Návod Na obsluhu - Ghost

36
Zaťaženia úderom alebo nárazom, ktoré sa môžu vyskytnúť pri použití mimo povolený účel použitia,
alebo pri pádoch a nehodách, ako aj nárazy kameňov môžu viesť k neviditeľným poškodeniam karbónového
tkaniva a/alebo k delamináciám (= uvoľnenie lepených karbónových vrstiev).
Týmito poškodeniami spolu so silami, ktoré sa vyskytujú pri prevádzke, sa môžu karbónové súčasti
náhle zlomiť a tým viesť k nebezpečným jazdným situáciám, pádom, nehodám a vecným škodám.
• Bezpodmienečne dodržte všetky ďalej uvedené pokyny k použitiu súčastí z karbónu.
• Po pádoch alebo iných veľkých mechanických namáhaniach, ktoré nepatria do bežnej prevádzky, sa
už s karbónovým rámom a súčasťami nesmie jazdiť.
• Po páde sa bezodkladne obráťte na odborného, výrobcom autorizovaného predajcu a nechajte zaslať
príslušné diely na posúdenie výrobcovi.
• V prípade otázok ohľadom manipulácie s karbónovými súčasťami sa prosím obráťte na Vášho odborného
predajcu. Rád Vám poradí.
Karbón je hovorový výraz pre plast zosilnený uhlíkovými vláknami. Toto označuje kompozitný materiál z vláken
a plastu, v ktorom sa uhlíkové vlákna vkladajú vo viacerých vrstvách do plastovej matrice.
Táto matrica pozostáva z teplom vytvrdzovanej plastovej hmoty (epoxidová živica). Do primárnych úloh matricového
materiálu patri prenos a distribúcia vyskytujúcich sa síl a upevnenie vláken.
Pevnosť v ťahu je ako u všetkých vláknových kompozitných materiálov v smere vlákna podstatne vyššia ako
priečne na smer vlákna. Preto sa karbónové vlákna usporadúvajú v rôznych smeroch na pokrytie všetkých
vyskytujúcich sa síl.
4.6.2.1 Informácie ku konštrukcii rámu
Presnými analýzami a realistickými simuláciami síl, ktoré sa vyskytujú na ráme, sa dá ešte efektívnejšie formovať
orientácia vláken v rôznych častiach, ako napríklad na ložisku pedála alebo na prednej rúrke.
Výroba týchto špičkových produktov sa uskutočňuje ručne. Tým sa môžu pri dokončení vyskytnúť rozdiely,
ktoré však nepredstavujú dôvod na reklamáciu.
4.6.2.2 Správne zaobchádzanie s karbónovými súčasťami:
1. V žiadnom prípade nemontujte objímky, nákrutky ani upevnenia, ktoré vyvíjajú mechanické sily na karbónovú
rúru. Výnimkou z toho sú explicitne uvedené časti komponentov, ako napr. na riadidlách
a podperách sedla. Aj tu však dbajte na presné dodržanie uťahovacích momentov!
2. Upínanie na montážne stojany alebo iné upevnenia:
• Nikdy neupínajte Váš bicykel do upínacích čeľustí montážneho stojana o karbónovú rúru alebo
o karbónovú podperu sedla.
• Pre upevnenie do montážneho stojana použite dočasne podperu sedla s rovnakým priemerom
z hliníka. Návod na demontáž a montáž je uvedený v kapitole 13.2, Demontáž a montáž podpery
sedla so sedlom.
3. Pozor pri použití strmeňových zámkov! Tieto môžu za určitých okolností poškodiť Váš rám.
• Pri použití strmeňových zámkov dbajte na to, aby sa karbónovej rúry maximálne dotkli, ale nezaťažovali
ju zvieracou ani tiažovou silou silou.
4. Upínacia objímka sedla / Podpera sedla:
• Predpísaný uťahovací moment skrutky upínacej objímky sedla je 5 - 6 Nm.
• Sedlová rúrka nesmie byť vydretá, ani inak mechanicky opracovaná.