stručni bilten - IPI - Institut za privredni inženjering doo Zenica
stručni bilten - IPI - Institut za privredni inženjering doo Zenica
stručni bilten - IPI - Institut za privredni inženjering doo Zenica
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Stručni <strong>bilten</strong> broj 2<br />
IZVJEŠTAJ O AKTIVNOSTIMA U 2007. GODINI I<br />
UPUTSTVO ZA UPOTREBU UREĐAJA ZA PODEŠAVANJE SVJETLOSTI<br />
1.7. Prikupljanje i obrada podataka i izrada anali<strong>za</strong> iz oblasti tehničkog pregleda<br />
vozila i dostavljanje izvještaja, podataka i dokumenata od značaja <strong>za</strong> vršenje<br />
upravnog nadzora<br />
Pored ni<strong>za</strong> aktivnosti koje <strong>IPI</strong>-<strong>Institut</strong> obavlja jedna je i analitika , odnosno, prikupljanje<br />
podataka i njihova analitička obrada koja je tekla u nekoliko fa<strong>za</strong>:<br />
U samom startu trebalo je detaljno objasniti šta se i koji se podaci traže od stanica <strong>za</strong><br />
tehnički pregled vozila. Osoblju na stanicama su detaljno pojašnjeni odgovarajući pravilnici<br />
i data uputstva <strong>za</strong> dalji rad.<br />
Treba imati u vidu činjenicu da je u početku postojalo više različitih načina na koje su<br />
stanice dostavljale izvještaje o obavljenim pregledima.<br />
Da bi se prevazišao problem velikog broja različitih izvještaja napravljene su unificirane<br />
tabele, to jest pokušalo se i uspjelo da sve stanice dostavljaju podatke na jedinstven način.<br />
Nakon početnih nejasnoća stanice su počele slati jednoobrazne tabele na kojima su se<br />
prikupljali i naknadno obrađivali svi oni podaci koje su stanice bile dužne dostavljati<br />
stručnoj instituciji/također, ne treba <strong>za</strong>boraviti da je postojao još jedan problem s kojim su<br />
se stanice i stručna institucija susretale, a to je da su u početku prikupljani dnevni i<br />
sedmični izvještaji koje je bilo teško ažurirati.<br />
U koordinaciji sa Federalnim ministarstvom prometa i komunikacija i drugim<br />
<strong>za</strong>interesiranim organima stručna institucija je uspješno prevazišla ove probleme –<br />
Pravilnik o naknadama je izmijenjen, tako da se sada dostavljaju mjesečni izvještaji. Na taj<br />
način rad stanica tehničkog pregleda koje egzistiraju na teritoriji FBiH je uveliko olakšan, a<br />
takođe/također i samom Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija i<br />
kantonima/županijama, jer je <strong>IPI</strong>-<strong>Institut</strong> na sebe preuzeo „centralno“ prikupljanje 1%<br />
naknade <strong>za</strong> budžete FBiH i kantona. Sada, putem <strong>IPI</strong>-<strong>Institut</strong>a, navedene institucije u<br />
svakom momentu mogu znati koliko su stanice uplatile na njihove namjenske budžetske<br />
račune.<br />
Nakon što se podaci prikupe pristupa se njihovoj provjeri, unosu u odgovarajuće tabele -<br />
baze, te se vrši obrada istih. Poslije samo nekoliko mjeseci napornog rada na obradi<br />
izvještaja urađena je statistička evidencija, koja je predstavljala realno stanje o broju<br />
obavljenih pregleda na području FBiH u 2007. godini, <strong>za</strong> 8 mjeseci rada sistema/sustava.<br />
Sada se prvi put u Bosni i Hercegovini, <strong>za</strong> područje jednog entiteta, odnosno Federacije<br />
Bosne i Hercegovine imaju realni podaci o obavljenim tehničkim pregledima, <strong>za</strong> svaku<br />
stanicu, <strong>za</strong> svaki kanton/županiju.<br />
Prikupljeni podaci, detaljno obrađeni i tabelarno prika<strong>za</strong>ni radi bolje preglednosti su<br />
poslužili kao osnova/ba<strong>za</strong> i činili su glavni dio Stručnog <strong>bilten</strong>a broj 1, u izdanju <strong>IPI</strong>-<br />
<strong>Institut</strong>a. Januara/siječnja 2008. godine izdat je prvi broj Bilten stručne institucije <strong>Institut</strong>a<br />
28