Výročná správa 2005 - ZSSK Cargo

Výročná správa 

Železničnej spoločnosti 

Cargo Slovakia, a.s. 

za rok 2005

OBSAH 

OBSAH .............................................................................................................3 

ZOZNAM POUŽITÝCH SKRATIEK................................................................................4 

PRÍHOVOR GENERÁLNEHO RIADITEĽA ........................................................................5 

ORGANIZAČNÁ ŠTRUKTÚRA ...................................................................................7 

PREDSTAVENSTVO SPOLOČNOSTI ..............................................................................8 

DOZORNÁ RADA..................................................................................................9 

PREDMET ČINNOSTI ...........................................................................................10 

PREPRAVA TOVAROV ..........................................................................................12 

MEDZINÁRODNÉ AKTIVITY ....................................................................................15 

STRATEGICKÉ ZÁMERY .......................................................................................17 

VÝSLEDKY HOSPODÁRENIA ...................................................................................19 

Hospodársky výsledok .....................................................................................19 

PREVOD MAJETKU V ROKU 2005 ........................................................................21 

OBSTARÁVANIE DLHODOBÉHO HMOTNÉHO A NEHMOTNÉHO MAJETKU ................................22 

MAJETKOVÉ ÚČASTI .........................................................................................24 

ĽUDSKÉ ZDROJE ...............................................................................................25 

SPRÁVA NEZÁVISLÉHO AUDÍTORA (slovenské účtovné normy) .............................................27 

Súvaha ..............................................................................................................................28 

Výkaz ziskov a strát ..........................................................................................................32 

Prehľad o Peňažných tokoch ...........................................................................................34 

Poznámky k účtovnej závierke (slovenské účtovné normy) 

3

4 

ZOZNAM POUŽITÝCH SKRATIEK 

CER Spoločenstvo európskych železníc 

CF Centrálny sociálny fond 

CM Cudzia mena 

ČD České dráhy 

DLHM Dlhodobý hmotný majetok 

DLNM Dlhodobý nehmotný majetok 

DPH Daň z pridanej hodnoty 

DR Dozorná rada 

GVD Grafikon vlakovej dopravy 

HDV Hnacie dráhové vozidlá 

HR Modul personalistika a mzdy 

IS Informačný systém 

MÁV Maďarské železnice 

MDPaT SR Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky 

OSŽD Organizácia pre spoluprácu železníc 

PP Podnikateľský plán 

SAP R/3 Systém pre riadenie podnikových zdrojov 

SR Slovenská republika 

SZNR Stroje a zariadenia nezaradené do rozpočtu 

UIC Medzinárodná železničná únia 

USI Ústav súdneho inžinierstva 

UZ Ukrajinské železnice 

Vlkm Vlakové kilometre 

VO Verejné obstarávanie 

ZSSK do roku 2004 Železničná spoločnosť, a.s., 

od roku 2005 Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. 

ZSSK CARGO Železničná spoločnosť Cargo Slovakia,a.s. 

ŽDC Železničná dopravná cesta 

ŽOS Železničné opravovne a strojárne 

ŽSR Železnice Slovenskej republiky

PRÍHOVOR GENERÁLNEHO RIADITEĽA 

Rok 2005 bol prvým rokom samostatnej existencie Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s. ako 

operátora nákladnej dopravy. Rozdelením bývalej Železničnej spoločnosti, a.s., na dva právne subjekty 

sa vyčistili väzby, vzťahy a toky medzi nákladnou a osobnou dopravou. Široká spolupráca najmä v prevádzke 

a v oblasti údržby a opráv železničných koľajových vozidiel pokračuje naďalej, je však založená 

už len na obchodných princípoch, pričom Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. a Železnice SR sú pre 

nás významnými obchodnými partnermi. 

V roku 2005 prebiehali práce na príprave privatizácie ZSSK CARGO, úspešne sme zvládli spoluprácu 

so záujemcami o privatizáciu ZSSK CARGO. Boli zriadené dataroomy, prostredníctvom ktorých 

investori získali všetky potrebné podklady a informácie, aby mohli formulovať svoje privatizačné ponuky 

pre MDPaT SR. 

Z hľadiska hospodárskeho výsledku našej spoločnosti za rok 2005 bol vývoj hospodárenia jednoznačne 

negatívny. V roku 2005 sme prepravili 47,745 mil. ton tovaru, čo je takmer o 1,9 mil. ton menej 

ako stanovoval plán. Na tomto neplnení sa výraznou mierou podpísala recesia hutníctva a s ňou spojená 

znížená preprava najmä železnej rudy a kovov. Tento významný výpadok nebolo možné výraznejšie 

nahradiť ani zvýšením objemu prepravy v komoditách drevo a uhlie a prejavil sa znížením tržieb z nákladnej 

prepravy o cca 680 mil. Sk oproti plánu. Zároveň došlo v minulom roku k prekročeniu plánovaných 

osobných nákladov o 125 mil. Sk, čo malo tiež negatívny dopad na celkový hospodársky výsledok 

spoločnosti. Je však potrebné zdôrazniť, že výraznou mierou sa na tomto vývoji osobných nákladov 

podieľali zvýšené náklady na odstupné, odchodné a sociálne kompenzácie odchádzajúcim zamestnancom. 

Tieto náklady sa síce v uplynulom roku prejavili negatívne na prekročení plánu, ale sú dôležitou 

investíciou do budúcnosti našej spoločnosti. Počet zamestnancov sa znížil o 389 a celkový stav bol 

ku koncu roka 11 856 zamestnancov. Hospodársky výsledok ZSSK CARGO za uplynulý rok je strata vo 

výške 713 mil. Sk, keď plánovaný hospodársky výsledok mal byť vyrovnaný, teda nula. 

Napriek negatívnemu vývoju hospodárenia našej spoločnosti sa nám podarilo zrealizovať alebo 

začať s realizáciou viacerých významných projektov. Ide najmä o projekt energetického dispečingu 

spolu s montážou meracieho systému spotreby elektrickej trakčnej energie priamo na rušňoch, ďalej 

o projekt zriadenia moderného dispečerského aparátu s informačným systémom na sledovanie pohybu 

našich vozňov a rušňov na sieti ŽSR i v zahraničí. Pokračovali sme v optimalizácii vozňového a rušňového 

parku. Staré nepotrebné vozne a rušne boli odpredané, resp, zlikvidované ako šrot. Zároveň sme 

obstarali 150 modernizovaných vozňov radu Rilns, ktoré sú našimi zákazníkmi využívané a požadované. 

Ďalej bola zrealizovaná výmena pojazdu na 270 vozňoch, čo umožní využívanie týchto vozňov v zahraničí 

a na 240 vozňoch bola vymenená podlaha za celokovovú. Táto výmena prinesie úspory v údržbe 

vozňov a zároveň zlepší podmienky pri manipulácii s tovarom v týchto vozňoch. V oblasti rušňov sme 

sa zamerali na zvyšovanie technickej úrovne rušňov, prebiehala modernizácia rušňov radu 131 namontovaním 

elektrodynamických bŕzd, čo prinesie zlepšenie jazdných vlastností a úsporu nákladov. Takisto 

bola realizovaná montáž statických nabíjačov na rušne, čím ušetríme náklady na batérie a znížime 

poruchovosť rušňov v prevádzke. 

V oblasti informačných systémov bol najvýznamnejšou úlohou redizajn informačného systému SAP 

R/3. Týmto redizajnom sa dosiahlo nastavenie systému na podmienky samostatnej spoločnosti so 

zohľadnením zavedenia procesného riadenia. Tento informačný systém nám od začiatku roku 2006 

umožnil sledovanie nákladov a výnosov jednotlivých organizačných zložiek až po úroveň jednotlivých 

nákladových stredísk, čo by malo byť v budúcnosti prínosom pri riadení na všetkých úrovniach. 

Pozitívne možno hodnotiť vývoj stavu zásob, kde došlo za uplynulý rok k zníženiu hodnoty zásob 

o viac ako 20 % a stav zásob predstavoval ku koncu roku 587 mil. Sk. Napriek pokroku v tejto oblasti 

nemôžeme byť s daným stavom spokojní, ide o veľké množstvo dočasne umŕtvených peňazí v zásobách 

a v budúcnosti je nutné ďalej znižovať ich stav. 

5

6 

V dôležitej oblasti bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci sme zaznamenali celkom 56 pracovných 

úrazov, z toho dva ťažké, čím sa znížila miera úrazovosti meraná počtom pracovných úrazov na 100 

zamestnancov z 0,480 v roku 2004 na 0,463 v roku 2005. 

V oblasti medzinárodnej spolupráce sa naša spoločnosť úspešne etablovala v medzinárodných 

železničných organizáciách a stala sa plnohodnotným partnerom pre ostatné železničné spoločnosti 

v Európe a v rámci Organizácie pre spoluprácu železníc (OSŽD) aj pre niektoré ázijské železnice. 

Záverom chcem poďakovať všetkým zamestnancom spoločnosti za ich prácu v roku 2005 a vysloviť 

presvedčenie, že rok 2006 bude rokom pozitívneho obratu vo výsledkoch hospodárenia Železničnej 

spoločnosti Cargo Slovakia, a.s.

ORGANIZAČNÁ ŠTRUKTÚRA 

Valné zhromaždenie 

Predstavenstvo 

Generálny riaditeľ 

Dozorná rada 

Riadiace odbory 

Úsek obchodu 

Úsek prevádzky 

Úsek služieb 

Úsek služieb 

železničných 

koľajových vozidiel 

7

8 

PREDSTAVENSTVO SPOLOČNOSTI 

ZSSK CARGO zapísaná v obchodnom registri Okresného súdu Bratislava I. vznikla ku dňu 1.1.2005. 

Jej zakladateľom a 100 – percentným akcionárom je Slovenská republika, v mene ktorej koná Ministerstvo 

dopravy pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky. Valné zhromaždenie je najvyšším orgánom 

spoločnosti. Predstavenstvo je štatutárnym orgánom spoločnosti. Je oprávnené konať v mene 

spoločnosti vo všetkých veciach a zastupuje spoločnosť voči tretím osobám, pred súdom a pred inými 

orgánmi. Predstavenstvo riadi činnosť spoločnosti a rozhoduje o všetkých záležitostiach spoločnosti. 

Má päť členov. 

Ing. Pavol KUŽMA 

predseda Predstavenstva 

Generálny riaditeľ 



(vo funkcii od 01. 01. do 31. 12.) 

Ing. Vladimír ĽUPTÁK 

podpredseda Predstavenstva 

Riaditeľ Úseku služieb 




Ing. Miroslav DZURINDA 

člen Predstavenstva 

Riaditeľ Úseku služieb ŽKV 




Ing. Peter KLINKA 


Riaditeľ Úseku obchodu 




Ing. Ervín KVAŠŇOVSKÝ 


Riaditeľ Úseku prevádzky 



(vo funkcii od 01. 01. do 31. 12.)

DOZORNÁ RADA 

Dozorná rada je najvyšším kontrolným orgánom spoločnosti. Dohliada na výkon pôsobnosti predstavenstva 

a uskutočňovanie podnikateľskej činnosti spoločnosti. Má šesť členov. 

