami, partnerami biznesowymi
lub klientami. Obietnice złożone przez
firmę w związku z jej logo są szczególnie
skuteczne, np. „Postęp dzięki technologii”,
„Radość z jazdy”, „Dobre z
doświadczenia”. Od razu dowiesz się,
do których produktów należą te obietnice.
Dobrze Dokładnie: AUDI, BMW i
AEG. Silne obietnice są formułowane w
taki sposób, że klient używa dokładnie
Unsere neue Führungskraft als
tych słów, aby uzasadnić siebie, jeśli
· BAULEITER (M/W/D)
powinien mieć wątpliwości po zakupie.
· VORARBEITER (M/W/D)
I
· POLIERE
przychodzą ze wszystkimi! Po każdym
(M/W/D)
zakupie! - sam na to zwróć uwagę.
Unsere neue Fachkraft als
Dlaczego więc kupić AUDI? No wiesz
Dzięki wszystkim, co robimy w przyszłości,
będziemy składać tę obietnicę raz po
raz: w każdej ofercie pracy. W każdej broszurze.
Na naszej stronie głównej. W „mediach
społecznościowych”. W przyszłych
filmach na YouTube. Na każdej wizytówce.
W każdym pojeździe. W każdym dokumencie.
Nawet w każdym e-mailu. Na każdym
slajdzie naszego Prezentacja firmy. I wiele
więcej. Minie trochę czasu, zanim wszystko
będzie w jednym kawałku, ponieważ
nie możemy zrobić wszystkiego od razu.
Stopniowo jednak taki jednolity i bardzo
atrakcyjny obraz naszej grupy Hasselmann
będzie się pojawiał z stymulującymi
informacjami i naprawdę kuszącymi
obietnicami.
Wszystko razem zostanie zawsze
zaprojektowane w taki
sposób, GUTE aby GRÜNDE powstało wiele
połączeń, np. mała ulotka „To
• Abwechslungsreiche Aufgaben in einem tollen Team
• Leistungsgerechte ja!” wraz Entlohnung z in Anlehnung kartą an przyczepności
Maschinenpark w pociągach i autobu-
West - Tarif
• Modernster
• Attraktive sach Weiterbildungsmöglichkeiten „Trzymaj się mocno!”
• Offenes Betriebsklima und flache Hierarchien
wraz z wizytówkami, które dla
• Sicherer, zuverlässiger Job mit großartiger Zukunft
ciebie mamy „Skontaktuj się
• Persönliche, individuelle Betreuung während der Ausbildung
· BAUGERÄTEFÜHRER (M/W/D)
• Unterstützung z nowymi bei der Prüfungsvorbereitung specjalistami”
· TIEFBAUFACHARBEITER (M/W/D)
Nasz wygląd umocni nasz adres w • Attraktive zaplanowałem.
Ausbildungsvergütung
· ELEKTRONIKER (M/W/D)
przyszłości dzięki ważnej zmianie • Garantierte Übernahme bei erfolgreichem Abschluss
· BAUABRECHNER (M/W/D)
kierunku: z dala od „MY jesteśmy…, robimy…,
my! My! My! i „Jesteś dla nas wszystkich kampaniach w
Będziemy raportować o
· (JUNG-) BAULEITER (M/W/D)
· BAUKALKULATOR (M/W/D)
ważny”, „Masz rację z nami” lub „Przyjdź.
Bądź tam! ”Ta zmiana mówi lepiej. będziesz na bieżąco, a inni
następnej MAZ, dzięki czemu
KOMM:
Ale samo to niczego nie obiecuje, nie zawsze zdobędą nowe wrażenia.
podaje Eine Ausbildung jeszcze bei uns zum„dobrych powodów”, dla
SEI DABEI!
To jest nasze kluczowe działanie
których · BAUGERÄTEFÜHRER wybierze (M/W/D) nas dobry nowy specjalista.
· TIEFBAUFACHARBEITER I tak zadaliśmy (M/W/D) sobie pytanie:
o · BAUMASCHINENMECHATRONIKER
czym są dzisiaj młodzi profesjonaliści,
co motywuje ich do wyboru
(M/W/D)
nas i - dokładnie! - Więc uzasadnij
w domu, dlaczego podpisał z nami,
a nie z konkurentem? Dobrze Kto
wie Chociaż wciąż jest całkiem nowy!
Wir sind anerkannte Praxispartner der Technischen Hochschule
Po prawej: Jasne. Z przyszłością!
HASSELMANN GRUPPE
BIST DU’S?
