01.01.2013 Views

Pročitaj ovaj broj On-line - Mobil

Pročitaj ovaj broj On-line - Mobil

Pročitaj ovaj broj On-line - Mobil

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

RADAR<br />

WWW.MOBIL.HR | CAFE.MOBIL.HR<br />

TELEKOMUNIKACIJE MULTIMEDIJA<br />

.01<br />

.02<br />

.03 INFORMATIKA<br />

.03 INFORMATIKA<br />

INTERIJER U AUTOMOBILU / PIŠE / DARKO BRLEČIĆ / E-MAIL / DARKO.BRLECIC@MOBIL.HR<br />

KADA VLASNIK nekog vozila odluči<br />

utrošiti pozamašan iznos za ugradnju multimedijalnih<br />

naprava u vozilo, te s njim ići na<br />

određena natjecanja, jedna je stvar, no kada<br />

proizvođač autoakustike odluči napraviti<br />

vozilo koje će služiti kao pokretni democentar,<br />

onda stvari poprimaju sasvim drugačije<br />

okvire.<br />

NOVI STANDARDI<br />

Proizvodnja novih uređaja, a posebice<br />

njihova promocija uvijek je bila noćna mora<br />

proizvođača. Naime, proizvođači kućne elektronike<br />

su na raspolaganju imali specijalizirane<br />

tiskovine, dok su se proizvođači car<br />

audio elektronike mogli osloniti na automagazine<br />

raznih profila. Unutar tih magazina<br />

su bile male rubrike gdje su autori tekstova<br />

mogli dati samo kratki osvrt i ništa više.<br />

S obzirom da se navedena elektronika<br />

ugrađuje u vozila, mnogi proizvođači su<br />

„okrenuli ploču“ i zapravo su krenuli u kreiranje<br />

novih promocijskih standarda. Tako se<br />

u zadnjih desetak godina moglo vidjeti što na<br />

raznim sajmovima, što na cestama, mnoštvo<br />

tuniranih automobila, posebice vezano za<br />

unutrašnjost vozila. Odabir automobilske<br />

marke koja će poslužiti u propagandne<br />

svrhe najviše ovisi o karakteru proizvođača<br />

autoakustike. Naravno, originalnost u pristupu<br />

stvaranja demovozila uvijek će biti obilato<br />

nagrađena.<br />

Originalnost u stvaranju demo vozila<br />

često je izazivala pažnju javnosti. Tako su<br />

se, između ostaloga, mogli čuti komentari u<br />

stilu: kaj auto s deset zvučnika i pet pojačala<br />

radi na cesti itd…<br />

TALIJANSKI DUH<br />

Talijani su oduvijek znali kreirati nove<br />

standarde, od stila odijevanja, sportskih<br />

linija automobila pa sve do konzumne elektronike.<br />

Njihovi životni aspekti su uvijek<br />

povezivali kvalitetu i estetiku.<br />

Zahvaljujući tvrtki KR Electronic iz Zagreba<br />

mnogo<strong>broj</strong>ni posjetitelji Zagreb Auto Showa<br />

imali su prilike vidjeti jedan dio talijanskog<br />

životnog aspekta. Ponos talijanske autoindustrije<br />

Alfa Romeo GT predstavljen je kao<br />

.04 LIFESTyLE<br />

.04 LIFESTyLE<br />

.05 M.INFO<br />

.05 M.INFO<br />

ALFA ROMEO BY HERTZ<br />

demovozilo za Audison/Hertz/Connection car<br />

hi-fi komponente. Popis ugrađenih komponenti<br />

je impozantan. Tako se u prednjem dijelu vozila<br />

na svakim vratima nalazi po jedan par ML1600<br />

woofera od 165 mm, kojima društvo prave po<br />

jedan set ML500R ribonskih (24x117 mm) srednjovisokotonskih<br />

jedinica i po jedan set Ndym<br />

28 mm visokotonaca. Kompletno „društvo“ je<br />

povezano preko MLCX3 trostaznih skretnica.<br />

Stražnji dio Alfe je pravi democentar zvuka i<br />

slika. Naime, unutar prtljažnog prostora dominira<br />

veliki LCD zaslon na kojem se prikazuju glazbeni<br />

videospotovi. Kada taj zaslon nije uključen, on<br />

se pomoću posebne male elektrodizalice uvlači<br />

u donji dio prtljažnog prostora. Za potpunu<br />

integraciju zvuka i slike brinu se po jedan par<br />

ML1600 woofera od 165 mm, jedan par ML500R<br />

ribonskih (24x117 mm) srednjovisokotonskih<br />

jedinica i moćni ML3000 subwoofer od 300 mm.<br />

Da bi prednji i stražnji dijelovi sustava funkcionirali<br />

kao jedna skladna cjelina, nužna je<br />

bila upotreba adekvatnog ožičenja (Audison<br />

Connection), zvučnog procesora, kao i pojačala.<br />

Tako je za pokretanje prednjeg dijela sustava<br />

upotrijebljeno Audison LRX 4.5 4-kanalno<br />

pojačalo, te procesor zvuka Audiocontrol HPX.<br />

Za pokretanje i kontrolu zvučnika smještenih<br />

u prtljažnom prostoru korištena su dva pojačala:<br />

HERTZ HP4 4-kanalno pojačalo s procesorom<br />

zvuka, te monopojačalo HERTZ HP1D s procesorom<br />

zvuka. Ovo potonje je upotrijebljeno za<br />

rad/kontrolu subwooferske jedinice.<br />

Pogledajte<br />

kako to<br />

izgleda na<br />

talijanskom<br />

autu<br />

.100 | 06.2008.<br />

.06<br />

Poman odabir pojačivačkih uređaja, te<br />

njihovo uklapanje unutar sustava može<br />

jamčiti samo dobar zvuk. U ovom slučaju<br />

je to bila pogođena sinergija. Ta sinergija<br />

se odrazila u čvrstom, preciznom, tečnom<br />

i dinamičnom zvuku bez obzira na razinu<br />

glasnoće.<br />

Ugradnju svih navedenih komponenti<br />

izvršio je MMLab Installer Team iz „Masters<br />

Training Institute“ koji su smješteni u<br />

Castlefillardo (Italija).<br />

ZAKLJUČAK<br />

Ovakav vid promocije car audio uradaka<br />

je nov na našem tržištu. Svako novo<br />

vozilo koje predstavlja program naših<br />

uvoznika bit će zasigurno zapaženo.<br />

Osim toga, mnogi samograditelji mogu<br />

u takvim vozilima pronaći kakvu novu<br />

ideju za svoje projekte. Redakcija<br />

ovog magazina pozdravlja ovakav vid<br />

prezentacije elektronskih naprava, te se<br />

nada novim demovozilima, koja osim<br />

reklamiranja nude i određen audio/<br />

vizualni užitak. ><br />

109

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!