Ing. Mikuláš KAČALJAK 

predseda Dozornej rady 


JUDr. Zuzana KOKAVCOVÁ 

podpredseda Dozornej rady 


Ing. Roman VESELKA 

člen Dozornej rady 


Ing. Zoltán ÁDÁM 



Mgr. Jozef SCHMIDT 



Mgr. Imrich SLOBODA 



9

10 

PREDMET ČINNOSTI 

ZSSK CARGO vykonáva dopravné a obchodné činnosti na železnici. Predmet činnosti spoločnosti 

je nasledovný: 

ó prevádzkovanie dopravy na dráhe - celoštátne a regionálne dráhy, za účelom prepravy nákladu 

(vecí) v nákladnej doprave 

ó prevádzkovanie dopravy na dráhe – vlečke (na základe jednotlivých licencií) 

ó overovanie technickej spôsobilosti dráhových vozidiel podľa § 50 ods. 2 zákona č. 164/1996 Z. 

z. o dráhach v znení neskorších predpisov pred uvedením do prevádzky na železničných a špeciálnych 

dráhach a vykonávaním pravidelných technických kontrol dráhových vozidiel v prevádzke 

ó zasielateľstvo 

ó vykonávanie montáží, prehliadok, údržby, opráv a rekonštrukcií dráhových vozidiel 

ó vykonávanie montáži, rekonštrukcií, opráv, údržby, obsluhy, prehliadok a skúšok určených technických 

zariadení elektrických 

ó vykonávanie prehliadok, obsluhy, revízií a skúšok určených technických zariadení plynových 

ó vykonávanie montáží, prehliadok, údržby, opráv, rekonštrukcií, obsluhy, revízií a skúšok určených 

technických zariadení tlakových 

ó zváranie dráhových vozidiel 

ó vykonávanie prehliadok, údržby, opráv, obsluhy, revízií a skúšok zdvíhacích zariadení 

ó opravy pracovných strojov 

ó inžinierska činnosť okrem vybraných činností vo výstavbe 

ó reklamná a propagačná činnosť 

ó kopírovacia a fotografická činnosť 

ó organizačné zabezpečenie vzdelávania v oblasti železničnej dopravy 

ó kúpa tovaru na účely jeho predaja iným prevádzkovateľom živnosti (veľkoobchod) 

ó kúpa tovaru na účely jeho predaja konečnému spotrebiteľovi (maloobchod) 

ó sprostredkovateľská činnosť v rozsahu voľnej živnosti 

ó prenájom nehnuteľností s poskytovaním doplnkových služieb 

ó výroba tepla, rozvod tepla 

ó činnosť účtovných poradcov 

ó vedenie účtovníctva 

ó poskytovanie software - predaj hotových programov na základe zmluvy s autorom 

ó automatizované spracovanie dát 

ó poradenská a konzultačná činnosť v oblasti hardware software 

ó prenájom dopravných prostriedkov a mechanizmov 

ó činnosť colného deklaranta 

ó vnútroštátna nákladná cestná doprava 

ó vnútroštátna nepravidelná autobusová doprava 

ó prenájom spotrebného a priemyselného tovaru 

ó vydavateľská činnosť v rozsahu voľnej živnosti 

ó oprava cestných motorových vozidiel 

ó výroba náhradných dielcov do strojov a mechanizmov 

ó kovoobrábanie 

ó geodetické a kartografické práce 

ó prevádzkovanie odborných knižníc 

ó nedeštruktívne skúšanie dráhových vozidiel 

ó elektroenergetika 

ó výskum a vývoj v oblasti dopravy 

ó informatívne meranie fyzikálnych a chemických veličín 

ó kontrola hydrantov 

ó čistiace a upratovacie práce 

ó manipulácia s tovarom, prekládka, nakládka a vykládka vagónov a kontajnerov 

ó prenájom strojov, zariadení a nástrojov 

ó skladovanie okrem prevádzkovania verejných skladov

PREDMET ČINNOSTI 

Podnikať v rozsahu uvedených činností môže spoločnosť na základe: 

ó Licencie na prevádzkovanie dopravy na dráhe - na celej sieti celoštátnych a regionálnych železničných 

dráh ev.č.0760/2005/L 

ó Licencie na prevádzkovanie dopravy na jednoduchej železničnej vlečke ev.č. 0765/2005/L 



ó Rozhodnutia MDPaT SR č.2268/2100 – 2005/Ta na overovanie technickej spôsobilosti dráhových 

vozidiel a na vykonávanie technických kontrol dráhových vozidiel 

ó Oprávnenia ŠDÚ zo dňa 6.4.2005 č. j. 405/2005-ŠDÚ-P/Mj, Jg, ev.č. P 3/2005 na vykonávanie 

prehliadok, obsluhy, revízií a skúšok určených technických zariadení plynových 

ó Oprávnenia ŠDÚ zo dňa 12.5.2003 č. j.974/2003-ŠDÚ-E/Šo ev.č. E -14/2003 na vykonávanie 

montáží, rekonštrukcií, opráv, údržby, obsluhy, prehliadok a skúšok určených zariadení elektrických 

ó Oprávnenia ŠDÚ zo dňa 21.4.2005 č.j.404/2005-ŠDÚ-Z/Ma, ev.č. Z-9/2005 na vykonávanie prehliadok 

, údržby, opráv, obsluhy, revízií a skúšok zdvíhacích zariadení 

ó Oprávnenia ŠDÚ zo dňa 15.4.2005 č. j. 407/2005-ŠDÚ-K/Vr, Al, ev. č. K -11/2005 na vykonávanie 

montáží, prehliadok, údržby, opráv, rekonštrukcií, obsluhy, revízií a skúšok určených technických 

zariadení tlakových 

ó Oprávnenia ŠDÚ zo dňa 8.4.2005 č.j. 362/2005-ŠDÚ-Zv/Pk, ev.č. Zv 9/2005 na zváranie dráhových 

vozidiel 

ó Oprávnenia ŠDÚ zo dňa 6.4.2005 č.j. 363/2005-ŠDÚ/D-SI, ev.č. D 2/2005 na nedeštruktívne 

skúšanie dráhových vozidiel 

ó Rozhodnutia Úradu pre reguláciu sieťových odvetví o udelení povolenia na podnikanie vo výrobe 

tepla a rozvode tepla č. 2005T 0010 zo dňa 13.5.2005 

ó Rozhodnutia Úradu pre reguláciu sieťových odvetví o udelení povolenia na podnikanie v eletroenergetike 

č. 2005E 0006 zo dňa 11.4.2005 

ó Živnostenského listu reg. č. 15597/2002 zo dňa 02.10.2002 

ó Živnostenského listu reg. č. 101-23176 zo dňa 13.02.2003 

ó Živnostenského listu reg. č. 101-23176 zo dňa 06.05.2003 

ó Živnostenského listu reg. č. 110 -153717 zo dňa 11.7.2005 

ó Koncesnej listiny č. 101-23176 zo dňa 02.05. 2003 

ó Koncesnej listiny č. 110-153717 zo dňa 12.7.2005 

11

12 

PREPRAVA TOVAROV 

ZSSK CARGO si na rok 2005 stanovila plán prepravy vo výške 49.638.000 ton. V skutočnosti spoločnosť 

v roku 2005 prepravila 47.745.077 ton , čo predstavuje plnenie plánu na 96,19 %, v absolútnom 

vyjadrení predstavovalo neplnenie 1.892.923 ton. 

Z pohľadu jednotlivých segmentov bolo plnenie nasledovné: 

ó vnútroštátna preprava - plán plnený na 97,69 % t. j. o 164 tis. ton menej oproti plánu. Na neplnenie 

plánu malo najvýraznejší vplyv neplnenie prepravy uhlia o 340 tis. ton, dreva, kovov a ropných 

produktov, mierne neplnenie bolo v komoditách chémia a nešpecifikované. 

ó vývoz - plán plnený na 87,99 %, čo v absolútnom vyjadrení predstavuje neplnenie o 1.594 tis. ton. 

Na neplnenie plánu mal značný vplyv znížený objem vývozu železnej rudy (46,53 %) t. j. -722 tis. 

ton, stavebnín (78,75 %) t. j. -586 tis. ton, kovov (87,09 %) t. j. -473 tis. ton, mierne neplnenie bolo 

v ostatných komoditách s výnimkou dreva (122,1%) a kombinovanej prepravy (149,82 %). Oproti 

minulému roku sa celkovo vyviezlo 91,87 %, t. j. o 1.034 tis. ton menej. Celkove bol vývoz realizovaný 

hlavne do Českej republiky 33,8 %, Rakúska 18,3 %, Poľska 15 % a Maďarska 7,9 %. 

ó dovoz - plán plnený na 96,04 %. Oproti plánu sa doviezlo menej o 735 tis. ton. Najnižšie plnenie 

z hľadiska objemu oproti plánu je v komoditách železná ruda 92,55 %, t. j. o 547 tis. ton a kovy 

82,15 %, t. j. o 241 tis. ton. Nepriaznivé plnenie v dovoze z hľadiska spoločnosti sme zaznamenali 

ešte v nešpecifikovanej preprave, ropných produktoch, dreve, stavebninách a chémii. Najvyšší 

podiel dovozu bol z Ukrajiny 33,8 %, Ruska 27,5 %, Českej republiky 19,8 % a z Poľska 9,3 %. 

ó tranzit - plnenie plánu prepravy v segmente tranzit bolo 105,59 %, t. j. o 600 tis. ton viac. Oproti 

minulému roku 104,02 % t. j. 438 tis. ton naviac. Najvyššie prekročenie plánu z hľadiska objemu 

spoločnosť dosiahla v kovoch (125,7 %, t. j. 347 tis. ton) a uhlí (146,14 %, t. j. 461 tis. ton) oproti 

tomu najnižšie plnenie bolo v komoditách potraviny, ropné produkty, železná ruda a drevo. Najvyšší 

podiel na preprave bol z Ukrajiny do Českej republiky 31 %, z Českej republiky do Maďarska 11,8 % 

a z Ruska do Českej republiky 11,1 %. 

Štruktúra nákladnej prepravy v roku 2005 

�� 

�� 

�� 

�� 

� 

�� 

V porovnaní s minulým rokom bol objem prepravy nižší o 2.011.054 ton t. j. medziročný pokles 

o 4,04 %, bol spôsobený poklesom prepravy takmer vo všetkých komoditách, najvýraznejšie železnej 

rudy (-1.249 tis. ton), oproti tomu stúpla kombinovaná preprava a komodita drevo (+128 tis. ton) 

následkom vývozu kalamitného dreva. 

Najväčší pokles prepravy bol zaznamenaný vo vývoze -8,13 %, t. j. -1.034 tis. ton, v dovoze -5,7 % 

t. j. -1.078 tis. ton a vo vnútroštátnej preprave – 4,66 %, t. j. -338 tis. ton, a mierne vzrástol len tranzit 

+ 4,02 %, t. j. +438 tis. ton. 