WILLST DU’S?
DUALES STUDIUM
GEFÄLLIG?
Mittelhessen sowie der staatlichen Studienakademie Glauchau!
· STUDIENRICHTUNG BAHNINGENIEURWESEN
W naszej pierwszej MAZ informowaliśmy,
że LGM GmbH, która należy
do grupy Hasselmann od końca
2019 r., Robi wielkie postępy, aby
stać się spółką transportu kolejowego
Certyfikat bezpieczeństwa.
Takie zatwierdzenie jest warunkiem
koniecznym do jazdy bezpośrednio
po torze lub na torze podczas aktywnych
operacji kolejowych - co jest
również podstawowym wymogiem
dla operacji kolejowych na miejscu.
Do tej pory odbywa się to poprzez
współpracę z inną firmą kolejową.
W czwartym pakiecie kolejowym
Federalnego Urzędu Kolei dokonano
Denny Faude
Kontakter neue Fachkräfte
An der Dornhecke 3 | 99837 Werra-Suhl-Tal
Sicher. Mit Zukunft!
HASSELMANN-GRUPPE: Hasselmann GmbH / NTG Bau GmbH / LGM GmbH
MELDE DICH MOBIL +49 151 11550025
bewerbung@hasselmann-zukunft.de | hasselmann-zukunft.de
MELDE DICH MOBIL +49 151 11550025
bewerbung@hasselmann-zukunft.de | hasselmann-zukunft.de
zasadniczych zmian w wymogach
dotyczących zatwierdzenia w 2018
r. - zgodnie z wymogami Agencji
Kolejowej Unii Europejskiej. Od 16
czerwca 2020 r. Obowiązują nowe
standardy bezpieczeństwa.
Podczas procesu składania wniosków
LGM przedłożył dokumenty, których
władze nie były w stanie w pełni
przekonać - pomimo wsparcia doradczego
sprawdzonego eksperta w
tej dziedzinie. Termin ustalony przez
Urząd był jednak zdecydowanie za
krótki na wymagane ulepszenia.
Zdecydowano więc o całkowitym
wycofaniu wniosku i ponownym
uruchomieniu najpóźniej w czerwcu,
„Hasselmänner
rekrutować specjalistów”
pełny i wielki sukces. Od
nas wszystkich. Dla nas
wszystkich. Ze wszystkimi
nowymi.
Można by zachwycić się
znacznie więcej na temat
tego, co będziemy robić.
Ale kolejna gazeta
pracownicza ukaże się
jesienią.
ICH BIN’S!
Fachkraft & Kontakter
für neue Fachkräfte der
Hasselmann Gruppe
„DU BIST BEI UNS
GENAU RICHTIG.
SEI DABEI!”
Sicher. Mit Zukunft!
LGM - W PEŁNI NA KURSIE Z WŁĄCZONYMI HAMULCAMI
który opiera się na podstawach nowego
prawa UE.
Wszyscy zaangażowani są wyraźnie
optymistycznie nastawieni do wyniku
tego nowego procesu, również
dlatego, że - jak zapewniają Steffen
Dietsch i Markus Schmidt - wiele się
nauczyło z głupich błędów i dobrej
wiary.
WEWNĘTRZNE I
KOMUNIKACJA
Peter Krauß
Rozmowa jest bardzo ważna
Zawsze było dla mnie jasne, że komunikacja jest
ważna. Ale czym tak naprawdę jest komunikacja i
jak ważne jest, aby naprawdę ze sobą rozmawiać,
właśnie uczę się od nowa: zająć się czymś, co jest
dla mnie ważne - zobaczyć, jak jest odbierane -
zastanowić się, jak na nią zareagować - rozważyć
co może oznaczać reakcja - i ponowne znalezienie
odpowiedzi, która nie przeszkadza mojej intencji,
ale która toruje drogę w pożądanym przeze mnie
kierunku. W ten sposób rozmowy między osobami
kończą się powodzeniem.
Komunikacja między firmą (nadawcą) a profesjonalistami,
którzy mogą być nią zainteresowani, jest
znacznie bardziej złożona i o wiele bardziej skomplikowana.
Wymaga specjalistycznej wiedzy, tak fundamentalnej
jak nasza uprawa w budowie torów.
Dlatego zwiększyliśmy liczbę pracowników i jesteśmy
w trakcie ustanawiania i rozszerzania obszaru „Personnel
Marketing” w grupie Hasselmann. Pierwsze
wyniki już są - i sprawiają, że chcę więcej.