�� 

��


Nákladná preprava 

(v tis.ton) 

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2005/2004 

Skutočný objem prepravy 54 177,0 53 588,4 49 863,1 50 521,3 49 756,1 47 745,1 95,96% 

z toho : 

vnútro 11 877,7 11 316,9 10 438,4 8 359,2 7 242,2 6 904,4 95,34% 

vývoz 14 749,2 14 345,6 12 514,6 13 023,2 12 719,2 11 685,6 91,87% 

dovoz 18 524,5 18 795,4 17 583,2 18 561,1 18 902,6 17 824,8 94,30% 

tranzit 9 025,6 9 130,5 9 326,9 10 577,8 10 892,2 11 330,3 104,02% 

Plán.objem prepravy 49 150,0 52 970,0 53 200,0 51 900,0 50 900,0 49 638,0 97,52% 

% plnenia 110,23% 101,17% 93,73% 97,34% 97,75% 96,19% 

Vývoj nákladnej prepravy podľa komodít 

Nákladná preprava 

(v tis.ton) 

podľa komodít : 


0 - nešpecifikovaná 1 355 1 168 1 107 1 361 1 189 949 79,78% 

1 - chémia 6 120 3 780 3 679 3 551 3 815 3 759 98,54% 

2 - drevo 5 161 4 983 4 224 3 509 3 021 3 517 116,41% 

3 - potraviny 2 431 2 346 1 909 1 877 1 377 1 288 93,50% 

4 - stavebniny 7 103 6 971 6 356 5 676 5 164 5 121 99,17% 

5 - kovy 6 088 6 799 7 090 7 195 7 375 6 893 93,47% 

6 – ropné produkty 

(v r.2000 hnojivá) 

1 017 3 572 3 609 3 590 4 005 3 483 86,97% 

7 - uhlie 9 510 9 559 8 875 9 027 8 859 8 652 97,66% 

8 - železná ruda 14 887 13 810 12 194 13 805 14 011 12 904 92,10% 

9 - komb.doprava 505 600 820 930 941 1 179 125,32% 

Spolu 54 177 53 588 49 863 50 521 49 756 47 745 95,96% 

ZSSK CARGO si na rok 2005 stanovila plán tržieb z prepravy vo výške 14.874.332 tis. Sk. V skutočnosti 

spoločnosť v roku 2005 dosiahla tržby z prepravy v objeme 14.193.847 tis. Sk , čo predstavuje 

plnenie 95,43 %. Oproti skutočnosti roku 2004 zaznamenali tržby z nákladnej prepravy pokles o 571,4 

mil. Sk. 

Tržby z nákladnej prepravy (mil. Sk) 

Tržby z nákladnej prepravy 

(v mil.Sk) 


vnútroštátna preprava 3.531,8 4.011,5 3.858,1 3.340,7 2.752,4 2.479,4 82,39% 

medzinárodná preprava 9.234,6 10.779,4 11.091,8 11.190,7 10.732,4 10.317,9 95,90% 

tržby VSP Čierna nad Tisou 42,4 43,4 48,1 36,1 32,6 30,1 90,37% 

tržby hosp. s vozňami 1.394,4 1.263,8 1.112,9 1.160,4 1.247,7 1.366,5 107,53% 

Spolu nákladná preprava 14.203,2 16.098,1 16.110,9 15.727,9 14.765,2 14.193,8 93,88% 

13

14 


Vývoj tržieb z prepravy 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

Štruktúra nákladnej prepravy 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

��

MEDZINÁRODNÉ AKTIVITY 

Rok 2005 bol rokom založenia Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s., ktorej predmet podnikania, 

orientovaný najmä na železničnú nákladnú dopravu, zásadným spôsobom vymedzil aj okruh 

medzinárodných vzťahov a aktivít ZSSK CARGO. 

V prvom roku existencie ZSSK CARGO sa oblasť vykonávania medzinárodných vzťahov zamerala na 

5 základných úloh: 

ó Bilaterálne vzťahy novovzniknutej spoločnosti so zahraničnými partnermi 

ó Zabezpečenie členstva novovzniknutej spoločnosti v medzinárodných organizáciách a združeniach 

ó Schválenie systému gescií v oblasti pracovných skupín pôsobiacich pri medzinárodných organi 

záciách 

ó Zmeny v oblasti generálnych zastupiteľstiev ZSSK CARGO v zahraničí 

ó Európska železničná legislatíva 

V oblasti bilaterálnych vzťahov prebiehala intenzívna písomná korešpondencia na úrovni generálneho 

riaditeľa a predstavenstva spoločnosti z dôvodu zabezpečenia náležitej informovanosti existujúcich 

partnerov ZSSK CARGO na medzinárodnom poli a zároveň množstvo dvoj- a viacstranných stretnutí 

generálneho riaditeľa novovzniknutej spoločnosti so svojimi partnermi. Cieľom týchto stretnutí bolo 

odovzdanie informácií o zmenách v organizačnej štruktúre, personálnom obsadení jednotlivých organizačných 

jednotiek, deklarácia jasnej vízie, poslania a cieľov, s ktorými ZSSK CARGO na trh železničnej 

nákladnej dopravy vstúpila. V priebehu roka 2005 sa generálny riaditeľ ZSSK CARGO na vrcholovej 

úrovni stretol s predstaviteľmi holdingu OBB, generálnym riaditeľom Slovinských železníc (SŽ) 

a generálnym riaditeľom Ukrajinských železníc (UZ). Taktiež sa ako člen delegácie MDPaT SR zúčastnil 

na rokovaní Rady ministrov dopravy členských krajín EÚ, ktoré sa konalo v Moskve. Pri tejto príležitosti 

generálny riaditeľ ZSSK CARGO rokoval s ministrom dopravy Ruskej federácie (RF) a zástupcami 

Ruských železníc (RŽD). 

V priebehu roka 2005 vznikla požiadavka na vymedzenie stratégie v oblasti medzinárodných vzťahov, 

ktorá viedla k prehodnoteniu členstva ZSSK CARGO v rôznych medzinárodných organizáciách 

a vzhľadom k vytvoreniu novej organizačnej štruktúry boli schválené nové gescie pre účasť zástupcov 

ZSSK CARGO na činnosti pracovných skupín a grémií pôsobiacich pri jednotlivých medzinárodných 

organizáciách. 

Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. sa ako člen medzinárodnej organizácie CER (Spoločenstvo 

európskych železničných a infraštruktúrnych podnikov) aktívne zapájala do procesu pripomienkovania 

a analýzy nielen legislatívnych návrhov EÚ, ale aj jednotlivých iniciatív v železničnom sektore. 

Spomedzi mnohých je potrebné spomenúť podpísanie Memoranda o porozumení pre implementáciu 

ERTMS (Európsky systém monitorovania vlakov) medzi CER, UIC, UNIFE a EIM. Ďalšou významnou 

oblasťou je rozbehnutie činnosti riadiaceho výboru a pracovných skupín v oblasti stratégie implementácie 

TAF TSI (technických špecifikácií pre interoperabilitu – telematické aplikácie pre železničnú 

nákladnú dopravu). Na tento projekt (nazývaný SEDP) získalo CER prostriedky z fondov EÚ v objeme 

1 mil. EUR. V priebehu roka sa členovia CER podieľali na formulovaní pripomienok k návrhu smernice 

Eurovignette (zavedenie systému výberu mýta v cestnej nákladnej doprave), ktorá síce nie je železničnou 

legislatívou, avšak sa vyznačuje priamymi dopadmi na konkurencieschopnosť železničnej nákladnej 

dopravy. Generálny riaditeľ ZSSK CARGO sa zúčastnil vrcholových zasadnutí CER – valných zhromaždení, 

ktoré sú platformou pre schvaľovanie strategických dokumentov a rozhodnutí európskych 

železničných podnikov združených v tomto spoločenstve. V októbri sa na pozvanie generálneho riaditeľa 

ZSSK CARGO v Bratislave uskutočnilo dvojdňové 93. zasadnutie Skupiny personálnych riaditeľov 

CER, na ktorom sa zúčastnilo 42 rokujúcich. 

S členstvom v CER úzko súvisí oblasť európskej legislatívy. V roku 2004 došlo k schváleniu II. železničného 

balíčka a zároveň prebiehali intenzívne rokovania na pôde Európskeho parlamentu aj Rady 

o ďalšom legislatívnom balíčku navrhnutom Európskou komisiou, tzv. III. železničný balíček (Smernica 

o liberalizácii železničnej osobnej prepravy; Smernica o certifikácii vlakového personálu; Nariadenie 

o právach cestujúcich; Nariadenie o kvalite v nákladnej preprave). Za najväčší úspech v tejto súvislosti 

sa považuje zamietnutie návrhu Nariadenia Európskej komisie o kvalite v nákladnej preprave z dôvodu 

jeho nekompatibilnosti s trendom liberalizácie relevantného trhu. V ďalšom legislatívnom konaní 

európske inštitúcie rokovali už len o zvyšných 3 návrhoch, pričom v priebehu roka ku konsenzu dospeli 

15

16 

MEDZINÁRODNÉ AKTIVITY 

ministri dopravy členských štátov, ktorí sa stretávajú na úrovni Rady ministrov dopravy. Na pôde Európskeho 

parlamentu prešli návrhy tvoriace III. Železničný balíček prvým čítaním, ktorého výsledkom boli 

viaceré zmeny oproti pôvodnému návrhu Európskej komisie. Významnou udalosťou bolo aj oficiálne 

zahájenie činnosti EŽA (Európskej železničnej agentúry), ktorej úlohou je vývoj technických noriem 

v oblasti bezpečnosti a interoperability železníc. 

Členstvo ZSSK CARGO v druhej významnej medzinárodnej organizácii – UIC bolo v priebehu roka 

2005 realizované aktívnou účasťou našich zamestnancov na činnosti jednotlivých pracovných skupín. 

Najzávažnejšou témou roka 2005 boli prípravy na zmenu doposiaľ platného systému RIV 2000, ktoré 

úzko súviseli aj s prebiehajúcou ratifikáciou nového dohovoru COTIF. Na vrcholných zasadnutiach UIC 

– valných zhromaždeniach zastupoval záujmy spoločnosti generálny riaditeľ. 

Ďalšou významnou medzinárodnou organizáciou, v ktorej je ZSSK členom, je OSŽD (Organizácia pre 

spoluprácu železníc) a združuje najmä železničné a prepravné spoločnosti z Ázie a východnej Európy. 

Generálny riaditeľ zastupuje záujmy spoločnosti na úrovni Konferencie generálnych riaditeľov (KGR). 

XX. Zasadnutie KGR OSŽD sa konalo 25. – 29. 4. 2005 vo Vilniuse a zúčastnili sa ho ministri dopráv 

a generálni riaditelia železníc členských krajín OSŽD. 