WEWNĘTRZNE I KOMUNIKACJA
Gratulacje: Kevin Naumann za zdanie egzaminu
jako międzynarodowy specjalista spawalniczy; Jürgen
Gulich za przejście na zasłużoną emeryturę; Frank
Schreinert + Rene Bräuer + Horst Jödicke + Detlef
Naunheim + Manfred Sattler + Lutz Lenzewski
+ Lutz Kobelt na 20. rocznicę nabożeństwa;
Evelin Schmidt +
Mike Hartung +
Silvio Kowalski +
Frank Salzmann +
Marcus Wehlage
na 15-lecie służby;
Daniel Woop +
Oliver Philipps +
Heiko Dittrich
do 10-latka
Rocznica usługi.
Serdecznie witamy jako nowe
Hasselmänner:
Marco Ruhlandt · HASSELMANN
Dział: Warsztat · Data wejścia: 15 stycznia 2020 r
Sebastian Beck · HASSELMANN
Dział: Zasoby ludzkie · Data wejścia: 1 lutego 2020 r
Cindy Grosser · HASSELMANN
Dział: Zasoby ludzkie · Data wejścia: 15 lutego 2020 r
Heiko Küttner · NTG BAU
Obliczenia / zarządzanie budową · Data wpisu: 1 kwietnia 2020 r

NOWOŚĆ DLA WSZYSTKICH HASSELMENÓW • WYDANIE 02 • KWIECIEŃ 2020 7
PUZZLE ZABAWY
ZABAWNE
Pierwszy sezon inauguracyjny 2020/2021
Czy masz jakiś pomysł na temat piłki nożnej? Udowodnij to i
wygraj dwa bilety na wybrany mecz Bundesligi !!!
Co może być lepszego niż rozmowa o Bundeslidze w
poniedziałek? „Mogłem cię przewidzieć.” „Widziałem, jak to
nadchodzi.„ Naprawdę? Potem nadszedł czas, aby wykorzystać
swoją wiedzę.
Gdzie? Na konkursie kick tip Hasselmann
Kto? Wszyscy, którzy chcą i myślą, że wiedzą, jak to się skończy
Kiedy? Od 21 sierpnia 2020 r. Przez cały sezon 2020/2021
Możesz wygrać tylko: przyjaciół kippipp, emocje i zabawę przez
cały sezon 2020/2021, a nawet 2 bilety na wybrany mecz
Bundesligi.
„BĄDŹ TAM!”
Zarejestruj się w Sebastian Beck:
sebastian.beck@hasselmann-gmbh.de
lub w 0151 17128620.
KRÓTKI I PĘKNIĘTY
ORYGINAŁ (POWYŻEJ) I FAŁSZYWY (PONIŻEJ)
Bądź tam! +++ Znajdź 8 błędów +++ wyraźnie zaznacz +++ rób zdjęcia telefonem komórkowym
+++ przez WhatsApp do Sebastiana Becka: 0151 17128620 +++ sebastian.beck@hasselmanngmbh.de
+++ Zwycięzcy zostaną wyłonieni wśród nadawców +++ proces prawny jest
wykluczony +++ ;-) +++
Wyślij do 30 kwietnia 2020 r
I nagroda: kupon Media Markt o wartości 100 €
Sudoku 9x9
II nagroda: kupon na paliwo o wartości 44 €
III nagroda: torba niespodzianka Hasselmänner
SUDOKU
Sudoku Rätsel E07
Schwierigkeitsgrad: einfach
Sudoku 9x9
Sudoku Rätsel M14
Schwierigkeitsgrad: mittel
Chciałem dziś
wyglądać bardzo
seksownie.
-
Podejrzewano wtedy
Udar mózgu do
szpitala
przyniósł.
Dentysta dla
Pacjenci:
Potrzebujesz korony
-
Pacjent: w końcu
zrozum mnie
ktoś
„Wybierz siebie!”
-
„Wybierz siebie!”
-
Kiedy walczą
wróble.
Kobieta: kochasz?
ja też?
-
Mężczyzna: tak
ty też.
Sudoku 9x9
Sudoku Rätsel 16
Schwierigkeitsgrad: sehr-schwer
Tato, taki człowiek
jest u drzwi.
Mówi, że zbiera dla
domu starców.
-
Och, to wspaniale.
Daj mu dziadka.
Zabawniejszy
Linia startowa:
Cześć kochanie,
jestem
Z zawodu elektryk.
-
Czy chciałbyś wiggle?
kontakt?
łatwe średni trudne
1 3 8 4
4 2 6 5
2 8 5 9 3 1
7 3 2 5 1 6
9 1 3
8 1 2 4
7 6 9
4 2
1 8 6 5 4 3
1
2 7 3
6 8 3 9
7 4 1 3
3 5 8 6 1
1 9
9 6 5
4 7
3 5
8 3
7 4 5
4 6 8
2 8 9
6 1 2 4
5 7 9 3
9 8 5
1 6 5 4
Lösung auf Seite 2
Lösung auf Seite 2
Lösung auf Seite 2

8 NOWOŚĆ DLA WSZYSTKICH HASSELMENÓW • WYDANIE 02 • KWIECIEŃ 2020
Niskie pasmo górskie - dwa parki narodowe
Góry Łabskie znajdują się na ziemi niemieckiej i czeskiej i są podzielone na Szwajcarię Saksońską i Szwajcarię
Czeską. Po obu stronach czeka na ciebie wyjątkowy krajobraz, który charakteryzuje się szczególnie postrzępionymi
skałami wykonanymi z piaskowca.
Czy znasz już stronę główną? https://www.komoot.de/
NOWE POJAZDY SŁUŻBOWE
25 nowych pojazdów w marcu
W końcu tu jest. W marcu zostanie
dostarczonych 25 nowych
pojazdów, które Hasselmann
zamówił u dealera samochodowego
Skoda Schade w Bad Hersfeld
dla kierowników budowy i
brygadzistów.
Nowe pojazdy są ponownie wyposażone
w wysokim standardzie:
automatyczna skrzynia biegów, pakiet
bezpieczeństwa, różne systemy
wspomagające, systemy nawigacji
- niektóre nawet z ogrzewaniem
dodatkowym. Dzięki temu Hasselmann
wyraźnie wyraża uznanie
dla doskonałej pracy, a także jest
CZY CHCIAŁBYŚ
WĘDROWAĆ?
Wystarczy przytrzymać aparat
telefonu komórkowego na kodzie
QR i zobaczyć na żywo
7,33 km szlak turystyczny
Bastei Bridge - Schwedenlöcher
na żywo!
odpowiedzialny za bezpieczeństwo
naszych usługodawców, którzy dużo
podróżują każdego dnia. Dla Hasselmanna
bezpieczeństwo jest zawsze
priorytetem, co może być bardzo kosztowne,
ponieważ misje te zabezpieczają
całą naszą przyszłość.
DZIĘKI
Skoda-Autohaus Schade
in Bad Hersfeld
Tym razem: wędrówki z Jörgiem w Łabskich Górach
Piaskowych
Szwajcaria Saksońska jest jedynym skalnym parkiem
narodowym w Niemczech i nie jest już wskazówką dla
osób wtajemniczonych. Nic dziwnego. Łabskie Góry Piaskowcowe
zapraszają na różnorodne zajęcia na świeżym
powietrzu, do wędrówek po ferratach, jazdy na rowerze,
wycieczek łodzią lub do jaskini - w każdej formie wyjątkowa
uczta w tym wyjątkowym otoczeniu przyrody.
Tym razem Jörg Schiekel ma dla nas Hasselmen specjalną
wskazówkę. Podczas zróżnicowanej wędrówki prowadzi
nas stromo do widoku Schrammstein i oferuje zapierającą
dech w piersiach panoramę. Punktem wyjścia jest parking
dla pieszych nad chatą Schrammstein. Ścieżka po prawej
stronie ze znakiem „Grünpunkt” prowadzi na strzelnicę
prawie do stóp imponującego Falkensteina. Jako najbardziej
masywna wolnostojąca skała w całej Saksońskiej
Szwajcarii, jej widok wygląda naprawdę majestatycznie.
Jedziemy dalej szeroką leśną ścieżką z żółtą linią do wejścia
na Mittelwinkel, a stamtąd stromo pod górę kilkoma
schodami. Wymagane są tu pewność siebie i zawroty
głowy. Będąc na szczycie, nasze wysiłki zostaną nagrodzone
fantastycznym widokiem na bezkres z dobrych 300
metrów nad Łabą.
Sudoku 9x9
Niebieski znak szlaku prowadzi z powrotem przez Schrammtor
i po dobrych 6 kilometrach docieramy do parkingu
pieszego przy Schrammsteinbaude, ożywiony i bardzo zadowolony.