Zároveň pokračovala účasť ZSSK CARGO na činnosti geograficky podmienených medzinárodných 

združení V4 (združuje železničné spoločnosti zo Slovenskej republiky, Maďarskej republiky, Českej 

republiky a Poľska) a G4 (združuje železničné spoločnosti zo Slovenskej republiky, Maďarskej republiky, 

Rakúska, Slovinska a Chorvátska), ktorých úlohou je prehlbovanie multilaterálnych a bilaterálnych 

vzťahov medzi zapojenými členmi. V roku 2005 sa vo Vyšehrade, MR v dňoch 19. – 20. 10. uskutočnilo 

zasadnutie generálnych riaditeľov železníc V4, ktoré v nadväznosti na marcové stretnutie ministrov 

dopravy krajín V4 prerokovalo viacero kľúčových železničných tém, ktoré rezonovali aj v Európskej 

komisii a Európskom parlamente. 

Zasadnutie generálnych riaditeľov zoskupenia G4 sa v priebehu roka konalo dvakrát, 12.5.2005 vo 

Viedni a 15. - 16. 11. 2005 v Opatiji, Chorvátsko. Na týchto zasadnutiach bolo potvrdené pokračovanie 

v úlohách spoločného významu pre všetky zúčastnené železnice pri zohľadnení regionálnych špecifík 

zúčastnených členov. 

V nadväznosti na činnosti z roku 2004 súvisiace s orientáciou na potenciálnych strategických 

zákazníkov z odvetvia automobilového priemyslu (KIA Motors Slovakia a logistickej firmy Glovis; PSA) 

prebiehali v priebehu roka operatívne stretnutia na úrovni poverených riešiteľských tímov. 

V rámci dvojstranných vzťahov pokračovali v činnosti stále pracovné skupiny vytvorené so susednými 

železničnými správami: ČD, MÁV a PKP. V roku 2005 ukončilo svoju činnosť generálne zastupiteľstvo 

ZSSK CARGO v Berlíne a v činnosti pokračujú generálne zastupiteľstvá v Ľvove a vo Viedni.

STRATEGICKÉ ZÁMERY 

Zabezpečiť efektívnu existenciu ZSSK CARGO na liberalizovanom železničnom prepravnom trhu 

je úlohou čoraz náročnejšou. Na to, aby ZSSK CARGO bola schopná úspešne pôsobiť na prepravnom 

trhu, musela po rozdelení zadefinovať nanovo svoje ciele a priority. 

Akcionár a manažment spoločnosti vzhľadom k neustálym poklesom výkonov a výnosov v nákladnej 

železničnej preprave pristúpil k radikálnym krokom, ktorých cieľom je posun spoločnosti k dynamickým 

a prosperujúcim dopravno-prepravným podnikom Európy. 

Radikálnymi krokmi boli oddelenie osobnej a nákladnej dopravy, plná adaptácia a implementácia 

procesného riadenia vo firme, a taktiež privatizácia spoločnosti, a to vstupom strategického investora, 

resp. odpredajom 100 % akcií štátu. Od vstupu strategického investora do spoločnosti sa očakáva 

najmä posilnenie technicko-technologického rozvoja, rozšírenie obchodných aktivít aj mimo územia SR 

a zavedenie progresívnych služieb s cieľom získania nových a udržania si súčasných zákazníkov. 

Strategický plán ZSSK CARGO 2005 – 2007 s výhľadom do roku 2010 bol spracovaný v prvej polovici 

roku 2005 a bol spracovaný na základe analýzy externého prostredia - prepravného trhu, konkurencie, 

podnikateľského prostredia, súčasného a plánovaného makroekonomického vývoja SR a okolitých 

krajín a analýzou interného prostredia - súčasného hospodárenia spoločnosti, ľudského potenciálu, 

technickej a technologickej základne, prevádzkovej výkonnosti ako aj vývoja výkonov a výnosov. 

Vývoj celkového prepravného trhu SR 

(tis. ton) 

Druh dopravy 2000 2001 2002 2003 2004 2005 

Železničná 21,40 % 21,35 % 22,18 % 21,42 % 20,75 % 18,81 % 

Cestná 77,95 % 78,00 % 77,21 % 73,84 % 74,24 % 76,43 % 

Ostatné 0,65 % 0,65 % 0,61 % 4,74 % 5,01 % 4,76 % 

(ostatné druhy dopravy zahŕňajú potrubnú dopravu až od roku 2003) 

Vývoj prepravného trhu 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

17

18 

STRATEGICKÉ ZÁMERY 

Všetky čiastkové stratégie a interné projekty podporujú stanovené štyri hlavné strategické ciele 

ZSSK CARGO: 

Stabilizovať spoločnosť v roku 2005 

Dosiahnuť kladný hospodársky výsledok spoločnosti v rokoch 2006 a 2007 

Zachovať pridanú hodnotu na zamestnanca na úrovni 400 tis. Sk 

Zachovať stanovenú mieru zadlženia na hodnote menej ako 0,75 

Popri negatívnych trendoch, ktoré sprevádzajú železničnú prepravu už niekoľko rokov, akými sú 

vysoký poplatok za použitie železničnej infraštruktúry, neporovnateľné štartovacie podmienky v porovnaní 

s cestnou dopravou a tvrdé európske legislatívne podmienky (striktnejšie ako v cestnej doprave), 

bude nutné vytvoriť zo strany štátu také systémové kroky, ktoré povedú k harmonizácii podmienok predovšetkým 

medzi cestnou a železničnou nákladnou dopravou. Najmä pripravovanou reguláciou o používaní 

železničnej infraštruktúry bude potrebné znížiť poplatok tak, aby bol porovnateľný so susednými 

štátmi a bolo možné využiť potenciál tranzitných prepráv cez územie SR. 

V nasledujúcich rokoch čaká spoločnosť obdobie stabilizácie po rozdelení pôvodnej spoločnosti, 

zvládnutie stanovených strategických cieľov ako aj príprava na vstup strategického investora. Taktiež 

bude nevyhnutné implementovať množstvo legislatívy na zvládnutie podmienok kladených technickými 

špecifikáciami pre interoperabilitu a zákonmi a opatreniami podporujúcimi liberalizáciu železničnej 

nákladnej prepravy. 

Vízia spoločnosti 

Byť dynamickou a uznávanou dopravnou spoločnosťou so stabilným podielom na prepravnom 

trhu. 

Poslanie spoločnosti 

Poskytovať spoľahlivé, bezpečné, ekologické a cenovo prijateľné služby železničnej nákladnej prepravy 

s orientáciou na požiadavky zákazníka.

VÝSLEDKY HOSPODÁRENIA 

Hospodársky výsledok 

(podľa slovenských účtovných noriem) 

Za rok 2005 ZSSK CARGO dosiahla celkové výnosy vo výške 18.154.647 tis. Sk pri čerpaní nákladov 

18.867.681 tis. Sk. Hospodársky výsledok ZSSK CARGO bola strata vo výške - 713.034 tis. Sk, plánovaný 

bol vyrovnaný hospodársky výsledok. 

(mil. Sk) 

Plán 2005 Skutočnosť 2005 Rozdiel k plánu % plnenia 

Náklady 17.811.113 18.867.681 1.056.568 105,93% 

Výnosy 17.811.113 18.154.647 343.534 101,93% 

Zisk/Strata 0 - 713.034 - 713.034 

Hospodársky výsledok ZSSK v roku 2005 ovplyvnili: 

ó vyššie čerpané náklady o 1.056.568 tis. Sk 

ó vyššie zúčtované výnosy o 343.534 tis. Sk 

Náklady – vývoj oproti plánu: 

ó spotrebované nákupy boli oproti plánu čerpané vyššie o 66.624 tis. Sk, z toho spotreba materiálu 

menej o 74.773 tis. Sk, spotreba motorovej nafty viac o 8.273 tis. Sk, spotreba energie viac 

o 133.124 tis. Sk, ale vrátane čerpania nákladov na energiu, na ktorú bola v predchádzajúcom 

roku vytvorená rezerva v objeme viac oproti plánu o 183.884 tis. Sk, 

ó služby spolu boli čerpané menej o 71.434 tis. Sk, z toho opravy a udržovanie menej o 138.927 

tis. Sk, cestovné menej o 12.826 tis. Sk a ostatné služby spolu viac o 81.327 tis. Sk, 

ó osobné náklady boli čerpané vyššie o 124.987 tis. Sk, z toho mzdové náklady viac o 43.966 tis. 

Sk a zákonné a ostatné sociálne náklady a poistenie viac o 81.021 tis. Sk, 

ó dane a poplatky menej o 8.023 tis. Sk, 

ó iné prevádzkové náklady viac o 349.928 tis. Sk, z toho zostatková cena predaného dlhodobého 

majetku viac o 50.690 tis. Sk, predaný materiál viac o 11.395 tis. Sk, zmluvné a ostatné pokuty 

a penále viac o 33.879 tis. Sk, odpisy pohľadávok viac o 198.140 tis. Sk, manká a škody viac 

o 46.339 tis. Sk, ostatné prevádzkové náklady viac o 9.485 tis. Sk, 

ó odpisy, rezervy a opravné položky viac o 567.024 tis. Sk, z toho odpisy viac o 12.110 tis. Sk, 

tvorba zákonných rezerv viac o 175.889 tis. Sk, tvorba ostatných rezerv viac o 115.622 tis. Sk 

a tvorba zákonných a ostatných opravných položiek viac o 263.403 tis. Sk, 

ó finančné náklady, rezervy a opravné položky k finančným nákladom viac o 81.789 tis. Sk, 

z toho predané cenné papiere viac o 48.454 tis. Sk, kurzové straty viac o 61.979 tis. Sk, náklady 

na derivátové operácie viac o 77.839 tis. Sk, škody na finančnom majetku viac o 107 tis. Sk, 

úroky a bankové výdavky menej o 46.671 tis. Sk a rezervy k finančným úrokom, plánované vo výške 

59.919 tis. Sk neboli vôbec účtované, 

ó mimoriadne náklady menej o 54.327 tis. Sk. 

Výnosy – vývoj oproti plánu: 

ó tržby za vlastné výkony a tovar boli nižšie o 611.537 tis. Sk, z toho tržby z predaja služieb vyššie 

o 70.019 tis. Sk a tržby z prepravy nižšie o 681.556 tis. Sk, 

ó aktivácia spolu menej o 74.587 tis. Sk, 

ó iné prevádzkové výnosy vyššie o 397.432 tis. Sk, z toho tržby z predaja dlhodobého majetku boli 

vyššie o 139.162 tis. Sk, tržby z predaja materiálu nižšie o 250 tis. Sk, výnosy z odpísaných pohľadávok 

vyššie o 168.747 tis. Sk, zmluvné a ostatné pokuty a penále vyššie o 27.362 tis. Sk a ostatné 

prevádzkové výnosy vyššie o 62.411 tis. Sk, 

ó rezervy a opravné položky k prevádzkovým výnosom viac o 288.594 tis. Sk, z toho zúčtovanie 

zákonných rezerv viac o 285.907 tis. Sk, ostatných rezerv viac o 2.348 tis. Sk a zúčtovanie zákonných 

a ostatných opravných položiek viac o 339 tis. Sk, 

19

20 

VÝSLEDKY HOSPODÁRENIA 

ó finančné výnosy a rezervy a opravné položky k finančným výnosom vyššie o 350.195 tis. 