Sudoku Rätsel E07
Schwierigkeitsgrad: einfach
5 1 7 3 8 9 6 2 4
9 4 3 2 1 6 8 5 7
2 6 8 7 5 4 9 3 1
7 3 2 5 4 8 1 6 9
6 5 4 9 7 1 3 8 2
8 9 1 6 2 3 4 7 5
4 7 6 1 3 5 2 9 8
3 8 5 4 9 2 7 1 6
1 2 9 8 6 7 5 4 3
Lösung
1. Wydawca:
www.Raetseldino.de
CIEKAWE
OD HASSELMÄNNERN DLA HASSELMÄNNER
Edycja: Katharina Zauritz
„WIOSNA OPUSZCZA
NIEBIESKĄ WSTĄŻKĘ …“.
Sudoku 9x9
Sudoku Rätsel M14
Schwierigkeitsgrad: mittel
5 3 4 1 9 6 8 7 2
2 8 9 5 7 4 6 3 1
1 7 6 2 8 3 4 9 5
6 9 7 4 5 1 3 2 8
3 5 8 7 6 2 1 4 9
4 1 2 9 3 8 7 5 6
9 2 1 6 4 7 5 8 3
8 4 5 3 1 9 2 6 7
7 6 3 8 2 5 9 1 4
Lösung
IMPRINT
www.Raetseldino.de
Hasselmann GmbH,
An der Dornhecke 3,
99837 Werra-Suhl-Tal
Sudoku 9x9
Sudoku Rätsel 16
Schwierigkeitsgrad: sehr-schwer
5 4 2 8 3 1 7 9 6
1 9 8 6 7 4 3 5 2
6 3 7 5 2 9 8 4 1
7 1 4 3 9 6 5 2 8
2 5 3 4 8 7 6 1 9
8 6 9 1 5 2 4 3 7
4 2 5 7 1 8 9 6 3
9 8 6 2 4 3 1 7 5
3 7 1 9 6 5 2 8 4
Lösung
Handelsregister: 404463
Registergericht: Amtsgericht Jena
Vertreten durch die Geschäftsführer:
Peter Krauß, Oliver Philipps
Telefon: +49 (0) 36 9 22 / 4 06-0
Telefax: +49 (0) 36 9 22 / 4 06-20
E-Mail: info@hasselmann-gmbh.de
www.Raetseldino.de
2. Właściciel:
Krauß Verwaltungsgesellschaft mbH,
An der Dornhecke 3,
99837 Werra-Suhl-Tal
„DOŁĄCZ”
Rób zdjęcia i wygrywaj
Hasselmen są charakterystyczne. Dlatego nie chcemy po prostu „pokazywać
twarzy” we wszystkich mediach, ale prawdziwe twarze samych siebie, a nawet
całego Hasselmänner: Podczas pracy. W przerwach. Podczas wędrówki.
Podczas planowania Kiedy świętujemy. Wyjmij smartfony, gdy tylko
będzie dostępny świetny obraz, i zrób piekło: Wysoka rozdzielczość!
W formacie pionowym lub poziomym. Z bliska lub jako spojrzenie w
dal. Staraj się zawsze zabierać Hasselmännera na zdjęcie, indywidu
alnie lub w grupach. Wyślij nam swoje zdjęcia pocztą e-mail lub
WhatsApp. Ważne jest, abyś udostępnił nam obrazy do pełnego i
nieograniczonego użytku.
Katharina i Sebastian z KommTeam zbierają wszystkie zdjęcia w naszej
nowej galerii online. W naszych materiałach reklamowych i kolejnym
kalendarzu Hasselmann wykorzystujemy najlepsze zdjęcia. Możesz wybrać
najlepsze z najlepszych, które uhonorujemy wspaniałymi nagrodami podczas
następnego Oktoberfestu. Warto wziąć udział!
3. Odpowiedzialność redakcyjna: Oliver Philipps
4. MAZ Redakcja:
5. Układ:
6. Zdjęcie kredytów:
7. Opublikowany:
8. Witryna internetowa:
9. Wydrukować:
Katharina Zauritz
katharina.zauritz@hasselmann-gmbh.de
Telefon: +49 (0) 173 5798158
Sebastian Beck
sebastian.beck@hasselmann-gmbh.de
Telefon: +49 (0) 0151 17128620
HAHNDESIGN Ines Hahn, Steinfurt
Hasselmann GmbH, Inside Bahn,
Pixabay, Adobe Stock
Kwartalnie
www.hasselmann-gmbh.de
datamail
Direktmarketing GmbH & Co. KG,
Steinfurt