Sk, z toho kurzové zisky vyššie o 77.810 tis. Sk, úroky vyššie o 2.359 tis. Sk, výnosy z derivátových 

operácií vyššie o 215.984 tis. Sk, tržby z predaja cenných papierov vyššie o 48.454 tis. Sk, ostatné 

finančné výnosy vyššie o 62.019 tis. Sk a použitie rezervy k finančnej činnosti, plánované vo výške 

56.431 tis. Sk nebolo vôbec účtované, 

ó mimoriadne výnosy nižšie o 6.563 tis. Sk. 

Štruktúra nákladov 

�� 

�� 

�� 

�� 

Štruktúra výnosov 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

��

PREVOD MAJETKU V ROKU 2005 

PREDAJ NEHNUTEĽNÉHO MAJETKU 

Predmet Cena v Sk 

Predaj remízy - nehnuteľnosti, pozemku 

a koľaje v k.ú.Trstená 

Schválené rozhodnutím 

Predstavenstva 


Dozornej rady 

kupujúci - GPT,s.r.o.Trstená 3.700.000 č.254/2004 z 15.11.2004 č. 5/2005 z 8.2.2005 

Predaj rekreačnej chaty 

v k.ú. Jedľoviny 

kupujúci - p.Stasinka a p.Šantavá 1.500.000 č.129/2005 z 22.8.2005 č.43/2005 zo 7.9.2005 

Predaj rodinného domu - stavba a pozemky 

v k.ú. Spišská Sobota 

kupujúci - REDING,a.s. 3.145.706 č.141/2005 zo 14.9.2005 č.47/2005 z 5.10.2005 

Predaj opravovne mechanizmov - stavba 

a pozemky v k.ú. Zvolen 

kupujúci - p. Filkus a p.Filkusová 780.195 č.164/2005 z 10.10.2005 - 

PREDAJ AKCIÍ 

Spoločnosť 

Počet akcií 

v ks 

Podiel 

v % 


Dozornej rady 


Valného zhromaždenia 

Predaj akcií : 

ŽOS Vrútky, a.s. 

kupujúci – ŽOS Vrútky, a.s. 

226 419 34,00 Č. 7/2005-DR z 8.2.2005 č. 8/RA-2005 z 11.2.2005 

Na základe Zmluvy o kúpe cenných papierov realizovala ZSSK CARGO predaj akcií ŽOS Vrútky, a.s. 

v hodnote 48.454 tis. Sk. Predajná cena bola stanovená na základe posudku súdneho znalca a táto 

cena korešpondovala s reálnou hodnotou akcií pri nepeňažnom vklade akcionára do vlastného imania 

ku dňu 1.1.2005. 

ÚDAJE O ODMENÁCH V ŠTATUTÁRNYCH 

A DOZORNÝCH ORGÁNOCH ZSSK CARGO 

Výška odmien (brutto) v tis.Sk : 

Príjmy členov orgánov Hodnota 

2005 2004 

členom predstavenstva (štatutárny orgán) 1.164 1 549 

členom dozornej rady (dozorný orgán) 1.440 1 690 

21

22 

OBSTARÁVANIE DLHODOBÉHO HMOTNÉHO A NEHMOTNÉHO MAJETKU 

Investičný plán ZSSK CARGO na rok 2005 bol vypracovaný s ohľadom na finančné zdroje určené 

na investičnú výstavbu ako aj nevyhnutných a následne aj rozvojových potrieb jednotlivých zložiek 

ZSSK CARGO. Investičný plán ZSSK CARGO 2005 vyplýva zo Strednodobého investičného plánu ZSSK 

CARGO 2005 - 2010, v ktorom je podchytený investičný rozvoj ZSSK CARGO zo strednodobého hľadiska 

v súlade so strategickým plánom spoločnosti. 

Investičný plán ZSSK CARGO na rok 2005 bol stanovený vo výške 1.210 mil. Sk. Čerpanie 

k 31.12.2005 vo výške 1.102,4 mil. Sk je výsledkom plynulého priebehu investičného procesu už pri 

prebiehajúcich investičných akciách, uzatváraním ďalších obchodných zmlúv, ktoré boli podnetom pre 

realizáciu a dokončenie plánovaných investičných akcií na rok 2005. Prenos realizácie niekoľkých 

investičných akcií do roku 2006 bol spôsobený rôznymi faktormi, ako sú poveternostné vplyvy, neskoré 

odovzdanie staveniska, komplikácie s obstarávaním, časový sklz a v neposlednom rade aj neplnenie 

zmluvných vzťahov na strane dodávateľa. 

K 31.12.2005 sa zúčtovalo zo schváleného investičného objemu 1,21 mld. Sk na rok 2005 celkom 

1.102.426.858 Sk. Z uvedeného objemu finančných prostriedkov boli zverené investície do DLHM 

a DLNM v celkovej výške 1.101.535.037 Sk, t. j. 99,92 %. 

Typ investície 

Schválený 

investičný objem 

na rok 2005 

Zúčtované za rok 

2005 

Zúčtované 

z ročného 

objemu % 

Zverené 

investície 

do DLHM a DLNM 

Budovy 22 246 628 20 477 702 92,05 9 500 399 

Stavby 55 516 167 37 542 282 67,62 14 508 488 

Pracovné stroje a zariadenia 53 992 185 21 205 221 39,27 16 371 285 

Prístroje zvláštne technické zar. 26 000 000 10 087 833 38,80 0 

Dopravné prostriedky 981 266 399 955 552 675 97,38 1 061 154 865 

Nehmotný majetok 70 996 323 57 561 145 81,08 0 

Celkové investičné náklady 1 210 017 702 1 102 426 858 91,11 1 101 535 037 

Investičná výstavba na ZSSK CARGO bola v roku 2005 reprezentovaná 59 samostatnými investičnými 

projektmi. ZSSK CARGO prvotnú pozornosť v investičnej výstavbe sústredila hlavne do oblasti 

obnovy mobilného parku, a to predovšetkým do modernizácií a rekonštrukcií nákladných vozňov a hnacích 

dráhových vozidiel, ktoré predstavovali až 81 % z celkového plánovaného objemu investícií roku 

2005. 

Medzi prioritne investičné projekty v oblasti dopravných prostriedkov v roku 2005 patrili: 

ó modernizácia vozňov Res na Rilns, 

ó modernizácia vozňov Eas a Res, 

ó rekonštrukcia vozňov rady Gbkks na Hbis a Hirrs, 

ó modernizácia motorových rušňov rady 735 na radu 736. 

Zvyšok investičných prostriedkov tvorili investície do rekonštrukcie a modernizácie budov ako aj základných 

pracovísk, nákupu a vybavenia technologických zariadení a nákup dlhodobého nehmotného 

majetku. 

Dôraz v investičnej činnosti spoločnosti sa tiež kládol na environmentálne investície, ktoré mali 

pozitívny dopad na životné prostredie. V rámci ekologického programu značná časť objemu investičných 

prostriedkov smerovala do projektov na elimináciu environmentálnych záťaží jednotlivých pracovísk 

spoločnosti. 

Financovanie jednotlivých investičných projektov v roku 2005 bolo zabezpečené kombináciou vlastných 

a cudzích zdrojov v rovnakom pomere.

OBSTARÁVANIE DLHODOBÉHO HMOTNÉHO A NEHMOTNÉHO MAJETKU 

ÚDAJE O VÝSKUME A VÝVOJI 

(v tis. Sk) 

Ukazovateľ 2004 2005 

Náklady na výskum 3.414 515 

Náklady na vývoj neaktivované 24 250 

Náklady na vývoj aktivované 31 

Spolu 3.469 765 

ZSSK CARGO v rámci svojej organizačnej štruktúry nemá vytvorené samostatné zložky priamo určené 

pre výskum a vývoj. ZSSK CARGO výskum a vývoj vo svojich podmienkach chápe ako spracovanie 

(vo vlastnej réžii alebo dodávateľsky) štúdií výhľadovo dopravno-inžinierskej dokumentácie (VDID) 

a úloh pre rozvoj vedy a techniky (RVT), ktoré sú určené predovšetkým na podporu strategického plánovania 

a rozhodovania ako aj na podporu celofiremného investičného rozvoja (novej techniky, technológií, 

zariadení a inovatívnych postupov). 

Štúdie VDID a úlohy RVT majú charakter prvotných podkladov pre strategické a investičné rozhodovanie 

aj s prepočtom návratnosti pre jednotlivé alternatívy, analýz a posúdení skutočného stavu aj s návrhom 

alternatív riešenia, príp. odborných úloh, ktorých výsledkom je aj kompletná projektová dokumentácia, 

v niektorých prípadoch aj s prototypom riešenia. 

V roku 2005 štúdie VDID a úlohy RVT boli zamerané na: 

æ tvorbu firemnej stratégie - spracovanie podkladov pre strategické rozhodovanie 

æ problematiku komplexnej implementácie technických špecifikácii pre interoperabilitu (TSI) v podmienkach 

ZSSK CARGO 

æ overenie výkonových charakteristík umelohmotných brzdových klátikov „LL“ v prevádzke železničnej 

nákladnej dopravy 

æ spracovanie štúdie realizovateľnosti rekonštrukcie prečerpávacích komplexov pracovísk Východoslovenských 

prekladísk v Čiernej nad Tisou. 

23

24 

MAJETKOVÉ ÚČASTI ZSSK CARGO 

k 31.12.2005 

Spoločnosť 

Počet akcií 

v ks 

Podiel 

v % 

Hodnota majetkových účastí 

podľa účt.stavu 

k 31.12.2005 v Sk 

EU-RAIL SLOVAKIA, a.s. Košice 60 30,00 1 

Intercontainer - Interfrigo s. c. Brusel, Belgicko 385 0,03 288.036 

Bureau Central de Clearing s. c. r. l. Brusel, Belgicko 4 2,96 112.587 

VYSPORIADANIE ÚČTOVNEJ STRATY Z ROKU 2005 

Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. dosiahla za účtovné obdobie roka 2005 hospodársky 

výsledok stratu vo výške 713.034.439,46.- Sk. 

Valné zhromaždenie rozhodnutím jediného akcionára č.51/RA-2006 dňa 21.6.2006 schválilo rozhodnutie 

o vysporiadaní výsledku hospodárenia za rok 2005 v zmysle § 7 Postupov účtovania, tj. vykázanú 

stratu v hodnote – 713.034.439,46.- Sk zaúčtovať ako neuhradenú stratu minulých rokov.

ĽUDSKÉ ZDROJE 

Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. mala ku dňu svojho vzniku – k 1.1.2005 evidenčný 

počet zamestnancov 12.245. Mobilitou a optimalizáciou zamestnanosti dosiahla spoločnosť ku koncu 

roka k 31.12.2005 evidenčný počet zamestnancov 11.856. Počas roku 2005 sa počet zamestnancov 

v spoločnosti znížil o 389 zamestnancov. 

Optimalizácia zamestnanosti v spoločnosti sa uskutočňovala z dôvodu znižovania výkonov a zvyšovania 

efektívnosti a produktivity práce. 

V oblasti riadenia ľudských zdrojov sa v roku 2005 spoločnosť zamerala najmä na: 

¸ zabezpečenie HR programu v rámci redizajnu informačného systému SAP a zefektívnenie činnosti 

využitím podpory informačných systémov; 

¸ zavedenie nového modulu PD, ktorého obsahom je programové spracovanie: 

• systemizácie funkčných miest a v súčinnosti s modulom PA (mzdy a personalistika) zabezpečiť kvalitné, 

včasné a rýchle údaje v oblasti zamestnanosti; 

• trhu práce interného a externého, pre dosiahnutie prehľadnosti a širokej dostupnosti 

– o nadbytočných zamestnancoch ako uchádzačoch o zamestnanie, 

– o interných a externých záujemcoch o prácu, 

– o voľných funkčných miestach; 

• manažmentu kompetencií pre zadefinovanie profilov pracovných miest v ZSSK CARGO a následne 

koordinovaného vzdelávania; 

¸ zabezpečenie redizajnu pracovných miest v takých časových intervaloch, aby sa obsah pracovných 

miest kryl s potrebou pracovného miesta pre výkon činností /tzn. s jednotlivými procesmi/, ktorými 

ZSSK CARGO dosahuje svoje ciele; 

¸ vypracovanie podnikovej akadémie vzdelávania a jej realizácia zameraná na celkový profesionálny 

rozvoj zamestnancov na základe identifikovaných potrieb zamestnávateľa; 

¸ vhodný rozvoj aktivít riadiacich zamestnancov, ktoré by viedli k vytváraniu výkonných pracovných 

tímov; 

¸ zvyšovanie odbornosti zamestnancov rozširovaním jazykovej prípravy; 

¸ vypracovanie projektov z Európskych sociálnych fondov pre podporu celopodnikového vzdelávania 

zamestnancov. 

25

26 

ĽUDSKÉ ZDROJE 

Vzdelanostná štruktúra zamestnancov ZSSK CARGO 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

Vzdelanie muži ženy spolu 

základné 275 106 381 

vyučenie (SOU) 4.214 616 4.830 

úplné stredné 1.894 561 2.455 

úplné stredné odborné 2.327 1.240 3.567 

vysokoškolské 397 226 623 

Spolu 9.107 2.749 11.856 

Veková štruktúra zamestnancov ZSSK CARGO 

�� 

Vek muži ženy spolu 

18–29 899 202 1.101 

30–39 2.247 820 3.067 

40–49 3.039 1.175 4.214 

50–62 2.922 552 3.474 

nad 62 0 0 0 

Spolu 9.107 2.749 11.856 

�� 

�� 

�� 

��

SPRÁVA NEZÁVISLEHO AUDÍTORA 

27

28 

SÚVAHA 

(SLOVENSKÉ ÚČTOVNÉ NORMY) 

SÚVAHA - AKTÍVA 

IČO : 35 914 921 v tisícoch Sk 

Označenie 

STRANA AKTÍV 

Číslo 

riadku 

Bežné účtovné obdobie 

Bezprostredne 

predchádzajúce 

účtovné 

obdobie 

Brutto Korekcia Netto Netto 

a b c 1 2 3 4 

Spolu majetok r. 002 + r. 003 + r. 032 + r. 062 001 23.433.269 1.462.765 21.970.504 

A. Pohľadávky za upísané vlastné imanie (353) 002 

B. Neobežný majetok r. 004 + r. 013 + r. 023 003 19.249.869 1.264.587 17.985.282 

B.I. Dlhodobý nehmotný majetok súčet (r. 005 až 012) 004 73.307 14.532 58.775 

B.I. 1. Zriaďovacie náklady (011) - /071, 091A/ 005 

2. Aktivované náklady na vývoj (012) - /072, 091A/ 006 11.144 3.678 7.466 

3. Softvér (013) - /073, 091 A/ 007 52.244 10.854 41.390 

4. Oceniteľné práva (014) - /074, 091A/ 008 

5. Goodwill (015) - /075, 091A/ 009 

6. 

Ostatný dlhodobý nehmotný majetok (019, 01X) 

- /079, 07X, 091A/ 

010 

7. 

Obstarávaný dlhodobý nehmotný majetok (041) 

– 093 

011 9.919 9.919 

8. 

Poskytnuté preddavky na dlhodobý nehmotný 

majetok (051) - 095A 

012 

B.II. Dlhodobý hmotný majetok súčet (r.014 až 022) 013 19.176.161 1.250.055 17.926.106 

B.II. 1. Pozemky (031) - 092A 014 908.185 908.185 

2. Stavby (021) - /081, 092A/ 015 2.945.038 67.089 2.877.949 

3. 

Samostatné hnuteľné veci a súbory hnuteľných 

vecí (022) - /082, 092A/ 

016 15.137.514 1.140.465 13.997.049 

4. 

Pestovateľské celky trvalých porastov (025) - /085, 

092A/ 

017 

5. 

Základné stádo a ťažné zvieratá (026) - /086, 

092A/ 

018 

6. 

Ostatný dlhodobý hmotný majetok (029, 02X, 032) 

- /089, 08X, 092A/ 

019 26.930 3.075 23.855 

7. Obstarávaný dlhodobý hmotný majetok (042) -094 020 119.631 32.174 87.457 

8. 

Poskytnuté preddavky na dlhodobý hmotný majetok 

(052) -095A 

021 38.863 7.252 31.611 

9. 

Opravná položka k nadobudnutému majetku (+/- 

097) +/-098 

022 

B.III. Dlhodobý finančný majetok súčet (r. 024 až 031) 023 401 401 

B.III. 1. 

2. 

3. 

4. 

5. 

6. 

7. 

Podielové cenné papiere a podiely v ovládanej 

osobe (061) – 096A 

Podielové cenné papiere a podiely v spoločnostiach 

s podstatným vplyvom (062) – 096A 

Ostatné dlhodobé cenné papiere a podiely (063, 

065) - 096A 

Pôžičky účtovnej jednotke v konsolidovanom celku 

(066A) - 096A 

Ostatný dlhodobý finančný majetok (067, 069, 

06XA) - 096A 

Pôžičky s dobou splatnosti najviac jeden rok (066A, 

067A, 06XA), - 096A 

Obstarávaný dlhodobý finančný majetok (043) = 

096A 

024 

025 

026 401 401 

027 

028 

029 

030

SÚVAHA 


Označenie 

STRANA AKTÍV 

Číslo 

riadku 

Bežné účtovné obdobie 

Bezprostredne 


účtovné 

obdobie 

Brutto Korekcia Netto Netto 

a b c 1 2 3 4 

8. 

Poskytnuté preddavky na dlhodobý finančný 

majetok (053) - 095A 

031 

C. Obežný majetok r. 033 + r. 041 + r. 048 + r. 056 032 4.050.297 198.178 3.852.119 

C.I. Zásoby súčet ( r. 034 až 040) 033 624.372 36.933 587.439 

C.I. 1. Materiál (112,119, 11X) - /191, 19X/ 034 624.315 36.933 587.382 

2. 

Nedokončená výroba a polotovary (121,122, 12X) 

- /192,193, 19X/ 

035 

3. 

Zákazková výroba s predpokladanou dobou 

ukončenia dlhšou ako jeden rok (12X, - 192A) 

036 

4. Výrobky (123) – 194 037 

5. Zvieratá (124) – 195 038 12 12 

6. Tovar (132, 13X, 139) – /196, 19X/ 039 

7. Poskytnuté preddavky na zásoby (314A) - 391A 040 45 45 

C.II. Dlhodobé pohľadávky súčet (r. 042 až 047) 041 

C.II. 1. 

Pohľadávky z obchodného styku (311A, 312A, 

313A, 314A, 315A, 31XA) – 391A 

042 

2. 

Pohľadávky voči ovládanej osobe a ovládajúcej 

osobe (351A) – 391A 

043 

3. 

Ostatné pohľadávky v rámci konsolidovaného celku 

(351A) - 391A 

044 

4. 

Pohľadávky voči spoločníkom, členom a združeniu 

(354A, 355A, 358A, 35XA) - 391A 

045 

5. 

Iné pohľadávky (335A, 33XA, 371A, 373A, 374A, 

375A, 376A, 378A) - 391A 

046 

6. Odložená daňová pohľadávka (481A) 047 

C.III. Krátkodobé pohľadávky súčet (r. 049 až 055) 048 3.230.987 161.245 3.069.742 

C.III. 1. 

2. 

3. 

4. 

Pohľadávky z obchodného styku (311A, 312A, 

313A, 314A, 315A, 31XA) - 391A 

Pohľadávky voči ovládanej osobe a ovládajúcej 

osobe (351A) – 391A 

Ostatné pohľadávky v rámci konsolidovaného celku 

(351A) - 391A 

Pohľadávky voči spoločníkom, členom a združeniu 

(354A, 355A, 358A, 35XA, 398A) - 391A 

049 2.414.371 120.339 2.294.032 

5. Sociálne zabezpečenie (336) - 391A 053 

6. Daňové pohľadávky (341, 342, 343, 345) - 391A 054 111.378 111.378 

7. 

Iné pohľadávky (335A, 33XA, 371A, 373A, 374A, 

375A, 376A, 378A) - 391A 

055 705.238 40.906 664.332 

C.IV. Finančné účty súčet (r.057 až 061) 056 194.938 194.938 

C.IV. 1. Peniaze (211, 213, 21X) 057 3.827 3.827 

2. Účty v bankách (221A, 22X, +/- 261) 058 186.028 186.028 

3. 

Účty v bankách s dobou viazanosti dlhšou ako 

jeden rok (22XA) 

059 

4. 

Krátkodobý finančný majetok (251, 253, 256, 257, 

25X) - /291, 29X/ 

060 5.083 5.083 

5. Obstarávaný krátkodobý finančný majetok (259) - /291/ 061 

D. Časové rozlíšenie súčet (r. 063 až 064) 062 133.103 133.103 

D.1. Náklady budúcich období (381, 382) 063 132.202 132.202 

D.2. Príjmy budúcich období (385) 064 901 901 

Kontrolné číslo súčet (r. 001 až 064) 888 93.599.973 5.851.060 87.748.913 

050 

051 

052 

29

30 

SÚVAHA 


SÚVAHA - PASÍVA 

IČO: 35 914 921 v tisícoch Sk 

Označenie 

STRANA PASÍV 

Číslo 

riadku 

Bežné účtovné 

obdobie 

Bezprostredne 


účtovné obdobie 

a b c 5 6 

Spolu vlastné imanie a záväzky r. 066 + r. 086 + r. 116 065 21.970.504 

A Vlastné imanie r. 067+ r. 071+ r. 078 + r. 082 + r. 085 066 12.416.068 

A.I Základné imanie súčet (r. 068 až 070) 067 12.100.000 

A.I. 1. Základné imanie (411 alebo +/-491) 068 12.100.000 

2. Vlastné akcie a vlastné obchodné podiely (/-/252) 069 

3. Zmena základného imania +/- 419 070 

A.II. Kapitálové fondy súčet (r. 072 až 077) 071 1.029.102 

A.II. 1. Emisné ážio (412) 072 

2. Ostatné kapitálové fondy (413) 073 -227.101 

3. 

Zákonný rezervný fond (Nedeliteľný fond) z kapitálových 

vkladov (417, 418) 

074 1.150.000 

4. 

Oceňovacie rozdiely z precenenia majetku a záväžkov 

(+/- 414) 

075 106.203 

5. Oceňovacie rozdiely z kapitálových účastín (+/-415) 076 

6. 

Oceňovacie rozdiely z precenenia pri splynutí a rozdelení 

(+/- 416) 

077 

A.III. Fondy zo zisku súčet (r. 079 až r. 081) 078 

A.III. 1. Zákonný rezervný fond (421) 079 

2. Nedeliteľný fond (422) 080 

3. Štatutárne a ostatné fondy (423, 427, 42X) 081 

A.IV. Výsledok hospodárenia minulých rokov (r. 083 až r. 084) 082 

A.IV. 1. Nerozdelený zisk minulých rokov (428) 083 

2. Neuhradená strata minulých rokov (/-/429) 084 

A.V. 

Výsledok hospodárenia za účtovné obdobie /+ -/ r.001 - (r. 

067 + r. 071 + r. 078 + r. 082 + r. 086 + r. 116) 

085 -713.034 

B. Záväzky r. 087 + r. 091 + r. 102 + r. 112 086 9.454.771 

B.I. Rezervy súčet (r. 088 až r. 090) 087 961.869 

B.I. 1. Rezervy zákonné (451A) 088 

2. Ostatné dlhodobé rezervy (459A, 45XA) 089 437.476 

3. Krátkodobé rezervy (323, 32X, 451A, 459A, 45XA) 090 524.393 

B.II. Dlhodobé záväzky súčet (r. 092 až r. 101) 091 1.448.499 

B.II. 1. Dlhodobé záväzky z obchodného styku (479A) 092 

2. Dlhodobé nevyfakturované dodávky (476A) 093 

3. 

Dlhodobé záväzky voči ovládanej osobe a ovlácajúcej 

osobe (471A) 

094 

4. 

Ostatné dlhodobé záväzky v rámci konsolidovaného celku 

(471A) 

095 

5. Dlhodobé prijaté preddavky (475A) 096 

6. Dlhodobé zmenky na úhradu (478A) 097

SÚVAHA 


Označenie 

STRANA PASÍV 

Číslo 

riadku 

Bežné účtovné 

obdobie 

Bezprostredne 



a b c 5 6 

7. Vydané dlhopisy (473A /-/ 255A) 098 

8. Záväzky zo sociálneho fondu (472) 099 14.767 

9. 

Ostatné dlhodobé záväzky (474A, 479A, 47XA, 372A, 

373A, 377A) 

100 1.433.732 

10. Odložený daňový záväzok (481A) 101 

B.III. Krátkodobé záväzky súčet (r. 103 až r. 111) 102 3.965.031 

B.III. 1. 

Záväzky z obchodného styku (321, 322, 324, 325, 32X, 

475A, 478A, 479A, 47XA) 

103 2.859.952 

2. Nevyfakturované dodávky (326, 476A) 104 127.755 

3. 

4. 

Záväzky voči ovládanej osobe a ovládajúcej osobe (361A, 

471A) 

Ostatné záväzky v rámci konsolidovaného celku (361A, 

36XA, 471A, 47XA) 

5. 

Záväzky voči spoločníkom a združeniu (364, 365, 366, 

367, 368, 398A, 478A, 479A) 

107 

6. Záväzky voči zamestnancom (331, 333, 33X, 479A) 108 204.239 

7. Záväzky zo sociálneho zabezpečenia (336, 479A) 109 118.027 

8. 

Daňové záväzky a dotácie (341, 342, 343, 345, 346, 347, 

34X) 

105 

106 

110 24.213 

9. 

Ostatné záväzky (372A, 373A, 377A, 379A, 474A, 479A, 

47XA) 

111 630.845 

B.IV. Bankové úvery a výpomoci súčet (r.113 až 115) 112 3.079.372 

B.IV. 1. Bankové úvery dlhodobé (461A, 46XA) 113 1.393.290 

2. Bežné bankové úvery (221A, 231, 232, 23X, 461A, 46XA) 114 1.686.082 

3. 

Krátkodobé finančné výpomoci (241, 249, 24X, 473A, 

/-/255A) 

115 

C. Časové rozlíšenie súčet (r.117 až r. 118) 116 99.665 

C. 1. Výdavky budúcich období (383) 117 60.467 

2. Výnosy budúcich období (384) 118 39.198 

Kontrolné číslo súčet (r. 065 až r. 118) 999 88.495.385 

31

32 

VÝKAZ ZISKOV A STRÁT 



Označenie 

Text 

Číslo 

riadku 

bežné účtovné 

obdobie 

Skutočnosť 

bezprostredne 



a b c 1 2 

I. Tržby z predaja tovaru (604) 01 

A. 

Náklady vynaložené na obstaranie 

predaného tovaru (504) 

02 

+ Obchodná marža r. 01 - r. 02 03 

II. Výroba r. 05 + r. 06 + r. 07 04 16.200.571 

II. 1. 

Tržby z predaja vlastných výrobkov 

a služieb (601,602) 

05 16.147.958 

2. 

Zmena stavu vnútroorganizačných 

zásob (+/- účtová skupina 61) 

06 

3. Aktivácia (účtová skupina 62) 07 52.613 

B. Výrobná spotreba r. 09 + r. 10 08 11.888.793 

B. 1. 

Spotreba materiálu a energie a ostatných 

neskladovateľných dodávok (501, 502, 503) 

09 2.818.594 

B. 2. Služby (účtová skupina 51) 10 9.070.199 

+ Pridaná hodnota r. 03 + r. 04 - r. 08 11 4.311.778 

C. Osobné náklady súčet r. 13 až 16 12 3.879.988 

C. 1. Mzdové náklady (521,522) 13 2.659.879 

C. 2. 

Odmeny členom orgánov spoločnosti 

a družstva (523) 

14 2.604 

C. 3. Náklady na sociálne zabezpečenie (524,525,526) 15 975.162 

C. 4. Sociálne náklady (527,528) 16 242.343 

D. Dane a poplatky (účtová skupina 53) 17 14.648 

E. 

Odpisy dlhodobého nehmotného majetku 

a dlhodobého hmotného majetku (551) 

18 832.451 

III. 

Tržby z predaja dlhodobého majetku 

a materiálu (641,642) 

19 563.805 

F. 

Zostatková cena predaného dlhodobého 

majetku a predaného materiálu (541,542) 

Použitie a zrušenie rezerv do výnosov z hospodárskej 

20 469.437 

IV. činnosti a účtovanie vzniku komplexných 

nákladov budúcich období (652,654,655) 

Tvorba rezerv na hospodársku činnosť 

21 486.318 

G. a zúčtovanie komplexných nákladov 

budúcich období (552,554,555) 

22 513.511 

V. 

Zúčtovanie a zrušenie opravných položiek do 

výnosov z hospodárskej činnosti (657, 658, 659) 

23 359 

H. 

Tvorba opravných položiek do nákladov na 

hospodársku činnosť (557, 558, 559) 

24 263.403 

VI. 

Ostatné výnosy z hospodárskej 

činnosti (644,645,646,648) 

25 284.878 

I. 

Ostatné náklady na hodposdársku 

činnosť (543 až 546,548, 549) 

26 292.424 

VII. Prevod výnosov z hospodárskej činnosti (-) (697) 27 

J. Prevod nákladov na hospodársku činnosť (-) (597) 28 

* 

Výsledok hospodárenia z hospodárskej činnosti 

r.11 - r.12 - r.17 - r.18 + r.19 - r.20 + r.21 - r.22 

+ r.23 - r.24 + r.25 - r.26 + ( - r.27) - ( - r.28) 

29 -618.724 

VIII. Tržby z predaja cenných papierov a podielov (661) 30 48.454 

K. Predané cenné papiere a podiely (561) 31 48.454

VÝKAZ ZISKOV A STRÁT 


Označenie 

Text 

Číslo 

riadku 

bežné účtovné 

obdobie 

Skutočnosť 

bezprostredne 



a b c 1 2 

IX. 

Výnosy z dlhodobého finančného 

majetku r.33 + r.34 + r.35 

32 

IX.1. 

Výnosy z cenných papierov a podielov v ovládanej 

osobe a v spoločnosti s podstatným vplyvom (665A) 

33 

2. 

Výnosy z ostatných dlhodobých cenných 

papierov a podielov (665A) 

34 

3. 

Výnosy z ostatného dlhodobého 

finančného majetku (665A) 

35 

X. Výnosy z krátkodobého finančného majetku (666) 36 

L. Náklady na krátkodobý finančný majetok (566) 37 

XI. 

Výnosy z precenenia cenných papierov 

a výnosy z derivátových operácií (664, 667) 

38 292.638 

M. 

Náklady na precenenie cenných papierov 

a náklady na derivátové operácie (564, 567) 

39 98.359 

XII. Výnosové úroky (662) 40 2.370 

N. Nákladové úroky (562) 41 356.655 

XIII. Kurzové zisky (663) 42 201.797 

O. Kurzové straty (563) 43 173.687 

XIV. Ostatné výnosy z finančnej činnosti (668) 44 65.019 

P. Ostatné náklady na finančnú činnosť (568, 569) 45 30.198 

XV. 

Použitie a zrušenie rezerv do výnosov 

z finančnej činnosti (674) 

46 

Q. Tvorba rezerv na finančnú činnosť (574) 47 

XVI. 

Zúčtovanie a zrušenie opravných položiek 

do výnosov z finančnej činnosti (679) 

48 

R. 

Tvorba opravných položiek do nákladov 

na finančnú činnosť (579) 

49 

XVII. Prevod finančných výnosov (-) (698) 50 

S. Prevod finančných nákladov (-) (598) 51 

* 

Výsledok hospodárenia z finančnej činnosti 

r.30 - r.31 + r.32 + r.36 - r.37 + r.38 - r.39 + 

r.40 - r.41 + r.42 - r.43 + r.44 - r.45 + r.46 

- r.47 + r.48 - r.49 + ( - r.50) - ( - r.51) 

T. Daň z príjmov z bežnej činnosti r. 54 + r.55 53 

T.1. - splatná (591, 595) 54 

2. - odložená (+/-592) 55 

52 -97.075 

** 

Výsledok hospodárenia z bežnej 

činnosti r. 29 + r.52 - r.53 

56 -715.799 

XVIII. Mimoriadne výnosy (účtová skupina 68) 57 8.438 

U. Mimoriadne náklady (účtová skupina 58) 58 5.673 

V. Daň z príjmov z mimoriadnej činnosti r. 60 + r.61 59 

V.1. - splatná (593) 60 

2. - odložená (+/- 594) 61 

* 

Z. 

*** 

Výsledok hospodárenia z mimoriadnej 

činnosti r.57 - r.58 - r.59 

62 2.765 

Prevod podielov na výsledku hospodárenia 

spoločníkom (+/- 596) 

63 

Výsledok hospodárenia za účtovné 

obdobie (+/- ) r.56 + r.62 - r.63 

64 -713.034 

Kontrolné číslo súčet (r.01 až r.64) 99 71.161.591 

33

34 

PREHĽAD O PEŇAŽNÝCH TOKOCH 

(CASH FLOW) 


Označenie 

Text 

a b c 

Z/S Výsledok hospodárenia z bežnej činnosti pred zdanením daňou z príjmov -715.799 

A.1. Nepeňažné operácie ovplyvňujúce hospodársky výsledok z bežnej činnosti 1.077.836 

A.1.1. Odpisy dlhodobého nehmotného majetku a dlhodobého hmotného majetku 820.822 

A.1.2. 

Zostatková hodnota dlhodobého nehmotného a hmotného majetku účtovaná 

pri vyradení (s výnimkou predaja) 

11.629 

A.1.3. Odpis opravnej položky k nadobutnutému majetku 

A.1.4. Zmena stavu dlhodobých rezerv -30.634 

A.1.5. Zmena stavu opravných položiek 262.827 

A.1.6. Zmena stavu položiek časového rozlíšenia nákladov a výnosov 1.891 

A.1.7. Dividendy a iné podiely na zisku účtované do výnosov 

A.1.8. Úroky účtované do nákladov 455.015 

A.1.9. Úroky účtované do výnosov -295.007 

A.1.10. 

A.1.11. 

Kurzový zisk vyčíslený k peňažným prostriedkom a peňažným ekvivalentom 

ku dňu účt. závierky 

Kurzová strata vyčíslená k peňažným prostriedkom a peňažným 

ekvivalentom ku dňu účt. závierky 

A.1.12. 

Výsledok z predaja dlhodobého majetku s výnimkou majetku, ktorý sa 

považuje za peňažný ekvivalent 

-88.472 

A.1.13. Ostatné položky nepeňažného charakteru -214.190 

A.1.14. 

Náklady z používania majetku, ktorý je predmetom zmluvy o kúpe prenajatej 

veci 

153.955 

A.2. Vplyv zmien stavu pracovného kapitálu -40.163 

A.2.1. Zmena stavu pohľadávok z prevádzkovej činnosti -98.632 

A.2.2. Zmena stavu záväzkov z prevádzkovej činnosti 56.515 

A.2.3. Zmena stavu zásob 1.954 

A.2.4. 

Zmena stavu krátkodobého finančného majetku s výnimkou majetku, ktorý 

je súčasťou peň. prostriedkov 

A.3. Prijaté úroky, s výnimkou tých, ktoré sa začleňujú do investičných činností 2.369 

A.4. 

A.5. 

A.6. 

Výdavky na zaplatené úroky, s výnimkou tých, ktoré sa začleňujú do 

finančných činností 

Príjmy z dividend a iných podielov na zisku, s výnimkou tých, ktoré sa 

začleňujú do investičných činností 

Výdavky na vyplatené dividendy a iné podiely na zisku, s výnimkou tých, ktoré 

sa začleňujú do fin.činností 

Účtovné obdobie 

bežné predchádzajúce 

-352.861 

A.7. 

Výdavky na daň z príjmov účtovnej jednotky, s výnimkou tých, ktoré sa 

začleňujú do inv.alebo fin.činností 

A.8. Príjmy mimoriadneho charakteru vzťahujúce sa na prevádzkovú činnosť 

A.9. Výdavky mimoriadneho charakteru vzťahujúce sa na prevádzkovú činnosť 

A. Čisté peňažné toky z prevádzkovej činnosti 687.181


(CASH FLOW) 

Označenie 

Text 

a b c 

B.1. Výdavky na obstaranie dlhodobého nehmotného majetku -53.549 

B.2. Výdavky na obstaranie dlhodobého hmotného majetku -1.091.135 

B.3. 

Výdavky na obstaranie dlhodobých cenných papierov a podielov v iných 

účtovných jednotkách 

B.4. Príjmy z predaja dlhodobého nehmotného majetku 

B.5. Príjmy z predaja dlhodobého hmotného majetku 133.516 

B.6. 

Príjmy z predaja dlhodobých cenných papierov a podielov v iných účtovných 

jednotkách 

48.458 

B.7. 

Výdavky na dlhodobé pôžičky poskytnuté účtovnou jednotkou inej účtovnej 

jednotke v skupine 

B.8. 

Príjmy zo splácania dlhodobých pôžičiek poskytnutých účtovnou jednotkou 

inej účtovnej jednotke v skupine 

B.9. Výdavky na dlhodobé pôžičky poskytnuté účtovnou jednotkou tretím osobám 

B.10. 

Príjmy zo splácania dlhodobých pôžičiek poskytnutých účtovnou jednotkou 

tretím osobám 

B.11. 

Príjmy z prenájmu súboru hnuteľného a nehnuteľného majetku používaného 

a odpisovaného nájomcom 

B.12. Prijaté úroky, s výnimkou tých, ktoré sa začleňujú do prevádzkových činností 

B.13. 

Príjmy z dividend a iných podielov na zisku, s výnimkou tých, ktoré sa 

začleňujú do prevádzkových činností 

B.14. 

Výdavky súvisiace s derivátmi s výnimkou, ak sú určené na predaj alebo na 

obchodovanie 

B.15. 

Príjmy súvisiace s derivátmi s výnimkou, ak sú určené na predaj alebo na 

obchodovanie 

B.16. 

Výdavky na daň z príjmov účtovnej jednotky, ak je ju možné začleniť do 

investičných činností 

B.17. Príjmy mimoriadneho charakteru vzťahujúce sa na investičnú činnosť 

B.18. Výdavky mimoriadneho charakteru vzťahujúce sa na investičnú činnosť 

B.19. Ostatné príjmy vzťahujúce sa na investičnú činnosť 

B.20. Ostatné výdavky vzťahujúce sa na investičnú činnosť 

B. Čisté peňažné toky z investičnej činnosti -962.710 

C.1. Peňažné toky vo vlastnom imaní 225.116 

C.1.1. Príjmy z upísaných akcií a obchodných podielov 

C.1.2. 

Príjmy z ďalších vkladov do vlastného imania spoločníkmi alebo fyzickou 

osobou 

225.116 

C.1.3. Prijaté peňažné dary 

C.1.4. Príjmy z úhrady straty spoločníkmi 

C.1.5 

Výdavky na obstaranie alebo spätné odkúpenie vlastných akcií a vlastných 

podielov 

C.1.6. Výdavky spojené so znížením fondov vytvorených účtovnou jednotkou 

C.1.7. 

Výdavky na vyplatenie podielu na vlastnom imaní spoločníkmi účtovnej 

jednotky a fyzickou osobou 

C.1.8. Výdavky z iných dôvodov, ktoré súvisia so znížením vlastného imania 

C.2. 

Peňažné toky vznikajúce z dlhodobých záväzkov a krátkodobých záväzkov 

z finančnej činnosti 

488.320 

C.2.1. Príjmy z emisie dlhodobých cenných papierov 

C.2.2. Výdavky na úhradu záväzkov z dlhodobých cenných papierov 

C.2.3. 

Príjmy z úverov, ktoré účtovnej jednotke poskytla banka s výnimkou úverov 

poskytnutých na hlavnú činnosť 

1.020.000 

C.2.4. 

Výdavky na splácanie úverov s výnimkou úverov poskytnutých na hlavnú 

činnosť 

-618.627 

C.2.5. Príjmy z prijatých pôžičiek 620.213 

C.2.6. Výdavky na splácanie pôžičiek -392.231 

C.2.7. 

Výdavky na úhradu záväzkov z používania majetku, ktorý je predmetom 

zmluvy o kúpe prenajatej veci 

-141.035 



35

36 


(CASH FLOW) 

Označenie 

C.2.8. 

C.2.9. 

C.2.10. 

C.3. 

C.4. 

C.5. 

C.6. 

Text 

a b c 

Výdavky na úhradu záväzkov za prenájom súboru hnuteľného/neh. majetku 

používaného a odpisovaného nájomcom 

Príjmy z ostatných dlhodobých a krátkodobých záväzkov vyplývajúcich 


Výdavky na splácanie ostatných dlhodobých a krátkodobých záväzkov 


Výdavky na zaplatené úroky, s výnimkou tých, ktoré sa začleňujú do 

prevádzkových činností 

Výdavky na vyplatené dividendy a iné podiely na zisku, s výnimkou tých, ktoré 

sa začleňujú do prev.činností 

Výdavky súvisiace s derivátmi s výnimkou, ak sú určené na predaj alebo na 

obchodovanie alebo na inv.činnosť 

Príjmy súvisiace s derivátmi s výnimkou, ak sú určené na predaj alebo na 

obchodovanie alebo na inv.činnosť 



-98.359 

251.696 

C.7. 

Výdavky na daň z príjmov účtovnej jednotky, ak ich možno začleniť do 

finančných činností 

C.8. Príjmy mimoriadneho charakteru vzťahujúce sa na finančnú činnosť 

C.9. Výdavky mimoriadneho charakteru vzťahujúce sa na finančnú činnosť 

C. Čisté peňažné toky z finančnej činnosti 866.773 

D. Čisté zvýšenie alebo čisté zníženie peňažných prostriedkov -124.555 

E. 

F. 

G. 

H. 

Stav peňažných prostriedkov a peňažných ekvivalentov na začiatku 

účtovného obdobia 

Stav peňažných prostriedkov a peňažných ekvivalentov na konci účtovného 

obdobia 

Kurzové rozdiely vyčíslené k peňažným prostriedkom a peňažným 

ekvivalentom ku dňu účtovnej závierke 

Zostatok peňažných prostriedkov a peňažných ekvivalentov na konci 

účtovného obdobia 

-124.555 

-124.555

POZNÁMKY 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

.......................................................................................................................................................................................................... 

37

ADRESY 

ŽELEZNIČNEJ SPOLOČNOSTI 

CARGO SLOVAKIA, a.s. 

Adresy: 

ZSSK CARGO 

Drieňová 24 

820 09 Bratislava 

Slovenská republika 

tel.: 00421/2/2029 7775 

00421/2/5293 2556 

fax: 00421/2/5293 2557 

e-mail: Cargo.GR@zscargo.sk 

Generálne zastupiteľstvá 

ZSSK CARGO: 

LVOV 

Generálne zastupiteľstvo ZSSK CARGO 

ul.Gogoľa 1 

79000 Ľvov 

Ukrajina 

tel.: 00380322 / 971198 

Fax: 00380322 / 971198 

e-mail: railway@complex.lviv.ua 

WIEN 

Eisenbahngesellschaft A.G 

Generalvertretung in Österreich 

Parkring 12 

1010 Wien 

tel.: 00431 / 5128974 

žel.tel. 907-180-11044 

Fax: 00431 / 512897475 

e-mail: jozef.gazda@utanet.at 

BERLIN 

Generalvertretung in Deutschland 

Thulestraße 42 

131 89 Berlin 

tel.: 004930 / 47305702 

žel.tel. 297-44411 

Fax: 004930 / 4787472 

e-mail: slovakrail.berlin@t-online.de 

ukončilo činnosť 30.6.2005

www.zscargo.sk

Výročná správa 2005 - ZSSK Cargo

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?